ちゃんとやるw

初めから、ちゃんとやれと言う突っ込みは厳禁ですw







tqtoshiです。





しかし暑い日々が続いていますね。今日は珍しく自分の会社で担当している物件の視察に
何件か廻ったのですが、何と言うか日差しの厳しい事。明らかに自分が監督だった頃より
条件は厳しいね。昔の知識と今の知識　決して一緒じゃない事を、自分の目で見れた有意義な
一日だったと思います。(思うの自由理論w) つー事で　走らせっぱなしで各所ガタガタwwwな
1/12のメンテがやっと終わりました(祝)　もうそろそろ新車に代えても良さそうな気が
しますが懲りずにしばらくカワダでやります。


今週使用予定のタイヤの皆様(汗)

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1587.html　8/22
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1582.html　8/14

と思想と錯乱する情報に振り回された感は拭えませんが、とりあえず3週連続スポンジタイヤを
買って見ました(汗)　タイヤ代だけでも結構な額に行く気がしないでもないですが、1万から
上は「沢山www」ですから良く判りませんw 因みに今回は大本命の京商Dコンパウンドのソフトと
フロント用にミディアムとハード(共にDコンパウンド)を用意して絶対の構え♪
テストとして値引率の良いスクエア製のスポンジタイヤも買ってみました(笑)ホイルは、
今までケチ臭く再利用していましたが、大径化に合わせてカワダ製のホイルを購入。
ジャコのホイルもかっこいいですが、こちらのホイルも中々素敵なデザインで結構好きです♪


よし　思い切ってアンプも交換♪

BD製(ブラックダイヤモンド)のアンプとHW製のアンプを入れ替えました。
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1373.html　←ココで両方のアンプのフィーリングを入念に
調べた事があったのですが、結果は圧倒的にBD製の方が滑らかな感触。
定価が3倍近く違いますから、違いはあって当然ですが、BD製のアンプは1セルリポには非対応。
と言うか昇圧回路が付いてないので、ブースターか別電源で使用するタイプ。今までは
別電源に200mAhのLiFeを搭載して対処してきましたが、この充電が何ともメンドクサイw
ブースターを買えば要は済むのですが、事実上使えるのは6000円もする昇圧ブースターなので
躊躇ってましたが利便性を配慮してHW製のアンプに換装しました。モデだと差が
ありそうですけど、13.5Tのストックですから何とかなると信じたい。
あまり使い勝手が悪いようでしたら(フィールとか)元に戻す予定。


一応　10グラム程度HW製が軽いですが、別電源を配慮するとBD製　軽い♪





悩ましきかな(汗)


マシンも色々やり直しまして(笑)

再びカワダ足(笑)　オールドスクールのフロント足が駄目じゃないのですが、前回の走行で
キングピンを破損してしまい、スペアが無いので戻したと言うのが本音。フロント周りでは
長年愛用してきましたHPI製のボールエンドに見切りをつけて、アソシ製の4.3mmの
ロッドエンドにしたのが目新しいかな.....地味ですがw


アンプは一箇所もコードを縛らないで配置してみました♪

決してインシュロックを探すのが面倒なわけではアリマセン　←面倒でしたw
まあ高級感溢れるBD製から交換すると、何とも情けない外観ですけど、まあF1に使用した
限りでは十分速かったしね。別電源が無いとスッキリしてイイですな♪


リアはロールダンパーにしました♪

カワダM300FXⅡになってから、センターの定容量タイプのダンパーが付属してましたが、
自分の場合コレを柔らかく仕上げるのは何か難しく感じました。樹脂パーツの精度も良くて、
メンテサイクルも長いのですが、柔らかいロール方向を設定するのは難しい気がして、
昔の仕様のロールダンパーに。カワダ製の細いタイプも持ってますが(軽いです)、容量重視で
TRG製を取り付けてみました。10000番のグリス併用ですが凄く柔らかく作動してますから、
走りに期待です。こちらもイマイチなら元に戻します(笑)


メンテ完了の全景♪

1/12サイズの場合、モノが小さいですから少しの不具合(渋いとか硬いとか)でも見逃し気味w
何時でも気持ちよく走れるように、日々のメンテは少し気を使い仕上げなきゃ駄目ですね(今頃w)







(●´∀｀●)







寝ますw

テキンRS-PROとか

ココ最近の走り込みで、最もセットが決まりつつあるのは、1／12じゃなくて間違いなく
F1ですな(笑)意地になったフロント周りと、元々TRG111が持つ超絶のリアグリップが生み出す
素晴らしいフィーリング.....調子の乗ってアンプ交換してみました(笑)







tqtoshiです。






ロベルト　俺やっぱりブラジルには行かないよwww
でも仕事で行けるなら、短期間だけ行って来ようと考えてます。住む訳ではないですから、
ある種観光、そして勉強として来年何度か行けるみたいです。つー感じで回りが9月から
煩いみたいですけど、今日は全然関係ないアンプの話(笑)　いらないかなと思いましたけど、
換えて見て何だか満足度が更に高まりました。燃えません様に(汗)


3個目のテキンRS-PROは、F1に搭載しました♪

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1546.html　←ココで2個のRS-PROを搭載してますから、
使用頻度の低い方を下ろして来れば済みますが、RC10には綺麗に搭載しているのでいじりたく
無いのが本音。とは言え高いアンプだし悩んだんですけど、馬鹿だからwww 買っちゃった(殴)
某刺客様　その節は有難う御座います♪　大事にします。

搭載自体は、元のHW製より一回り小さいのでシャーシにベタ置きでより低重心に貢献??
ワイヤーはシャーシでよく見えませんが、一応ストロークした時にも逃げが出来る程度に
緩く配線してます。


こんぺハウスは、たまに嘘があるから気をつけろw

こんぺハウス常連様は、文章に無い「行間」まで読めると、連休中のカワジマのコースでお伺い
しましたけど、ココは想像できましたでしょうか(笑)　自分でも外して初めて知った(バカw)


温度が75度を超えだしたので、少しずつ下げてMAXの2/3程度(約30度)位が、スピードと熱の
バランスが良いですかね。昔のREEDYも負荷かけて始めて真価を発揮するタイプでしたので、
この辺りは伝説通り。トルクフルでやっぱりイイですなREEDY♪
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1588.html


進角40度以上付いてるじゃん(*´ω｀*)

コレが速い理由ですなw 多分最初のトライは、MAXの50度付いてました(笑)
あんまり差があるようでしたら、コレ何とかします(戻すとか)


全体♪

かさのあるHW製アンプよりよりスッキリまとまりましたでしょうか。今後は細部のセットを
煮詰めつつも、各所の軽量化に取り組みたい。TRG111は各所　大柄な造りの部分もあるので
細かいパーツの交換とかで軽量化したいね。ナットは全部鉄だしw








(*´ω｀*)






週末試してみますが、楽しみはアンプの特製じゃなくて、「親子丼」の味です(断言www)

マルチリンクでカツリングw

結局　今週もカツカツしてきました(汗)
TRG11を使用します、F1はパワーソースもかなり煮詰まってまいりまして、かなりイケイケの
戦闘力(笑)なんすけど、1/12クラスは、タイヤもマシンもイマイチの煮詰まりですな。
結局　腕がイマイチなんでしょうけど(汗)ネw








tqtoshiです。








今週末は、毎週恒例のカツカツラジコンをしに(汗)　マルチリンクでカワジマ的な場所に
懲りずに行ってきました。http://dragonpaint.blog.fc2.com/　マルチリンクカワジマのブログ
コース指定のグリップ剤も完成して様で、ますますの盛り上がりが期待されます♪
ちなみにグリップ剤の名前は、「Dグリップ」と言うそうです。


