2017.2 サイドバッグでツアラーっぽく

　早くも夏の北海道ツーリングを意識しています。
　例年、キャンプ用具をリアシートに積むため重心が高くなって多少の不安定感を感じながら北海道ツーリングをしています。走っている時はそれほど不安定感を感じることはほとんどありません。しかし、バイクを停めたときは重心の高さに閉口してしまうことはあります。そして、積み上げた荷物を降ろして走った時には「こんなに走りやすいんだ」と感じます。また、オホーツク海沿いを走る時はいつも風が強く、自分に「がんばれ～」と言いながら走っています。そこで、重心を下げるための方法としてサイドバッグを使うことを考えました。
　本当ならパニアケースのほうがかっこよく、しかも荷物は安全に守られるので、パニアケースが欲しいところですが、７万円～１０万円もするので財政的にとても無理です。
　サイドバッグなら１万５千円程度でメーカー品が各種出回っています。そして、いろいろ検討しているうちに、セミハードタイプのタナックス「ツアーシェルケース」にたどり着きました。しかも限定のカワサキ用ライムグリーンもあり、これに決定です。ところが、ネットで検索してもグリーンの在庫がどこにもありませんでした。迷った末にシルバーを注文しました。限定グリーンより安くて税込み送料込みで２万円で、楽天ポイント５千円分を使って１万５千円。これなら予算内です。

　先週の火曜日に届いたので、土曜日にさっそく着けてみました。ベースはリアシートに巻くだけで、取り付けは拍子抜けするほど簡単でした。
　なかなかよく似合っているような気がしました。銚子に乗ってトップケースも着けてみました。そうすると、ニンジャ６５０がすごくツアラーっぽくなって、気分はすっかり北海道です。
　試しに、妻のＶＴＲに着けてみたら、僕のニンジャよりももっとよく似合っているのです。ちょっと複雑な気持ちになりました。
　妻のＶＴＲも、先週の日曜日にナンバーの両サイドに荷掛フックを増やして、着々と準備を進めています。


　めずらしく暖かい日だったので、久しぶりに２台ですぐ近くの水源公園までチョイ乗りに出かけました。やっぱりバイクは楽しい！！
　妻のＶＴＲ用にもう一つツアーシェルケースを買おうかなあ。

2017.2 父のお墓のイメージ画

　父が他界して４月で１年になります。一周忌に納骨をする予定なので、それまでにお墓を建てる準備をしています。
　父のお墓のイメージ画が出来てきました。新しいモノ好きな父でしたから、昔ながらの形にとらわれず、ちょっとおしゃれな感じのお墓になるよう妻と母と相談しながら業者と話を進めてきました。そこで出来てきたのが写真のようなお墓でした。だいたい僕がイメージしたとおりの絵でした。イメージした以上にいい感じになっているようにも思えました。家族３人とも気に入った形でしたから、おおむねこのように進めてもらうことにしました。石はもう少し濃い色にし、一部に桜の花びらをデザイン化した模様を入れるなどして、さらにいい感じになるようにしました。
　困ったのが家紋でした。どんな家紋だったか、実は３人とも知らなかったのです。そこで、父の兄のお墓に行って見てきました。父は末っ子なので、一番上の兄の墓が「hiro家先祖代々の墓」なのです。
　え～、これなの。想像と全然違っていました。でも、木瓜紋と呼ばれている、写真の図柄の家紋でした。織田家とゆかりがあるとかないとか・・・。
　納骨は一周忌の法要の４月１６日です。父のお墓ということは、僕の入るお墓でもあるのです。なかなかおしゃれなデザインのお墓になりそうで、ここなら僕も早く入りたいなと思えてきました。うそです。まだ入る気は全然ありません。
　別の話題です。前回の記事でメルセデスの洗車についてちらっと載せました。同じことをface bookに投稿に投稿したところ、すごくたくさんの「いいね」をいただいてびっくりしました。コメントもさわやかなものばかりで、「一生懸命働いたご褒美のようなものだから大事にしなくちゃ」と思えてきました。
　メルセデスをネタにすると、生意気とか、自慢してるとか、あまり良くないように思われそうで、これまでほとんどネタにしてきませんでした。先週きれいになったメルセデスは６月に２回目の車検がやってきます。すでに旧型になっています。若い頃の僕だったら、次のクルマ探しに入っているところですが、全然その気にはなりません。歳をとったので、また清水の舞台から飛び降りたら死んじゃうかもしれません。８万㎞以上走った旧型ですが、超お気に入りのクルマです。もちろん、まだまだ乗り続けます。

