10年モノ。

アルこと、XT400E。
フロントタイヤにかなりのヒビ割れ発見。


こないだの車検で点検したときはなかったから、そのあと割れたのか。
このタイヤは2014年の6月の車検整備の時に交換してるから、10年モノだ。距離的には6000km弱だけど、経年劣化だな。


運よくフロントタイヤの予備があるから、交換しよう。
IRCのおなじみGP-210、サイズはノーマルの90/90-21でなく、3.00-21だ。


2年半ほど前に買ったやつだ。
アルにはずっとミシュランのSIRACを履かせてたんだけど、このタイヤ買う時点でSIRACはもうノーマルサイズが廃版みたいで、リーズナブルな210にしたんだったと思う。


ジャッキに載せて、前輪を外す。


外した前輪。


チューブごとタイヤを外した。
外して見てみたら、ひび割れのとこは裏までは裂けてなかった。


うわー。リムの裏はサビがひどい。
10年前にサビ取って転換剤塗ってたんだけど、なにしろ10年だからなあ。


またサビ取ってサビ転換剤塗って、このあとローバルも塗っといた。


10年モノのフンドシとチューブも交換しよう。


210は回転方向指定がある。
白いのはタルク。リム裏に塗装したから、いつもよりタルクたっぷりまぶして組む。


写真でタイヤは反時計回り指定。ブレーキは左に付いてるから、これで正解。


なんとなくいつもどおり、軽点マークにエアバルブ合わせて組んだけど、


ビードストッパー入れたから、こっちを軽点にしたほうがよかったかな。
まあ実用120キロしか出ないバイクだからいいか。


210もなかなか似合う。
読者諸兄もタイヤの点検怠りなきよう。

すぐ伸びる。

こないだ刈ったばかりのような気がするけど、もう草がボサボサ伸びてきた。


また刈った。
この時期はいちばん草の伸びが激しいからなあ。