森林公園自転車 オフ♪

今まででもですね、2連続、3連続でラジコンしたことは一杯あります。最初は楽しくて、
ウキウキですが、そのうち楽し過ぎで連休日最後はブルーになったりしてね(汗)　だけど
旧車オフ→自転車の組み合わせは初めてですね(汗)　このベクトルの違う楽しさ!!!
何つーかイイですね♪　特に体を使った遊びですから、とっても健康的(祝)　RCとラジコン
に共通しているは、どちらも無駄に金かかること(汗)　特に自転車高すぎるw





tqtoshiです。






圧倒的思い入れ度ナ旧車オフ会を心行くまま走りこんだ後は、全く関係ない自転車(汗)
旧車オフに参加した中で、2名様がこの無謀なスケジュールにお付き合い頂きましたが、
タナトゥさんはこちらがメインかな? 自分はどちらも楽しいですね(笑)


ココに行ったよ　国営武蔵丘陵森林公園　　サイクリングコース♪
http://www.shinrin-koen.go.jp/area/cycling.html

広大な敷地に美しく整備された森林公園は、結構前から行きたかったので今回ついに達成♪
場所的には実家のある坂戸から約16キロ前後と、かなり近くて今後の練習コースに設定される
可能性大!!!　これだけ整備されていて入場料400円ですから、格安ですね。ただ今回GW中日
だ絶好の天気でしたので、たくさんの入場者がありとても走りづらかったですw


シーケンシャル猿チャリ@空気読めない本気?軍団ですが何かw

まあ旧車オフでも若干空気読めなかったので、今更驚く事は何も無いがレーパンとレーサー
ジャージ姿で、持込ロードバイクの我々はかなり浮き気味(汗)　あー恥ずかしいw


TAROさんの　RIDLEY NOAH RS

かっこいいカーボンフレームに、電動デュラエースのコンポをセット。まるで森林公園仕様
とはかけ離れていますが、コレが変速時かっこいい音がしていい(笑)　走り方も某漫画を
読んでから大きく変わったらしく、速くて焦りました。振り向けばTAROさん　うーん強敵w


くま～さんの　ANCHOR　RFX8

旧車オフに続き自転車と、47製のダメップリを遺憾なく発揮のくま～さんは細かくパーツを
変更し6キロ台ももうすぐ。何時も通り嫌々乗っている感じが何ともイイですね(笑)今度は
5周しますよw


琴義さんの FELT AR4

前回のホンダエアポートでチラッと見せていただいた、琴義さんの FELT AR4 は配色がホント
好みでカッコイイ。だけどトータル2キロの鉄下駄ホイルはとても苦しい模様。


タナトゥさんの　KUOTA KHARMA

毎週アホ見たく走りこんでいるタナトゥさんも前日に続き遊んで頂きました。やっぱり日々
鍛えられた足回りは強敵ですが、ゆっくり走ると言う学習能力が無いのが笑えますw　今回は
厄日だった模様(汗)


サイトゥさんのPINARELLO　QUATTRO

前回ホイルがカッコよすぎで写真を載せなかったサイトゥさんは、キシリウムSLがやっぱり
カッコよくて、今回試乗の為自分のホイルと交換していただきました。キシエリと同額で
アレですから何か羨ましいですw


わかのGIANT ESCAPE RX3

前回のポタリングに続き、パル2009-2010ミニチャンプのわかは、本格的に自転車仲間の皆様
に仲間入り♪　今の所自制心が働いて、ジャイアントのクロスバイクですがSTEP5のセオサイクル
での購入まで皆様に励まされて(汗)羨ましい限り。勝手に予算は30万と決めてあげましたw


おいらの　cervelo R3

何もしてねぇ(オイ)　強いて言うと若干汚れていたのでウエスで拭いた位(オイ)
まあマシン自体は、自分の貧脚じゃ申し訳ないほどハイエンドなので、やっぱり自分を鍛える
しかないのだけど、今回は復活戦で結構疲れました。だけど加速感やブレーキ時の安定など
知らないサーベロさんの一面を知れて、またひとつ仲良くなったと一方的に思い込んでますw



で上記メンバー様とフルコース(一周約17キロ)を周回。道幅は狭い所と広い所の差が結構ある
がとても走りやすい。一方通行だしとても楽しいのですが、今回はお客様が多すぎましたねw
まあ譲り合ってまったりが、森林公園のキャラみたいですが、スピード差が結構ありひやりと
する場面は一杯ありました。一応途中休んだりしながら、フルコースを3周(約50キロ)程走り
ましたがアップダウンが多くて通常の1.5倍ぐらいの疲労度(汗)今度は休日の早めの時間に
挑戦したいです。





つーか今度は自宅から
自走して来る(＊￣ｍ￣)






今日5/1はパルでポコさんと遊びます♪

RC-10よ永遠に♪

土に　根をおろし 　風と共に　生きよう
種と共に　冬を超え 鳥と共に　春を唄おうww
ですよ(笑)