2017.2 えっ、大雪？

　比較的温暖な気候の愛知県にもまた大雪の予報が出ています。ここ愛知県も、天気予報では雪のち晴れ。温暖と言っても、冬は寒いのが当たり前ですから、西高東低の気圧配置になれば雪くらい降ります。毎年１回や２回は積雪はあるし、積雪があっても土曜日で出勤しないのでどうってことはありません。
　それでも、先月はめずらしく３日続けて積雪がありました。うまい具合に土日でしたから、僕にはなんの影響もなく、ブログに載せるほどのことでもありませんでした。大雪の予報を聞いて、その時のことを思い出してみました。
　１月１４日の土曜日は、クルマのトランクや屋根の上にうっすらと雪が積もった程度で、「これで警報が出るとは・・・」と思いました。それでも、翌日も大雪の予報。夜になると、ちょっとだけ雪が舞っていました。
　１５日の日曜日の朝、外を見ると積雪１㎝。昨日よりちょっと多いくらいで、予想外に少なくて雪大好きの僕はちょっとがっかり。
　子どもの頃から雪が積もるとテンションが上がるのはいくつになっても変わらない僕。お昼を過ぎて、いても立ってもいられなくなり長野県との県境の稲武の温泉に向かいました。稲武まで行けば、真っ白な世界が見られるだろう。そして、雪を見ながら温泉だ。
　ところが、足助に入っても雪はほとんど無くて・・・。それでも伊勢神峠のトンネルを過ぎるとちょっと雪が積もっていました。この調子この調子と思いながら走ること小一時間。稲武の「どんぐりの湯」に到着しました。


　伊勢神峠の気温標示は－４℃でした。峠を下っても－２℃。寒い日に温かい温泉は最高の気分でした。しっかり温まって極楽極楽・・・。思ったより雪が少なくて残念でしたが、せっかくなので伊勢神峠で雪の写真を撮って帰ってきました。
　雪の日が日曜日でよかったよかった！！
　そして１６日の月曜日。天気予報では晴れのはずが、外を見たら銀世界。朝から不意打ちをくらった気分でした。
　妻が４WDのシュピーレンに乗って出勤し、僕は久しぶりにクラシック・ミニで出勤しました。古いミニは雪道が好きなようで、雪道をすいすい走ることができるのです。なんと言っても、かつてはモンテカルロラリーで優勝したこともあるくらいですから。
　豊田松平インターから東海環状道を北に向かって走りましたが、除雪されていてほとんど雪はありませんでした。しかし、可児御嵩インターからはチェーン規制。シャーベット状になっていました。雪道に強いミニですからほとんど心配することなく走ることができました。

　東海北陸道の岐阜各務原インターを出て、大学近くの小路の日陰部分がアイスバーンになっていて、さすがにそこでは駆動輪が滑る感覚がありました。しかし、クルマが滑るようなことはなく、上り坂もぐいぐい登っていきました。ちなみに、装着タイヤはＢＳのブリザックです。
　大学では、スクールバスの遅れで授業開始を３０分遅らせる措置で通常の授業が行われたくらいで、ほとんど雪の影響をうけることはありませんでした。
　授業が終わった時には雪も融け、気持ちよくミニを走らせて帰りました。
　そんなこんなで、このところシュピーレンばかりをかわいがり、旧ミニを重宝し、清水の舞台から飛び降りて手に入れた大事な大事な宝物のクルマ、メルセデスC２００AMGパッケージをほったらかしにしていました。雪解け道を走ったりして、黒だか白だかシルバーだか分からないくらいにほどに汚れ、乗るのが恥ずかしいほどになっていました。雪が降ったらFR車の出番はありません。
　先週の日曜日、久しぶりに愛車を洗いました。冷たい水で手はかじかんで寒い寒い。それでも、すっかりきれいになった愛車をあらためて眺めて惚れ惚れしてしまいました。
　顔はＡＭＧタイプにしています。ちょっとハンサムです。車検対応のローダウンサスにF225-40、Ｒ255-35のタイヤのミシュラン・パイロットで、足元もＡＭＧに準じたさりげなくドレスアップして、自分なりに超お気に入りです。もちろん走りも乗り味も乗り心地もメルセデスならではの高水準で遠距離通勤も疲れ知らずのクルマです。
　雪に関係なく、時々はちゃんときれいにしてあげないとバチがあたります。
　で、朝起きたら雪が積もっているのかなあ。

