貨物機を整備する・・・２

ダルマ35号さまが、大変困っておられます↓

http://train.ap.teacup.com/daruma35/420.html

弊社から救援物資としてＥＦ６５のスカボディーが向かうのですが…

『ドラ○もんのポケット並みに何でもあるんですネ(驚)!!!』

なんて驚かれちゃいました（笑）



これは５年位前にＦ原模型店で、↑状態の委託品が格安で出ていたので、ある目的があって購入していたものなんです。
今回の車体譲渡のこともあり、急遽解体作業が始まりました。




ところで、今や伝説（？）となった広島駅新幹線口２Ｆにあった１６番レイアウト…覚えていらっしゃいますか？
そして、そこのコンテナ列車の殿を務めていたＥＦ６７が居た事も…

そのＥＦ６７を作ったのが、若かりし頃のアタシなんです！

今はそのレイアウトも無くなり、そこを走っていた車両も某所へ引き取られていったのですが、紆余曲折がありながらもＦオヂさんの御尽力により、ＥＦ６７がアタシの元へ帰って来ていたんです！




この足回り確保が、スカボディーの購入のきっかけだったんです（笑）

そもそも、当時新発売によりモデラーを狂喜乱舞させたＫＡＴＯ製ＥＦ６５で…

『ＥＦ６７作れんかねぇ？』

と、Ｆオヂさんの冗談を真に受けたアタシが１週間位で作って、店員一同驚かせたのを今でも覚えています（笑）
実車取材も全くせず勢いだけで作ったので、アレコレ違いますけど、広島界隈で初めて製作されたＥＦ６７の模型なので、今も殆ど手直しをしてません。


ところで、アタシにとって更新された今のＥＦ６７の色は、どうも好きになれません…
やっぱりこの頃が良かったなぁ…と、いうことで当時の写真をスキャンしてみました。


平成９年４月１６日　西条

全検出たての足回りは灰色塗装の筈ですが、ここまで汚れると、模型では塗らなくてもイィやって感じ…（笑）

この灰色に塗る塗らないが、長い間放置プレーしてた理由なんですが…（汗）



今の顔より凛々しく見えるのはアタシだけ？



１ＥＮＤ側の緩衝装置の部分に車体と同じ後退角があるのは、この日まで知りませんでした（汗）



庇の後退角も間違ってたし…（滝汗）

ナンバープレートの文字は、切り抜き文字だから、これは直さないといけないかなぁ。
ＪＲマークは、西のワムハチさまに戴いたのがある筈だから、これを貼り付けるとして…

暫くは楽しめます…でも、いつかは０番台作りたいな（爆）


～おまけ～


この日の本当の目的は３８６４レの撮影…数少ないタキ３０００と、タム５００が連結されていて面白かったなぁ…（遠い目）

ついでに、その頃の映像も行っちゃいましょう！