北海道最南端最北端縦断ツーリング⑧最終回 ９日目、１０日目

旅の終わり
＜９月１０日＞
　北海道ツーリングを終え、フェリーで船旅の退屈さを楽しむ日でした。
　太平洋フェリー「きそ」の楽しみの一つはcafeマーメードクラブの朝食メニューの「名古屋コーチン卵かけこはん」です。ところが、コロナ対策で営業していません。しかたがないので、1100円も出して朝食バイキング。もったいないなあと思いながら朝ごはんを食べてしばらくすると、宮城県牡鹿半島が見えました。寄港地の仙台港が近いことが分かります。






　仙台港に寄港中にお昼になりましたが、何もしていないのでお腹がすきません。昨日、メロン園の中西農園のおばあちゃんからいただいた冷凍のとうきびが解凍できているので、甘いとうきびをつまんでお昼ごはんにしました。




　13時30分からシアターでアルゼンチンを舞台にした映画を観て過ごしました。


　映画が終わったらお風呂。とにかくやることがないのです。ゆ～っくり30分くらい入っていました。
　晩ごはんもバイキングでちょっと高めの2100円！
　ツーリング中たくさんの牛を見てきましたが、牛を食べていません。4cm×4cmくらいのサーロインステーキを６枚、元を取るためにカツオのたたきを６枚、デザートにたくさんのパイナップル。で、あとはちょっとずつ。そんな晩ごはんにしました。




　窓から外を見るとうす雲がかかっていましたが、ほんのりと真ん丸のお月様が見えました。中秋の名月です。船の中からのお月見でした。
　部屋に戻ってテレビを観ながらごろごろ。21時からはまたまたシアターで映画。上映されてたのはムロツヨシと波瑠が親子役でダブル主演の「マイダディ」。ちょっと涙が・・・。


　明日の10時30分に名古屋港に着岸予定です。今年の北海道ソロツーリングもあとちょっとになりました。
本日の走行　　０km

＜９月１１日＞
　目を覚ますと、フェリーの船窓から渥美半島の先の伊良湖岬が見えていました。部屋から外を眺めながら、朝ご飯の代わりの中西のおばあちゃんからいただいた冷凍とうきびの残りをつまんでいました。船窓から見える半島が、渥美半島から知多半島に変わりました。フェリーは穏やかな伊勢湾に入りました。食後のコーヒーを飲んでいると、セントレアが見えるようになりました。そして、名港トリトンをくぐるのを眺めると名古屋港はすぐそこです。下船が近づくと、なぜか落ち着かなくなってきます。フェリーに乗る時と降りる時って、すごくドキドキするけど、なんなんだろうね、この緊張感は。




　再び部屋でコーヒーを飲んだり、喫煙室に行ったりと、そわそわドキドキ。


　フェリーは定刻より早い10時20分に入港し、10時30分には下船しました。






　あとは名港中央ICから伊勢湾岸～東海環状で豊田松平ICまでビューン。
　楽しかったなあ、この１週間。立ちごけや台風、暴風警報など大変なこともたくさんありましたが、終わってみればこんなにおもしろい１週間なんてないなあと思えてきます。
　11時20分、１週間あまりの北海道ソロツーリングから帰ってきました。家に着くと、バイクの音を聞いた妻が外に出てきてくれました。感謝の気持ちでいっぱいです。


　バイクから荷物を下ろす時、地球岬、昭和新山、白神岬、長万部の水柱、トトロ峠、オロロンライン、宗谷岬、クッチャロ湖、四季彩の丘、三笠鉄道村・・・次から次へといろんなことを思い出しました。
　来年はどこを走ろう。
本日の走行　４６km

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北海道最南端最北端縦断ツーリング⑦ ８日目

北海道最終日は初めての三笠鉄道村（上富良野～苫小牧）
＜９月９日＞
　北海道最南端最北端縦断ツーリングも最終日になりました。朝からいい天気です。


　上富良野の「ウッデイライフ」を出て、最初に向かったのが四季彩の丘です。こういう日の朝の四季彩の丘はきれいすぎます。美しさが眩しすぎます。この美しさ、言葉にならないほどです。






　おいしいコーヒーを飲もうと四季彩の丘のすぐ近くの、僕の大好きなタッチウッドさんへ行ったら残念ながらclosed。ここのオーナーさんと話がしたかったんだけど、まあ仕方がありません。


　そして思いついたのが中富良野のラベンダー園。富良野と言えばラベンダーですから。もちろんラベンダーが終わってることは分かってましたが、せめてラベンダーソフトくらいは売ってるかもと思って行ってみました。
　ん？噴火？聞いてないけど、噴火みたいなのが見えました。山から煙が出ているのが見えました。


