中国鉄路乗車記の追加に関して(060929)

皆様、今日も「MAKIKYUのページ」をご覧頂きありがとうございます。

先週公開を開始した「中国鉄路乗車記」ですが、本日以下の列車の乗車記を新たに公開致しましたのでご案内致します。ちなみにこちらの乗車記は、以前公開した乗車記と同様に乗車日にあわせた過去ログ投稿としています。

8月16日　K269次　北京西→鄭州(新空調硬座臥)
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/d/20060816

8月17日　T501次　鄭州→漢口(新空調軟座)
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/d/20060817

8月25日　K202/3次　広州→重慶(新空調硬座臥)
(1)　http://blog.goo.ne.jp/makikyu/d/20060825
(2)　http://blog.goo.ne.jp/makikyu/d/20060826
*この列車は乗車時間が長い事もあり、乗車記を25日と26日の2部構成としています。


なお先週公開した中国鉄路旅行記をご覧になりたい方は、以下の告知記事を参照下さい。
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/d/20060922

また「中国鉄路乗車記」に関しては、通常の更新とは別個にまだ追加予定がありますので、中国鉄路旅行に関心のある方は時々アクセス頂き、更新・追加を確認して頂けると幸いです。


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(この告知記事はコメント不可、またトラックバックを送られない様にお願いします)

重慶の路線バス(4)～都市快車

今日は中国鉄路乗車記を新たに幾つか追加しましたが、その他にも何か中国の話題を…という事で、以前にも数回取り上げた重慶の市内バスについての続編です。

写真の車両は「都市快車」と名乗っているタイプで、以前取り上げた「都市新概念」とほぼ同レベルの運転席脇にエンジンの付いた車両ですが、「都市新概念」とは製造メーカーが異なる様です。(MAKIKYUの記憶が正しければ、こちらは確か重慶宇通製です)

この車両は「都市新概念」と同様に空調つきと非空調の双方が走っており、果たして「快車」と呼べる程のモノなのか…という気もしますが、この街を走るボロバスに比べると快適な車である事は言うまでもありません。

重慶のバスに関しては他にもまだ幾つかありますので、近い内に追って取り上げたいと思います。