やっぱり４連も・・・

先日、Satokawaさまとご一緒に可部線を楽しんできましたが、やはり記録しておきたかった１０５系の４連…　
久々に休みが取れたので、早朝からビデヲカメラ片手に出撃してみました！



まず向かった先は、定番の安芸長束駅手前の直線コース。珍しく先客がおられましたが、軽くご挨拶をして、カメラを構える事に…この日は、１１３系更新車や１１５系３００番台で側窓未更新車、そしてＫ－１０＋Ｋ－１３編成の４連が捕獲できました！
７２９ＭでＫ－１０＋Ｋ－１３編成が下ったのを確認して、その折返しを狙うために上八木の太田川橋梁へ移動しようと、先客の方に声をかけると『私も行きます！』と、御一緒に移動しました。
太田川橋梁で、７２９Ｍの折返し７３６Ｍを撮り、消えゆくであろう１１５系も撮影して、この日は店じまい。そして、ありもしない後ろ髪（？）を引かれつつ、家庭の用事を済ませに広島へ戻りました。

これで、１０５系の４連の姿を見るのは最後でしょう。ゆうぱっくカラーのＫ－１０＋Ｋ－１３編成が撮れたので、これで良しとしましょう！

懐かしい通勤列車でも・・・

久々に、手持ちの動画から懐かしい列車を・・・



ＪＲ線上から客車の定期列車がもう時期消えますが、思う事もあり懐かしい１２系の通勤列車をまとめてみました。

相変らずですが、手ブレと画像の乱れには平にご容赦を…（汗）

可部線の日常でまったりする・・・

ちょっと仕事が立て込んでおり、やっとこさの更新となりました…（汗）

幣ブログの超常連Satokawaさまのお供で、可部線の今を撮影してきました・・・が、ガラスの腰に若干の不安があったので、一眼を持ち出さず動画撮影に専念してみました。



最初に降り立ったのは三滝駅。
いきなりＫ－１０編成と出会いましたが、あまり良い動画とならず、折返し列車を期待して待っていたら、何とＫ－１３編成と差替えられてしまいました。

まぁ、結果オーライでしたがね。



そして、梅林駅に向かいここで“離合”を撮影します。
ところで、先日の中Ｐ新聞で、『行き違い』を『離合』と言うと、全国では通じないとか・・・？
アタシは標準語だと思ってました（大汗）

そして、旧国道を横切る八木踏切で地面を叩く遮断棒と１０５系を絡めて見ました。



上八木駅へ向けて徒歩で移動しながら、気になるポイントで撮影。



最後は、定番の太田川橋梁で〆としました。

今は教育中で、休日も忙しくしており、久々にゆっくりと可部線の日常を撮影する事が出来ました。

これが、１０５系４扉車とのお別れになるのかなぁ・・・