　ラベンダー園に着くと、近くにいた春日井ナンバーのヴェルシス氏が、「あれ、噴火ですよねえ」と声をかけてくれました。彼はこの３月に公務員を退職し、ツーリングを楽しんでいるそうです。先月も北海道ツーリング、来月は九州ツーリングと、晴れ晴れとした顔で話しておられました。帰りのフェリーが同じということでしたので、「また、フェリーで」と言って別れました。ちなみに、ラベンダー園の売店は開いていませんでした。ラベンダーソフト・・・。


　次は布部のメロン園中西農園さんへ行ってみました。メロンは終わっていますが、中西さんのとうきびは甘くて味が濃くて特別おいしいのです。
「また来たよ～。」
「まあ、とうきびも今年は早く終わっちゃったよ。夏、暑かったから。」
と、中西のおばあちゃん。
「冷凍したのがあるから持ってけ。船の中で食べな。」
ありがたくいただきました。


　富良野に戻り、セコマでお昼のサンドウィッチを買って、桂沢湖方面へ向かいました。
　R４５２に出て、三段滝でお昼にしようと思ったら、想像以上に人がいっぱいでした。ここでセコマのサンドウィッチを食べるのはちょっと恥ずかしいなあと思い、三段滝の駐車場をでました。どこで食べようかなあ、夕張に出ようか三笠に出ようか、迷いながらバイクを走らせているうちにいつの間にか夕張への交差点を過ぎてしまい、三笠に向かっていました。毎年のように夕張方面に行ってシューパロ湖を眺めてから苫小牧に出ているので、今回は三笠方面に行ってみようという気持ちの方が強かったので、これでオーケーです。
　いいとこめっ～け。


　三笠市博物館の芝生広場を見つけました。木陰を見つけ、芝生に腰を下ろし、お昼のサンドウィッチを食べました。端から見たらわびしく見えるんだろうなあ。結構楽しいんだけど。
　僕にとって三笠と言えば鉄道博物館です。
　おおおっ！こりゃすごいわ、三笠鉄道村。隠れ鉄ちゃんの僕は大興奮。電車だらけ、汽車だらけ。







　写真を撮りまくりながら、電車から電車へ、汽車から汽車へと歩き回りました。


　あとは苫小牧に戻るだけです。三笠ＩＣから苫小牧中央ＩＣまで道央道をビューン。
　最後のパーキング三沢ＰＡで、休憩がてら奥さんに「もうすぐ苫小牧だよ」のメールを送りました。


　15時50分、苫小牧西港に到着しました。太平洋フェリー名古屋行きの列にバイクを停めると、すぐ前はラベンダー園で出会ったヴェルシス氏でした。先頭は往路のフェリーで一緒だったＶＦＲ氏。
　手続きを済ませ、フェリーターミナル２階のレストランでゆっくりアイスコーヒーを飲みながら、たくさんのバイクを眺めて乗船を待ちました。


　手続きの時に、17時30分から乗船開始と言われていました。17時に緊張をほぐすためCAMELを１本。フェリーの乗船はいつもドキドキします。17時50分くらいになって、バイクの乗船が始まりました。みんな平気そうにしていますが、きっと僕と同じように緊張しているんだろうなあ。


　乗船したらまずお風呂。これが僕の流儀。そして、お風呂から上がると出港10分前。デッキに出て夜風にあたって出港を待ちました。
　19時00分、ドラの音と「美しき青きドナウ」の曲とともに、太平洋フェリー「きそ」は陸を離れました。だんだん苫小牧の街の灯りが小さくなっていきます。


・・・楽しかったなあ、この１週間。
　部屋に戻って晩ごはんです。三笠のセコマで買ったのは、マルちゃん北海道限定カップ焼そば、道産昆布のおにぎり、北海道限定ミルク&コーヒーの北海道３点セット。北海道という文字に弱いんです、僕。


　名古屋港までの40時間の船の旅が始まりました。そして、僕の今年の北海道の旅が終わろうとしています。
本日の走行２３７km



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北海道最南端最北端縦断ツーリング⑥ ７日目

油の温泉に入ってひたすら南へ（浜頓別クッチャロ湖～上富良野）
＜９月８日＞
　朝、まだ強めの風が吹いていました。それでもやっぱりキャンプ場の朝は気持ちがいい。朝のクッチャロ湖をおかずに簡単な朝ごはんを済ませました。






