ソウルメトロ2000系(先頭車化改造車)

今日はソウルの地下鉄について取り上げたいと思います。

先週に一度、夏の旅行の際に乗車したソウルメトロ2号線の新型車両に関して取り上げた記事を公開しましたが、今日も最近2号線で走り始めた車両を…ただ今回は新車ではなく改造車です。

その車両が写真の車両で、2000系(新型ではない)と呼ばれる塗装車(1980年代～90年代にかけて製造)の車両ですが、この車両は途中で編成の増結を行っており、老朽取替え(といっても25年ですが…)を行う際に中間の増備車両も廃車するには…という事で比較的新しい中間車を寄せ集めて新たに編成を構成したものです。

ただ中間車両ばかりを寄せ集めたため、先頭車は…という事で、日本では都営新宿線の様に新造の先頭車を両端に連結して、既存の中間車をその間に組み込むという事例(見た目が凄まじいです)もありましたが、このソウルメトロ2号線では一部車両に運転台を取り付けて先頭車化改造を行っており、この車両の先頭は1号線の鋼製車を思い出すような感じですが、足元にスカートが付くともう少し見栄えが良くなりそうな感じです。

ちなみにこの2号線の改造車両は本線(循環線)ではなく支線に投入されており、写真は4両編成で運行される聖水Seongsu支線ですが、この他に6両編成で運行される新亭Sinjeong支線(新道林Sindorim～カチ山)でも活躍している様です。

この形式のオリジナル車もその内取り上げたいと思います。