昨年末～昨日(厳密には日を跨いでいますが…)にかけて、関西～北陸方面を青春18きっぷをはじめ、幾つかの乗車券類などを組み合わせて旅行していたMAKIKYUですが、今日未明にはようやく帰宅し、1週間程度の旅行はひとまず終了です。
青春18きっぷはまだ2回分残っていますので、これは来週以降辺りに日帰り旅行でも行こうかと思っていますが、青春18きっぷは有効期間内であれば5日分を連日使用に限らず、いつでも任意の日に使えるのは随分有難い気がします。
(今回の旅行でもその特性に随分助けられています)
あと昨日は新年の乗り初めに富山地方鉄道(地鉄)の路線バス、その後地鉄の鉄道線乗車という、MAKIKYUとしては今後2度とないと思われる異例の組み合わせとなりました。
午前中～昼過ぎにかけては地鉄の年末年始ふりーきっぷを活用、その後青春18きっぷの3回目を使用して帰路につきましたが、途中にほくほく線(別運賃・950円)を挟み、上越線に季節列車が設定されているとは言え、富山15時過ぎに出発で首都圏まで普通列車乗り継ぎで帰還できるのは有難く、この乗継ルートは乗り換え時間も割合短いので非常に便利でした。
ちなみに昨日の行程は以下の通りで、－は鉄道(特記以外はJR普通・快速列車)、＝は路線バス(地鉄)、…は徒歩で、☆は地鉄・年末年始ふりーきっぷと青春18きっぷ以外の別運賃です。
富山＝(石金経由)＝五百石－(地鉄)－岩峅寺－(地鉄)－稲荷町－(地鉄)－富山＝猪谷－富山＝下奥井1丁目…下奥井－(☆ポートラム)－富山－直江津－(犀潟から☆ほくほく線)－六日町－水上－高崎－池袋－日暮里－松戸－(☆新京成)－新鎌ヶ谷
(その後日が変わってから不本意にも高額運賃を支払い、北総監獄(千葉ニュータウン)を走る「開発を止めた某鉄道」(元○○開発鉄道)に…)
写真は昨日乗車した高山本線と北陸本線の車窓、そして糸魚川駅停車中のシーンで、糸魚川駅の写真には珍客(?)が写っています。
また新年ご挨拶のポートラム車内モニター画像を変更・追加致しましたので、宜しかったらこちらもご覧下さい。