決算乗越え 色々

この「その他」てカテゴリは、こんぺハウスの中でも珍しくRCに関する事以外の
どちらかと言うと自分の事を書いてますから、ある種本当のこんぺハウスのエントリー
かもしれませんね。読み返してみると苦悩ばかりが当時の言葉で綴られてますがw
まあコレはコレで育ってきた歴史みたいな感じですかね。今の状況を書き留めて、
10年後(20周年に)笑えれば良いな。←ブログが存在しているかは不明w





tqtoshiです。





絶賛年度末　期間フェアー?? も月日の流れの都合上　本日で無事終了♪
明日からは新年度がはじまる訳ですが、ココをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか。
自分　明日より昇進して管理職となります。まあ表向きはそうでしょうが、実態は
仕事は変わらず残業代が含まれないので、総額は若干減るかな.....おかしいwww
ツー感じでまあ　体調を崩す事無く年度の締めをクリアーできそうですね。
※写真と本文はリンクしませんw


カワイイ×カッコイイ　カワカッコイイww

http://www.time-tunnel.jp/02/ T2さんのサイト
カッコよく記事にして紹介してもらってます

この3月から4月にかけでの人事異動が発表された訳ですが、なんと言いますか
今年は随分と大胆な改革(人事)を会社は設定して来ました。コアとなるメンバーは
殆ど変わりはありませんけど、業務後のアフター関連のセクションが出来たり、
関西地方からメンバーを招集したりと、会社(今の部署)としては、相変わらず拡大路線。

自分がこの会社に始めてきた時は、別の会社からの派遣(元会社では正社員)の技術者
だった訳ですが、転職し転入した時にリーター職に(不思議)　まあ自分のパターンは
非常にレアケースですが、こうして部署に人が集まり、当初の10倍程度の人員を抱える
コア組織として成長したでしょうか。けどさ　実態はどーなのかと言うと、
なんとも中身の無い残念感は拭えないかな


そろそろ　この子達もメンテしないと、春先のイベントに間に合わないかな??

マニア居ない×　　間に合わない〇　　自分は間に合わせるマニアですけどw

あんまし細かく書くとアレですけど、自分の会社の親会社は誰でも知っている
某不動産会社なので、そこから今の事業にマッチするであろう人材を投入する。
資本の関係で昔の親会社の役員が減り、現在の親会社のお偉い方が増えるのは
いい傾向だとは思うのですが、なんでしょね。まあ　使えない人が多いかな。

一般的に社会人としてみるとレベル的には群を抜いた人材だけを抽出して
構成されている筈ですが、やっぱり仕事の内容自体が違うから旨く行かない
のでしょうかね。役員会で稟議承認させる為に資料を作っているのですが、
その資料を自分で説明できないような素人はチョッとなって思います。

極限られた設定条件下の元でしか、能力を発揮できないような人は、
関連子会社とは言え、苦労しているのではないでしょうかね。


特にこの子達が凄い......オーラが凄すぎて分解整備できずwwww


http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1753.html モーター対決脇腹刺されて瀕死の重傷wの巻
もう　どんな対決でも負けません!!

そんな判っているような判っていない人達に囲まれ業務を続けていると
滅入る事が多い。今年はその滅入る気分が自分のモチベーション低下になった時もあり
ココでのコントロールは、昇進した立場ですと課題ですね。今度来る人は
会社でも名の通った切れ者らしいのですが、どんなに切れるかお手並み拝見♪

来る人・去る人ごちゃ混ぜな4月スタートですが、混ぜ混ぜになって
グルグルにかき回して、振り落とされないようにしがみ付いて、時には
流れをグルグルかき乱して(笑)　美味しい鍋になりますように♪






（￣ヘ￣　）






4月張り切っていこう♪

ビートル×バンブー(ビーバンw)

毎年この時期は年度末の追い込みにおわれて、忙しい記憶しかありません。
事実　今の会社でも次週のスケジュールを見ただけでもウンザリしますが、
ココは十分に気分転換しておく必要があります。ジャパニーズビジネスマンにとって
ストレスの蓄積は何よりの敵w 自分　ストレス解消だけは得意ですwww






tqtoshiです。





絶賛年度末満喫中の忙しさですが、まあ張り切っても仕方ないので、
休日は仕事関連は何もやらないと決め、やっぱり出かけてみました(笑)
この自由な空気に触れているだけで、チョッと癒されなんか頑張れる。
人間とは複雑なようでなんと単純な生き物かw 桜も見れていい週末でしたかね♪
バンブーでビートルは結構面白かったです。(イベントが成立するかは別問題でw)