当日のピット♪

もう変りませんw

装備的には変りませんが、1/12レーシングと、F1と交互に走行させるため、充電器は2ライン
常に稼働の状態(笑)　忙しいので、各ライン15A出力で4系統取れる充電器とか無いですかねw


F1のマルチリンク足はかなりセットが出てまいりました♪

走り出しの当初は15年以上前の設計のF103系の樹脂の足に負けてましたが、最近はセットも進み
やっとマルチリングのメリットが出た感じがあります。具体的なセットは、キャスターを-9度、
キャンパーを-1.5度～-1度程度に設定。キャンパーはF103足ですと、センターの出っ張りを
削りシム調整で可能ですが、キャスターの変更は難しい筈。(下面にワッシャーを入れるなど)
この足ではその設定が無理なくできますかにらイイですな。この状態で、コーナーで止まらないで
初期もあるステア特性が得られたと勝手に思ってます(思うの自由理論w)


リアウイングの変更とか

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1395.html　　←過去にココで、リアグリップを薄いで
あろう物に変更し見事に失敗してましたがw　自分は過去から学ばないタイプ(殴)なので、再び
トライ♪　結果的にはハイグリップなカワジマのコースでは、トラクション方向に変化は無くて、
コーナーの切り替えしがかなり軽快に(祝)　3枚→2枚の羽数の変更じゃなくて重量の問題だと
思いますが、かなり軽快に旋回するようになりました。過去の経験は重んじるのも大事ですが、
打ち破るのはもっと大事。コレ　ラジコンも仕事もね(断言)
　

tqtoshi家　セラ玉神話　崩壊

金融危機でユーロ圏の崩壊がささやかれている昨今ですから、セラ玉神話なんぞは、崩壊しても
おかしくないのですw 今までボールデフのボールと言えば、セラ玉最強　一生セラ玉主義(汗)
だったのですが、最近デフの作動に納得できる物が出来にくくなったので、試しにタングステン
のボール(G5hグレード)に換装。1/12ですと判断が難しいですが、F1ですと圧倒的にタングステン
のボールの方が前に出る気がします。コレは今後も要確認ですけど、精度と持続性に秘密が
ありそうですな。自分は秘密開放主義www ですがら、この結果は意味も無くこのブログで
ご報告します♪


1/12レーシング難しいね(今頃w)

事前に作製して期待十分の大径タイヤは、フロントが概ね想像通りでかなりシャープな感じに。
対するリアは、貼ったスポンジがどれも駄目で(泣)通常走行でも苦しい感じ。仕方ないので、
リアのみ在庫の小径(京商D-SS)で走らせましたけど、タイヤ　コレですな(笑)　多分ホイルの
大小じゃなくて、スポンジの問題。新しくカワジマの指定クリップ剤との相性も含めて、
京商のタイヤ素敵なグリップ。うーん　難しいw　


やっとREEDY様　本気出し始めました(笑)

思いいれ十分で購入しました、REEDYモーターですけど今まで何となくパワー感と言うか凄さを
感じず残念感十分。(汗)　なんすけど、使い込んで行くうちに方向性が見えてきて、今日初めて
「速い」と感じるようになりました。具体的には進角調整がポイント?? 進角については、
出荷時のままでしたが、試しに最大進角(汗)にした所、圧倒的にアホな加速w
温度が75度を超えだしたので、少しずつ下げてMAXの2/3程度(約30度)位が、スピードと熱の
バランスが良いですかね。昔のREEDYも負荷かけて始めて真価を発揮するタイプでしたので、
この辺りは伝説通り。トルクフルでやっぱりイイですなREEDY♪








ふう(*´ω｀*)







9月より、自転車中心のこんぺハウスに戻る予定です。八ヶ岳があるのでw

だいけい はじめました(笑)

確かに前に大径ホイルを試した時とはだいぶ状況が違いますから、興味ある所ですな。
過去の記憶だと、大径になった分だけスポンジが硬くなってしまい、何だか張り気味w
今は、カーペット用のスポンジドーナツも豊富だから楽しみです♪








tqtoshiです。






何だか目茶苦茶　暑い日々が続きますがココを懲りずにごらん頂いている皆様は、いかが
お過ごしでしょうか。自分の場合は何となく内勤w なので、外気に一切触れずに(笑)　一日
が過ぎて行きますけど、汗だくになって現場で動き回っていたあの頃。何か充実してたな....

何も判らない未来に向かってがむしゃらに頑張っていた感が、懐かしいです。
今は見え過ぎるが故　効率的に理論的に考えちゃいますから、その点は老いたなwwww
張り切って行こう(笑)　つー感じで、最近週中はタイヤを貼り(笑)　週末試すと言う流れが
確立されつつありますが、今日もタイヤを貼って見ましたw つーか　やっとフロントが
大径になりました♪


大径ホイルはじめました　←今頃w

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1246.html 正確には今から2年ほど前に大径ホイルをトライ
してましたが、その時の印象は正直　イマイチ。粘りが無くて唐突で、フィールはイマイチで、
その後封印。ですけど、カワジマのコースでは大径が良いかと思いまして、2年の期間を経て
再び復活♪　2年の内ラジコンやってない期間が1年以上あるのは秘密デスw


今週のタイヤテストの皆様♪

前回はF1用を中心に色々試しましたが、今回は1/12用をメインに色々トライしていく予定です。
貼ったのは、JFT製SS(左)、京商D-ミディアム(中央)、PM 白(右)　JFT製フロントM(下段　左)
ヨコモLミディアム(下段　右)のタイヤの皆様。前回の様子ですと、JFT製は今ひとつの
グリップ感との意見が多いみたいでしたが、自分のスーパーソフト(SS)はバリ食いw でしたので
大径になってどう変化するか興味のある所。京商Dのミディアムは、若干硬いと想定しますが
路面が重い時など転がして軽快感が生まれれば使えそう。現状はどっしり重たくて止まるしね。
F1では絶対の信頼のPM製の白は、初めて1/12に使用しますが、本来は1/12用ですから、多分
良好なグリップを示してくれると思ってます。(思うの自由理論w)


うわ　白いよw

KAWADA製のタイヤストッカーが白くなっているのを店先で発見し、購入してみました。
今まで黒いのを使用していましたが、白は汚れが目立ちそうでイイですね(意味不明w)
決して、タイヤが転がらない様に、真空にして保管する容器(エアリムーバw)に
入れ易いんじゃないかなんて思ってます(殴)





カッコいいな　相変わらず....


こんなにギターが自在に弾ければ楽しいだろうなぁ...