どんなにメカが進化したって、時代が変わり考え方が変わったって、やっぱりこの世界は
自分には特別の思い入れがあります。あのテールを流しながらカウンターをあてるアソシ
特有の握って生き残る感じ(懐)　途中から思い出して、もう夢中でしたwww まあ世間から
平たく見れば駄目大人なんだろね、それが何かw






tqtoshiです。





慣れない仕事も早1ヶ月♪　あっと言う間の期間でしたが乗越えた連休初日は、楽しみにしていた
トントンランドで行なわれた、旧車＆自作オフローダー走行会に参加して来ました。構想2年
製作半年、散財15万???/ まあ思い出とかに糸目を付ける気はサラサラありませんから
全くの無問題(殴)


トントンランド♪

旧コースは一度だけ行った事あるが、新しい場所に移ってからは初めて。ナビで場所が出な
かったり、がっかりポイントはあるけど、素晴らしいコースにすっかり忘れちゃった(笑)
当日は天気も良くってまさにラジコン日和w ああー晴れてよかったよ♪


参加者様記念写真♪

まあよくも集まりましたって感じw 朝9時半開園との事で、ぴったりに行ったけど既に駐車場
は満車(汗)みんなどんだけ好きなんだよw


どーん♪　バギー流行ってる?

良く見ると現行車は殆ど無いから、自分みたいなコアなマニアさんが複数台持ち込んだ模様。
古くからの物を大切にする心は大事ですが、日本の経済循環には全く逆行の状態(笑)この頃の
RCって存在感とか、質感とか良いから仕方ないよね(と勝手に思う　笑)


当然　話が盛り上がるw

この旧車＆自作オフローダー大会は、当然旧車好きな人や自作好きな人が集まるので各所で
マシンを眺め話に花が咲く。咲いて咲いて咲きまくるwww タイムや速さとは別に、ある種
この交流がメインですから当然ですね。ココで人気投票なんかが行なわれて、気に入った
車に票を入れたり出来る仕組みですが、詳細はRC雑誌でご覧下さい(笑)


まあ　生活に何の足しにもならないけど、全車種　名前は言えるよ(笑)






個人的に大好きな、レース系旧車は比較的少ないのかな。特にアメリカ系スペシャルパーツ
をふんだんに使用したマシンは少ない。眺めていたらあっという間に終わってしまったw


当日　ご一緒して頂いた、駄目大人w　様御一行のマシン♪

当日は、タナトゥさんに、kumaさん、N山さんとご一緒させていただきました。
火付け役のkumaさんはともかく、タナトゥさんとラジコンご一緒するのは初めて(笑)
何とも貴重な体験だけど、初がRC-10というあたりがイイw　 N山さんは某レースチャンプ
らしく、とてもお上手で現行車並に飛ばしてた姿が印象的♪楽しく遊べました　ありがとう
ございます。会の途中でお久し振りのSDRさんがパーツを持参し遊びに来てくれたり、
お初のマルモさんが懐かしの電池持参に遊びに来てくれたり、サイトゥさんが来たりと　
とっても濃い内容で、居るだけで楽しかったです(みんなに感謝)


まあお約束w　当日のピット♪

前記の通り遅めの登場だったので、空きピットは既に無し(滝汗)　タナトゥさんのテーブルの
一角を無理やり奪い(感謝)ピットマットを敷いてみました(笑)ピットは半分こでw


何処がボロボロなんでしょうか♪


滅茶苦茶カッコイイじゃまいか(萌´∀｀萌)

ボディ塗装が間に合わず、やむなくお借りしたが何とも素晴らしい状態でびっくり♪
この何処がボロか判りませんが、自分とすると大満足。羽はヨコモの樹脂製。なるべく低く
搭載しタイヤも小径のスポンジを装着してみました。当時の雰囲気的にはかなりイイ線行って
いると思いますが、いかがでしょうか　>NME様(笑)

で　エントリーを済ませて早速走行したけど、やっぱり見た目重視のスポンジはグリップが
イマイチwww バギーの走行がhttp://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/694.html←この時以来
なので何ともいえないが、とりあえずFリブ、Rホールに変更。コレでだいぶまともに走る
ようになり一安心。しばらくタナトゥさん達とハギーで近いバトルを堪能し楽しさ絶好調♪
もうね全てが懐かしくってさ、スロットルの感じやギャップの動き段々ペースも速くなって
コリャやめれん状態に突入(馬鹿)


でも87FETサーボ　燃えました(想定内)

どんな能力でしょうね。走る前から今回壊れる感じがしてました(笑)
皆さんと楽しくバトルをしている途中にニュートラル付近で固着(泣)香ばしいニヲイとケースが
70度程度まで上がってしまい、基盤損傷と判断。予期してましたからKOの2413にその場で換装。
その後アホ見たくは走らせ易くなり、20年のメカの進化を身をもって知りました(笑)　


動きが現代チックになったので、ミッション交換♪

サーボの換装で一気に動きが良くなり、気を良くして(笑)　6ギアからステルス(ハイドラ付)
に換装。こちらもサーボ並に動き激変でめちゃ前に出るようになった。今回アソシでは
ハイドラ仕様を初めて試しましたが、初期の過度さが全く無くとてもいい感じ。何だか更に楽しくなってきたよ(祝)