　荷物は片付けたけど、問題はテントの撤収。風が弱まるまで待つことにしました。でも、なかなか風は収まりません。強行するしかないわ。
　フライシートもテント本体も、ほぼ吹き流し状態のまま手前から順にめちゃくちゃに丸めて袋に詰めました。帰ったら畳み直さなくちゃ。
　道北であと一つやりたいことがありました。油の温泉です。
　クッチャロ湖キャンプ場を出て、道道84号で浜頓別から豊富に向かいました。ごくごく普通の道道ですが、美しい森の中を走るの一本道です。周りの木々が美しく、空の青さを引き立てていました。時々サイロや廃サイロが目に入ってきます。道北に来て、こんな道ばかり走っています。普通に走っているだけで北海道っていいなあと思えてきます。




　豊富温泉は石油発掘中に湧き出した温泉で、油の香りのする温泉です。なんだか、他の温泉より体にいいような気がします。長万部で立ちごけした時の脛の打撲の痛みもすぐに治りそうな気がしました。それに、北海道で朝風呂なんてなんだか贅沢な気分です。




　風呂上がりのコーヒー牛乳を飲んで、あとはひたすらＲ40を南に向かうだけです。
　いつの間にか、これまで悩まされてきた強風も収まってきました。見渡す限りの麦畑、蕎麦畑、牧草ロールが転がっている牧草地、乳牛の牧場、草原、森。北海道の雄大な風景を楽しみながらバイクを走らせます。
　お昼に音威子府の道の駅でラーメンを食べ、奥さんと一緒に何度も走った美深、名寄、士別を通り抜け、剣淵から道央道をビューン。


　比布大雪ＰＡで美瑛へのスマホナビをセットしました。
　旭川北ＩＣを出て、旭川市街を空港方面に走り、美瑛と上富良野の境にある深山峠のペンション風のホテル「ウッデイライフ」に着きました。ここの小さなコテージが北海道最後の宿泊地です。


　晩ごはんのポークカレーの上富良野ポークのうまかったこと。


　明日の夕方には苫小牧に行かなければなりません。明日もいい天気になりそうです。美瑛の四季彩の丘など、美瑛と富良野をしっかり楽しんで苫小牧に戻ろうと思いました。
本日の走行２９６km


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北海道最南端最北端縦断ツーリング⑤ ６日目

最南端～最北端縦断達成（美唄～宗谷岬～浜頓別クッチャロ湖）
＜９月７日＞
　昨日は立ちごけと台風で散々な日でしたが、今日はいい日でした。
　朝から快晴です。青空が広がっていると本当に気持ちがいい。北海道は空が広いのです。台風の吹き返しの風で強めの風は収まっていませんでしたが、台風一過の青空の下でのツーリングができそうでした。
　美唄を出て、まずは深川のトトロ峠。行って見たかったんです。


　深川ＩＣを出て道道７９号で峠を登るとすぐに分かりました。ネコバス、目立ってました。バスの前に向かおうとしたらダートの坂道。しかもそこでＵターン。昨日の立ちごけが脳裏をかすめました。坂の途中を慎重にＵターンしてバイクをネコバスの前に停めました。おもしろくて、写真撮りまくりでした。


　再び深川ＩＣに戻り、滝川ＪＣＴから滝川留萌自動車道へ。留萌で日本海側に出て、小平の道の駅で一休み。それからいつもは通り過ぎてしまう苫前ベアーをバックにパチリ。インスタにアップしたら、フォロワーさんから「夜は目が光ります」の書き込みがありました。真偽のほどはわかりません。本当だったらちょっと怖いかも。


　そのまま北に向かって走ると、今度は羽幌のオロロン鳥のモニュメント。ここ、段差が高いんです。僕はどうしてもペンギンに見えてしまいます。




　天塩の道の駅で名物のしじみラーメンを食べました。女満別のシジミが大きいけれど、ここのシジミは普通サイズでした。


　そして次は今日のハイライトのオロロンライン。オロロンラインに入る手前の長い橋はかなりの横風でした。昨日の暴風警報の風と比べれば屁でもないけど。
　オトンルイ風力発電風車はオロロンラインに入ってすぐの所にあります。オトンルイの風車、これが見納めです。老朽化のため、来春撤去されるそうです。最後の勇姿をしっかりと目に焼き付けました。


　そして北緯45度線モニュメント。地球の３／４だね。


　そしていよいよ最北端の宗谷岬です。
　最南端の白神岬からついに最北端宗谷岬までやってきました。地図で確かめると、ずいぶん遠かったことが分かります。北海道、南北に長いわ。昨日は立ちごけと台風で心が折れそうになりましたが、今日は快晴の空の下で走ることができて最高の気分でした。台風の吹き返しの強風も昨日の暴風警報と比べればそよ風みたいなもの。バイクが風に振られても平ちゃらでした。