(*´ひ｀*)









寝ますw

久し振りにコレ欲しいかも

そーですか。あーソーですかと思いました。薄っぺらな人生なのは人の事　言えませんけど、
少なくとも会社の柱の一端として稼ぎをしているだけのプライドはありますからね。たった
7ヶ月程度　業務をして、結果は何にも出来ないのですから、何処の会社に行っても使えない
人間だったんでしょう。そんな人間にイチから仕事を教えた自分偉いw 粘り強く同じ事を
何度も教えた自分頑張ったwww あばよ　年上の部下(笑)






tqtoshiです。





まあ　結果的には、オイラの疲労感だけが残った感は拭えませんが、年上の部下wwが
来月会社を去るそうです。入った時からかなりドン臭い作動で、トリムも狂ってるし、
シャーシもネジレテル。スペアパーツも売ってない様な奴でしたから、居ない方が良いと
2万回位思いましたたが、やはり。運転免許持っている奴が全員が、筑波で1分切れない様に
資格持っている事と、仕事が出来る事は別なんですな。うんうん　オラツカレタよ....

つー感じ何すけど(笑)　全く気にしていなくてwww 気になっていたバックが発売されるみたい
ですな。いいなぁ～コレ♪　絶対買っちゃうけんね(^^)


ずーと　コレ欲しかったんですが、残念ながら売り切れ。トリニティ製

http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=TRI70010

よし　諦めようw


HPI/HB HAULER BAG (5 DRAWERS/BLACK) カッコイイなオイ(笑)

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=jp&partNo=107244

カラーセンスもまずまず好みの範疇ですし、サイズの公表はありませんが想定でいい感じ。
ポケットの配置や、キャスター付きなのもポイント高いですな♪


引き出し　自分の理想にかなり近いです(笑)

最上段にヘルメットと着替えを収納して、2段目はシューズを入れたい。2段目のもう一つは、
コンディションにより変化が激しいアイウエアーを何個か入れて、季節の微妙な時期用に
グローブも、夏冬　ハーフ・ロングなんかを何種類か入れたいね。意外と忘れやすい
ハートレートのセンサーも一緒に入れとけば完璧です(笑)最下段の引き出しは主に補給食入れ。
BCAAのゼリータイプに粉末タイプ。乾燥梅干に塩キャンディー♪
トドメは公式補給食のスニッカーズを空いた隙間に山ほど詰め込むw　うーん　イイ(笑)


上の工具入れは、作業性を考えれば完璧な配置♪

この手のバックの特徴が工具が上部に収納できること。ココには3mm～10ｍｍの6角のレンチと
プライヤー、シマノ製のワイヤーカッターを収納。スペアのシフトケーブルや、カーボンホイル
用のブレーキシューなんかも上手に収納したいね。空いたスペースに23Cのタイヤチューブに、
クリンチャーならタイヤのスペアも持参したい。うんうん考えるだけでも完璧w
そだ　コレにピッタリのエアポンプも買っちゃおう(笑)


取っ手　は　とっても便利(殴)

遠征地が意外と遠い　自転車部ですから、宿泊先での利便性も配慮に入れなくてはなりません。
その点コレは、取っ手がついていて、キャスター併用で移動は楽かな。うんうん　もう考え
付くだけでも完璧ですよね。






自転車用の
バックとして(*´ω｀*)






ラジコン用のバックは売るほどあるのでw

オールドスクール 前の足w

えっとですな、この足見て「うわぁ　最近のタミヤ見たい」と言う方は、比較的　RC暦の浅い
方かもしれません。逆に「うぉ　懐かしいなコレ　昔は白かったよね」なんて方は、相当
RC暦が長いですな(笑)　因みにtqtoshiは後者ですw







tqtoshiです。






毎日　暑い日々が続いておりますが、ココを懲りずにご覧頂いている方はいかがお過ごしで
しょうか。8月も早いモンでもう後半戦。前半はコースが出来て通いまくったりw お盆休みは
次々と迫り来る刺客w の皆様と遊んでばかりで、あっという間に過ぎた感があります。
なので　今日はグターと部屋を片付けたり、パソコン整理(内部ソフト色々)したりして、
まったり過ごしてみました。決して疲れが出た訳ではアリマセン　←疲れが出たwww


ブロックフロントエンド・サスアーム ※CRC製

http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=CRC1215


自分が始めて1/12を購入した(アソシ12LS)フロントに、コレと殆ど同等の足回りが付いてました。
もう20年以上前の話しなんですけど、当時は樹脂がバギーと同じ乳白色色のパーツでしたな。
当時はその白色が気に入らず黒く染めていたりしましたが、何とも懐かしいね(懐)
1/12のフロント回りは、その後「INDタイプ」と呼ばれる現行と同様の　ストロークすると
キャスターが立つタイプになり、素材や形状の違いはあれど殆どこの形式。
自分も、KAWADA製M300FXⅡの前足はこの形式だから、何の疑いも無く使い続けて来ましたが、
ちょっと思う所あって、この古い形式の足回りに挑戦してみました♪


こっ　コンプリートで約4,000円とはww

アメリカだから仕方ないと思ってますw そもそも今でこそ1/12は安くてはじめ易いカテゴリーに
なりましたが、自分が入門した頃はアソシのリアシャフトセットとかが約7,000円とかして
ましたから、全く無問題。ちなみに今回買ったのは上のCRC製ではなく、取り付け面が機械加工
してあるスピードマーチャント製。某所で局地的に流行ってます(笑)


こんな　ちっこいのが　約3,000円ですとw

機能的には、フロントサスのストローク方向の動きを規制するパーツ何すけど、大きさから
すると驚きの高さ(笑)ですけど、コレが無いとこのタイプの足は価値がないとの事なので渋々
購入したんですが、色が青しかなくて残念。あぁ　黒が良かったよw

ちなみにマーチャントがつけた名前が、ちょっと意味不明なんですけど(汗)　軽く訳すと<
Old Schoo = 出身校じゃなくてw、「古典的」「古風」「保守的」とか
Old Skool= Old is Cool, 古典的スタイリッシュ　んな感じでしょうかね。タグで表記が違う
あたりがアメリカンな感じでとっても気に入ってます。タグ捨てちゃいましたけどwww


何だか　懐かしい様な感じが新鮮ですね♪
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/cc/6b61b637a86e4df8decbaf2dd195a858.jpg" border="0">
本来ならインチ系のホイルに合わせて、ナックルとかが設定されてますが、ミリアクスルの
KAWADA製ホイルを使用したい為、ナックルだけKAWADA製で組み込みました。キングピンの
オフセット量と、アクスルピン位置が大幅に違いますから本来の特性とは若干異なると
思いますがまあ形になった(笑)　いずれはインチ系(プリズム大径とか)で使用したいですな。


うーん　素直な特製♪

このタイヤの減り方で、「組み立て」と「走り」が想像出来るマニア様は想像してみて下さい。
INDタイプに慣れてますと、曲がり込みの鋭さは薄らぎますがそれ以外は全く不満を感じません。
構成パーツも少なくて、その分ガタも少ないのもイイですな。　まあパーツ代約7,000円分速く
なったかと言われれば疑問ですが、セットを悩む部分が少なくなるのは歓迎すべき変更だと
勝手に思っている次第。これもう少し煮詰めてみます♪






なんか満足(*´ω｀*)







次回　直線スピードを上げるには、アンプのHIポイントの調整が効果的(殴)に続くw

ハチテンイチロク カツヲノナツw

書き出せば随分続いていますね(祝)　
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/585.html　　(2007年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/830.html　　(2008年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1023.html　(2009年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1241.html (2010年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1400.html　(2011年)

