2018.2 シュピーレンのヘッドライトが片目!

　先週木曜日の帰り道、信号待ちで前車に映る僕の運転するシュピーレン（ベース車両；ライトエースバン）のライトが片方しか反射していないように見えた。名神高速を走っていても、インターから出てからも、照度は十分だけど、反射する光は片方だけ。どうやら本当に片目っぽい。
　家に着いて見てみると、左のヘッドライトが切れていた。
　僕のクルマのライトはメーカーオプションのＨＩＤ。標準装備のハロゲンＨ４はもとより上級車種のＬＥＤよりもさらに明るいライトで、実に６万円くらいもした。遠距離通勤で夜間の高速走行が多い生活なので、安全安心にはケチれない。だから、片方が切れても十分な照度があり、走行に不足が感じられなかったわけだ。

　しかし・・・マズイ

　たしか、ＨＩＤは２個セットで交換って聞いたような聞かなかったような・・・。それにオプションで６万円もしたライト・・・いったいいくらかかるんだろう。

　翌金曜日の帰り、岐阜の同型車タウンエースを扱っているカローラ店に行ってみた。

　「これ、ＨＩＤですね～。お取り寄せになります。」

　・・・えーっ、それじゃあ今日の帰りも片目になっちゃうじゃんか。・・・無きゃしょうがないし。・・・そもそもライトエースにＨＩＤを選ぶ人なんてそうもいないだろうし・・・。
　そうだ、ここに来る途中にイエローハットがあったはず。豊田でもイエローハットにお世話になってるし。
　で、イエローハット岐阜芥見店に行ってみた。

「ありますよ。だいたい２万円くらいで取り付けが５千円くらい。時間がかかるけど、大丈夫ですか。ハロゲンのＨ４なら４千円くらいで、すぐできるけど。」

　・・・取り替え複雑そうだし、片目だけ標準のＨ４では・・・。

　待つこと２時間。バルブの銘柄は僕の好きなＰIＡＡ。料金は痛い２万５千円ほど。片目でも明るいＨＩＤライトだから照度はバッチリ。




　ＨＩＤは明るさは抜群だけど、寿命は他のより短いとは聞いていたけど、運が悪いなあ。東南アジア製のトラックベースの安いバンだし、着いていたＨＩＤバルブなんて見たことも聞いたこともない銘柄だったし。
　土曜日はこの２週間の雪泥でコーティングされてるくらいめっちゃ汚れたシュピーレンをきれいに洗って、雪泥と運の悪さをしっかりと拭き取りました。

　久しぶりのきれいなシュピーレンになりました。

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