岩日線開通５０周年…１

岩日線と聞いても、最近の若い人にはピンとこんでしょうね。現在の錦川鉄道錦川清流線のことです。

旧国鉄岩日線は、川西～（森ヶ原信号場）～河山間が開業したのが昭和３５年（１９６０年）１１月１日、錦町まで開通したのが昭和３８年１０月１日のことでした。
錦町より先は島根県六日市町まで路盤もほぼ完成していましたが、国鉄再建法施行による第二次廃止対象路線に指定され工事が凍結されてしまいました。
昭和６２年７月にＪＲ西日本から第三セクター錦川鉄道に移管され現在に至っております。

今年は旧岩日線が開業して５０周年に当り、この記念イベントの一環で新型車両４両連結運転とＪＲ車両を用いた定期列車運行が行われました。

広島から普通列車にのり岩国駅に着くと、清流線が発着する０番乗場にはＮＴ３００２＋ＮＴ３００１の編成が停車中でした。


５２３Ｄ　ＮＴ３００２

同　ＮＴ３００１

ＩＣＯＣＡを使っていたので一旦改札を出て、改めて川西までの乗車券を購入し列車に乗り込みました。
車内で今日１日だけ有効の記念乗り放題切符を乗務員から購入しましたが、今では珍しい硬券に思わずニンマリ…


ＪＲ乗車券と１日乗り放題切符

さて、清流線は３年前に乗って以来なので、４両編成をうまく撮影できる場所がよく判りません。行き違いのある北河内駅の手前に橋梁があったはずだと、怪しい記憶を頼りにそこに向かいました。


５２６Ｄと交換　北河内

北河内駅ではＪＲ車両との１回目の交換がありました。本日の借入車両はキハ４０－２１２３です。
同業者が多くいましたが、便所の入口から何と並びが撮影できました。


北河内駅舎

開通５０周年記念碑

北河内駅は交換駅であると同時に保線用基地でもあるようです。構内の外れには保線モーターカーが留置されています。
また５０周年記念碑が設置されており、転轍機がモニュメントとして置かれています。

さて、怪しい記憶もたまにはアテになるようで、確かに橋梁がありましたので時間までロケハンをして撮影ポイントを決めました。

先客が居たので、邪魔をしないように場所を決め、待つ事１時間…


５２５Ｄ

５２８Ｄ

雨上がりで山の緑も鮮やかだったので、カラフルな車両の色も充分に映えたのではと思っています。

今回の移動手段は列車と徒歩なので、次の列車もここで撮影する事に。しかし、このあと悲劇が…

Ｕ山『後半へ、つづく…』