2021.3 ジムニーの普段使いは合格です

　ジムニーでお昼休みにちょっとコンビニへ。小さいけれど本格的なクロカン四駆、どんな不整地でもガンガン進んで行ける硬派のクルマ、ジムニー。そうは言っても、そんな道、ほとんどありません。この約２か月ほどで四駆にして走ったのは雪の降った日の１回だけ。あとのほとんどはＦＲの二駆で走っています。「そんなの、意味ないじゃん」とも思えるクルマですが、その「ほとんどＦＲの二駆」としての走りもなかなかのものです。もちろん乗り心地がいいとは言えませんが、悪くはありません。他の軽自動車と同じ小さい車体は、買い物などの駐車場では断然有利です。シティコミューターとしての資質は合格点です。




　１か月点検時点で約2000ｋｍ走りました。これは、僕が高速道路を使った遠距離通勤をしているからです。高速走行だって、時速100ｋｍ巡航なら普通に走ることができます。前車の1.3Ｌの旧ミニに乗ってた頃は、なんとなく卑屈になって追い越しをためらうようなこともありました。でも、ジムニーにしてからはためらうことなく時速100km未満で走るクルマを追い越すことができます。ただ、重い車重と660ccの排気量で、しかも重い185-85サイズ（スタッドレス）のタイヤだからか、追い越しにはちょっと時間がかかることもあります。それに、ちょっとした登り坂でもＡＴが勝手にシフトダウンしてスピードを保とうとします。先日、純正タイヤ（175-70夏タイヤ）にしたら、かなり軽い感じで高速走行ができました。しかも、そこそこ快適で気持ちよく走ることができるのです。ただ、そうは言っても小さなエンジンをフルに回して重い車体を動かすのですから、燃費はいいはずがありません。僕の場合は185-85サイズ（スタッドレス）で平均でリッターあたり10.2～10.3km、軽い純正タイヤで11kmと、とても軽自動車とは思えない燃費の数値です。燃料は小型車並に使いますが、東名・名神高速で他のクルマの流れに乗って走るのになんの問題もないので、高速走行も余裕で合格です。実際、僕はほぼ毎日走っているのですから。
　こうして、２か月ほどで約3000kmジムニーに乗っていて、普段使いでも高速走行でも十分威力を発揮してくれる実用性を、並外れた悪路走破性とともに高いレベルで兼ね備えたクルマだと実感しています。まあ、本格的なクロカン四駆としては宝の持ち腐れですけどね。僕、まだ不整地走行していない・・・。
　先日、雨で汚れたジムニーをピッカピカにしました。舗装路しか走ってないのであまり汚れてはいませんでした。だから、フクピカで簡易洗車です。




　ディッシュタイプのＤＥＡＮクロスカントリーのホイール、拭きやす～い。ウインドウもガラス用フクピカでクリアーに。


　やっぱりジムニーかっこいいわあ。コンビニの駐車場に停めただけでも絵になるわあ。以前ブログに載せた山裾の鳥居の前のジムニー、ドキドキするわあ。個人の感想ですけどね。


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