中華ジェネレーターカバーの剥離

夏休みが終わったね。
休み中は雨が多かったからツーリングには行けず、
実家でゴロゴロしたり甲子園見たり、
オジキと酒飲んで二日酔いで1日寝てたりと、
非常にもったいない休みの使い方してきたけど、
雨が降ればツーリングライダーなんてこんなもんよ。

今日は部品屋さんでVブロックを注文してきた。
明後日あたりには届くと思うから今日のエンジン組み立てはお休みして、
せっかく買った剥離剤の威力を試したくなり、
ガレージにある中華ジェネレーターカバーをかき集めて全部剥離。
いずれ剥離しなきゃだからやるなら一気だ。







カバーにハケで剥離剤を塗って5分も置いておくと塗装はこの有様。
No.1と自称するだけあって凄い効果なんだけど、
剥離する前にワイヤーブラシなんかで塗装面を傷付けておくと、
早く剥離してくるし剥離剤の節約にもなるから、
自分でやってみたい人は是非。

ただね、剥離剤が手の甲とかに飛ぶと激痛が走るから気を付けよう（笑）







塗装が浮いたら水洗いしてエアブローすればほとんどの塗装は落ちるけど、
しつこい場合はまた剥離剤塗ってみれば大体落ちる。
ただヘッドやシリンダーのフィンの間とかは残りやすいから、
細い筆で塗ったりと丁寧な剥離した方が良いと思う。

そんな訳でジェネレーターカバーの剥離は終わったから、
Vブロックが届いたら芯を見てどんどん組み立てていかなあと、
バイクの季節終わっちゃうよ…