北海道ツーリング Vol.５ ２０１９

８／２２～９／１の北海道ツーリングのレポートの５回目（最終回）です。



前回は、納沙布岬から北太平洋シーサイドラインを走って釧路市郊外の山花温泉へ、さらに襟裳岬からアポイ山麓のキャンプ場へとバイクを進めました。今回は、静内、新冠から苫小牧港へ、そして１週間の旅を終え、太平洋フェリーで豊田に帰ります。

北海道ツーリング　Vol.５　～静内、新冠から苫小牧港、帰りの太平洋フェリー～

＜８月３０日＞
８月２４日に上陸して、早いものでもう３０日。心配した雨もほとんど降ることもなく、順調に北海道ツーリングを楽しむことができた。この日も目の前のアポイ岳がくっきりと見え、キャンプ場独特の清々しい朝を迎えることができた。


　簡単な朝食をすませ、バンガローの中でのんびりと過ごした。なんと言っても、今日は夕方までに苫小牧港へ行くだけ。距離にしてわずか１６０km程度だ。
　１０時にアボイ山麓キャンプ場を出て、Ｒ３３６からＲ２３６に変わった太平洋に添った国道を昨日に続いて西に向けて走った。相変わらず段丘の海岸線の美しいこと。北海道は走る道の全てが絶景だ。いつも雄大な景色が広がっている。
　だんだんと馬の牧場が目立つようになってきた。サラブレッド銀座と呼ばれている地域、新ひだか町に入った。サラブレッドは広い牧場に１頭もしくは親子という贅沢な暮らしをしている。
　静内でちょっとだけ北に進路をとってみた。一度行ってみたいと思っていた所がある。８kmにもおよぶ桜並木の直線的路の二十間桜並木だ。
　分かりやすい標識が出ていて、その標識に従って走るといくつかのサラブレッド牧場を通りすぎ、坂を昇り・・・おお～すげぇ～。
　直線の先が見えないくらいの並木道。




　両側はやっぱりサラブレッドの牧場が点在していた。桜は桜で、どれもみな立派な巨木だ。中には太い支柱で支えられている大きな枝の木もあり、それはそれは圧巻だった。
　もちろん、桜の花は咲いていないが、ほんのりと紅葉が始まっていて、わずかに黄色がかった並木道になっていた。
　約８kmをゆっくりと往復した。北海道はスケールが違うね。
　長～い桜並木を往復した後、来た道の坂を下って、親子のサラブレッドがいる牧場の前にバイクを停めた。馬を間近で見てみたくなったのだ。
　本当にかわいい目をしてる。




　子馬はすぐに母馬の所へ行ってはすりすりしている。
　そして、足は長く胴は引き締まり、サラブレッドかっこいいよ～。しかもかわい～い。
　二人で夢中になって眺めた。いっぱい写真を撮りながら。


　後ろ髪を引かれる思いで静内を離れ、すぐとなりの新冠の道の駅でお昼を食べることにした。
　新冠の道の駅「サラブレッドロード新冠」は超満員だった。当然レストランは満席で、他にどこか食べるところはないか施設内をぶらぶらした。残念ながらどこにもなかった。敷地内にセイコーマートがあったので、また今日もセイコーマートのパンか～と思って歩いているとレストランの空いた席を発見。レストランといっても、「うどん・そば」の幟のある小さな店だ。すぐ満席になるわなあ。
　ん？ラーメンがある。ツーリングに出て１週間、一度もラーメンを食べてない。んん？レコードラーメン？？。なんだか分からないけどそれにしよう。
　びっくりしたね、レコードラーメン。チャーシューのでかさ。昔のシングル版のレコードの大きさだよ。一枚のチャーシューの大きさとしてはレコード級だね、これは。こんなでっかいチャーシュー、見たことないわ。そうか、それでレコードラーメンなんだな、きっと。野菜もたっぷりでうまかった～。


　ついでに、セイコーマートで帰りのフェリーの中で食べる晩ごはんの助六やらおにぎりやら適当にみつくろって買い、新冠の道の駅を出た。
　このまま高速に乗って苫小牧に行くのももったいない気がして、鵡川までＲ２３６から２３５に変わった太平洋沿いの国道を走り続けることにした。いい景色なんだね、これが。それも、ずうっと。
　苫小牧に近い鵡川から高速道路をビューンと走り、苫小牧市街をワープして沼ノ端東ＩＣで降りた。あとはフェリー乗り場の看板に従って走れば苫小牧西港フェリー埠頭まで迷うことなくたどり着ける。
　僕たちが乗るフェリーは７時発の名古屋港行きの太平洋フェリー。３時半から受付で、着いたのは３時。しばらく待って受付をすませ、ターミナルビルの２階で続々と集まってくるバイクとライダーたちを見ながらコーヒータイム。このひととき、この雰囲気、結構好き。


　後ろの席の女性の「楽しかったなあ、１週間」という声が聞こえてきた。僕もおんなじだよ～。
　埠頭に並ぶバイクがどんどん増えてくる。それを眺めながら、久しぶりのおいしいコーヒーを味わった。
　１７時１５分からバイクを積み込むということで、１７時にはバイクの所に戻った。大洗行きのバイクの列はバイク多すぎ。そして、仙台行きの列もいっぱい。名古屋行きの列は・・・２０台もいない、かな。


