乗客乗員５２０人が亡くなった１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故から３２年となった１２日の午後６時５０分ごろ、羽田（東京）発伊丹（大阪）行きの全日空３７便が機内の気圧トラブルのため羽田空港に引き返し、緊急着陸した。乗客乗員２７３人にけがはなかった。国土交通省や全日空が原因を調べている。トラブルが発生した便は当時と同じく午後６時発予定。行き先も同じだった。

　午後６時すぎに羽田空港を出発したボーイング７７７使用の全日空３７便にトラブルが発生したのは、全日空の広報室や国交省などによると午後６時半ごろ。伊豆大島付近の上空を飛行している最中だった。

　機長が機材の不具合に気付き、緊急事態を宣言。手動で客席に緊急用の酸素マスクを出すなどの対応を行った。ただ、火災の発生等がなかったことから、機長は離陸した羽田に戻ることを決め、管制に連絡。着陸態勢に入ろうとしていた他の飛行機からの優先権を受け、午後６時５１分に羽田空港に無事、到着した。

　全日空によると機内には乗客２６２人（うち４人は幼児）、乗員１１人の計２７３人が乗っていたが、けが人はなし。気分が悪くなった人が１人おり、病院を紹介したという。機長によると、機内の機器には与圧（乗り物の内部を一定の気圧に保つこと）系統のトラブルを示す表示が出ていた。

　３２年前のこの日は、日航ジャンボ機墜落事故が起きた日。航空会社こそ違うが、くしくもこの日トラブルが起きた３７便は出発予定時刻、出発地、行き先ともに墜落した日航１２３便と同じだった。さらに、トラブルが発生した地域も同じ伊豆大島付近。日航ジャンボ機事故の原因は、後部圧力隔壁が破損して機内の気圧に問題が生じたとされている。

　同便は羽田に引き返した後に欠航となったため、乗客は希望により大阪行きの新幹線の切符を受け取ったり、翌日以降の便への振り替えを行ったりした。今後は機体の整備不良の可能性も含め、国交省や全日空が詳しい原因を調べる。

転載終わり。

32年前を想い、亡くなられた人々の冥福をお祈りします。

合掌