飯はコースサイドで社長?自ら調理♪

2,500円のエントリー代に飯代込みですから、思い切り頂きました。お外で食べるご飯は
パルでおなじみですが、バギーコースサイドもまたいいですね。


飯の後は　シーケンシャル猿ラジ@空気読めないアソシ軍団ですが何かw

多分他のエントラントから、そんな感じで見られていた事でしよう(汗)サーボを換装し、
タイヤミニピン系に変更してから、楽しさ更に絶好調♪　デザゲでは味わえなかった、アソシ
特有の軽快感とシャープさ、懐かしさを感じながらタナトゥさん、N山さん、kumaさんとの
近いバトルはひたすら続く。ホントひたすらw 場内アナウンスも聞かないで(反省w)


RC-10ってホント凄いですよ。

冷静に考えれば、20年前の設計と構成、物なんですよね。だけど走らせた感じはそんなの
どっか吹っ飛んじゃう感じ。コレばっかりは新しいから速いとは限らないけど、何つーか
アソシの底力感じました。楽しくって速くって、カッコよくて懐かしい。やっぱりさ....








RC-10よ　
永遠に((●´∀｀●))





当日参加の皆様。遊んでくれてありがとうございます。＆お疲れ様です。懐かしく楽しく
とても素晴らしい時間が過ごせました。ココまで用意してホント良かったと思います。
今度はRC-10限定大会を夏あたりにw やりましょう♪

お休み用 それぞれの準備w

いくら休んでたからって、ここまで連投して遊ぶのは久し振り(笑)
しかも4/29、4/30、5/1と遊ぶ内容と場所が違う(汗)この幅広いある種狭い世界で遊べるのは
嬉しいですが、それに追従していただけるお友達が居てこそですね♪　うん頑張るよw




tqtoshiです。



何か混ざってきたよw

業務連絡です♪　こりゃ4/29系の話だな(笑)

この画像をお送り頂いた、某メーカー系の関係者様。携帯アドレスに返信が出来ませんので
お手数ですが自分のアドレスにPCメールでお返事下さい。勿論パーツは要ります(笑)


今度は4/30系の話w

長い間セルフ封印wしていたヴィンテージバギーで遊んだ後は、地元の自然公園で自然と
戯れる予定(笑)自転車系駄目大人様ご一行はこちらがメインらしいですが、自分も久し振り
なので楽しみ♪　で随分昔に3T製の80ミリステムを落札していたのをさっき思い出して、
仕舞った荷物を探してみましたが居ました(祝)　だけど時間が無いので今回はパス(オイ)


そして5/1の話w

バギー　→　自転車　→となのん脈略も無く遊んだ後は、比較的まともなパルでの走行。
今回も恒例の中京支部長さまが誤着弾との事で、在庫の少なくなったタイヤを貼っときました。
銘柄は毎度おなじみLラバーソフトと、テストでLラバーハード(川田製)を用意。ある思いを
目指してこちらも旧車のホイルにタイヤを接着してみましたが、タイヤ削る時間無いやw
森林公園で削るか(違)




4/29　トントンランド様
http://www.tontonland.co.jp/offOLD2011%20info.htm

4/30　　国営武蔵丘陵森林公園
http://www.shinrin-koen.go.jp/area/cycling.html

5/1　パルスピードウェイ様
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/





（´ρ｀）





寝ますww

30日の準備

まあこうしてブログを再開して一番思うのは、皆様の暖かさでしょうかね。希薄な現代社会の
人間関係で、これほどコアな人々と気軽に情報交換が出来るってやっぱり凄いなって思います。
そうネットを使う人間もですが、やっぱり動き出さなきゃね自分から。






tqtoshiです



ちなみに今日は一般的に給料日の設定らしいですが、4月から働き出した今の会社は月末
しめなので給料はアリマセン(泣)まあ貯金で食ってますが、目減りする通帳が怖いwww
つー事で前の会社でコツコツためた貯金で今日はプチ散財♪　この程度の生活なら1年給料
無くても行けそうなんですがね......(悩)


商品名は知らなくても前から欲しかったw

以前彩湖に集合し自転車を乗っていた頃、タナトゥさんがつけていて何時も羨ましかった。(笑)
モノ的にはロードバイクのホイルを外した時に、チェーンがばらつかない様にするシャフト
なんだけど車載や輪行で自転車運ばない限り不要な物。以前は集合場所まで自走(笑)で行けた
ので付けるタイミングすらなかったけど、森林公園オフでは車載集合なので購入してみた。
誰です!! 森林公園まで自走で行けると言った人は.....わかさんですか(笑)


付けるとこんな感じ♪

だらーんとだらしなくチェーンが暴れる事無くなんとも快適。大事なカーボンフレームに
チェーンがあたると傷つく前に汚れるからね(汗)　ネット上ではマビックのクイックに、
デュラエースのスプロケ溶接して超高級　移動用ジグ作っている方が居たけど、これで十分。
赤い荷札は何に使うかは全く不明w


フロントもこんな感じに♪

楽勝ポイポイで取り付け完了だけど、やっぱり荷札は用途不明。ちなみにコレ某都内有名
自転車屋さんで買いましたけど、説明がひとつも当たってませんでした.......