　最南端～最北端縦断達成をしっかりと噛みしめ、オホーツク海側を南下しました。
　お決まりのエサヌカ線。地平線から地平線に続く真っ直ぐな道は何度走ってもすごすぎます。日本海側の強風は東側に来れば収まってると思っていましたが、台風の吹き返しの風は日本海側と同じでビュービュー吹いていました。


　午後４時半頃、クッチャロ湖のキャンプ場に着きました。テントを建てるのも大変。風にあおられながら悪戦苦闘で今日の我が家が出来上がりました。




　テントは建ったものの、紙の食器なんて風が強すぎて使い物になりません。初めてテントの中でご飯を食べました。小さなテーブルがちゃぶ台みたいでなんか楽しい。献立は牛丼とたまごスープ。どちらもお湯を沸かすだけでできるので、テント食ができちゃうのです。テントが強風でバタバタ揺れて怖かったけど、テント食はおもしろかったなあ。


　夕食の片付けをして横になったら風の音はゴーゴー、テントはバタバタ。テントが飛ばされるんじゃないかと怖くてたまらん。何度もペグを確認してシュラフに潜りましたが、この調子では、怖くて怖くて今夜は寝れえへんかもしれん。突然の三河弁。
　振り返れば、すっごく楽しい一日でした。今はテントが揺れて揺れて「怖いよ～、助けて～」の心の叫び。
　テントが浮かび上がりそうになったりして、怖くてたまらんと思いながら眠りに就きました。
本日の走行３８７km



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北海道最南端最北端縦断ツーリング④ ５日目

　長万部の水柱と最南端到達でいい気分で迎えた５日目でしたが・・・

立ちごけと台風１１号による暴風警報で苦行のツーリングであえなくこの日はリタイア！（長万部～美唄）
＜９月６日＞
　激しい嵐との戦いで壮絶な一日になりました。そもそもその発端は、自分の油断で始まったのですが。
　あわわわわ～
　ガッシャーン！
　宿を出ようとしたところで痛恨の立ちごけ。悲しくなったわ。
　ハンドルを右に切って右小回りでスタートしようとしたその時、こともあろうにエンスト！荷物で重心の高いバイクは、そのまま右側にゴロ～ン。地面に横たわる僕のNinjaを見たらかわいそうになってきました。そして、自分自身の自信をちょっとなくしました。油断大敵だわ。宿の人に手伝ってもらってバイクを起こしましたが、右ミラーが根元からポッキリ折れていました。と同時に、僕の心も折れました。


　カウルとサイドバッグに傷はともかく、右ミラーなしのNinjaは運転しにくそう。左ミラーと目視で後方確認すればなんとかなるだろうとは思いましたが、走り出してみると右後方の死角多すぎ。まともに走れません。


　コースを考え直しました。インターチェンジのすぐ近くにバイク用品店があるところを地図で探しました。そして見つけたのが北広島インター近くの「二輪館」でした。元々、ニセコ、羊蹄山を回ってで北広島に出ようと思っていましたが、今にも雨が降りそう、いや、必ず雨が降る予報の一日なので、せっかくの景色もきっと真っ白な世界になってしまうだろう。いい景色が見られないのなら、このまま道央道で一気に北広島まで行ってしまってもいいんじゃないか。車線変更を極力しないでひたすら走行車線を走れば右ミラーが無くても走れるのではないかと考えました。我ながらいい考えだわ。


　「二輪館」は北広島インターを出てすぐのところにあるので、市街地走行もほとんどないから、なんとか右ミラーなしでも行けるだろう。我ながらいい考えだと思いました。ただ、黒松内ＩＣから北広島ＩＣまでの距離は約210km。ずっと走行車線はつらいだろうなあ。
　Ｒ５を黒松内に向けて走っているとやっぱり雨が降り出してきました。立ちごけで片方のミラーのないNinjaの傍らでカッパを着るときのわびしさ。つらかったわ。そして、走り出すのに、ミラーがないとすごく不便で危険でした。
　雨は降り出したもののひどくはならず水滴がシールドに時々付く程度でしたからありがたかった。それでも、台風が近づいてるので天気がよくなることはないだろう。
　黒松内ＩＣから道央道に入ると、しだいに風が強くなってきました。海沿いに出て室蘭辺りからは強風でバイクが振られる振られる。ミラーがあったとしても、追い越し車線は走れんわ。室蘭から苫小牧の間は特に怖かった。朝の立ちごけで自信なくしてるし。それでも、内陸に入ったら、風も多少は弱まってきました。
　それに、時速80km巡行というのもストレスがたまるものです。雨足が弱まっても、右ミラーがないから追い越し車線に出るのは怖いし、我慢するしかありませんでした。そのうちに、のんびり流すのも気持ちがいいかも、と思えてきました。強風にも慣れ、時速80Kmくらいならそれほど怖くなくなっていました。それに、北海道を走ってる～というだけで楽しいからマル、だんだんそう思えてきました。「どんくさいミスと近づく台風。これも楽しんじゃおう。」ただの強がりを心の中で言っていましたが、本当はミラーのないバイクで強風の中の高速走行はとても怖かったのでした。
　お昼少し前に「二輪館」北広島店にたどり着きました。