今年は......某　自宅より10分の所に新しく出来ましたコースで.......
ハチテンイチロク　ｉｎ　カワジマ！

言うらしいです(笑)






tqtoshiです。






何だかんだ言いましても、夏のこの時期は、中京支部長とのラジコンが楽しかったりします(笑)
今年は、前日の自転車の疲れが出た気がしないでもないでもないwww ですが、気持ちと心は
26歳のつもりで頑張りました　←そろそろ無理が(殴)


サポドラさん　→　バイターさんと　散々叩かれて(汗)　最後は支部長でトドメ♪

パン焼いて来てくれました(笑)

今年も中京支部長と年に一度(二度w)のラジコンが実現しました♪

遠路遥々ご苦労様です　　ポコさん　　　http://ameblo.jp/casapoko/



当日のピット♪　自分の真向かいでシーケンシャル真っ向勝負モードw

事前予告通り、去年と全く車種が違いましたが、心が通じているので無問題(照)
1/12もレギュが違いましたが、何となくバトルが出来たでしょうかね(笑)


うぉ　川田製　M500GTはじめて見ました(笑)

1/12レーシングが川田製マシンを使用している自分ですが、この1/10サイズははじめて見ました。
構成パーツが全て見たことあるパーツでw 斬新さは無いですが、とてもよく走っていて良いですな。
来年はこのマシンを用意する事を、支部長との会議で(立ち話w)決定しました♪　板だけ買いますw



チーム相模原のお二人。　やまさんと　お初のmatsさん♪

丁度　ピッタリ1年ぶりのやまさんも、8.16バトルに駆けつけてくれました♪　実践的なピットは
泳ぎ続けてきたカツヲの本来の姿ですなw お向かいはTwel blogのmatsさん。初のコースの筈
ですが、流石の走りでございます。仕様が違う(2セルリポ＋17.5T)以上に速くて全く追い付けずw


おらw

珍しくノートPC持ち込みましたが、充電器の液晶画面を覗くのが面倒だから、PCでモニタリング
している訳ではアリマセン　←のぞくのが面倒だった(殴)　最後はPCのスイッチでしか充電器を
操作しないモノグサぶりww 流石は背泳ぎカツヲ(殴)　走り過ぎで疲れました....
　

その他メンバー様は、わかにT居プロ。N籐プロにNME氏と　なんとなく何時ものメンバー(笑)
ココ何日か連続で遊んでいる気がしますが、気がするだけだと信じたいw


今年も無事に写真に収めて来年につながりました(祝)

撮られるって判っててポーズを決める阿吽の呼吸まで去年と一緒です(笑)
勿論来年も続きます 去年のコピペw


後は何となく時間を決めて、F1と1/12と交互に遊ぶのみ(笑)　何すけどチーム相模原とポコさんの
17.5T＆2セルリポの速い事。指数と進角をかなり下げてもらい、やっと13.5T＋1セルのスピード域
に合いました。やっぱ電圧が倍なのはデカイデスナ。直線だけでなく中もトルクがあるから、
立ち上がりが速い。機器に余裕があるから長時間走行できると、良いことずくめ?? 電池も2セル
の方がはるかに安いので、こっちで練習しようか思案中.....ですな。

実際のバトルはカツカツであまり覚えてませんが(オイ)　日が暮れてからのポコさんとのバトルは
やっぱり面白かったな(照)


コースをかなり気に入られた様で、帰りたくないとマシンがフェンスにしがみつく(違)

フェンスの下にもぐりこんで、2名がかりでやっと外せました(汗 結局　去年同様カツカツ
イソイソしてまいましたが、楽しんでいただけたでしょうか。


その夜.....










とりあえず.....
お疲れ様でした(●＾-＾●)





とりあえず暑い中お疲れ様でした。バタバタ、イソイソした今回の夏の祭典でしたが、自分は結構
楽しめました。参加の皆様およびのDP様　ホントお疲れ様でした。またポコさんは来年
実施しましょう♪　来年はM500GT でなすな。来年までに5,000周走っときますw

そして自転車

ココ何日かは近所に出来ましたRCコースに夢中ですが、何時も一方的にお世話になってます、
某聖地@船橋の、さわさんが走ると言うので、今日は自転車乗って見ました♪
えっと　少しの期間だけ開いただけですが　確実に衰えてマスwww








tqtoshiです。






夏休みは遊んでばかりですが、夏休みですからね(説得力の破片すらなしw)
何時もお世話になってます、さわさんが走ると言うので合流してみました。この時期の自転車は
軽く逝けますねw ちゃんとご飯食べて、ちゃんと水飲んでも気温がヤバイです(汗)


集合は、彩湖に午前7時30分だ。

余裕で間に合わずw

そもそも前日(当日)の深夜24時までラジコンしてのです。帰って風呂入って、ブログ更新して
寝たのが深夜2時(笑)　翌朝は5時半に目覚めましたが、眠いのなんのってw でもそそくさと準備
しまして、彩湖に向けて　バびゅーン♪　やや遅れましたが、8時頃に皆様と合流できました(祝)


榎本牧場のアイス　神だw

早朝スタートでしたので、牧場に到着したのは午前9時前。ですけどお店の方のご好意で
早めに開店して頂き無事においしいアイスにありつけました♪　バニラ＆チョコ　疲れた体に
優しくてあっという間に完食w


参加者の皆様と　隊長(汗)











(上段:左)GIANT TCR @さわさん、とタナトゥ隊長w
(上段:中)ORBEA ORCA シルバー @タナトゥさん、とタナトゥ隊長w
(上段:右)サーベロR3 @tqtoshi、タナトゥ隊長w
(下段:左)BH G5　@琴義さん、とタナトゥ隊長w
(下段:右)FONDRIEST TF-3　@サイトゥさん、とタナトゥ隊長w


隊長　取材ご苦労様です♪
http://blogs.yahoo.co.jp/tanatwo1970/66868299.html#66868299


早めのお昼を　四方吉うどん　で頂きました♪

当初の予定は、彩湖出発→ホンダエアポート折り返しの予定でしたが、あっという間に到着して
しまいましたので、(ペース速いです)　予定変更して　うどんを食べに行く事に(笑)　何時もは
大混雑の店内も早めの時間でガラガラ。


並(600グラム)は下ハン握れない設定でスw

辛ネギ　味噌つけうどん　美味し(^^)


桜堤公園の緑が美しいですな♪

涼しくて気持ちいー(笑)


最後プチ　ハンガーノックぽくなりましたので、某カワジマのRCコースに緊急ピットインwww

うどんを食べた後、皆様とお別れして荒川CRから比企自転車道路で帰りましたが、日差しが
強くて何だかフラフラw ちょっとやばい感じがしましたので、カワジマのRCコースに立ち寄り
涼しいピットでアイス食べて冷却(笑)　コレで結構回復しましたw


iPhone 4S 動画モードになってました.....


