琴電９５０

模型の世界で、オハ３１系客車に浮かれている私ですが、実際に触れ合えたのは佐久間レールパークのスニ３０のみです。
しかし、その成れの果てならばある…ということで、琴電９５０の写真をペタリと。

昭和３９年８月、国鉄からオハ３１１３７・２９９を制御付随車とするため購入されたもので、琴平線で活躍しました。９６０が昭和５９年、９５０は平成９年に廃車となりました。
台枠を流用して車体を新製しているので、端部の絞りや妻面の後退角、そしてアンチクライマーが客車時代を髣髴させます。当初の計画では、車体はそのままでデッキ部分に運転台を設け、車体に客ドアをぶち抜く予定でした。計画通りに登場していたら、それは不気味な車両となっていたことでしょう（笑）


珍しく顔を見せた９５０　仏生山車庫　平成９年４月２４日

連結面から。

９５０の最晩年は、平日朝ラッシュ時に高松築港～一宮間を１往復するだけの運用で、しかも４連の中間に連結されていた為、顔が見れたのはこの一度きりでした。またこの日には、レオマワールド輸送の増結運用に使用されて、日中に９５０を先頭に琴平線を快走している姿を拝めました。が、結局は乗れず仕舞い…一度乗ってみたかったなぁ（涙）