平成筑豊鉄道(2)～複線区間を駆ける

写真は7月にMAKIKYUが平成筑豊鉄道・伊田線の列車に乗車した際のワンシーンです。(列車の窓ガラスが汚れていたので、少々汚れが目立っていますがご了承を…)

平成筑豊鉄道は伊田線・糸田線・田川線の3路線を運行していますが、その内伊田線はかつて筑豊が炭田で栄え、貨物列車が多数運行されていた頃の名残で全線複線となっており、現在の日本国内において、非電化、それも国鉄廃止転換の第3セクター鉄道でこの様な路線は他に類を見ないものです。

平成筑豊鉄道に転換された後、新設された駅(というより停留所といった感じですが…)が多数有り、写真もそういった実例の典型ですが、のどかな風景の中をわずか1両のレールバスが複線区間を駆けていく姿は独特で、この鉄道ならではの風景といっても過言ではありません。

またこの他の田川線と伊田線は単線の典型的なローカル線ですが、こちらも田川線辺りはかつて長編成の貨物列車が走っていた頃の名残で、列車交換駅の有効長が非常に長かったりと独特な感じで、地味なローカル線ながらも他のローカル路線とは様相が異なり、なかなか乗り応えがあります。

福岡周辺には他にも魅力的な交通機関が色々走っていますが、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様も筑豊一帯を訪問される機会がありましたら、是非この平成筑豊鉄道にも足を伸ばされては如何でしょうか?

平成筑豊鉄道(1)～ちくまる号

MAKIKYUは今年夏の旅行で様々な鉄道に乗車し、日本国内だけでも色々ありますが、その一つが福岡県を走る平成筑豊鉄道で、来年度は新車の導入も見込まれ、従来の車両とは随分趣の異なったものとなる様です。

新車導入のニュースは、既に同社HPでも掲載(MAKIKYUはチェックしていませんでしたが…)されており、MAKIKYUは今日全国で発売される某月刊情報誌で情報を知ったのですが、こういった事もあり、今日はこの平成筑豊鉄道を取り上げたいと思います。
ちなみに新車の情報を知りたい方は、同社HPへ(下記参照)
http://www.heichiku.net/p/

ちなみに平成筑豊鉄道は、福岡県の筑豊地域を走っていた旧国鉄→JR九州の廃止対象路線だった、伊田線・糸田線・田川線の3路線を引き継いだ第3セクター鉄道です。

この鉄道はJRから転換後、駅数を大幅に増加(恐らく倍くらいになっていると思います)させて利便性を向上させた事で有名で、また近年では列車の運転体験を実施(定期的に行っている会社は、現在日本では数える程しかありません)するなどユニークな施策も特徴です。

今日取り上げる車両は「ちくまる号」と呼ばれ、同社のキャラクターをイメージした特別塗装の車両ですが、塗装を除くと他の車両と特に変わった所は見られない感じでした。

この写真は同社の糸田線(金田Kanada～田川後藤寺Tagawa-Gotoji)に昨年乗車した際に偶然遭遇したモノで、この車両はなかなか捕まらず、7月に乗車した際は標準塗装(クリームに赤とオレンジの帯)の車両でした。

今日は平成筑豊鉄道乗車中の様子についても別記事で紹介したいと思います。