意外と見れる動画になっとりました(笑)　
最近のこんぺハウスの写真は、ほぼ100%　iPhone 4Sのカメラで撮影しているのですが、
今日ライド中にピントが中々合わないとおもってましたら、動画モードになってました(笑)
でも　意外と見れますね? うーん　疲れたw






でも.......
自転車面白い(●´□｀●)
RCとは違う種類の面白さなんだと思います♪







明日は8.16決戦!! です♪

8.16 告知とか コソ連とか(殴)

書き出せば随分続いていますね(祝)　勿論今年も行ないます♪
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/585.html　　(2007年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/830.html　　(2008年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1023.html　(2009年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1241.html (2010年)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1400.html　(2011年)

今年もやります　
ポコさん襲来(笑)
http://ameblo.jp/casapoko/　　casa poko

ハチテンイチロク　ｉｎ　マルチリンクカワジマ

8月16日　午前10時　集合　
場所は　「Multi Ring Kawajima (マルチ・リンク・カワジマ)　です。

埼玉県比企郡川島町380-1

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1576.html こちらになります♪







tqtoshiです。






あさっての8月16日　ポコさんが関東に来ます(笑)　実はそれだけなんですが、だけとは
言い切れない深い歴史がありますから、お近くの方は冷やかし半分w マシンを持ってコースに
勝手にお集まり下さい(汗)　受付で「こんぺハウスを見た」と言いますと、コース使用料が
半額にはなりません(殴)

で　当日に向けて、タイヤの情報とか(遅)　コソ連速報とかwww




京商製のタイヤ　凄いグリップですね


KOS 1/12 リアタイヤD(スｰパｰソフト/4入) KOS-T12RDSS
http://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=KOS-T12RDSS

KOS 1/12 フロントタイヤD(ミディアム/4入) KOS-T12FDM
http://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=KOS-T12FDM


↑自分は、コレ使ってます。
去年? カーペット向けに発売されたとの事ですが、自分のRC休止期間と重なり今頃試せました。
非常に柔らかいコンパウンドで見るからに食いそうですが、実際もかなりのグリップ力♪
13.5Tを使用し、コレにグリップ剤を塗布した限りでは、破綻する事は無さそうです。気になる
減りもコースレイアウトの関係からか、非常に少なくて7パックで約0.7ミリほどでした。
フラットなカワジマのコースでは、食うのでスポンジの磨耗が極端に少ないですな。クラッシュで
ぶつけて角を欠かない限り、相当パック数使えそうです♪

で、お気に入りになったので追加を購入しようとしたら売り切れ(汗)　なので、気ななる
タイヤを追加購入してみました。←懲りてないw


XENON製 JFT 1/12用Cフォームドーナッツタイヤ 【リヤ/スーパーソフト・フロント/ミディアム】


http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=24&products_id=27342
http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=24&products_id=27341

今回は、リアにスーパーソフト、フロントにミディアムを選択。こう書きますといかにもテストして
知ってる風ですけど、全て某カリスマ店員さんにお聞きした情報ですwww 京商製のタイヤに比べて
表面の成型や形など丁寧な作業がうかがえます。 コレも楽しみですな♪

↑追記@ 8.14現在のカワジマのコースですと、やや食い過ぎな位グリップ致しました(実戦済み)


F1用も、がんばろうw　　※写真右側がF1用です。

1/12よりも台数が多く、カワジマのコースで大流行のF1もタイヤを見直しました。と言っても
この辺りは走りこみを続ける、T居師匠や　わか様から頂いた情報なんすけどね。


PM リアタイヤ・プラチナコンパウンド（硬度25）
http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=KYT-083

PM リアタイヤ・ホワイトコンパウンド（硬度25）
http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=KYT-014

この辺りがお勧めですな。共に25度の硬度ですけど、スポンジ系とラバー系に分かれるのが
セットのポイント。どちらが良いか　アホ見たく詰めて走らせて(笑)



今日(14日)も行ってまいましたw

ラジコンそんなに好きじゃないですから(殴)


TRG111も順調にセットが煮詰まって、以前に比べて当社比1920%増しの戦闘力(汗)

T居プロ、本当の某Nプロメカ(マジ)に遊んでもらえる程度の速さは見に付けたかな(遅)








ラジコン
面白いじゃないか(￣ー￣；)

8.16が楽しみです♪




明日(今日は)自転車的な物に乗る予定です(笑)

8.16 に向けて刺客様w 第二段(汗)

8.16(ハチテンイチロク)　今年も毎年この時期恒例の夏のFICO決起集会が開催されます。
意外と歴史が深くて、もう今年で6年目何すけど、やっぱちゃんと準備しなくちゃね。
今日はコースでマッタリとマシンのメンテをしようと思っていたのですが、刺客　第二段
のご来客で(汗)　昨日に続き1/12でカツカツwww サポドラさん　バイターさん　しびれる
バトルを　ありがとう御座います。　ホントにしびれてますが.....www








tqtoshiです。






ココの所のマイブームの　マルチリンク的な川島のコースですが、やっぱり何周走っても
飽きない面白さは素晴らしい限り♪　なんすけど、2日で1/12を17パックは、今まで陸を
歩いてきた元カツヲには辛いモンがありましたw がっつかず、休憩とか入れながら遊ぶのが
良いですな。コースにはエアコンが効いた場所にソファーとかもありましたから、今後
漫画喫茶のノリで利用したいですw


オープン2日目は、お客様もかなり増えて賑わってましたね♪

もっともっと　この楽しさと、コースの面白さを知って欲しいと思います。


あー　ピット涼しい(笑)

今日は本格的にお盆休みに突入した影響でしょうか。沢山のお客様で賑わってました♪


当日のピット♪

今日は1/12をメインにコソ連(殴)　特に装備は普段と変わりないのですが.......


大好きなRC10持ち込みました(デモカー)

ホントに今日はRCに囲まれて、まったりと休日の時間を過ごそうと考えてましたから、
大好きなRC10を愛(め)でながらピット構築。「うわー　懐かしい」とか「子供の頃買えなかった」
とか、「綺麗なアソシですね」とか周りからの評価は上々。やっぱ自分と同世代の人には
特別な車なんすね。

その夢かなえますw
tqtoshiプロメンテナンス株式会社

本日は1台のRC10のオーダーを頂戴いたしました(実話w)


ま　まさかの2連続w サポドラさん(笑)

2012年分はラジコンやりましたね.....なんて　ほんの12時間前に言っていたサポドラさんですが
何と2日連続でご来客♪　うーん　昨日の続きですな(笑)


この人がいけないw お久し振りのバイターさん♪

なんと　夜中のこんぺハウスの記事を見て、急遽準備をして頂いたとの事(感謝)
可愛いお子様と、楽しそうな姿が印象的♪　1/12の車でクラッシュするとお子様に
「やれやれw」と褒めてもらえます(泣)


バイターさんのマシンは　アソシL4(3かも)


コレが　速ぇ　(*´ω｀*)

古いマシン、Tバー車、お下がり電池、もらったタイヤ(笑)と不利な要素満点ですけど、そこは
流石のテクで終始あおられっぱなしw リンクが有利だとか、ブラシレスのセットがどうだとか
大事ですが、最後はラジコンは「テク」ですな。久し振りにその事を思い出しましたが、
ハパになっても流石ですね。


で　そうしますと　こうなりますw


やっぱり1/12　近いバトル勃発w(●＾-＾●)


昨日からのサポドラさんも、テクニシャンで困りましたがw バイターさんもまた上手くて
終日　あおられっぱなし(笑)　元々の自分のテクのレベルを考えると、装備でイーブン位
ですが、まあ　お二人ともお上手ですな。お二人ともテクと共にマシンのセットも上手なので、
1回走る度に微修整して、どんどん速くなってきます(ヤバイw)
8.16のポコさん襲来は来れないそうですが、また遊びたいですな♪　
楽しいしびれるバトルを有難う御座います。



今まで背泳ぎしていたカツヲもちゃんと泳ぎだしまして.....