「このまま装着できますよ」
「輪行楽しんでくださいね」


輪行は使用用途として、このままでは絶対に取り付かない。正解は付属の135ミリエンド用の
10mmスペーサーを外して、別パーツの5mmスペーサーに変更する。これで一般的な130mm
エンドになり使えるんだけど、一切説明は無し。ホント無駄な会話だよねwww


ああぁ　あと4日じゃ間に合わない

どっかで売ってないですかね(都内限定)




なんかね.....
!!(*￣σー￣)
赤い札が気になるw




寝ますw

寝れませんw

色々疲れて早めに寝たからね(子供かw)








tqtoshiです。








今日10年間住み続けた戸田の借家を引き払って来ました。まあね住み出した時は色々希望も
あったり同居人が居たので、楽しい日々でしたが、振り返ってみると辛い思い出が多いカナw
最後はなんとも事務的でかぎ返して終了(笑)　素晴らしいおいらの10年間に敬礼!

つー事でその後パルに寄ってプチ無駄遣いをした後ご帰還したのですが、究極に眠くて飯
食ったらぐったり(汗)鉄腕ダッシュ見ながら落ちたのは初めてですwつー事で深夜にゴソゴソ
パーツの整理でもしてみようかね。


そっか別に6ギアじゃなくでも良いのですね。

どーしようか迷ったけど、この状態で持って行きます。


折れやすい? フロントダンパーステーは4回まで折れてもOK♪

過去2年以上アソシでレース参戦してますが、一度も折れた事無いのでまず無問題(汗)
だけど4枚あるのがポイントw あと一枚あった気がするが、どっかいっちゃった。


樹脂パーツは各2回まで破損OK♪

貴重な白パーツは壊れれば心が折れるのでOKじゃ無いけど、予備はあるに越した事無い。
まあこちらも過去に折った事あるのはナックルだけなので無問題。


ユニバは4回まで折ってもOK♪

まあそんなに折れませんが、MIP系は3回まで(笑)ヨコモ製四角ハブは1回まで折ってもOK(汗)
アソシの駆動系は壊れた事無いので、こんなに要らないかもしれませんw


車忘れても　1台までならOK(馬鹿)

ココまで造り込んで忘れてしまう訳も無いが、万が一忘れてしまっても1台までなら予備が
ありますので万全(笑)　両方忘れてしまうと言うトラブルには対処できませんが、何処が
壊れても走りきれるので完璧(馬鹿)


とれるやん　はこの子に使用します♪

ボディだけ欲しかった(汗)

今自分だけマイブームな旧車オフは、レースで思い入れの深いこちらの車にまで及ぶ(馬鹿)
ホントはボディだけ欲しかったのですが、この世界は単体と車体の価格が同じだったり
するのでつい(オイ)　最終的にはワークス93のパーツと融合して当時を思い出せればいいね。
なんと言ってもこの車がレース初参戦の車だしネ







何か
(￣□￣;)
逆行していてイイw




寝ませんw

用意できましたよ♪

まあこりゃ昔を知っているだけに、当時を再現しようとするととんでもない手間がかかり
ますなw 気になってアレコレやりたいのですが、途中から自分の気持ちが面倒になって(馬鹿)
最後はある程度妥協しました。285Aの形をした2.4ギガ受信機とか、CX-Ⅲの形をした現行の
小型メカは無いでしょうかね? (笑)　今回は昔のメカはサーボだけ逝っときました♪






tqtoshiです。





いやいや長い一週間でした。新しい仕事に変わってから3週目そろそろ業務も本格になってきて
殆どレギュラーメニューをこなしてますが、やっぱりまだ慣れないですね。でもそんな中でも
以前の職場で感じていた殺伐とした感じが全く無いのが嬉しいね。何つーか会社ってホントは
こうなんじゃないかなって今は思います。つー事で何とか乗り切った後の週末は来週に迫った
イベントの準備♪　良く考えたらラジコン→自転車→ラジコンなんですね(馬鹿)　どれも
全力で頑張ろう♪　一緒に遊んでくれるお友達が居る限り(照)


20年で電池は約15ミリ程度巨大化していた模様ですw

当たり前といえば当たり前だけど、RC-10現役時のニッカド1200(1700)サイズのマウントに、
現行のLiPoは載らない。容量的にも3倍以上なので仕方ないけど、シャーシに穴を開けてマウント
を前方に移動しました。目検討で測ってないけど大体15ミリ程度ずらして上手く収まった♪


ホントは全部使いたかったが、サーボだけ使ったよ♪

昨日の記事で紹介した、KO製オールドメカご一行様をそのまま使用したい気持ちだったが、
やはりアンプは不動www 受信機も使えないことは無いけどやっぱ2.4ギガは捨てがたい。なので
サーボだけ使用してみました。改めて動かしてみると今でも十分に速いスピードとトルクで
ちょっと感動しました♪　取り付けは当時と同じ両面テープ止め!!　取り付けにノウハウが
要りますが、これで意外と剥がれないのです(笑)