　雨がポツリポツリとシールドに当たった。天気予報では夕方から雨。やばいなあ、早く中に入れて～。となりの仙台行きの列の中年夫婦のおじさんは「もう雨はこりごり」とつぶやいていた。僕たちはほとんどカッパを着ることなく１週間を過ごしていた。これはものすご～くラッキーなことだったのかもしれない。
　係の方の指示に従ってバイクを車輌甲板に載せ、フェリーで過ごす２泊分の荷物を持って部屋に向かう時、ふと外を眺めたら・・・どしゃ降り～。コリャとことん運がいいわあ。
　ドラの音と美しき青きドナウの音楽とともに太平洋フェリー「きそ」は苫小牧西港を離れた。雨が降っていたのでデッキには出ず、部屋の窓から小さくなっていく港の灯を眺めていた。そして、セイコーマートで買った夕食を食べ、二人で１週間の旅を振り返った。
　楽しかったなあ、この１週間。
○本日の走行　　　　　　　　　　　　　　　　１７６km
○本日のヤエー（ピースサイン）の数　　　　　　　８回

＜８月３１日＞
　この日は一日中フェリーの中でのんびりまったり。北海道ツーリングを終え、フェリーで名古屋に向かっていた。
　昨日の晩は不覚にも９時を少し過ぎた辺りから意識を失ってしまったみたいで、ふと気付いた時は４時５６分。カーテンを開けると空が白々としていた。しまった～、寝てまった。それも、メガネをかけたまま。
　仕方がないから、開き直ってちゃんと布団を被って二度寝。それでも、６時半には目が覚めた。妻もほぼ同じペース。二人とも１週間のツーリングを終えて、張りつめた気持ちが一気に緩んだんじゃないかなあ。まあ、船の中だから気が抜けていても大丈夫。
　まずは朝風呂に入ってシャキッ！。
　まだ７時前というのにお風呂は結構混んでいた。
　朝食はまたしてもＣａｆｅマーメイドクラブで個数限定の名古屋コーチン卵かけごはん。これ、往路の太平洋フェリーで２食食べて思いっきり気に入った朝のメニューだ。きっと明日の朝もコレなんだろうなあ。とにかくうまい。


　で、やることがない。海の上だから電波が届かない。電波が届かないからスマホで遊べない。Facebookもインスタも見ることができないのだ。ごろごろするしかないなあ。
　そうこうしているうちにフェリーは仙台港に入港した。


　仙台で下船するバイクを見ようとデッキに出ると、暑いのなんのって、強い日差しで腕がヒリヒリする～。２７℃とのアナウンスがあったが、これは大変なことだ。昨日まで２０℃で暑いと感じていた僕だから、これで３０℃を超える愛知の暑さにちゃんと順応できるのだろうか。
　お昼になった。何もしなくても腹は減る。これもまた往路と同じ船員まかないカレー。まろやかでうまい。
　１２時５０分に太平洋フェリー「きそ」は仙台港を出航した。
　１時半からは映画を観て過ごした。この日の映画は長澤まさみ主演の「50回目のファーストキス」。夢中になって観ちゃったよ。


　で、部屋に戻ってまたまたごろごろ。部屋のテレビでサスペンスの再放送なんかを観たりしてうだうだ過ごすしかない。


　晩ごはんは２０００円のディナーバイキング。全然体を動かしてないのに食った食った。これじゃあますますデブくなるわな。




　で、部屋に戻ってテレビで土曜の夜は寅さんということで、またテレビを観ながらごろごろ。
　寅さんが終わったら、またお風呂へ行っての～んびり。
　気持ちとしては平気そうな気がするけど、きっと体は疲れているはず。北海道初上陸から３０年。いい歳になってるのだから。こうして船の中でだらだら過ごして疲れを取り除いていくのも大事かもしれないなあ。
　それにしても、ひ～～ま～～～。
○本日の走行　　　　　　　　　　　　　　　　　　０km
○本日のヤエー（ピースサイン）の数　　　　　　　０回

＜９月１日＞
　朝起きた時からなんだか二人ともそわそわしていたような気がする。下船が近いからだと思う。下船が近いと、みんなそわそわするのかなあ。
　船内のレストラン「タヒチ」の朝食バイキングでお腹を満たし、部屋に戻って荷物を整理し、バイク用ブルゾンを羽織って下船準備のアナウンスを待つ。そして、アナウンスに従って車両甲板へと向かう。フェリーは名古屋港に着岸し、僕たちは車輌甲板で下船を待った。








　フェリーは定刻の９時４０分に名古屋港に着き、９時５０分にはバイクで船の外に出た。そして、そのまま伊勢湾岸道湾岸中央ＩＣから一気に東海環状道豊田松平ＩＣまで高速道路を走り、１０時３０分には豊田の自宅に着いた。


　大荷物を全て片付け、お昼前から妻は早速大洗濯。僕はキャンプ用具をガレージの棚やシュピーレン(小型キャンピングカー)に収納。そうして、あっという間に日常に戻った。
○本日の走行　　　　　　　　　　　　　　　　＊４５km
○本日のヤエー（ピースサイン）の数　　　　　　　０回

◎総走行距離　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５６８km
◎ツーリング中に交わしたヤエー（ピースサイン）の数　　　　　１１２回

道東の青いラインが今回のコースです。

　総走行距離１５６８km。１週間走った割にはやや少なめだが、今回は距離より初物を重視した。ばんえい競馬、サクラマスの跳ぶさくらの滝、知床の道路の東端の相泊温泉。キャンプも２回できたし、知床峠も霧多布岬も快晴の空できれいに見えたし、感動の連続のツーリングだった。なによりも、北海道の道はバイクでただ走っているだけで楽しいのだ。キタキツネにもエゾシカにも出会った。天気にも恵まれた。ホント、今回のツーリングは大満足だったよ～。
　いっしょに走ってくれた妻にも感謝です。なんと言っても、インカムでしゃべりっぱなし、笑いっぱなし。妻のおかげで本当に楽しい１週間になったと思う。
　日常から非日常へ。非日常から再び日常へ。しっかりと日常へのパワーの注入することができた。
バイク、サイコー！
北海道、サイコー！


最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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