やっと変更申請が審査終了になりました（追記）

移動する局の方です。

失効してしまい、技適機のみで再開局し、ここまではすぐに終えていましたが、スプリアス保証を受けていた無線機の復活を保証認定と言う手段で行いながら、保証認定でないと免許されない無線機や附属機器もまとめて手続きしたのでした。

ここまでやっと終わりました。

実はＴＳＳの保証までは意外と早かったのです。そして保証済みの申請は総通の審査も早いはずだったのですが・・・補正の指示を受けてしまい、そこから連休挟んで約１ヶ月。その間いろいろあって

トータルで２か月近くかかりました。新しい免許状がいつ届くのか、もう少しだけ辛抱です。

最後の仕上げとしてフルノーマルの技適機種にもパソコンをつなぎますよ、の変更を出すつもりです。

とりあえずここまでで完全復活となりました。

関東総通はコロナ関連で手続きの処理が大変なようで、今手続きしないで、お願いが出ています。

そんな中でいろいろ緩和が施行されたので変更申請が殺到しパンク状態のようです。

最後の仕上げはしばらく先にしようと思います。

移動の主力であるＦＴ８１７、ＫＸ３、車のＩＣ７０００は万全な状態になりましたのでとりあえず大丈夫です。

追記

最後の仕上げはやらなくても大丈夫なようです。

新スプ技適機ノーマル機にＰＣつないでデジタルモードをやりたいのですが、今回の変更で保証認定機にＰＣをつなぎました。

今回の改正で、局としてＰＣをつないで運用する局になったとみなされるのです。

備考欄にＰＣ接続をします、が書かれた状態。

棚ぼたで技適ノーマル機は届出不要で出られる模様です。

今後も技適機の追加に伴うデジタルモードの手続きは不要です。

保証認定機の追加はこれまで通り面倒な手続きが必要です。軽微な変更とみなされないからです。

当局の場合、手続き無しでIC9700で初の1200MHzのFT8が出来るようになった訳です。

かなり楽になりましたね。

一度扉を開ければいいわけです。

本当かな？

心配なら、技適ノーマル機のこれとこれもＰＣ接続します、と届出しておけばいいわけですが。