ローバーミニ冬仕様とオドメーター９００００㎞

　去年の３月に趣味のミニチュアカー集めの延長で買ったローバーミニが、初めての冬を迎えています。
　温暖な愛知県ですから、この冬はいまのところまだ一度も雪が積もっていませんが、たまの雪の日でも安心して走れるように、１月のはじめにタイヤをスタッドレスに履き替えました。１４５／８０－１２という軽トラ並みの細くて小さいサイズですから、中古アルミホイールと組んで、はめ 替え・バランス料込みでも４本でたったの６５０００円でした。ファーストカーのメルセデスＣＬＫのリアタイヤ（２５５／３５－１８）１本分の値段です。しかも、銘柄はブリジストンのブリザック。国産の一流品です。
　びっくりしたのは、重ステがかなり軽くなったことです。パワステ並みとまではいきませんが、通常の運転がすごく楽になりました。妻が運転する回数も増えました。
　愛知の過酷な夏を快適に過ごせた旧型ミニです。今のところ、過酷ではありませんが冬も 快適です。
　今週の月曜日（１月１６日）に仕事から帰ったら、ちょうど家のガレージの入り口で旧ミニのオドメーターが９００００㎞になりました。０がいくつも並ぶというのは、なぜか気分がいいもので、ガレ＾ジの入り口にミニを止めると家に入ってカメラを持ち出し、０が並んだメーターの写真を撮りました。
　去年の３月はじめに９９年式の中古（大古？）のミニを買った時が約８２０００㎞だったので、これで８０００㎞ほど走ったことになります。意外かもしれませんが、ノントラブルです。それどころか、快調すぎて怖いくらいです。メルセデスＣＬＫにも乗っていますが、今では完全にローバーミニが僕のファーストカーになっています。通勤も、ちょい乗りも、ドライブも、ＶＯＸＹも含めた所有する３台の中で優先順位は１位になっています。
　ドレスアップ・パーツが豊富なのも楽しさの一つになっています。しかも安いパーツが多く、お小遣いでなんとかなりそうな数１００円から数千円でちょっとしたドレスアップができてしまいます。自分だけのミニを作り上げていくことができるのです。
　気をつけているのは３０００㎞ごとのオイル交換と簡単な点検、走り出す前の５分程度の 暖気、ＡＴミッションに大きな負担がかからないような緩やかなアクセル・ワークくらいです。
　ミニは、長く、長～く乗ろうと思って買った、２０年以上も前からの夢だったクルマです。買ってよかったとつくづく思います。７年前に無理してメルセデスＣＬＫを買ったことをちょっとだけ後悔しています。
　先日、豊田市稲武地区（旧稲武町；長野県との県境の町）に氷瀑があるというニュースを見ました。豊田市も合併で広くなったものです。スタッドレスタイヤに交換したことですし、今週末か来週末あたりに、ミニでちょっと行ってみようかなあと思っています。