旧車でバンブー　　　　(推定32回目)　

次月のイベントでもしかしての可能性がありまして、試走してみました。
状態としては下記のアンプの換装以外はスコミ2のまま。タイヤも標準で
中々のイイ走りですね。


バンブー対策としてアンプをTEKIN製FX-PROからKO製 VFS-FR2に交換♪


KO製 VFS-FR2アンプ関連ブログ様
http://www.kopropo.co.jp/blg/archives/category/vfs-fr2

過去のスコーピオン　アンプの記事
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1849.html


でかいバンブーでは、バック出来る事は、タイヤがグリップするの同じ位大事なんです。
ソウジュウダイオリテナオシニイクノトオイカラwww

まあ冗談半分として、キチンとバックしてブレーキも使えて、かつ普通に連続で
遊べるアンプとなるとまあ選択肢は非常に少ない。コレは全域に渡り操縦性能は
流石KO製ですね。パワー感はあるし、ブレーキもバッチリ♪　バックの入りも自然で
凄く使い易い感じ。最初からコレがあれば決りですわ　バイターさん(汗)


バンブー×ビートル　　tqtoshiさん(本人w)


バンブー×ビートル　　MCさん



後は何だ　惰性みたいなモンだw

後は何時も通り、SCとレーシングバギーを充電が終わった順に遊ぶだけ。
今日の発見としては大したことありませんけど、SCではフロントホールショット(M3)が
かなり使えるという事。リアがメガバイトピンク(メガピン)固定では、結構イイ感じの
挙動です。2WDはちょっと難しくて、ホールのM3以外ですとこちらも2WD用のメガピンが
イイですかね。インナーの選択が難しいけど、色々試してみます。
帰りに買ってません←買ってるw


雨　降らないしよw

相撲だドスコイw 今日は5台でした(笑)


露天風呂＋夜桜が出来るかもと思い、　短絡的に決定w 寄り道温泉

http://www.chichibuonsen.co.jp/index.html　　秩父温泉　満願の湯


以前来た時に露天の脇に桜の木があったような無いような(汗)
もし桜が有った場合は、露天風呂に入りながら咲き出しの桜が見れるかと思い
一路秩父方面に。結果的には記憶は外れていて桜は、風呂に面した川を挟んだ対岸に
咲いてましたが一応　お花見は出来ました(笑)　誰も居ない貸切で　うー最高だっぺよ♪


確かに名物にふさわしいかもしれませんけど.....　　味噌豚漬焼定食

環境が宜しくありませんw 晩春の夜は静かに楽しみたいモンですw(行間15行)
見た目はチョッとがっかり感がありますけど、味は柔らかくて行けますよ!!



全然関係ない施設の駐車場の山肌側に素晴らしい光景が....

桜キレイ(^^)

まあ　露天風呂からじゃなくて駐車場なんすけど、癒されますね♪
今週も頑張りましょう!!






また
次回(*´ひ｀*)
今日もやっぱり大満足♪




次回は予定は(4/4)です。 レースはどーでしょうか。

春×バンブー(春バンw)←まんま

当日は非常に暖かくてこの季節の為に購入した薄手のダウンジャケットを
厚くて脱ぐ位(笑)　少し前は完全冬防備の服装で、鍋焼きうどん食べていたのですが、
季節の移り変わりを感じずには居られません。こうしてまた暑い夏が来て、涼しい秋が来て
寒い冬が来る....季節ってホント廻ってますね。週末にこうして季節を感じますと、
なんか休んだ気がします(^^)






tqtoshiです。





やっとの事で辿り着きました、貴重な休日も遊んでいると直ぐに消化されてしまいますねw
まあこの遊んだ感が、次週の活力につながり、結果としてメリハリのある生活が送れている
んだと自己完結(汗)　懲りずに今週もバンぶって来ました♪



新コース完全完成　バンブー　　　　(推定31回目)　