FETブースター萌えw

このブースター自体を見たこと無い方も居るでしょう。当時はサーボの性能も低かったので
ハイエンドサーボは小さい昇圧回路をサーボと別に設けて駆動してました。今ではこんな物
付けなくても十分に性能が発揮されるが、当時の雰囲気を出すには欠かせないかな(笑)
笑えるのはサーボのブースターより受信機がちっちゃい事ですねw 285Aは何時ものように
中身はカラですw


REEDYモデファイト初計測♪
当時こんな機械があったら(買えないけど)面白かったかも。昔よく使ったけど今にしてみれば回転は普通だし消費電力は低め。同時に計測したテング(30T)がこの数字だとするとやっぱり時代の進化を感じます。この後大好きなREEDYモーターは大幅強化をしときましたw



これだよねぇ♪

やっぱココが一番似合うと思う♪


時間があったからダンパーも作り直し♪

実際自分の家にはゴールドのアソシダンパーより、テフロンコートの方が在庫が多いのだけど
やっぱRC-10はゴールドダンパーで行きたい。オイルは妄想でFを35番。リアを30番として
おきましたいかがでしょうか。まあ走っても走らなくても交換する気は無いのですが(汗)効き
はかなり良くなりました。スプリングも前後グリーン(純正)に換装。フロントはカッパーが
良かった気がするが流石に在庫は無かったw


で完成♪



イイ(萌´∀｀萌)
貴重な休日の半分を消費し何とか完成♪　各所にやり変えたい所は沢山あるが、これ以上
こだわると走れなくなりますから、まずは走らせて見たいですね。




(*´ω｀*)ツカレタw






～RC10復活プロジェクト　Spcial Thanks～

わか様
asa氏
タナトゥ様
Mショkuma様(着火w)
ティフォ師匠様
mori氏
まるも様
ヤフオクでパーツを売ってくれた沢山の方w
海外からRC-10を送ってくれたアメリカの方w

待ち焦がれたぜこの姿w

この歳になって今更ながら思うのですが、やっぱり楽しい事や面白い事は自分から進んで
やらなきゃ駄目だと思うのです。人から与えられる物、メーカーが意図して作っている物。
そう言うのって何処かシラケテ何かね。まあ自分の場合は好き勝手やってるのでwww満足ですが
この姿はチョッと感動....懐かしいなぁ♪





tqtoshiです。





うーん通勤が慣れませんw ついでに実家の生活も慣れませんwww
未だに他人の家の様な感覚が取れず、近くを走る東上線も不快に感じます(笑)　慣れると
あの電車の音が心地よくなるのに不思議ですね。住めば都まで遥か遠いかなあぁ(汗)
やっぱり再起動しても書き出しと本文は繋がらないまま。もう５年以上コレでやってます
から、直す気もサラサラありません(笑)つーことで今日は29日に迫った旧車オフの準備♪
はじめてから苦節２年!!やっと走れます。


おいらの青春の１ページ(笑)　アソシ製RC-10GX

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1044.html ←ココとか
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1018.html　←ココで触れてはいけない点火スイッチに
見事着火(笑)　思い入れや当時出来なかった部分も多いので、20年後の暴力的(当時と比べて)
な財力に任せて思いっきり散財w 散財した挙句方向性を見失い、何がしたいか自分でも良く
判らなくなってましたが、ついに走行までこぎつけそうです。この手の車は自分がいかに
楽しめるかがポイントで速くは別問題。自分は限りなく当時に近づけたかったが、流石に
20年の歳月は長すぎた。程々でまったりと行く事に(笑)


一応　当時メカをゲットしました♪


時代背景100点♪（´ρ｀）
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1082.html　←ココでの記事ではアンプが入手できずに
惜しくも75点だったが、つい先日ヤフオクでCX-Ⅲをゲット♪　ついに栄光の当時セットが
揃った訳だけど、惜しくも不動品w 当時はアンプ単体で31,500円もする超高級メカでしたが
610円で買えました(笑)　コレを上手く加工して現代メカと融合を試みたいが、時間も無いので
全て現行のメカで2.4ギガ仕様にする予定。電池はリポの2セル。モーターはリィディーを
予定してます♪


うわーナニこのしっくり感(泣)

この写真だけ20年前のようです(懐)　この写真を見て.....

○そーなんですかと感じたら→普通です


○ダンパーステーのキャップビスが邪魔だから、
皿ビス加工が良いねと思ったら
→お友達になって下さい(笑)　


○CX-Ⅲじゃでかいから、CX-Ⅰだろと思ったら
→飲み会参加資格ありwww


うーん
楽しみ(*´ω｀*)






4/29旧車オフ。4/30森林公園自転車オフ。5/1パルでポコさんオフの予定です♪
関係者の皆様　一緒に遊びましょう(笑)

一番大変なのは、パーツを探す作業ですねw

まあ結局　長年培った習慣とかは中々消えなくて、特に自分の場合はラジコンいじる→ブログ
の記事にするの一連の流れがなんともしっくり来ます(汗)　今回の記事は既に2年前から計画
していましたが、タイヤが中々入手できなくてネ　ある意味特注じゃねwww






tqtoshiです。






新しい会社に来て早くも約3週間。慣れとかは無いけど根底に流れる業務の質と基本は何処に
行っても変わらないのだと再認識しました。それが救いでありそれに苦しめられたりと、建築
と2文字でくくるには壮大な感じですね。(感じと漢字でかけてますので........念のためw)
つーことで実家に戻り約12年ぶりのメンテは何とWW2に(汗)　らしいというか何と言うか
今度の29日にデビューする予定ですよ♪


