プロポにジャムがついちゃった(オイ)

KO製ハイエンドプロポ　ヘリオス。使っている人は一杯居るよね。
だけどソレをベースとしたAHエデション「デバイス」を使用している人は100名様。
その限定プロポに、イチゴジャムwwwつけてレースに出るのはオイちゃん位かな(殴)


昼のパルサーキット!!
勢い良くFICO的に発音すると..........

ひる　ぱーるぅー.......(￣ー￣；)

そのアホ臭い呼び名に隠されたこのコースの楽しさ。今まで見えなかった厳しさ。
春の気候を感じつつ、気の合う仲間と過ごす時間.............
コレはたまらなく楽しいですよ。素敵な時間をアリガトウ　素敵な場所をアリガトウ
ラジコンて　ホント　楽しぃね　難しいね　(*´ひ｀*)
えっとサ.....プロポに付着したイチゴジャムは、モジュールの熱で固着してw世界限定
1台のジャム付きデバイスに成長......泣





どうもtqtoshiです。





つー感じで? ありえない忙しさを乗り越えて楽しみにしていたデイパルに参加する為
パルサーキットに突撃!! 今回は色々あったねぇ.....今回に限った事じゃないですがw

四季の気候通りの屋外コース「パルサーキット」♪

冬の北風の厳しい季節を乗り越え春全快で、最高のコンディションのパルサーキット。
けど、天気予報では晴れだったが、途中雨降ったりで春の変りやすい天気にプチめげ。
因みに今回の参加者様は

FICOパルマイスターのasa氏(23T)





テクニシャンわか(ミニ、23T)





恥ずかしがり屋wのたかしぃさん(ミニ)





毎回参加のひろぽん氏は海外逃亡wし、料理長も私用で欠席。NME氏は実車レースと
合計4名様で参加。どっちかと言うとミニがメインのメンバー様も多いが、当然の如く
書いてる自分もミニがやっぱりド本命(殴)

どーでも良いけど　裏は田んぼ。FICO的には「たんBOW」(殴)

だいぶ春らしくなった.....以上(汗)

俺の生き様　書くのも飽き飽き(殴)当日のピット♪

書いてて何時も思うけどやっぱり変化ナシw

今回から逆接から奇跡の復活を遂げたライトニンング製の放電機を使用し、ピット上は
より狭くなった(そっちか)充電器はダブルエントリーに備えICCとセルマスターを各2台
用意したけど、フル活用する位パルのデイレースは忙しい♪


ミニクラス用M03♪

レースに向けて完璧にメンテ....じゃなくて前回走行したままの状態で一ヶ月熟成(殴)
前レースのタイヤカスまで付着している状態だがw練習走行でまあまあの状態を確認。

で始まった予選1回目は、FICOのわかと同一ヒートで絶対に負けないと思い込んで
いたが、途中若干空を飛びたくなってww13周の8秒台。前回と大差ナシ(笑)
2回目は、影でこっそりプリンを食い栄養補給(汗)バッテリー温度を50℃まで上げる
ありえねぇ充電電流(7.5A)wwwでタイムアップを望む。始まってトップのY川サンに中盤
まで付いていけたが、やはりジワジワ離され2位でゴールだけどタイムは13周の3秒台と
大幅アップ(祝)3回目は、暫定トップのY川サンと遊んでもらいながら、トップゴール
だけどタイムアップは無しで2回目の記録で19名様中2位の好位置をゲッチュ!!


決勝は今回おろした新品電池と、ありえない回転のテングエースモーターの組合せ。
スタートはまあまあだったけど、途中ミスもあり3位か4位の微妙な成績。そして2回目
は過去類を見ない失敗を披露w

瞬間接着剤はリムに流すもんであって、決してトレッド面に流してはいけない(殴)
一回目の決勝が終了しほんのチョットだけリムが剥がれてたので、瞬間で補修をしたら何ととレッド面にタレ流れ(オイ)ガラスのセットボードと密着(殴)危うく剥がせないかと思ったが無理に剥がしたのが写真の状態。

このままでは絶対に走らないので、凝固剤で固まらせてタイヤサンダーで研磨したけど若干接着剤が残っている状態。まあ....少し位...なら...が甘かった(笑)


思いっきり巻きます(´∀｀υ)


愛情を注ぎまくった素晴しい特性の筈の我がM03は、これ以上無い位の立ち巻きを遺憾
なく披露(殴)　考えてみれば当然だけど、トレッド面の状態はとても大事だと言う事
が今回は学べた(殴)あとは途中、周回遅れでもないのに「わか」を先行させちゃったり
で失敗続き。順位は6位で総合4位。予選の調子の良さを維持出来なかったのが悔しい。


ARTA＋Zは絶対に存在し無そうでお気に入り♪

おまけのw30Tクラスは基本ナイトレースから、こちらも熟成(要はノーメンテwww)
だけど今回はボディを新調してチョットだけやる気。練習は無しだけど、タイヤを新品
ゼノン32で参加。で始まったレースはどうだったかと言うと、コレがネタの宝庫(オイ)

1回目はタイヤを40度まで暖め、電池をオリオンEUセルのマッチドにしてモーターを
セカンドエースのテングRR。走行イメージと充電終了がピタリマッチしてこれ以上
無い状態でスタートラインに立てたが..........................................


バックしたよ(´∀｀υ)



世間では「逆接」って言う形容詞で表現されるみたい(オイ)　1ヒート目リタイヤ(泣)
2回目は1回目の電池を暖めただけで特に変更無しで望む。一応　Zの特性を把握してな
いので保険でサリーンのボディを使用して望んだけど、途中外まで飛んで行きたくなり
場外に(笑)。コースに復活した時は..........

リアウイング大破www
「ぺっ　あんなウイング飾りですよ♪」
と思い走行を続けたが、アナウンスされるタイムは13.9秒台で低迷(汗)途中　わかにグラステープで補修してもらい再スタートを切るとタイムは一気に13.4秒台までUP!! リアウイング....飾りじゃないです(殴)




3回目は微妙に穴位置を間違ったw Zボディを使用したが、直線の速さと曲がりが高次元
融合しナイトレース並みに飛ばせる(祝)ミスもあったが13.29秒までタイムアップで
参加13名様中4位をゲット。

決勝一回目はこんな感じ♪(撮影byわか)

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漁師で良かった「漁夫の利」ww作戦大成功でトップに立つ(祝)

2位のマシンとの間隔は約1秒しかないけど、こんな状態はいつも超近いFICOバトルで
慣れてるのでこのまま8分間ほぼノーミスで一回目トップゴール!!　2回目は順通りの
スタートで順調にレースを進行したが、ミニクラスで圧倒的速さのY川さんと抜けそう
で抜けない接近戦をお腹一杯堪能♪　最後の最後でチョット強引に(オイ)抜いて3位
ゴール。順位とタイム差が超接近のハイレベルバトルだったので、最終順位は総合4位
だったけど、久し振りにクリーンなバトルを2ヒート堪能できて30Tクラスの楽しさと
存在価値を再確認。今度はもっとしっかり準備して更に接近戦を楽しみたいね(感謝)








プロポにジャムはついたけどww
濃密なレースに大満足(●＾-＾●)




つー感じで? 参加の皆様＆運営のDP様お疲れ様でした。
はしゃぎすぎてw非常に疲れましたが、とても楽しく充実の時間を過ごせた感じが
します。また一緒に遊んでくれたFICOの皆様、毎度の事ながら早朝から御苦労様です。
次回もまた遊んでねぇ♪




～おまけ～

前日に突貫で作製したブラック＆レッドも無事ご本人様にお渡し出来ました♪(滝祝)