2017.1 シュピーレンで行く卑弥呼の墓

　もう２月になってしまいました。服喪中で初詣のない初めてのお正月でした。それでも、僕のことですから、ちゃんと思い出を一つ作りました。

　お正月にＮＨＫ「英雄たちの選択スペシャル」を観てたら卑弥呼の墓を見に行きたくなった。邪馬台国に卑弥呼・・・子どもの頃から興味があったし、若い頃には、老後は邪馬台国を見つけに放浪の旅に出ようと思っていたほどだ。
　卑弥呼のいた邪馬台国があった場所は九州説（佐賀周辺説と高千穂周辺）、畿内説、比較的新しい岡山説が有力とされている。その中の、機内説が正しいとしたら、その場所は奈良県桜井市の箸墓古墳らしいとのことだ。
　こういうときは、キャンピングカー「シュピーレン」の出番だ。キャンピングカーなら、土曜日のお昼頃にぶらっと出かけて、暗くなったらどこかで寝ればいい。
　ちなみに、卑弥呼がいた邪馬台国があった場所は、僕は畿内説が正しいと思ってる。後に蘇我氏や物部氏などの有力な豪族が出てきたことや数多くの古墳などいくつかの理由はある。書き始めたらきりがないくらいだ。そして、なんと言っても言葉の音(おん)が理由の一つに挙げられるのは畿内説だけだ。邪馬台国～大和国…ヤマタイ～ヤマト。言語学的にもあり得る変化だ。そう思いを巡らせているとわくわくしてくる。
　邪馬台国…卑弥呼。ロマンに満ちている。

＜１月９日＞
　卑弥呼の墓を見た。満足～。
１０時３０分頃に自宅を出て、東海環状道～伊勢湾岸道～東名阪道～を走り、亀山ＤＩで休憩を兼ねてお昼にしました。三重と言ったら松坂牛ということで、松阪牛の牛丼でお腹を満たした。そして、さらに名阪国道を西に向かった。
　天理東インターで出て、桜井を目指し南に向かい、２時少し前に卑弥呼の墓と言われている箸墓古墳に着いた。
　目の前には立派な前方後円墳。これが卑弥呼の墓かと思うと、気持ちが高まってくるのが分かる。大和時代以前の幻の大国、邪馬台国。その女王がここに眠っている・・・。
　宮内庁の管理のもと、中には入れないようになっているが、周囲をぐるっと歩くことができるよう簡易的だが歩道が整備されている。歩いて回ると、前方と後円のくびれがはっきりわかる。
　宮内庁の管理のため市も手をつけていないので、古墳と知らないで見ればこんもりとした二つの森のようにしか見えない。変にいじらないのもなんとなく神秘的でありかなあと思った。
　すぐ脇のお洒落なカフェでコーヒータイム。店の人の話では、卑弥呼の墓かどうかはわからないが、周りに３世紀中頃の大規模な建物跡が発掘されたことと、箸墓古墳が卑弥呼が死んでしばらく経った３世紀後期に造られた大型の前方後円墳であることから、卑弥呼の墓ではないかと言われているとのことだった。
　箸墓古墳周辺にはいくつかの古墳がある。せっかくだから、すぐ近くの小規模な前方後円墳を見に行った。箸墓古墳と同時期の古墳なので、きっと卑弥呼の側近の偉い人の墓だろう。周辺にあるいくつもの古墳も、きっと邪馬台国で重要な役割を果たしていた人の墓だろうと勝手に想像したりした。
　詳しく知りたかったので、桜井市の資料館にも行ってみた。
　箸墓古墳周辺には何十個も大小様々な古墳があり、土器や埴輪をはじめ、銅鐸に鏡、勾玉などもたくさん出土している。それらを見ていると、ひょっとしたら本当にここが邪馬台国だったかもしれないと思えてくる。ただ、市の資料館には邪馬台国とか卑弥呼を強調するようなことは示されてなかった。桜井市は、ちょっと控えめかも。
　夕方になり、明日香村の村営「太子の湯」に行き、ゆったりとお湯に浸かった。もちろん、古墳や資料館で見た出土品を反芻しながら。「太子の湯」は天然温泉ではないが、思いっきり足を伸ばしてお湯に浸かっているののは本当にいい気持ちになる。施設は新しく近代的なきれいなお風呂だが、村営の福祉施設なので入っている人は地元のお年寄りばかりだった。