フロント新品で組みなおしました(汗)　まあ自分のレベルドですと、新品だろうが中古だろうが
大差ないのは重々承知ですけど、まあ気持ちの問題で(笑)　マシン的には曲がりも特に
不満は無いので、各所メンテしてバトルに望みました♪


指数は難しいですな。そして奥深い!!

カワジマのコースは、大きさとレイアウトから、1/12で遊ぶ限りは13.5Tのブラシレス位が
握れる時間も長くて楽しいのですが、指数は難しいですね。当初45枚÷76枚×3.14×45.5ミリの
指数84.59位で走行させてましたが、ピニオンを3枚上げて指数89.24程度で走行。この指数は
トルクが一枚上乗せされた感じで、かなりスピードUP♪　スパーとピニオンの物理的な大きさの
関係から、回転による失速感が少なくてイイですな。発熱も十分　許容レベル(50度)位です。
これ以上は、テクとレイアウトと相談ですが、結構　速くて良いですよ?? 関係者様各位




F1流行ってますな........



昨日よりお客様も増えて良い感じですね。









16日が楽しみ......
ですな(*´ω｀*)







今日はメンテ日です。どちらかと言うと人間w

Multi Ring Kawajima 8.11 グランドオープン

Multi Ring Kawajima 遂にオープン致しました♪　パチパチ
http://dragonpaint.blog.fc2.com/　　

マルチリンクカワジマ 埼玉県比企郡川島町戸守380-1
　
営業時間
　　　平日14時～23時迄
　　土曜日10時～24時迄
　　日曜日10時～19時迄


えっとですな、雨が降っても、ムシムシしてもピットはエアコン完備で超快適♪
この時期のラジコンは暑さとの戦いですから、コレはイイです。長時間ラジコンやっても
疲れないしね(祝)







tqtoshiです。







つー感じで、遂に夏休み(祝)
某取締役系のプレゼンは、相手の取締役が居ないと言うw u何ともらしい感じで、追い詰められた
tqtoshiピンチ脱出(笑)　コレで思う存分　夏休み遊べます(殴)　なので8.16(ハチテンイチロク)
夏の中京支部長　襲来の前に、思う存分コソ練w つーか支部長　見越して??? 刺客を
送り込んできました(笑)


うーん　何周走ってもホント飽きない面白さ♪

今日はどうでしょう　　F1で7パック分と、1/12レーシング　5パック分　走りましたw
かなり目がショボショボwww


ちっこい　エアコンですが、涼しい♪

今までも十分快適な涼しさでしたが、ピットにエアコンが追加されてました。
本体は小さいですが、約30畳用との事で涼しい限り。コレ　暑さで体力を奪われるこの時期に
最高の武器ですな。熱くなり過ぎてたカツヲを冷やす為にも欠かせません(自分w)


当日のピット♪

カツヲ標準装備の　F1と1/12の二本立て(笑)


F1はTRG製の　TRG111です。

リンク足　はじめて良いと感じました(汗)　コレ今までは使いこなせなくてタミヤ足に逃げて
ばかりでしたが、今日は心すえて入念に取り組み。組み方を何パターンか変えて、取り回しも
注意しましたら何と曲がる良い足の事か。クラッシュによる破損も全く無くて、逆に
意外なほど丈夫と感じました。　あとは17.5TのREEDY様何すけど、やっぱ惚れ惚れする扱い
やすさ。思い入れが入ってますから信用度は低いですが、一日　楽しく遊べました♪


サイドバーも試しまして.....

1.5ミリのショートバー中々の動き。柔らかい・硬いは操縦との好みですが、自分の場合
シケインの切り替えしなどがかなり好み。コレ　路面状態で使い分ければ武器になりますね(祝)


TRG足　強いヨ

サーボセイバー　2個壊しましたけど(汗)　逆にその程度のクラッシュだと、足は無傷で
セーバーがやられる。コレが判っただけでも今日は収穫あったかな。曲がりの良い位置と、
扱いやすさのキャンパー・キャスター設定は今後も探る予定です。


1/12は　カワダ製　M300FX2

こちらは全体をメンテして、タイヤを某　カリスマ店長おすすめの　リア@京商製 Dタイヤ(SS)
フロント@京商製 ミディアムを使用しました。前後バランスと、グリップ感は最高ですな。
13.5T位だと何の破綻も起きませんで快適(祝)　今後コレで統一します。


さらに良かったのが　REEDY様　13.5T


まず　カッコイイ(*´ひ｀*)

45枚÷76枚×3.14×45.5ミリの指数84.59で使用しましたが、立ち上がり伸びとも良い感じ(笑)
発熱も少なくて何時まででも遊べる感じでイイですな。モーター自体はトルクがフラットで
テクニカルな川島のコースにベストマッチ。遊べる1/12レーシングとして凄く面白かった♪
今日はコレで練習しまくった(汗)


そんな状況を支部長が見逃す訳なくてwww 中京より某刺客様のご来客


http://shotomo.exblog.jp/　sapodora　さん　ご無沙汰してます(汗)

お盆休みで埼玉に来られたついでに寄ったみたいw ホントはカツカツやるつもりじゃなかった
様ですが、何時の間にか昔のワークスの血が騒ぎ、無言の真剣勝負に発展www


写真はイメージですが、終始こんな感じで(笑)

sapodora号は、7.5Tのブラシレスの為、テクニカル部分は苦しそうで、13.5Tの自分と
良いバトル♪　絶対的に13.5Tの方が握れる部分が多いので楽ですが、そこはsapodoraさん
ですからね。しびれるバトルをありがとうこざいます。


何か　細かくセットしてますがw

走る度に　ブツブツ独り言を言いつつ　セットを続ける姿は、3人のお子様のパパじゃなくて
ただのカツヲと変りません(汗)　でも　たまの真剣勝負が面白かったの様なので、こちらも
手抜き一切無しのガチバトルを実施w 　24時の閉店間際の最後の1パックは　20周以上もノーミス
周回の無言ガチバトルで、1/12レーシングをお腹一杯堪能。　楽しかったですな(汗)


24時の閉店まで居ましたから、片付け間に合わずwww

明日(今日)も行くので、出しっぱなしで帰ってきました(オーナー承諾済み)




ちなみにオープン初日は、沢山のマシンで賑わってました♪

F1マシンがめちゃくちゃ楽しい感じです(笑)







また明日w......
色々試す(*´ω｀*)







寝ますw

準備もろもろ そしてREEDY♪

このTRG111って買って良かったなって改めて感じました。多分低グリップコースでは、
見れなかったこの車の本質みたいな物が見れそうで、何か凄く楽しみ♪　ああヤフオクに
流さなくて良かったよw








tqtoshiです。







うーん　モンモンもじもじwwww どーにも仕事がはかどりません(泣)　主原因は、夏休み前の
某社プレゼン(取締役対応)の資料が全く手付かずと言うプレッシャーなんすけど、今日は
良いアイデアが浮かばなかったので(オイ)　早々に諦め。限界まで追い込まれて追い詰められて
発揮する火事場のクソ力的な自分の能力に期待です(殴)


