昼間っから…

先日、我家で『みんなで呑もう会』が開催された。料理は、てつまろシェフとウチの嫁が少々…　私は食べて呑んで、襖を蹴っ飛ばして外しただけ…（謎）



来て、手際よく料理を作る、てつまろさまには感心します。お酒も楽しく進みました（笑）　次は鍋の時期にお願いしますね（爆）

ウチから余剰キットを格安で、てつまろさまにお譲りでき、明日からの上方出張も安心してお買い物が…（謎）

Ｕ山『嫁さんに叱られるで…』
まろ『・・・』

嗚呼、琴電…

まだまだ、残暑が続きますね。ひんやり涼しい泥沼から、うれしいお知らせです（？）

先日発売された、琴電３０００の影響で琴電熱がちょっと再燃していましたが、こんなキットが一度に手に入るとは夢にも思いませんでした。そう、先日頂いた『ブツ』です（笑）



これで、レイルロードの８１号の相棒が揃いました。奇跡の復活を成し遂げた７１号が…　おまけで１０型と９０型も。

ちょっと、ムズムズしてます（爆）

旧太田川橋梁…？

以前、国道５４号線『太田川橋』の近くに鉄道橋とおぼしき遺構があると聞きました。太田川橋の近くには可部線の太田川（？）橋梁が架かっており、軽便時代の遺構かなと思っておりましたが、調べる機会を得る事が出来ず、また記録もしておりませんでした。

今回の撮影で、その遺構を記録する事が出来たので紹介します。



国道５４号線の太田川橋の歩道を八木方面に向かうと、石組みの橋台が目に入ります。その幅や大きさから、道路橋のものではない事が推測出来ます。



歩道から川を覗き込むと、橋脚跡が２箇所、橋脚があったと思われる四角い枠組みが１箇所、川底に確認できます。また橋脚跡のそばには、崩壊したと思われる石が川底に確認できます。

橋脚は上流側を三角形にし、川の流れによる橋脚への負担を無くす設計となっていたようです。



河川敷から橋台を眺めると、堤防がかなり嵩上げされた事がわかります。


左：太田川橋　右：ＪＲ可部線太田川橋梁

橋台を背に橋脚跡を望むと、その先の対岸には可部線を望む事が出来ます。

可部まで鉄道が開通したのは、明治４４年で当時は軽便規格でした。その後、改軌と電化されたのが昭和５年でした。軽便時代の橋梁を改軌後も使用したのか、それとも架け替えたのかは不明です。

『国土変遷アーカイブ空中写真閲覧システム』では、１９４７年（昭和２２年）に米軍が撮影した太田川橋周辺の航空写真が掲載されており、この遺構の辺りを可部線が通っている事が確認できます。

この旧橋梁が建設されたのはいつなのか？　改軌後か軽便時代なのか興味が尽きません。どなたかご存じないでしょうか？

たまには“鉄”…２

玖村駅で撮影後、ここから可部線が近く上八木の太田川橋梁が見えると言うことで、炎天下の徒歩行軍とあいなりました。
アタシは徒歩行軍を考えてなかったので、半パンにサンダル履き。カメラと『ブツ』を下げての行軍となりました。

知人が可部線で１１５系や１０３系を撮った事が無いというので、定番のココで約４０分待って糸崎行を狙う事に…



やって来たのは１１５系Ｎ編成。地元では特に珍しくない光景が、他所から見ると違和感があるようです。特に７３系時代しか知らない人にとっては…

ここまで来ると欲が出て、２本後の広行まで粘りました。１０３系であることを念じつつ…



で、来たのが１１３系湘南色…　これはこれで結果オーライ！



折返しを下から狙い…



夕陽が車体を照らすところを後追いで…

光線状態と時間を考えるとこれが限界で、広島へ帰ろうと上八木駅へ向かうと、次にやって来たのが１１３系更新車。何とその次に１０３系が…残念（涙）

とはいえ、良い光線状態で撮影でき、満足した一日となりました。その後にお好み焼きをアテに飲んだ生ビールが、旨いのなんのって！　歩いた甲斐がありました。

たまには“鉄”…１

訳あって急遽、四国から友人が訪ねてきました。午前中は用事があり、お昼過ぎに広島駅で合流し、久々の“鉄”分補給をしました。

とは言っても、何ら特別な列車を撮るわけではありません。普段の姿を納める事が大切ですから、気が付いたものは片っ端から撮る…特に広島地区の車両は“ヘン”な車両も多く、いつ消えてもおかしくない車両達ばかりですから、あとで後悔しないように駅ホームをしっかりとウロウロしておきました（笑）


キハ４８－４

まず最初に行った９番ホームにキハ４８が…発車まで時間があったので、車内まで舐る様に撮影しておきました（笑）


Ｂ－０９編成

キハ４８を見送って、ふと２番ホームを見ると１０３系が。

形式写真でもと思い１番ホームに行くと、停車中だったのはＢ－０９編成。広島地区で唯一戸袋窓が残った１０３系です。まだ生き残ってたんですね～（笑）
１０３系は、１１３系への置換えが進んでいるので、気が付けば撮影しておくように心掛けていないと…


Ｂ－１２編成

１０３系を昼間に撮影しようとすると、呉線方面の列車を狙うと良いようですね。


Ｅ－０４編成

初めてこの編成を、まともに撮影する事が出来ました。しかし近くで見ると、やっぱり瀬戸内色が似合わないし、　大きな排障器も不恰好ですね。

この後、友人と合流しキハ４８の折返し列車を狙おうと提案し、玖村駅に向かいました…が、この提案が思わぬ方向に…　つづく