2024年11月21日（木）
中央道は、高井戸IC（東京）~小牧JCT（愛知）の高速道路。岐阜県、長野県、山梨県の標高の高い地域を走るので紅葉が美しい。
駒ヶ根SA（長野県）。走行していて紅葉がきれいだったので、SAに立寄り、休憩を兼ねて敷地内で紅葉狩り。
SAの建物の横に坂道の散歩道があったので上がって見た。紅葉を楽しめる。
木曽山脈側にあるSAから、南アルプスと伊那谷にある駒ヶ根の街。
諏方SA。駒ヶ根SAから紅葉の中を走って1時間もかからない。東名や新東名より車が少なく走りやすい。
諏方SAは上下線とも諏訪湖が展望できる。写真は諏訪の中心部方面。
諏訪湖の西側にある霧ヶ峰方面の山が色づいている。
諏訪湖の北部にある岡谷方面。
諏訪湖の南にある八ヶ岳方面は山頂が雪に覆われている。
SA正面入口（諏訪湖の反対）前の山もほぼ全山が色づいてきれいだった。
2024年11月20日（水）
舞鶴は、京都府北部に位置し、福井県と県境の街。戦後、海外から引揚てくる人を最後まで迎え入れた唯一の港がある。
赤レンガパーク。旧海軍の倉庫が８棟残る。内部は函館や横浜の赤レンガのようにCAFEやレストラン、土産物屋などに改装されている棟がほとんどであるが、鎮守府が置かれていた頃の資料も展示されている棟もある。
赤レンガの裏は海であり、横須賀、呉、佐世保と同じように自衛隊の船がたくさんあり、軍港だったことを感じる。
旧海軍の魚雷の倉庫だったところは赤レンガ博物館（写真右）となっている。
赤レンガパーク前の街路樹の紅葉。
赤レンガパークから車約10分程度かかる引揚記念館に休館日とわかっていたが、義父が旧ソ連からの引揚者であり、妻の要望で訪れた。引揚記念館がある引揚公園を散策した。
引揚公園内の「異国の丘」、「岸壁の母」の歌碑がある丘からの風景。写真左下が復元された引揚桟橋。
JR東舞鶴駅。引揚者はここから帰還。
JR東舞鶴駅構に引揚記念館の案内と引揚桟橋をイメージしたものがあった。
JR東舞鶴駅前。舞鶴は中心部が東と西と二つある。JR東舞鶴駅がある東舞鶴は、軍港として海軍施設や引揚で栄え、西舞鶴は今回通っただけであるが城下町と漁港で栄えた。
JR東舞鶴付近のアーケード商店街。