　近くのコンビニで晩ご飯の食料を仕入れ、宿泊を予定していた大淀町の道の駅に向かった。着いたのは６時半。今夜のメニューは鍋焼うどんだ。夫婦で鍋をつつきながらの晩ご飯も、キャンピングカーだからこそできる。
　熱々のうどんで身体の芯まで温まった。お湯を沸かし、食後のコーヒーを飲み、なんとも言えないほどリラックスしたひととき。小型のキャンカー・シュピーレンでも、夫婦２人がくつろぐには十分な広さがある。
　念願の卑弥呼の墓と言われている古墳を見て、シュピーレンの中でごろごろして、満足満足・・・。





＜１月１０日＞
キャンピングカー「シュピーレン」のベッドルームは快適そのもの。決して広くはないけど、ＦＦヒーターで室内はぬくぬくで、シュラフの脇を開けてもまだ暖かいくらいで朝までぐっすりと眠ることができました。

　６時に起き、顔を洗いに外に出ると、農家の人の早いこと。軽トラで新鮮な朝とれ野菜を搬入していました。びっくりしたのが、巨大白菜です。普通の白菜の３倍はありそうなでっかい白菜が並んでいました。ほとんど目が点でした。
　朝ごはんは、パンとスープ、そしてコーヒーです。シュピーレンの中で食べる朝食は特別においしく感じられます。ただ、食事をしていたら雨の音が…。しかも、しだいに本降りになってきました。
　２日目はあいにくの雨降りになってしまいましたが、せっかくなので明日香の古墳巡りをしました。
　まずは石舞台古墳。蘇我馬子の墓と言われている古墳です。ずっと前に訪れたときは丘の上にあったような気がしましたが、その後の発掘ではっきりとした方墳の上に巨大な石室が露出していました。資料では上部が円墳になっていたとのことですが、建築途中で蘇我氏が滅び、作りかけの状態で元々上部はなかったという説もあるそうです。

　次に行ったのがキトラ古墳です。誰の墓かははっきりとは分かっていないようですが、細かく描かれた壁画に、天井の天文図、そして正確な方位と、６００年代末期の高度な文化に思いっきり驚いてしまいました。

　続いて高松塚古墳。７００年代初期の古墳で、古墳文化としては末期のものだそうです。壁画の色使いは美しく、当時の日本にはなかったと思われる優れた顔料が使われていることから、遣隋使、遣唐使以来、大陸との交流も盛んになってきたことがうかがわれます。
　最後に行ったのが飛鳥寺です。蘇我馬子が建立した日本最古の本格寺院とのことでした。
　明日香村から桜井市に入った辺りでお昼になりました。桜井市と言えば三輪そうめん。最も有名な三輪そうめん山本で昼食をとりました。
　にゅうめんがとても上品な味で、生まれて初めてそうめんを高級品と思いました。お土産にはそうめんの他に地元の柿の葉ずしを買って、店を出ました。
　天理東インターから名阪国道に入りました。しばらく走っているうちにだんだん睡魔に襲われてきました。とうとう眠気に耐えられなくなり、伊賀でシュピーレンをベッドルームにし、３０分ほど仮眠して東名阪に入りました。伊勢道からの合流で渋滞気味にはなっていましたが、高速道路を比較的順調に走ることができ、午後４時頃には家に着きました。東名阪はもう少し遅い時間帯になると四日市ジャンクションと豊田ジャンクションで激しい渋滞になるのです。
　晩ごはんはもちろん、桜井の三輪そうめん山本で買った柿の葉ずしです。
　それにしても古墳はおもしろくてたまりませんでした。なにしろ、謎だらけなのですから。日本の文字文化は遣唐使以降で、それ以前は渡来人が使っていたくらいでほとんど当時の文書による記録がないのです。造られた年代と出土品からの推測からある程度は明らかになってはいるのですが、本当のことは分からないのです。そこにすごくロマンを感じます。
　なんだかちょっと古墳にのめり込みそうなキャンカー旅になりました。