１０系ＤＣ…５

凶作…もとい、競作の『キハ４５０００系の愉快な仲間たち』も、動力車の組立段階に入っています。先日、セノハチさまにご教示頂いたパーツを買ってきて、早速加工をしてみました。


ピントがずれてますが…（汗）

ボルスタ取付穴を、日光仕様からエンドウ仕様に変換する為に使用したのが、このパーツです。とりあえず必要なのはブッシュだけなので、残ったセンターピン等のパーツの使い道を考えないといけません。ＭＰギアーセットにもセンターピンが入っていたので、パーツがダブってしまいました…


ブッシュをハンダ付け

ブッシュを床板の上（車内になる面）からはめ込みハンダ付けします。床板やブッシュに厚みがあるので、調圧器は１００％にセットします。
このパーツを使うことで、いとも簡単にエンドウのセンターピンを取り付けることが出来ました。糸鋸でゴシゴシ切ったあの苦労は何だったんだろう…（涙）


『お車入れの儀』を…（笑）

さぁ、ドキドキしながら台車を仮組みしてみます。題して『お車入れの儀』…。
この時点で車高を測ると、日光製のセンターピンを用いた時と同じ高さになりました。ところがどっこい！　縦型エンジンの気動車はこのまま組んではいけません。気動車のレール面から車体裾までの高さは、実寸をド忘れしてしまいましたが、模型換算で縦型エンジン車は１３．５ミリ、横型エンジン車は１２．５ミリにしなければなりません。ステップの高さを見れば一目瞭然ですよね…


低いっ！！

画像では判り難いのですが、ＤＴ－１９台車の軸バネを支える鞍がステップに隠れてはいけないんですよ。さて、スペーサーはプラ板から切り出すとして、取付ネジを調達してこないと…

さて、ここまで組んだら動力車はひとまず置いて、次はトレーラー車両の床板をアルミ板から切り出して、トレーラー車両を同じ段階まで加工しようと思います。