昔コラリストだったんだーw

やっとグリップ剤をボトルに移し変えました(笑)　そもそもこのTC2って、何処かのコースに
行く為にTC4を買うつもりで間違って買った物。長期に渡り自宅在庫となってましたが、先日の
走行では全く問題なく使えました。当時モノ　コラリーステッカー懐かしい♪


今後は、セラミックベアリングでも、容赦なく捨てる事にします

先日の走行でどーしても納得の出来じゃなかったのがデフ。プレートは研磨したし、玉も
セラ玉から、インチのタングステン(グレードG5)に交換。ついでにプレートも新品にしたけど
何かゴリゴリwww コレだからタ〇ヤ製品は嫌いだよと、諦めで使っていましたがもう一度メンテ。


犯人は1個500円のセラミックベアリングw

103(104)系のデフハウジングは、1150ベアリングを、回転方向じゃなくスラスト方向(横から押す)
で使用するため痛みが激しいみたいですな。それを見越してのセラミックベアリングだったの
ですが、1個100円以下の新品ベアリングに交換したら、見違えるほどスルスル♪　タングステンの
スルスルさと高次元融合し、何時までもスルスル触っていたい感じに(笑)　今後は、スラストの
ベアリンクは安い奴を頻繁に新品交換します。あばよセラミックw


REEDY様も　ご指定位置に着席済み♪


いいジャナイか (*´ω｀*)　


もうねこれ以外積みたくないカッコよさ(笑)　RC10でも感じましたが、このモーターのデザインと
静かな闘志(見えませんw)みたいなのがムンムンしてやっぱREEDYカッコイイは。多分　イメージで
ラップタイムは1秒は短縮できてますね(妄想w)


フロントは、元の姿に戻しました......

もう一度　あのセット地獄を体感したいです。多分　今までと絶対的に違うのが路面の
コンデション変化だと思うのですが、定量化出来て、タミヤ足には無い設定が上手く決まれば
絶対にこっちの足が速い筈。今更な話ですけど、大嫌いなタミヤのサーボセーバーを使用
しましたら、ロッドの干渉無く綺麗に組めるのね..........ああ遠回り(殴)








小さく満足 (*´ω｀*)







でも土曜日は自転車との噂.....

やっぱり時既にアソシw

時既にアソシ(ときすでにあそし).........時既に遅しのアソシ版(殴)

気が付いた時には、どーしょもなく、時間が経過してしまっている例えを読み替えて
気が付いた時には、どーしょもなく、アソシに染まっていると言う事の例え(笑)
昨日自分のブログに年間RC活動費用を5万に抑えるとか書いてましたが、既にモーターだけで
4万以上も使ってまってるのですなwww 何の説得力の無い事か♪








tqtoshiです。






ムンムンと湿度の高い日々が続きますが、ココを懲りずにご覧頂いている皆様は、いかが
お過ごしでしょうか。なんとなーくもう夏休みムードが出てきて、取引先の担当者様は
軒並み海外逃亡中だとか....羨ましい。だったらさREEDYモーターの1個や2個買ったって
バチ当たんないだろとw　思いました ←思考不明w


よし　ちゃんとやろう(殴)

先日のマルチ・リンク・カワジマ　http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1576.html　は
実に面白かった。1/12も楽しかったのですが、仲間内でのF1バトルが近くて速くて最高ですな。
なのでTRG111の消耗品であるサイドバーを新調♪　ナックルのカーボンパーツはわか様の
ご依頼品で買って来ました。


TRG製のパーツを2,000円以上購入すると、もれなくREEDYモーターが付いて来るみたいです♪

お財布から約23,000円位　無くなってますケド　←買ってる(殴)


カツヲにつけるクスリなしw♪ (*´ω｀*)


F1用の17.5T規格のブラシレースモーターが欲しかった。だけど種類が多くて選択は難航。
そんな時は信頼のRCショップの店員様の意見を聞くのですが、大体自分の行く店の店員さん
は最新トレンドを教えてくれつつも、何となくREEDYモーター薦めて来る(笑)　まあコレ
他のブラシレスより2割ほど定価が高いから薦めづらいのかと思いますが、自分の場合
思い入れが強いので無問題。とは言え.............................................

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1528.html ←ココでREEDY 9.5T購入して
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1560.html　←ココでREEDY 8.5T購入して

で今回ですから、約4ヶ月でREEDYモーター4個はどうかと自分でも思いましたwwww








全く...
反省してないw (*´ω｀*)
ですケド








※某カリスマ店員様に、月に5回は練習に行く事を申し伝えときました(えらいw)

眼鏡が効いたwww

よくよく考えてみると2012年ラジコン3回目(笑)　オンロードは2回目なんすなw
ですけど、ドーデも良い知識や、くだらないノウハウなんかはすらすらと出て来る自分に
笑っちゃったり(汗)　まあ　嫌いじゃないんでしょうね (^^)






tqtoshiです。






週末は、実に久し振りのオンロードラジコン(約11ヶ月ぶり)だったのですけど、ちゃんと
1/12レーシング操縦できました。(笑)　まあこの辺りはあれですが、マルチ・リンク・カワジマ
面白い♪　自分のつたない知識が(低レベルw)が役に立つかは定かじゃないですけど、週末の
マシンに関する情報をアレコレ。結局　究極のセッティングパーツは「眼鏡」だったみたいですw


こーやって　セットを探るのって楽しいですよね(笑)

実生活では何の足しにもなりませんが、週末の癒しに大いに足しになるのでw 大事です。
とりあえず装備的には足りない物は無いですが、こぼれないグリップ剤を入れる容器と、
ちゃんとしたメンテスタンドが欲しいです。←沢山あるんですが....


F1マシンに、8.5Tモーターはやっぱり速過ぎたみたいw

最初はお金かけずに手持ちをやりくりして....と思いまして、トントンでRC10に使用したHW製の
8.5Tのブラシレスをセット(笑)　バギーでトルクが細くてイマイチの速さだから正直馬鹿にして
いましたが、いざ走らせると驚きの速さw ピニオン20枚÷スパー88枚×3.14×タイヤ径53ミリの
指数37.82ですが、回転があるので何処でもビュンビュン立ち上がり気持ち良い限り(笑)
土曜日は、実に久し振りのNME氏との因縁バトルを実施しましたが、このパワーはずるいですな(殴)


翌　日曜日はDP様にトリニティのD3モーター(17.5T)をお借りしまして♪

実に良いパワーバンド(笑)　　コースのテクニカルな部分とトルクがマッチして非常に扱いやすい
感じ。同コースではレースを予定していて、この17.5Tがレギュになりそう(2セルLiFe)なので
17.5Tのモーター買ってこなくちゃね。因みに31枚÷88枚×3.14×52ミリの指数57.51で走行。
この辺りは手探りですが、まあまあの走行感ですかね。今後もっと詰めて行きます。


アンプはHW製の120A(1S)を使用しました。

こちらもRC10から盗んで来たままですが、ブースとをかけないで使用しました。意外なほど
フラットな特性でイイですな。17.5Tでノーブーストだとアンプが殆ど発熱しません。
もしや指数が低いのかとも思いましたが、まだまだ手探りですから判りませんね。


グリップ剤は　コラリー製のTC2が使用できます。(暫定)

ウルトラ綺麗なカーペットですが、グリップ剤が使用できますので積極的に使用したいですな。
ポコさんには、事前情報でTC4と電子的風の便りwでお伝えしてしまいましたが、TC2です。
ただコレは暫定処置でいずれはコースオリジナルのグリップ剤になるとの事。楽しみですな♪


フロントは現状で　ZAC35が好きです

屋外のパルでこのタイヤを使用しますと、ガメラスピンofガメラスピンのハイグリップなフロント
タイヤなんすけど、テクニカルなカワジマのコースにはマッチングが良いと勝手に思ってますw
因みに径は52ミリ前後がGood したね。


リアはZEN25かZAC25が良かったです♪

ハイグリップなカーペット....とは言え柔らかめのラバーが少ないタイヤが良かったですな。
ZAC25の方がグリップ剤の抜けが早い気がしますけど、現状では十分なグリップで楽しさ絶好調♪
他の方の話ですと、PM2のソフトも調子が良いとの事ですが基本は柔らかめですな。にしても
やっぱり「食う」DDマシンは楽しいです。


たまには旬な話題でも??