先週新レイアウトは走っていたので、走れるつもりで居ましたが、1日行かないだけで
フェンスが整備され、テーブルトップがデカクなり、大嫌いな4連ジャンプが素敵な
コンビジャンプに変更されていました。先週走った時はもしや旧車も可能かと思いましたが
チョッとジャンプがでか過ぎるwwww 特に操縦台前のテーブルトップは、タイミングが合えば
軽く地上2ｍ以上飛んでしまい、難しいですね......隊長どうしましょうか。(メールします)


当日のピット♪

変わりませんね(笑)　新コースになって気になるのはマシン側のセットですが、
重要なタイヤは以前の土路面と変わらず(当たり前)、2WDはプロライン製
ホールショット(M3)が好感触。フロントはリブタイヤより、ラウンドしています
同じくプロライン製のスクラブズ(M3)がイイですかね。SCの方はこれまた以前と
変わらず、リアはHB製のメガバイトピンク(通称:メガピン)がイイ感じ。
フロントは定番のHB製のビームス(ピンク)を履きましたが、コレまたイイ感じ。
つまりはグリップはレイアウトに依存しない(自分のレベルでは)と言う事になりますねw



こんぺハウス10周年記念にKIKさんから素敵なプレゼントを頂戴しました♪

スナップオン製の携帯置き　素晴らしい質感で最高です♪　素敵な物を
ありがとうございます(^^) かなりのお気に入り!!


暖かい....を通り越して　暑い??

冷やし中華はじめました(笑)


新コース1発目の熊谷場所は、5台でドスコイw

参加者様は、oh!No!さん・TBプロさん・KIKさん・N田名人に自分ですね。
今回のコースは、適度なアップダウンと、高速化でSCで遊ぶには最高に面白い感じ♪
以前のコースより差がつきにくく?? 各所で近い・狭いバトルが展開されます。タイヤも
安定しましたしコレは今後も面白そうですね。うんうん　

レーシングバギーのB5Mは、基本安定ながらもまだまだコースの特性になれなく
転倒率は高めです。けど、かなり走りこみましたから、飛ぶ所　細かく行く所
減速する場所がかなり見えてきました。旧コースでそれほど感じなかったSCとの差も
チョッと大きくて操縦自体は忙しいのですけど、走れた時の爽快感は中々ですね。
次週以降も永遠と練習走行は続きます(笑)　遊んで頂いた皆様　爆笑の時間を
ありがとうございます。また次回やりましょう。


近めで本格派　寄り道の定番に行きました　　

http://tamagawa-onsen.com/　　玉川温泉


入り口には　桜?

バンブーから近くも無く遠くも無く。週末は関越自動車道が死ぬほど混んでましたので
迂回する意味もあり玉川温泉にしました。昼間暑くてやや汗かいたのと、新コースで
車を起こしに何度も操縦台を昇り降りしてヘトヘトな体には優しいぬるいお湯。
熱過ぎずぬる過ぎない絶妙な温度加減で、かなり疲れが取れた気がします。
今日の寄り道セレクト的には完璧。昇格でパーフェクトバンブーですかね。
次週も頑張ります。





また
次回(*´ひ｀*)
今日もやっぱり大満足♪





次回は予定は(28日か29日)です。

フロントできたよ(^^)

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1887.html#comment こちらのエントリーにて
ご紹介させて頂きました、アソシの新車RC10T5M。レーシングトラックと言う
カテゴリーには興味有りませんけど、注目すべきはその構成。知っての通り
レーシングトラックの足回りは、SC系統のシャーシと共通ですから、アソシの
新型SCの全貌が見えなくもありません.......我慢できないので引き続き自分で
作ることにしましたw






tqtoshiです。





今週はスコミの疲れをそのまま引きずり、年度末絶賛中の業務とあわせて
疲労困憊。けどね　そんなのイチイチ気にしていたら、何も出来ませんから
行きつけの模型店から届いたパーツでも組んで見ることにします(笑)
やっぱAメインホビーは千葉県だわ(殴)　海外通販ですけど今回も6日で到着しましたw


ダンパーステー(T5M用)

同じB5M/B5系統ですが、大きさが全然違いますね。当初このT5Mが発売されなければ
自分でステーを作成するつもりでしたが、ステーの自作は非常に大変なのでコレは有り難い。

全体の構成を予習しますと、まったくB5Mと同等の作りですね(ある種当たり前w)
http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/RC10T5M/Team/manuals_setups/


サスアームは伸ばしただけ??

