3月26日…文章を一部訂正しました。
最近、工作がストップしていた10系気動車ですが、今日は床板にMP用モーターの取付穴をあけました。
モーターはCN-16強力型を用いるので、それに合わせて糸鋸で抜きます。が、これまた抜くのに一苦労して、折った刃はその数6本! 2両分作るのに1時間近く掛かってしまいました。もう少し大きな弓の糸鋸が欲しかった…(涙)
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上:キハ17用 下:キハ11用
さて、取付穴が開いたらヤマ場を越したようなものです。ここからは今まで通り、床下器具取付板の穴を開けたり、パーツの糊付けに入ります。
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ここで忘れずに、センターピン取付穴の塞ぎ板を作っておきます。これはエンドウ製のボルスタを用いる為で、通常は日光製を用いる為にこの作業は必要ありません。
この塞ぎ板を床板の内側にハンダ付けし、センターピンを通す穴の径を小さくすると台車を取り付けることが出来ます。
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モーターを仮留め
さぁ、これで動力車が完成する目処が付いてきました。これで勢いに乗って工作が進むか、はたまた安心して手が止まってしまうか…(謎)
最近、工作がストップしていた10系気動車ですが、今日は床板にMP用モーターの取付穴をあけました。
モーターはCN-16強力型を用いるので、それに合わせて糸鋸で抜きます。が、これまた抜くのに一苦労して、折った刃はその数6本! 2両分作るのに1時間近く掛かってしまいました。もう少し大きな弓の糸鋸が欲しかった…(涙)
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上:キハ17用 下:キハ11用
さて、取付穴が開いたらヤマ場を越したようなものです。ここからは今まで通り、床下器具取付板の穴を開けたり、パーツの糊付けに入ります。
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ここで忘れずに、センターピン取付穴の塞ぎ板を作っておきます。これはエンドウ製のボルスタを用いる為で、通常は日光製を用いる為にこの作業は必要ありません。
この塞ぎ板を床板の内側にハンダ付けし、センターピンを通す穴の径を小さくすると台車を取り付けることが出来ます。
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モーターを仮留め
さぁ、これで動力車が完成する目処が付いてきました。これで勢いに乗って工作が進むか、はたまた安心して手が止まってしまうか…(謎)