お花見

日曜日は毎年恒例、『模型友の会』のお花見でした。週間予報では雨の予報でしたが、日曜日に近付くにつれて予報が晴れに近付き、当日は絶好の花見日和でした。いやぁ、昼間から呑む酒が旨い事！！


一応、桜をば…

場所取り中は、丁度マンションの影だったので、日差しの下での桜は撮影できませんでした。まぁ『花見』と言う既成事実を作っておかないと…（謎）


桜と絡めて…

でも、本当は汽車を見ながらの酒盛りですから桜は二の次。数分に一度は会話が止まる酒盛りは大いに盛り上がりました（笑）


惜しい…！

去年撮影できなかった、『いすいす』と汽車のツーショットの絶好のチャンスが…　が、惜しくも船の臀部が切れた（涙）

前日のツーリングの疲れが、ちぃっと残っとりまして酒の廻りも早かったんですが、何とか持ちこたえました。もしここで寝たら…（謎）

北北東ニ進路ヲ取レ…

普段は申し込んでもあぶれてしまう有給休暇。なのに今日みたいな日に限って出てしまいました（涙）　今日は天気もそこそこ良いし、愛車にカメラを積んでお出かけする事にしました。

さて、急遽決めたことだから行先も目的も考えてません。とりあえず始業点検をしながら思案した結果、『前回は海だったから、今回は山にしよう』　３分で結論が出ました。
あ～だ、こ～だ書くのも何なんで、今回は皆様で走ったコースをお考え下さい。正解された方の中から抽選で１名様に『現地集合・現地解散で楽しむハワイ１日間の旅』を…

Ｕ山『つまらん事を書くな！！　ビシッ（殴）』
まろ『あうっ…（黙）』

さぁ、今日も結構走りましたよ…


その１　ここは定番撮影地ですね。


その２　いきなりヒント！


その３　背後では『２時間２９００円』私に用は無い…（謎）


その４　山の緑を期待してたら残土処理場や採石場でガッカリ…


その５　国道から入ると…


その６　♪見上～げて～ごらん～


その７　さっきまで同じ色のバスとランデブーしてました。


その８　駅員無配置…（笑）


その９　記念碑を撮ろうと思ったら間違えたがね！（笑）

さて、ここまで画像を出すと、地元の方でしたらもうお判りですね？　帰りは国道を通らず県道をヘロヘロと走りました。それでも国道と合流はしてしまいますが、ここは走り難いと思ったので、堰を渡り行きと同じコースを辿り帰還しました。

そうそう、道中で倉橋島で給油して以来、２回目の給油を行いました。２・５５ℓで満タンとなり、リッター当りの燃費を計算すると５９・６ｋｍでした。やっと、人並みの燃費になったでしょうか？

本日の走行キロ：１６０・２キロ

１０系ＤＣ…５

凶作…もとい、競作の『キハ４５０００系の愉快な仲間たち』も、動力車の組立段階に入っています。先日、セノハチさまにご教示頂いたパーツを買ってきて、早速加工をしてみました。


ピントがずれてますが…（汗）

ボルスタ取付穴を、日光仕様からエンドウ仕様に変換する為に使用したのが、このパーツです。とりあえず必要なのはブッシュだけなので、残ったセンターピン等のパーツの使い道を考えないといけません。ＭＰギアーセットにもセンターピンが入っていたので、パーツがダブってしまいました…


ブッシュをハンダ付け

ブッシュを床板の上（車内になる面）からはめ込みハンダ付けします。床板やブッシュに厚みがあるので、調圧器は１００％にセットします。
このパーツを使うことで、いとも簡単にエンドウのセンターピンを取り付けることが出来ました。糸鋸でゴシゴシ切ったあの苦労は何だったんだろう…（涙）


『お車入れの儀』を…（笑）

さぁ、ドキドキしながら台車を仮組みしてみます。題して『お車入れの儀』…。
この時点で車高を測ると、日光製のセンターピンを用いた時と同じ高さになりました。ところがどっこい！　縦型エンジンの気動車はこのまま組んではいけません。気動車のレール面から車体裾までの高さは、実寸をド忘れしてしまいましたが、模型換算で縦型エンジン車は１３．５ミリ、横型エンジン車は１２．５ミリにしなければなりません。ステップの高さを見れば一目瞭然ですよね…


低いっ！！

画像では判り難いのですが、ＤＴ－１９台車の軸バネを支える鞍がステップに隠れてはいけないんですよ。さて、スペーサーはプラ板から切り出すとして、取付ネジを調達してこないと…

さて、ここまで組んだら動力車はひとまず置いて、次はトレーラー車両の床板をアルミ板から切り出して、トレーラー車両を同じ段階まで加工しようと思います。