で正直　芸が無いと思いましたが、このアームをリリースしてくれた事が嬉しい。
こちらは前記のステート違って自作はほぼ不可能なので、一杯買っちゃった(バカw)


とりあえず　形にします(笑)

取り合えず全てのパーツを組んだ所でマシンは完成しないでしょうから、
まずは大まか形にしてそれから問題を抽出します。コレ仕事でも手順は
同じだと思うのですがいきなり仕上げの壁紙等のクロス材なんか
決めたがるバカ営業が多いですね。(悲しいかな実話w)
実際はプロジェクトの概要を掴んで、先方のコスト感とスケジュールを抑える方が
よっぽど大事なのに仕事がはかどらない奴に限って、細かい部分から取り掛かりますねコレw

脱線しましたが、フロントバルクは2WDレーシングのB5Mではイマイチだった金属製を
採用してみました。こちらは特製といいますか、強度を重視したつもりです。


仕事がはかどらない奴　細かい部分に着手w

アソシ製のビックピロボールは、結構な精度でお気に入りなんすけど、
やっぱり少し渋い。コレは走りこみで解消する....かと思いましたが、
解消しないのでB5Mと同等に鏡面加工。右が鏡面後、左が未加工。
ピロボールの精度と言いますかメッキの精度でスかね。コレでスルスルの
サス周りが完成しますが、バンブーでの走行テストの結果、
かなりの長期間(具体的には約27週w)連続で走らせてもスムースなままです。削って正解♪


仕事がはかどらない奴　さらに細かい部分に着手w

超絶に硬いピロボールネジ部は、手間を惜しまずタップを切りました。
まあ殆ど調整はしませんけど、キャンパー調整の度にピロボールが外れるほど
硬いのは宜しくありません。　因みに前記の細かい部分から取り掛かる
記述と矛盾しますが結局後から加工する位ならば最初にやった方が宜しい。
コレもまた仕事と同じで大きく見る部分と細かく見る部分の棲み分け(見極め)が大事ですね。
数字を上げる営業マンは間違いなくココが上手。出た大学の名前は何の役にも立ちません。


アクスルはB5M/B5とモノが違うから注意してね(^^)　>TBプロ

サスアーム・ダンパーステーと言った判り易い部分は良いのでスが、
このように細かい部分の変更も注意する必要があります。
自分は取り扱い説明書を眺めて(読んでないw)いましたら気がつきましたので、
真似する方は要注意。いねーよw


ダンパーを新品のビックボア(アソシ製SC用フロント)を奢りました♪

まあパーツ組みですから、キット買うよりキットだけに金額はきっと掛かる(殴)
そんな事よりいち早く本家様より走り出したいですね。もう走っているとは思いますが
後はリア周りを組んで、シャーシを作って取り合えず完成かな。今後ペースを上げで
組み立てます。つーか現状デカイB5Mだなコレ(笑)




（´ρ｀）



寝ますw

はみだしスコミ(セット動画)

今までかなりの台数のRCカーを組み立てて、走らせてセットしてレースだとか
走行だとか繰り返しましたが、作動部分のガタをとる(詰める)事は有っても
増やす事はかなり稀。とても興味深かったのですが、実践してみると確かに
当日のコンデションでは有効でした。ああ　イイですね　昭和(^^)






tqtoshiです。




スコミの開催から4日が経過して訳ですが、忙しい日々に引き戻され
絶賛年度末満喫中♪　うちの会社は3月決算の普通の会社ですが、ココでの売り上げ
金額が年度目標に届くか何とも微妙な状況ですね。ちーと日にちが足りない気もしますが
まあ今日のプレゼンは中々の出来ですね。もう担当営業無しで結構ですね(深)

ツー感じで、営業マン無しで高額案件の受注も出来るようになりましたので、
今後のポジション(会社での)が気になりますが、気にせず←意味ないw
先日の残りネタの内容でも。　スコ/トマ/ビートル系統のオーナーは非常に有効な
ノウハウじゃないでしょうか。本当の意味でワークス直伝ですからね(^^)


粉川さんのビートル2014　フロントサスペンション

バギーに限らず、一般的にはネガティブキャンパーの状態が多いと思いますが、
同氏のマシンはかなりネガティブキャンパーがついてます。コレがスリッピーな路面で
マイルドな操縦性を生む一端ですね。うんうん