こんぺハウスは管理人のひねくれ度合いが忠実に再現されて、平気で25年前のラジコンとか
登場しますけどw 最近ブラシレスクラスで猛威を振るっているとの噂の、JETモーターをわか様
より借りてテストしました。これネタをばらせば、速過ぎで使用禁止のレースすらあるコラリー製
のブラシレスのOEMとの事。コキングの強さはどー考えても設定がインチキ臭い強さw
実際に走行させると、超低速域ではゴキゴキスムーズに走りませんが、実用域では実にトルクフル
でかなり速い。ストレートで握り直しても付いてくるピックアップが楽しいですな。けど
コレは反則です(笑)



一番　走りに影響したと思われる　眼鏡(笑)

コレが一番効きまして、走りがしゃきっとしますwww コーナーの角がよく見えますから寄りも
速くて測ってないですがタイムも上がった事でしょう(オイ)　最後は人なんすな ←説得力なしw








また週末......
色々試す(*´ω｀*)







寝ませんw

Multi Ring Kawajima (マルチ・リンク・カワジマ)♪

ぶっちゃたけた話、2012年tqtoshiのRC活動資金は年間5万円に抑えようとしていましたが、
到底足りない感じになってまいましたw 面白い場所が自宅の近くに出来て幸せですwww








tqtoshiです。







2012年はラジコン大幅縮小　ヴィンテージRCのみ細々と続けて、十分に満足していた自分ですが、
ココに来てプチカツヲ復活の動き(笑)　だって　自宅から10分かからないのですものw
今回はコースオーナー様のご好意で、オープン前のコースを走りまくり(走行料払ってますw)


Multi Ring Kawajima (マルチ・リンク・カワジマ)　サーキットはココにあります♪

埼玉県比企郡川島町380-1

遥々　名古屋からお越し頂く心通じる　中京支部長様も安心のわかり易さ(笑)　
圏央道を使用すると楽々これますな(祝)　　ココで今年も毎年恒例の決起集会やります♪


コースはこんな感じ♪

鉄骨造の平屋建て、雨が降っても安心してRCできますな(笑)　
自転車乗れない雨の日は無条件でここに居る自分が想像できますwww


室内はこんな感じ(グリップコース)　コース左側より

バックストレートからの高速コーナーと、切り替えし、中速での複合とコースはやや小さい
ながらも走り応え十分♪　何周走っても全然飽きる感じはしません。それどころか、タイムを
意識した走りをしだすと(懲りてないw) 実に繊細な操作を要求される奥深いレイアウトですな


コース右側より

写真では中々伝わらないと思いますが、簡単なレイアウトで走り易いです。けど、
「速さ」を意識すると丁寧なスロットワークと、思い切りの良い飛込みが必要だったりと、
このスペースに良くぞ押し込んだもんだ(笑)　コレは面白いですわ　うんうん。


Multi Ring Kawajima　のコースは超絶ナ平滑度(平らさ)を誇ります♪

こう見えましても? ラジコンは30年程度キャリアがありますから、過去には様々な
コースを走って来たモンです。勿論その中でもカーペットも沢山ありましたけど、過去の経験を
照らしても間違いなく一番平ら(笑)　秘密はコースの下地にある様で、良くマンションの
居室などの床に使用される置き床工法で床が組み立てられているという事。
コンクリート土間等の石材系では、どんなに上手い人が施工しても±2ミリ～4ミリ程度
の不離(平らでない事)は出ますから、置き床の上にカーペットをを貼ったこのコースとの
精度の差は明らかですな。実際波打ち易い、ストレートエンドや高速コーナーなどもシワや、
不快な凹凸は皆無。全く路面を意識せずにスムーズな走りが出来ます。
コレ　頭では理解できますけど、実際体感すると結構病みつきwww　　コレだけでもココを
走る意味があると思います。コースオーナーの拘りポイントですな♪



マルチリンクって位ですから、コースは他にもありました(笑)

小ぶりな別棟にカーペット敷きのドリフトコースがドーンとレイアウト。サイズは小ぶりですが
コーナーのRも多用で面白そうですな。tqtoshiはドリフトできませんが(汗)　


驚く事にコースはもう一つありました　(グリップ　ビギナーコース)

こちらも別棟で、カーペット敷きのコースがもう一面♪　こちらは、ミニサイズのマシンや
ツーリングなどで気軽に遊ぶのが楽しそうです。実際　ミニサイズマシンをお借りして走行
しましたけど、コレ　相当ハマル面白さ(笑)　マシンをそろえればココだけでも楽しそうです♪


まだプレオープンですが、既に約30名のマニアでにぎわってました♪





3名でしたw


カツヲのピットは広くなきゃ駄目なのだ(断言w)

今日もトリニティマット(推定120センチ×70センチの大型サイズ)を全面敷きで使用(笑)
個人的主観で恐縮ですが、ラジコンコースのピットは、広くなきゃ駄目だと思うのです。
狭い日本　諸条件は様々ですが、大の大人が使用料を払って借りる施設(場所)ですから、
借りている時間は大好きなRC機材に囲まれていたいのです。貴重な休日に、走った・走らない
で喜んだり悩んだりする大事な場所です。機材の向きやレイアウトに苦労しているのは、
何だかおかしいと思いませんか?　そんな気持ちを判ってくれているのか否かは判りませんがw
ココは、のびのびとピットを広げてセットに悩む事が出来ます(笑)


コースから徒歩30秒(笑)の位置にコンビニが♪

コースの正面はコンビニになってまして、ドリンク・食料・タバコ・エロ本w も即入手可能♪
便利な現代生活に慣れきった軟弱な自分には最高の設定ですな。今日もラジコンの途中に
何度か行って見ましたが快適ですw 事実上　コースに併設と言っても過言じゃアリマセン♪


ちなみにコースの営業時間は平日12時～夜11時まで、日曜日は12時～夜7時までとなっていて
1時間単位で走行料が決まるみたいです。コース使用料は最大で2,750円となっていますが、
このコース内容と時間・施設・諸条件を考えると、お得な感じかな♪　本格的1/12が
走れるコースとして人気出そうです。(コソ連しますwww) オープンは8/11(大安)との事です♪








(*´ω｀*)





明日は今日のカツヲの成果(テクニカル)な部分なんぞ、頼まれても無いのに紹介予定♪