国の陰謀による4連休・・・ビビりのアタシは特に外出もせず、工作を進めました。
先週の例会で、呉生まれさまの戦前特急『燕』(風)に触発されて、絶賛熟成中だった特別急行列車『富士』号の整備を行ないました。

ノーブルジョーカー様の運転会にお招き頂いた際、工房ひろのオーナー“こねこ”さまに、直接頂いた後部標識を取付けました・・・今年の正月明けに(笑)

円盤は塗装後に付けます。
さて、連休に入ってまず始めたのは、マロネ37350の製作・・・
と、言うか欲が出て、2等寝台車を増結した編成を再現するために、キットを購入していました。

急行雲仙号のマロネ29の車体を流用し、屋根と床板を交換しました。

屋根はストーン調塗料。

旧型蓄電池箱・・・
これで、2等寝台車は完了。

続いて、1等寝台車マイネフ37230

足止めされた原因、唯一出来ていなかった区分室の仕切りを作りました。
t0.5のプラ板に窓を開け、エバーグリーンのプラ棒を接着し立体感を表現しました。

既に取付けていた仕切り板と接着して、区分室の完成です。


塗装前ですが、窓から見えるチラリズムに期待してます!(笑)

スシ37750は、最初に作ったスシ28を再整備。

さぁ、票差しを貼ったら順次塗装開始!
でも、どうやって票差し貼ったか思い出せん・・・(涙)
先週の例会で、呉生まれさまの戦前特急『燕』(風)に触発されて、絶賛熟成中だった特別急行列車『富士』号の整備を行ないました。

ノーブルジョーカー様の運転会にお招き頂いた際、工房ひろのオーナー“こねこ”さまに、直接頂いた後部標識を取付けました・・・今年の正月明けに(笑)

円盤は塗装後に付けます。
さて、連休に入ってまず始めたのは、マロネ37350の製作・・・
と、言うか欲が出て、2等寝台車を増結した編成を再現するために、キットを購入していました。

急行雲仙号のマロネ29の車体を流用し、屋根と床板を交換しました。

屋根はストーン調塗料。

旧型蓄電池箱・・・
これで、2等寝台車は完了。

続いて、1等寝台車マイネフ37230

足止めされた原因、唯一出来ていなかった区分室の仕切りを作りました。
t0.5のプラ板に窓を開け、エバーグリーンのプラ棒を接着し立体感を表現しました。

既に取付けていた仕切り板と接着して、区分室の完成です。


塗装前ですが、窓から見えるチラリズムに期待してます!(笑)

スシ37750は、最初に作ったスシ28を再整備。

さぁ、票差しを貼ったら順次塗装開始!
でも、どうやって票差し貼ったか思い出せん・・・(涙)