　「純正品は無理ですが、社外品（ナポレオン）なら１時間ほどで着けることができます。」
とのこと。ほっとしました。
　ミラー修理中に、近くのとんかつ屋でお昼を食べたら、雨は本降りになっていました。風はますます強くなり、いよいよ台風の接近を感じました。


　修理も終わり、またカッパを着、さらにシューズカバーも着けました。


　このまま高速で北に向かってもなあ、高速道路だけの一日になっちやうじゃん。それもつまらないから、雨風が強くても行けるところには行っておこう。そう思い、スマホナビを札幌真駒内のモアイ像にセットしました。前々から一度見てみたかったのです、モアイ像。
　山道とワインディングを走ること20分。たいしたことはないはずなのですが、雨と風の襲われながら知らない道を走ったので、ずいぶん長く感じました。
　おおお～！これ、いいじゃん！
　シールド拭い拭いの山道とワインディングは怖かったけど、来てよかったわ。




　ゲッ、スマホ覗いたら「札幌暴風警報」だと！これは早く札幌を抜けなくては。
　風にバイクを振られながら北広島インターに戻り、旭川方向へとバイクを走らせました。走らせましたが・・・、午前中の強風は道路表示で6m、札幌は更にバイクが左右に振られ、なんと12mの表示。怖いわあと思いながら、ハンドルを持つ手に思いっきり力を入れ、腕を締め、しっかりとニーグリップをし、体をバイクに固定するような感覚で走りました。恐ろしいわあ。
　江別の大平原、雨はそれほどでもなかったので景色はきれいでしたが、風は札幌以上でした。風速12mどころではありません。長い橋の上なんて強風でバイクが斜めになったまま前輪がブレて、ズレるんだよ。半世紀もバイクに乗ってるけど、こんなの恐ろしい経験は初めてです。もう、走りたくない。走るのやめたいよう。体はカチカチに固まっているような感覚でした。
　恐怖で涙出そう。いや、出てたかも。涙をこらえて、強風でブレるバイクをコントロールしながら考えました。もう走るのやめようと。士別か名寄くらいまで行こうと思ってましたが、これは危険すぎると判断し、岩見沢のＳＡでピットイン。あの暴風の中で僕を抜いていったハーレー氏がいました。


「ハーレーは横風に強いんですか。」
と、僕。
「必死でしたよ～。早く強風から抜けだそうと思って必死になって走ってたんです」
と、彼。
　どちらにしても、軽いバイクはヤバかったかもしれません。僕のNinja650、フロントが風でズレたりしたもん。リアは荷物の加重がかかっていたから、しっかり踏ん張ってくれていました。
　妻といっしょじゃなくてつくづくよかったと思いました。妻のバイクは２５０。飛ばされちゃったりしてたかも、そうなると僕はやもめだよ。怖い怖い。
　ピットインで今日のツーリングをやめることはできないので、岩見沢の先の美唄で泊まることにしました。
　20分ほどで予約した美唄のゆ～りん館に着きました。まだ４時ですが、辺りは薄暗くなっていました。相変わらず、強風で周りの森全体がゴーゴーとうなっていました。
　今日の走行は途中棄権。リタイアです。部屋の窓から台風の様子を覗っていました。よくまあこんな中を走ったものだ。とにかく「怖かった～」
　しばらく部屋でだらだらと過ごし、６時過ぎに館内のレストランで名物の美唄とりめしを食べ、10時に温泉に入りました。美唄出身の妻推薦の宿だけあって、お湯のつるつるが気持ちよすぎでした。


　グランパスの赤いシャツを着て美唄の温泉をうろうろする僕は、ちょっと浮いている気がしました。


　外の洞窟風呂に入ると、暴風が荒れ狂い、周りの広い森がゴーゴーと恐ろしい音を立てていました。台風が近くを通っています。


　立ちごけミラー無しで始まった今日一日。えらい一日だったわ。これも北海道だ。
本日の走行３１０km


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