宝の持ち腐れ・・・が！

宝の持ち腐れ…

模型をやってる方で、この言葉にドキっとされる方、いらっしゃいますよね？　と、勝手に決めつけておりますが、アタシはその通りです（爆）

悪の道（？）につま先がちょこっと入った頃、こんな車両に手を付けておりました…



ワールド工芸のホヌ３０…

某ネットオークションでは、探す人も居るんでしょうか、そこそこの値段がついてました。正直ウチでは持て余しておりましたが（汗）


そして幾年月が過ぎ、その間に引越しが３回…アタシの手を離れることなくついて来たホヌも、この機関車が偶然手に入った事で立場が逆転、一躍脚光を浴びる事となりました（爆）




天賞堂のＥＦ５５

ウチのクラブの大先輩の遺品を譲り受けた事で、相棒が出来ちゃいました。

この姿は戦前の姿でしょうか？　美しいですねぇ…

この車両を手に入れた時は、復活後の姿に改造しようかなと目論んでおりました…
本気でそれを考えて、鉄道博物館にまで取材に行きました。
でも、この美しい姿を傷つける事に躊躇して、手付かずのまま時間が過ぎてました。


こうやって並べてみると、美しいなぁ（笑）

戦後の、炭庫が増炭された姿ではありますが、旧称号のホヌ６８００にしてもいいのかなぁ？

でも、この並びを見ると更に後ろが欲しくなるんですよねぇ…


が！


ちゃんと神様は見てるんですよねぇ…若干黒い矢印のしっぽが見え隠れしてますが（爆）

遂にリリースされました！

https://koubouhiro.jp/2017/11/21/44400/

そう、Ｍａｘモデルのプラキットで二重屋根客車シリーズ第３弾の寝台車がリリースされたんです！
しかも、第１弾の特別限定品『特別急行燕号』セット同様に『特別急行富士号』セットも発売されるそうです。

でも、いつかは出る事を願いつつ、車両は増やしていたんですよね…


カニ３９５５０…タイプ？


スロ３０７５０

あと、スシ３７７４０は作ってるから、寝台車と展望車があれば『特別急行富士号』が出来ますねぇ…各車単品も出るようなので、寝台車だけ揃えちゃおうかな？　セットだとダブっちゃうし…

その前に富士号のバックサインを買わないと…あっ！サボも出るんだ。
無駄遣いしとる場合ぢゃないぞ！　なぁ自分！（笑）

そして更に、４４０００系の客車キットが、ジュニア模型店からリリースされた事に、二度ビックリしてしまいました！

さぁ、来年は大変だぞ～！　

と、思ってる方の顔が脳裏に浮かびます。
さぁ、一緒に泥沼に転げ落ちましょう！（笑）



以上で～す！こねこさま。
勝手に宣伝しときました～！（爆）

４年越しの能登号

二週間に一度の平日３連休！

以前からストックしていた車両のお片付け（新に買った車両もありますが…汗）と称して、客車の整備を思いっきりしちゃいました（笑）

で、今回の整備対象は『急行能登号』です。このネタ以来ですから、何と３年振りの再開ですゎ！

http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/1091.html

寝台車とグリーン車以外の普通車を一気に作っちゃいます。
当然ＫＡＴＯ製客車ですが、余り細かい事は判らないので、あくまでもお気楽に…



Ｔｏｍｉｘ製のサボシールが潤沢（？）にあるので、コレを使っちゃいます。
一度使うと止められないんですよねぇ…楽だから（笑）



君管で旧客時代の『能登号』『越前号』を多数アップされている方がおり、それを拝見すると金鉄局…松任工場で整備（？）した緩急車の貫通路扉はクリーム色のようなので、それにならって色を吹いちゃいました。
そして、エアーホースをＴｏｍｉｘのパーツを、電暖ジャンパ線はエコー製パーツと真鍮線で表現してみました。

とりあえずウェザリングは今後の宿題…（謎）



左から、オハ４７－２０６８、２２３６、２１０１、スハフ４２－２１５４。

コレを見てよくご存じの方は“？”と思われるでしょう…所定よりハザが１両少ないのですがいいんですか？

イィんです！

寝台車も含めて、あの“生野屋プロダクション”様撮影の『夜の上野駅』の編成そのままですから（爆）

旧型客車は車両毎に微妙な差があるので、拘るとキリがないので製品のまま…あくまでもお気楽に…です。





でも、洗面所とトイレ窓は、いつか交換しよっと（糞爆）