ロードバイクの後輪タイヤ交換

おはようございます。

予報通りの雨で、せっかくタイヤ交換したのに

もちろん練習には出られません。

オガトレストレッチを済ませ、出勤まで仕事の下調べをします。

今週から練習バイクを交換して4日目昨日の朝、

後輪の空気が２bar、前輪が4barまで減っていました。

ロードバイクのタイヤも今や乗用車のタイヤ並みに

チューブレスが多くなっています。

リムとタイヤの間はシーラントでエア漏れを防ぎますが、

これは定期的に注入が必要です。

空気を7barまで入れて、

無事練習は終えましたが、後輪はこのようにもう縦にひび割れが起きています。

1年10カ月パンクもしないで走ったので十分でしょう。

前輪はまだスリットもあり、こちらは昨年春交換済み、もう少し行けそうです。

前後輪を外して、ミソノイさんに持ち込みます。

前輪はシーラントの注入し直し。

後輪はタイヤ交換で、巻頭のMavicに。

Mavicこそがロードバイクのチューブレスの規格を最初に作ったメーカーです。

家に持ち帰り、装着し

今日の練習に備えたのですが、明日に順延。

昨夕は前日研いだスパーベンリナーでオニオンスライス、

サラダを作り、

いつもの晩酌スタート。

主菜は1週間ほど前に茹でておいた豚バラ肉の四川風辛みソースがけです。

豚肉自体がおいしくないとダメな料理ですが、

マルトモさんの遠州ポークはばっちりです。

晴れても、降ってもビールのおいしさは変わりません。

それでは今日も元気に行きましょう。