小さい目盛りにして、かなり前方にひねってますね

残念ながらtqtoshiさんは老眼(悲しいかな現実w)なので、目盛りは読めませんが(泣)
目検討で自分も前方向にスライドさせてみました。


開発者　粉川さんのセット講座♪



T2さんが4.1mmのストレートリーマーお持ちでビックリ♪

早速お借りしまして、WD40を塗布しながら慎重にグリグリ。4.05mm→4.1mmのたった
0.05mmですけど、確かに操縦性はかなり向上します。粉川さんにも言われましたが
ロッド周り他はガタが多いけど、ナックル軸自体はガタが少ないので、この方法が
有効だとか。昔は路面コンディションで穴径の違うナックルを用意してセットしたそうです。
奥深いですね。


セット後はガンガン握れる素晴らしい特性に、やっぱり握り倒しましたw

確かに滑る路面ですが、すべりを予測してガン握り(笑)　メチャ面白かったです♪



深い意味は無いですが......フロントのシールとかw

aeね(^^)



(*´ひ｀*)





寝ますw

プレスコミ(ビートル走行会)

週末2連続のRCは、体力的に疲れると判っていても辞められませんねw
けど　こうしてイベントに参加してみますと、実に有意義で楽しい時間を
過ごせた自分が居る事を実感できます。全ては好き者同士のなせる業。
京商ビートル2014　非常に良く走る　楽しい車です♪






tqtoshiです。




この週末は定番のバンブーコースの試走と、楽しみにしていたプレスコミで
オフロード2連荘(バカ)　非常に有意義な開発者(粉川さん)のお話も聞けましたし、
バトルも皆さんとのお話も面白かった。結局　ジャンルやモノは違っても
こうしてみんなでやると面白いですね(^^)



イベント会場　YRサーキット　http://blogs.yahoo.co.jp/yr_offroadpark

前回お邪魔しましたのは、去年8月のスコーピオン復刻祭りですから、随分と間が
開いてしまいました(すいません)　今回もこのラリーコースがメイン。全面カーペットで
粉は多いですが路面は安定でいい感じ。みなさんこの粉に苦労されていましたが、
30週連続でRCしている自分には無問題w 多少テールスライドした位では全く問題なく
カウンターの作動が出来ました♪


当時のピット♪

気がつけばスナップオン製のマット(本来は実車のフェンダーカバー)も使い込んで
味が出できました。マシンはスコーピオン2014のパーツを組み替えたビートル号と
お得意の「アメリカ製スコーピオンw」の2台体制。まあこのアメリカ製の方は良く
走りすぎるのでホドホドにね。当時は充電だけしました(笑)


深い意味はありませんが、後世に残る記憶ですから(笑)

WD40を少量塗布しましたタイヤをブラシで馴染ませる。その後タオルで
ある程度拭き取ればしっとりとした黒光りが実現できます。


で　こうする(笑)　RCマガジン様の撮影ブース♪

カラーリングで非常に迷いましたが、結局最近のイメージカラーで塗りました。
想像よりボディの形とマッチしまして、自分ではカッコイイと思っていますが
いかがでしょうか。ドライバー人形は、裏から赤スプレー、人形部の保護フィルムを
マスキング代わりにして、ドライバーはグリーンに塗装。赤いレカロシートに
座っている土屋圭一選手をイメージしてます(笑)


集合写真は自主規制で　　(みなさんラジマガ買って下さいね.....との事)

例の如くノーマルカラーリングが居ないと言う状況。皆さんのマシンは個性があって
見ていて飽きませんね。自分も何枚か塗装して見ます。




京商ビートル2014　開発車両(粉川さんのマシン)は極上の操作性....♪



パレードラン♪




再販の開発責任者の粉川さんのマシンは、非常に良く走りまして興味津々♪

大変勉強になるノウハウを惜しみなくご教授　頂きました。
粉川さんのデザインするマシンは、実は大好きで(笑)　昔で言う所の
アルティマ(初代)とかHPI製のRS4シリーズ。マイクロRS4とかなりの確立で
所持してます。こうしてセンスの良いRCをわかっている方がデザインしたマシンは
何とも所有欲を満たされますね。京商が余り得意でない自分が所持できるのも
粉川さんのお陰かな。　アルティマ期待してます......初代買っちゃったので(実話)


