「腕におぼえあり」

自動車の運転をするのに、運転免許取得１年を満たない人に「初心者運転標識」通称、初心者マーク・若葉マークと呼ばれている標識の掲示が義務づけられている。
一方、７５歳以上の運転者は「高齢者運転標識」通称、高齢者マーク・もみじマークあるいはシルバーマーク・枯れ葉マーク、ひどいのになると落ち葉マークなどと呼ぶ人もあるという。
そんな標識の掲示が義務づけられている。

私自身、高齢者マークを最初に目にしたときは「涙マーク」と思い込むほどだった。
初心者も高齢者も、そのマークを掲示したクルマは、一般運転者が保護して上げよう、そうすることで交通事故を減らそう、という狙いがあったことは言うまでもない。　その主旨や立派である。

ところが、その内容には何かしら消化不良が残る。
特に最近の「後期高齢者」の呼称や、健康保険料・介護保険料の年金からの天引きなどなど、高齢者に優しくない扱いが目立っているため、運転の高齢者マークにまで話が飛び火してしまう。

幸いというか、高齢者マークの表示義務違反に対する罰則だけは取り除かれようとしているが、それをしないのなら、初心者マークの掲示も、免許取得１年未満の人だけでは不公平である。高齢者が７５歳以上は全員が対象となっているのと同じように、免許取得３年～５年は初心者マークを掲示させるべきである。
免許歴４７年・運転歴４４年、無違反ではない（ネズミ取りの経験あり）が、無事故の実績は、まさに“腕におぼえあり…”。運転の怖さも楽しさも噛みしめている、自称ベテランドライバーに言わせると、我が身の危険を感じるのは、高齢者相手よりも初心者を終えたばかりの若者運転の方が遙かに多いという実感である。

交通事故撲滅は人類の悲願である。振り込め詐欺撲滅は親切で弱い人間の悲願である。
高齢者にも、初心者にも優しい交通マナーのアップは、他人任せでは達成出来そうにない。

　　　　　　　（　写真：ご存じ、初心者マークと高齢者マーク　）