１０系ＤＣ…１０

ボチボチ進めてきた、『キハ４５０００系の愉快な中間たち』も、やっとこさ上周り工作が終り、お車入れの儀も終了しました。残すは床下機器…　競作の期限には到底間に合いませんが、その次の例会には疲労…いや、披露させようと工作を進めています。


左からキハ１０・１１・１６・１７・１８・キユニ１１

床下機器取付板は、アルミ板から既に切り出していますので、日光製のパーツ（動力車はエンドウ製）を貼り付けて行くだけです。これなら部屋も汚れないし、夜でも作業できるかな？



ところで、日光製ＤＴ－１９台車はプレーン軸しか製品化されていないので、モア製の軸受けメタルを埋め込んで、ピボット軸受化改造を行います。
ピボット軸の車輪は、客車用台車の車輪をスポーク車輪に交換した余りを用いるのですが、残るプレーン軸車輪は使い道がありません。貨車の積荷にも限界があるし、一体どうしたら良いのやら…　メーカーが引き取ってくれんかなぁ？