オフロードコースに行ったら　帰りは温泉　恒例の寄り道温泉♪


http://www.lakeside-tsukuba.jp/bath/　　ホテルレイクサイド　つくば

バンブー帰りリ定番、温泉にここでもトライ♪　YRサーキットから常磐道方面に
車で約14km程度。一部市街地を通過しますのでやや混んでましたが近くてイイですね。
当日は夕方結構冷えたので、熱々の露天が何ともいい感じ。諸事情により一時間位
入ってまして、ゆったり温泉につかれました。粉川さんは海外では温泉に入る機会も
無いそうなので喜んでいただけたかな。とてもよかったです♪

タナトゥ隊長・T2さん・粉川さん・kumaさん・N山さん・SDRさん・yagiakixさん
そしてコースオーナーとお集まりの皆様。楽しい時間を本当にありがとうございました♪



ツー感じで、
イベント　大成功(*´ω｀*)






次回はセット動画をアップします

走りこみ第一弾×バンブー(新バン)

新しいコースは、旧コースにありました、ストレス爽快な巨大ストレート、
難しい6連ジャンプ等はありませんけど、走らせていて何とも懐の深い
素敵なコースだと感じたのが第一印象。ただコースの特製が大きく変りましたので
マシン側の調整も変更したいポイントが一杯ありますね。要は引き続き面白いと言う事でw
チョッと安心　ちょっと嬉しい。バンブリング記録は続きます。






tqtoshiです。





当初　それほどでもない、去年とは様子が違うと勝手に高を括っていましたが、
やはり年度末ですね。去年秋頃に企画した案件、ねじ込みの案件、正体不明の
超高額案件等が舞い込みまして　年度末激務満喫中(^^) 満喫中の意味が違いますが
ココまで追い込まれますと開き直りましてやるしかありませんw。使えない営業の変わりに
自分で企画して自分で図面書いて、自分で見積作って自分でプレゼンした案件が
年度にねじ込めそうで嬉しいです(笑)

ツー感じで、ちょっと何時通り忙しいのですけど、隙間に(笑)　新コースとなりました
バンブー行って見ました。まだ正式オープンではないようなのであくまで試走デス



もう春の装い　バンブー　　　　(推定30回目)　

先週末の素敵なMCローラー路面(超ハイグリップ)から比べると、粉が浮きグリップ
敵にはイマイチですが、まあ　全てのマイナス要因をバンブーの雰囲気が優しく包み込んで
走らせて楽しい限り(結局楽しいw)


ストレート～インフィールド

ココのストレートエンドは、ほぼ最高速から、直角に落差のあるコーナーですから
速度調整が何とも難しい。ブレーキング競争で我慢しすぎると、もれなくかっこ悪い
アンダーステアが待ってますw 続くインフィールドの高速セッションは、逆バンク
になっているヘアピンですが、こちらもスピードが結構出ているので難しいですね。
でも　ココ好きだなー(笑)


4連最悪w ステップアップ(階段)最高!!

2＋2で刻むインフィールド終盤の4連は、イマイチ爽快感が無くて今の所苦手。
握りのリズムでクリアーできなくも無いですが、まあ......解体しましょうw
対する外周のステップアップ(階段)は最高ですね♪


操縦台から見ると大した高低差ではないですが..........

最終段との高低差は約1メートル程ありますでしょうか。ココをある一定の
スロット開度で駆け上がりますが、何ともリズミカルで走っていて楽しい!!
「ウィン」「ウィン」「ウィン」とジャンプが繋がる様は　爽快ですね。


夜中にこっそり平らに加工したいw 4連ジャンプ

今後の改修に　期待♪


意外なテストが出来ました♪

グリップも安定せず、コース自体が暫定ですが　新しくスイープ製の
B5M用ボディをテスト。お世辞にもカッコイイとは思いませんけど、
特徴的なフロントキャビンのお陰で曲がりはかなり鋭い。
後はジャンプの姿勢で前が効きやや前傾になるので、今回の階段セッションは
凄くあってますね。イメージでは曲がりだけ考えると、スイープ製>ノーマル>Jコン製
の順で鋭いですかね。当日　参加のTBプロとも同一意見だったのでまあ　それなりに。




