ファイターズ、ジャイアンツ相手の日本シリーズ第4戦は0-0での延長12回裏、飯山選手の左中間をぶち抜く2ベースで劇的サヨナラ勝ち!!
よかったなあ裕志。オトコマエすぎるぞ裕志。
これで対戦成績は2-2。あとふたつ勝てば日本一だ。
とりあえず明日も勝って、リーチ状態で東京に乗り込んでやれ。
それにしても、二日続けて試合が長引いて、寝不足になるぞ。
まあ勝ったからいんだけどな
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古い板金用の半田ごて。
10年以上前になるか、とある中学校の取り壊しによる備品放出でゲットした。
プラグは俺が付けなおしてある。
コテ先。
上が新品、下が付いてたやつ。
銅の丸棒なのだが、板金の半田付けはフラックスに酸を使うためだろう、先端が減って、使いづらくなっていた。
たぶん、技術科の実習でブリキでちりとり作ったりしたんだろうな。
ピカピカ。
ごついエルボの中に、ニクロムヒーターが入っている。
メーカー名等は見当たらないが、現行品で似たようなのは、石崎電機製作所というところが作っていて、このコテ先もそこの製品だ。
現行品でこのコテ先に合うのは150Wのコテだが、このコテがどのくらいのパワーなのかはわからない。
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サンバー。
大して気にはなんない程度だが、右に傾いているように見える。
スプリングを左右入れ替えれば直るのかどうか。
なお、北海道の多くで、傾くことを、「かしがる」と言う。
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このところの冷え込みで、海沿いの当地でも、紅葉が急速に進みつつある。
今、当地の20時のアメダスによる気温は、2.6℃。
寒い。
庭のサラサドウダン。
仕事場の植え込みのツツジ。
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サンバー。
このところ、なんかスターターの元気がないな、と思ってたんだけど、こないだ出勤しようとしたら、とうとうまったく回らなくなった。
マグネチックスイッチが動いてる音はする。
バッテリーもビンビンだぜ。少なくとも電圧は正常、ファンやホーンも元気に作動する。
とりあえずスターターの端子あたりとかバッテリーの端子あたりをドライバーの絵でコンコン叩いたら、弱いながらもスターターが回って始動したので、とりあえずは出勤。
途上、充電は正常のように見える。
ま、昼休みに見てみよう。
昼休み。
バッテリー端子やスターター端子を緩めて、5-56吹き込んでみた。
原因は、どうやらここ。アース不良だったようだ。なんぼ入り口が開いてても、出口が糞づまってたら流れない、ってことだ。
簡単に直ってよかった。
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こないだシロート左官で修理したマンホール。
養生を外して、型枠を抜いた。
お、一応それっぽくできてるじゃん。
シロートが見よう見まねでやったから、表面はこんなもんだ。
とりあえずちゃんと用を成せばまあいいかと。
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7/10に新調したバイクカバーだったが、ケツのとこが裂けてしまった。
カバー直そうかとも思ったけど、10月も末でもう乗る機会も少ないから、物置に格納することにした。
XT400EとSX125Rの間から、Z50J-Ⅲゴリラも見えている。
XT400Eはスタンド立てても揺れやすいので、右のステップの下をウマで支えている。
センスタないからな。
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