運転士ミーティングでの衝撃…

今月の運転士ミーティングでは、多くの衝撃映像…　否、事故＆ヒヤリハット映像を見ることができた。その中の一つ…　バス停で最後に乗ったお爺さんが背後席に座った後、バスが発車したように見えたのだが…　後日、そのお爺さんが「まだ席に座っていないのにバスが発車したので腰を打撲した」とか何とか言って来たそうで…　事故扱いとなってしまったらしい。

「（オートマチック式の）バスが発車した」と言っても、決して「ブォ～ン」と急加速したわけではなく…　運転士さんがブレーキペダルに載せていた足をゆっくりと上げただけの発進…　映像をよく見ていないと気が付かない程度の動き出しだったので、会議室内のあちらこちらから「こんなの言い掛かりだ」という声が漏れた。

まぁ、それでも「着席確認を怠った」と言われ、運転士が責任を問われてしまうのである。そうなると…　同じような“事故”を回避するため、バス停からの発進がワンテンポ遅れるようになり…　間に合ったはずの青信号が赤に変わったり、途切れていた後続車が来て発進できなくなったりして…　これまでよりもバスが遅れる確率がアップする…　かもしれない。

また、左折時一時停止してから動き出したところへ、左後方から来ていた一台の自転車が横断歩道をビュ～ンと…　そんなヒヤリハット映像が流れた時、ある先輩運転士さんが「そんなとこで止まるでだわ」と言ったら、私を含めた何人かの運転士さんも「そうそう、逆に危ない」「止まるから突っ込んでくるんだ」と口々にツッコミを入れていた。そう、安全確認しながら“速やかに”左折するのが望ましい…

その後、運転士ミーティングで配られた資料を見ていた私は…　ある事実を知って“一人で”衝撃を受けていた。先日、「私のモニター採点シートは６８点だったけれど、いつもの順位表が掲示されていないので順位は不明」「ある新人運転士さんが６９点だと言っていたので、私は１位でないようだ」と書いたけれど…　その資料には、班（休日が同じグループ）ごとに全員の点数が掲載されていて…　なんと！　私は念願の第一位（もちろん下から！）だったのである。しかし…　順位表が掲示されていないと、感激もイマイチだなぁ～　ハハハ…