勢い良く作って棚に陳列。ある時棚から落ちてそのままなWW2(汗)

一度軽く調整だけ走行してその後飾っていたけど、運悪くフロントタイヤから落下(約150cm)
何もなかったと思っていたけど、フロントのサスパーツが割れて寂しい状態。このまま2年
熟成させたけどWW2には自然治癒力はなかった模様。その意味では俺様のほうが上だぜw


ナックルの付け根が折れましたw

こんなでっかいタイヤを使用しながら、わざと力がかかるような部品構成はいけません。
タミヤの社内パーツの組み合わせでもクリアーできたと思うが、コストダウンの為にこんな
キットになったかな? 今回はhttp://www.ww2maniax.com/←でも紹介されているカスタムで
見た目の丈夫さと怪しさを狙ったよ。


必要パーツは全部持ってました(笑)

WW2と言っても基本はタミヤ車ですから、M03.04系のパーツが使い放題♪　タミヤ製アルミ
ナックルに強化キングピン。ラバーシールベアリング(1150)にスチールアクスルに６角ハブ
があれば完璧。今回は全て手持ちですが探すのが時間かかったw


製作手順を全てすっ飛ばしてこんな形に装着♪

この姿が標準で良いじゃないですか。タイヤもリアと共用できるし剛性も飛躍的にUP♪
だけどベアリングやアクスル類が増えるので無理だったのかな? まあM03系のフロントと同じ
構成だから信頼性も抜群ですね。


注文してから約半年?　　純正リアタイヤ(笑)

注文してから約半年後にやっと入手出来ました。タミヤアフターですから、翌週には来ると
思っていたのですが想像以上にかかりましたね。きっとタイヤのコンパウンドも特殊な自分
スペシャルだと信じてみよう(馬鹿)


こう付く

まあリアと同様に６角ハブで止めるタイプになります。これだけですがしっかり感大幅向上
でなんとも安心です。頻繁にメンテして遊ぶ車じゃないのでしっかりし作りこんでおきたい
ですね。現地では壊れたらまた放置しますwww


見た目が変わらないのもポイント♪








(*´ω｀*)
ちと嬉しい





あとはRC-10をレストアすれば29日は完璧です♪

自転車も再起動w

世間様の批判を一切無視して、自分の好きな物を羅列すると間違いなくRCの1/24＋マイクロが
上位。その次がサーベロR3。そしてタミヤのF103、1/12と続きます(笑)その次はヴィンテージ
RCに、IDIOM1かな(オイ)結構下位ですが、自転車リハビリには最高ですよ♪　
思わず仕掛けたタナトゥアタックは約1分ほどでバテマシタwww




tqtoshiです。





突発的に行ったパルラジコンの翌日は、当初より計画のあった地元周りのサイクリング探検♪
地元の幼馴染みわかとのポタリング♪桜の時期は一週間
遅かったみたいですが、かなりの気持ちよさ。うーん自転車最高(祝)


坂戸....馬鹿に出来ませんよw わか@ホームコース

今まで10年住んだ戸田から離れるにあたり未練があるとすれば荒川CRから離れる事だと少し
思ってましたが、どっこい坂戸も馬鹿に出来ない。整備された道は少ないですが、各方面に
アクセスできて、山もあって良いかも。つーか絶対こっちの方がいい♪　嬉しい誤算www
今回は今年初めて自転車のわかと、パルを目指して往復のゆるーいポタリング♪の予定...


桜のタイミングはナチュラルに逃しましたw

今回は自分が約2ヶ月ぶりなので迷わずミニベロを選択。わかのジャイアント製クロスバイク
とゆるーく20キロ以下で漕ぎ漕ぎ(笑)春の暖かな気温を満喫しながら最高の気分ですわ。


でパル(笑)

近いと思ってましたが、約14キロほどで到着。これは戸田にいた頃の夜練習片道の距離。
なんと言うかかるーく着いた感じでチョッと驚き。途中未舗装路もありますが、完備されれば
30分かからずに到着できそうな勢いですよ(笑)


途中からシーケンシャル川岸屋@モツ煮食いたいモードに(汗)

ココで当日別行動だったタナトゥさんご一向様と合流♪　TAROさん、琴義さん、くまさん、
サイトゥさん、タナトゥさん、とお久し振りの再開(祝)皆様順調に散財されてwww
とっても怪しい集団で羨ましい限り(笑)特にTAROさんは国産最高峰のデュラエースの電動
コンポが着いていてもう無敵。琴義さんのニューバイクも色合いが好みだしもう最高♪
写真にサイトゥさんが写って無いですが、決してマビックのホイルが羨ましかった訳では
アリマセン(羨ましかったwww


ああぁ　コレコレ(笑)

