まわれ右！

先日、しみじろう諜報員から･･･

『こんなん出るよ！』

と、謎の打電（汗）

あんな電車がプラ製品で出るなんて･･･

1両で楽しめる電車って良いよね（笑）


さて、1両でで楽しめる電車でウキウキしてたら、無性に触りたくなったんで･･･



KATO製クモハ12



気力の衰えから、拘りを捨て（？）こんなパーツも揃えてました。

が！

穴開け途中で、虎の子だった0.5キリが折れてしまい、急遽街へ向かうために行程変更･･･



パンタに、プラサフを吹いて帰宅後に缶スプレーで黒く塗装しました。

乾燥するまでの間、運転免許証の更新に行って、帰宅したらパーツの取付･･･




サボは後から印刷する必要がありますが、購入から4年目にして完成と相成りました。

今度、西のワムハチさまのモジュールに、犯して･･･置かして貰おっと（爆）




さてさて、17ｍ級電車と言えば、福塩線シリーズなんてのもありましたが、あるきっかけから鶴見線に方針転換！

福塩線のクハ16302に改造途中だった車体の復元作業を実は始めてました！（笑）



折角削った窓枠は、プラ板で塞いで･･･



下穴開けて･･･



くり抜いて整形して元に戻しました！（爆）



妻面も勢いで埋めて･･･



やったった！（糞爆）

あとは、パテで埋めたところをシコシコ削るだけ･･･っかな？



一方、クモハ11は未だ足踏み状態･･･
周りで電車作りが流行ってるんで、アタシも負けじと電車作り復活･･･するはず？




で、どうする？　コレ･･･（滝汗）