バス遅れ… てない！ けど…

バス停からバス停までの所要時間は、すべて均等に一分ずつではない。単純に距離の長短だけでなく、交通量や乗客数なども考慮して時間配分されている（はず）。

ただし、今の営業所について言えば…　“終点の一つ手前のバス停から終点までの所要時間”だけは、長ぁ～く取ってある場合がある。例えば、実際には１分もあれば行けるのに、５分以上も取ってあるとか…（もっとも、その逆の場合もあるのだが…）

今朝も、途中で５分以上遅れていたので、「おはよう～（中略）～すいません」と言いながら走っていたのだが…　終点の某駅に到着した時には、ちょうど到着予定時刻だった。

まぁ…　いくら最後は帳尻が合ったとはいえ、一つ手前まで５分以上遅れていたわけだから…　やはり「バス遅れましてご迷惑様でした」と言うしかないでしょう。たまに、他のこと（違法駐車車両など）に気を取られて、言い忘れることもありますが…

え～っと… 何だったっけ？

昨夜１１時半頃…　営業所内の決められた場所へバスを止めて、カバンや金庫などを持ってバスから降りた。が、私は「何か忘れているような気がするなぁ…」と、しばらくバスの横で立ったまま考えていたが、思い出せなかったので普通に終業点呼を済ませて帰宅した。

夜遅い勤務の翌日は、昼頃からの勤務となる。そして、今日の勤務も終わりが近付いた夜７時前…　突然、私の頭の中に“昨夜の出来事”が甦り、私は「あ、そうだった！　しまったなぁ…　気が付いてくれたかなぁ…」と、自分の“すぐに忘れるクセ（？）”を反省した。

実は、昨夜１１時過ぎ…　終点の某所で忘れ物チェックをした後、回送で営業所へ向かっていた。その途中で信号の変わり目に遭遇して、私はやや強めのブレーキでバスを止めたのだが…　その時、ダッシュボードの上にマジックテープで固定されていた電波時計が「ゴロン！」と、フロントガラスとの間に落ちてしまったのである。

私は「すぐに拾おう」と思ったのだが、「信号待ちでゴチャゴチャやっていて、予想外のアクシデントが起こっても困る」と思い直して、営業所に着いてから拾おうと思っていたのだが…　近年、本当に物忘れの度合いが激しくなってきていて…　案の定、すっかり忘れて帰ってしまったのである。あぁ…　今日、そのバスに乗った運転士さんには、申し訳ないことをしたなぁ…

それにしても、近年は「え～っと…　何だったっけ？」と思うことが急増しているような気がする。仕事柄、常に寝不足のような感じで、頭がボォ～ッとしているからだろうか…　いや、それは“生まれつき”かな？　ハハハ…

相手が誰であれ…

ある交差点の信号が赤になり、私はゆっくりと右折レーンへ…　しかし、対向車線に違法駐車車両があって「車が右左折してきたらアウトだ」と思ったので、停止線よりもかなり手前で止まった。

信号が青に変わり、とりあえず停止線まで前進しようと思ったが、対向直進車が１０台くらいいたので、そのまま待つことにした。そして、対向車たちは違法駐車車両を避けながら、私の前をスイスイと走り抜けて行った。全員が挙手も何もしないで…

まさか「みんな弊社の人間だったのか！？」　まぁ、それならば仕方ないんだけど…（そんな馬鹿な！）　そういえば「バス同士の挙手は、道の譲り合いでも何でも全面禁止！　他の車両に対する御礼などの挙手については検討中」と言われて半月が経つのだが…

何を検討することがあるのだろうか？　「片手運転は危ない」という指摘を受けての禁止ならば、相手が総理大臣だろうがＡＫＢ４８だろうが、手を振っては…　否、手を挙げてはいけないでしょう！

そういう私は“ありがとう＆ごめんなさい”の挙手を続けます。だって、相手は人間なんですよ（一応、私も…）。それでも「馬鹿やろう！　絶対に挙手禁止だ！」と言うならば、“バスの運転士は、危険な片手運転をしないように、御礼などの挙手ができません。予めご了承ください”というＰＲをしてくれなければ…

♪チェック、マメにしてぇ～

“どうせ営業所から始発地へ行くのだから、回送じゃなくて実車でもいいだろう！”という路線がある（実際のところは、そんな理由ではないかもしれないが…）。例えば、某駅行きは平日の朝６時台に１０本、某住宅地行きは７本もあるのだ。前者はそれなりに乗車があるが、後者は…　少なくとも、私が人を乗せた記憶はない。

また、当然のように逆向きでも走る。勤務によっては“実車で某駅へ行って、その駅での発着路線を何本もやって、最後に実車で営業所へ帰る”というものがある。もちろん、回送で帰る勤務もあるので「勤務の最後は、実車であれ回送であれ、とにかく営業所へ戻る」という感覚が…　少なくとも私にはある。

しかし、勤務の中には「最後に某駅から某ターミナルへ行って、そこから回送で営業所へ帰る」というものがあり、思い込みが激しい私は危うくワナに掛かるところだった。某駅を出発する時には「某ターミナル行きだぞ！」と思っていたのに、途中で「これで最後だなぁ～」と思った瞬間に“私の気持ち”は営業所へ…　幸い、赤信号で止まって気が付いたけれど…　ボケで単細胞な私は、あまり先のことを考えず“次のバス停”“次の交差点”…　それだけを考えた方が良さそうである。

ＩＣエラーは突然に…

あるバス停で５～６人の乗客が待っていた。先頭の女性がＩＣカードをタッチすると、運賃箱に「残高不足です」と言われてしまった。彼女はビックリして「あ…　あ…　あ…」と言葉が出てこないようだったので、私が「何で精算されますか？」と落ち着いた口調で尋ねた。


が、それは表向きの話で…　内心は「何で精算するのかなぁ…　現金かなぁ…　それならば、このボタンを押せば良かったんだよなぁ…　もしも磁気カードだったら…　え～っと…」とドキドキであった。


すると彼女が「チャージ（ＩＣカードの残高を増やすこと）できますか？」と言ったので、私は「やったぁ～！　既に一度やったことがある、一番わかりやすい方法だぁ～！」と思いながら「はい、出来ますよ」と答えた。


そして一旦“取り消し”したのは良かったが…　その後、まずは私がボタンを押してからカードをタッチしてもらわなければいけないのに、ついつい先にカードをタッチさせてしまった…　しかも二度も…


あ…　あ…　いや…　実は、そのバス停の発車時刻よりも早く着いたものだから、ワザと時間稼ぎをしたんですよ。ハハハ…（バレバレだよ！）