さらっと行けてそして濃厚♪　これで飲んだら最高ですが自転車乗ってる時は絶対に飲んでは
イケマセンね。ココ久し振りに着たけどやっぱうどん美味いかも。


予定になかったホンダエアポート♪

ホント飯食って帰る予定でしたが、ココまで来たので久し振りに行って見ました。
タイトな左岸はミニベロですから楽勝♪ココまで来るとだいぶ体調も戻り、無謀にも
人間KERS(カーズ)を発動しタナトゥアタック♪　48キロ程度まで引っ張れましたが、
滅茶苦茶疲れましたwww　駄目だこりゃ(汗)


比企自転車道路で一路帰路に♪

わかの提案により帰り道は、比企自転車道路を使用して帰りました。確かに未舗装路も
ありますが、荒川CRと繋がってます。上手く活用すれば荒川に行ったり、森林公園に行ったり
ルートは豊富で今後楽しみ♪　正直マイナーな道らしくやや荒れ気味ですが、自転車も人も
少なくて面白く帰って来れました(トテモツカレテマシタガwwww



越辺川の冠水橋 1箇所制覇♪

http://www.geocities.jp/fukadasoft/bridges/oppe/simada/index.html
↑川が増水した時に水につかり橋自体を守る冠水橋は、人間と自然の共存の結晶(大げさw)
今回は実家に一番近い場所を無理やりルートに加えて帰って来ましたが、やっぱりチョッ
と疲れた(笑)





うーん
自転車も楽しい♪
ヽ(喜´∀｀嬉)ノ
わか　お疲れ様＆ありがとう♪






実に充実した週末でした(祝)　
tqtoshiの回りの駄目大人(褒めてます)様に大感謝!!!!

何故かラジコン(汗)

今回は当日の朝まで全くラジコンなんて頭にありませんでした(汗)　そもそも自転車の予定
でしたしね。でもね行ってみて熱い(痛い仕打ちw)にとても面白かったですよ♪誘ってくれた
わか。どうもありがとう。そしてみんな.....あて過ぎですよwww







どうもtqtoshiです。






新しい会社にも慣れつつあり、やっぱり疲れを引きずった週末ですが今年初のラジコンは中々
面白かったです。こんぺハウスはラジコンブログだった筈ですので、久し振りの純正記事(汗)
なんすねぇ～♪


スクランブル発進で自宅から20分　やっぱりパルサーキット♪

当日は下り坂の天気予報だったが見事に外れて快晴♪　しかも風が出る前ぐらいは暑い位で
終始Tシャツでご機嫌なコンディション。うーんやっぱりお外コースはこうでなくっちゃね。
当日はわかとDPさんどご一緒でしたが、途中からY田氏や○井さんも加わってプチ盛り上がり♪
うーん結局こうなりますか(汗)


今年最初の当日のピット♪
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1309.html←ココで年末に走らせて以来バックに仕舞い
こんで居たので今回はそのまま持ち込み。当たり前だけど装備は増えも減りもしませんねw
今回はパルでブームになりつつあるF1をメインに、GWの某中京部長襲来に向けた1/12の練習。
まあ　去年と変わらないタイヤでOKでしたよ(速報)


うぉ　アッパーデッキつけたんだったw

バックから出して若干驚きましたが、自分前回からの走行後にアッパーデッキ装着していた
たのですね。(驚)見慣れない感じで興味津々だけど、走り出すと若干ダルになった感じで
調子良いけど、あんまりに久し振りなので(汗)車が良いのか人がなのかは判別不能www
細かくセットをしてよりやり易くを目指す事に...


カーボンサスアーム今頃試す♪
タミヤがカーボン混入をリリースした時や、それ以前に社外で販売していたのは知っていたのですが、今回初めて試しました。想像とするとアームが硬くなる分シャープなステアリング特性を得られると思って

いましたが大体イメージ通り。それより組み合わせでキャンパーが適正になる方が新鮮。
具体的には素材の伸縮率の関係で、ロア側だけカーボン(写真左)を使用した場合、適正な
キャンパーが得られるんだって。ノーマルの樹脂の伸縮とカーボンの伸びない特性を美味
く利用した技らしいけど、みんな普通に知っていた(笑)　自分はセンターを切り取って
スペーサー(3ミリ)を入れてしまってるので関係ないけど、ノーマル形状で使用する場合は
調子良いと思います。パーツが少ないF1はこんな組み合わせも十分にセッティングポイント♪


パルナイト最速○井号(左)と自分のレイトンハウス号

自分とするとこのレアなボティを使い続けたいが、そろそろ限界(汗)　各所にクラッシュの
跡と劣化が酷くて寂しい限り。○井さんのシェブロン製も購入したが、今回の引越しで戸田市の
燃えないゴミに混ざった可能性大(オイ)　つまり捨てちゃったかも(殴)


練習でも世界戦スペックのDP製ボディで行ないました♪

正直勿体無さ過ぎるけど、1/12の塗装済みはこれしかなかった(汗)　風の弱い時間帯は以前
と同等のヨコモ製LラバーソフトとLラバーミディアムの定番でOK♪　グリップ剤を黒缶で使用
する限りこの組み合わせで無問題ですね。


セッティングとか忘れちゃったけどw

大体良く走りました(笑)　1/12の場合大体走るのはタイヤとデフで決まりますが今回も無問題。
今年初のブラシレス5.0＋1セルリポは速すぎで難しいけど、何周か回るうちに大分思い出し
てきました。


フロントバネとか

DDのキングピン部分に装着するスプリングは、昔は状況で細かく変更していたけど今は面倒
なのでタミヤのF1用ゴールドで統一しています(オイ)1/12もM300GTもF1も全てゴールドwww
理由とすると入手しやすいのと安いからですが、ヘタリやすいので頻繁な交換が必要ですね。
今度は1/12のみアソシの0.45を使用予定。なぜ0.45で断言できるかは説明すると長いのですが
一言で片付けるとソレが好きだから(笑)


F1の最後はtqtoshiいじめ大会に発展♪(笑)

途中から台数も集まりだして密集バトルを実地♪これが楽しい限りなんだけど、何故か途中から
自分の車にぶつけて楽しむ(汗)趣旨にレギュ変更www 久し振りにパルに来ると死んだ事に
なっていた訳ですから(謎)手厚い愛情で受け入れてもらえます♪　全部で10パック以上消費し
結構ヘトヘトになって終了。いやぁー面白かった(祝)





とりあえず....
お疲れ様です（´ρ｀）
とても楽しかったです♪





当日ご参加の、わか、DPさん、Y氏、T井さん他の皆様　お疲れ様でございます。
久し振りナ一日でしたが、たっぷり遊べてお腹も心も満腹でございます。もう少し暖かく
なったらまた遊びましようね(笑)有難うございました♪(年末ののコピペwww)

水曜会

水曜会　もう2年も前から開催されていたのですね。

仕事に追われて場所も遠くとても参加できる状態じゃありませんでしたが、今日みんなの
笑顔が何だか救いでした(感謝)　誘ってくれたわか。NME氏、DP様、ひろぽん氏　有難う♪
今日は300グラムのハンバーグが食いきれない事がwよく判りました(汗)


サーベロさんは新天地でも一等地に鎮座♪


まああんな自転車おいて10万ぐらいする高い自転車なの? と親に言われましたがホントの事は
言えませんでした(汗)





みんなありがと(´ー｀。）




週末は桜を愛でつつパルを目指すサイクリングの予定です♪

reboot

東北地方太平洋沖地震により被災されました
皆さまに心よりお見舞い申し上げます。


今更ですがこの位しか言葉に出来ません。小額ですが募金にも参加させて頂きました。
皆様の生活をいち早く取り戻される日が来る事を願うばかりです。






tqtoshiです。





あー久し振りw ちゃんと生きてました。だけど地震とリンクさせる訳じゃやないですが
自分の3月も色々ありました。そもそも２月から色々ありました。だけど今は新しい生活を
はじめて少しづつ慣れつつある状況です。もう今まで見たく無駄遣いをしたり出来ないですが
一歩ずつしっかり生きて行きたいです?


そーいや 転職しましたよw

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/961.html←ココでも同じ事書いてる気もしますが、
この２月に仕事辞めました。もうあの会社だと部署をたらい回しにされ、何のスキルも形成
されないまま磨り減っていく自分が痛かったのが理由です。何処をどう切り取れば人が好きか
問い詰めたいですが、４年間飯食わせてもらった会社として記憶だけ美化して行きたいです。

で　あー辞めたすっきりとならないのは現代社会のお約束なので、つかさずreboot(再起動)。
だけど今回はきつかった。社会全体が停滞し俗に言う不景気の時代、年齢もあるけど転職は
困難を極めたかな。流石に新卒の方の様に何十社も受けたりしないけど、それでも７戦中
3勝3敗1引き分け? の好成績。この時ばかりは過去の経験と資格が生きたのは言うまでも
無いけどやっぱり給料は若干ダウン(約20万程度)厳しいね。そうまでしてでもやっぱ今の
会社良いかも。なんつーか組織とか風習とかが凄く少なくて風通し良好♪　逆に仕事を
こなせないと厳しい一面もあったりするけどまあ稟議が1ヶ月も停滞する会社よりよっぽど
マシかな。うんマシだw就職も決まらない、何もやらない(出来ない)駄目人間葛藤期間が
あった事は勿論秘密w


ついでに　引っ越しました。

転職ついでに心機一転　FICOわか様家の近くに引っ越しました。つまり実家に(汗)
まあこれまでの一人暮らしの10年間で得るものが見えてきたのと、環境を一新したかったのが
最大の理由。4月末まで戸田の家は契約が有るけどいや引越しは難航しましたよ。物が多くて。
実家の部屋は1部屋なので当然物は入りきらない。ラジコン関係や洋服や家具家電など相当量
捨てました。なんだったんだろうおいらの10年って位物がありましたけど、逆に無駄が
省けて良かったと今は思いたい。 荒川は遠くなったけど森林公園は近くなった。逆にパルは
滅茶苦茶近くなった　物は言い様例え様(笑)　前向いて頑張って生きてコー♪










(´ー｀。）






これからもゆるーくお願いします　　　tqtoshi