また
次回(*´ひ｀*)
今日もやっぱり大満足♪




次回は予定は......明日のYRサーキットです

2015ニューレイアウトバンブー

本日は愛して止まない(笑)　憩いのサーキット「バンブーサーキット」の
年に一度のレイアウト変更の日との事で、コース常連さんに混ざりお手伝いをして来ました。
毎年の事らしく、皆さん手馴れてるのですが、ユンボあり、転圧ローラーありと
何と手際の良い事か(笑)　まあ　こんなの見てますと　完全に趣味の領域超えて
仕事ですねw 1日頑張って(自分は半日w) 超絶に面白いコースに生まれ変わりました♪
いやぁ　毎週末楽しみですね　←結局　何時も楽しみ(^^)




tqtoshiです。


てな感じで、眼鏡を作ったりビートルボディを塗装したり、コース改修をしたりと
忙しい休日でしたが、なんと言いますか体がボロボロですw 10数年前までは、
現場で監督をやってましたから、それなりに手順は判るつもりですが　体が言う事
効きませんw 日々ディスクワークで鈍りきった老体には、厳しかったのですが、
お陰で素晴らしいコースが出来ましたかね。土いじり楽しい(笑)



コース改修バンブー　　　　(推定29回目)　←試走で走ってますのでカウントします　

コースサイドの梅が見事に咲いてました♪　つい先日まで大晦日から連続
RCを実施し9連休中5日をバンブーに当てた記憶が遠い過去のようですね。
月日の流れが本当に早く感じます。


ユンボ2台・ローラー・SDローラー(笑)・微調整の男達♪

コレね　前記の通り凄く疲れましたけど、かなり面白かった。
作業をしているのはみんな　バギーが好きでバンブーが好きな人なので
それぞれの思いや、走りを想像してテキパキと作業は進行します。　
基本的にバンブーの土は、良質の黒土ですから、基本はサラサラ。けど先日からの
雨で湿気を含み土自体はかなり重い。けどこの湿度のおかけで、土はまとまり
転圧が出来て、ペタペタの素晴らしい路面が完成します。


作業の途中　ジャンプの確認や走行イメージを掴む為、試走させてもらいましたが
なんと言いますか超面白い!! 以前　操縦台前にありましたストレートは、一番遠い位置に
移動され緩やかな起伏付きに。そこに繋がるステップアップ(階段形状)そして、
ストレートエンドのテーブルトップと、高速S字の組み合わせ。小さいジャンプも
形を何度か修整して、気持ちよく飛べて　走らせて楽しい限りですね。　

作業は真っ暗になるまで行ないましたから、全体写真はありませんけど、まー
来週末のお楽しみ。いやいや　本当に楽しみですね(^^)


帰りはホントにヘトヘトだったので、近場で寄り道w


http://www.kuranoyu.net/higashimatuyama/bath/ 　蔵の湯　東松山店　

ま　泥と汗が落せれば　今日は何処でも良かったw



SD様・オーナー様　改修後は　こんなイメージでしょうか??

記憶があいまいでシングルジャンプではなかったのですが、こんな形状。
キッチリと2個目の斜面に合わせないと、後の加速に影響する感じ。






また
次回(*´ひ｀*)
今日もやっぱり大満足♪




次回は予定は......
14日バンブー・15日はYR・16日は有給???の予定すw

ビートル 走行会 (開催告知)

どーやら　スコーピオンミーティング、通称「スコミ」に継ぐプチイベントが
解される模様てす。パチパチ(^^)

タナトゥ隊長のプログ　TIME TUNNEL
http://blogs.yahoo.co.jp/tanatwo1970/69676460.html

まあ　隊長の寛大なお人柄ですから、京商@ビートル以外でも全然平気。
みんなで集まってワイワイやりたいですね。





tqtoshiです。




年度末に向け忙しく、厳しい日々が続いていますけど、ココを懲りずにご覧頂いている方は
いかがお過ごしでしょうか。ブログ開設10周年も無事経過しまして、全く関係無いのですが
眼鏡を新調してみました(マジ　繋がり薄いw) 物事は見た目から入る自分ですから、
シャープでエッジの効いた出来る男の眼鏡???　を選べたかな。
全くできるとは思ってませんがねw　　ほら　形から入るの大事だから(^^)


この子がベースだ　　2014スコーピオン

去年の夏に復刻しまして、すぐに飛びつきました(笑)
正直　現代のキットにしては加工箇所もありましたし、若干組み立てが難しい
部分もありましたが、それは自分の今までのドーデもいいノウハウでクリアー♪
で　みんなで集まったスコミは本当に面白かった(笑)

スコミ　当日の様子




また　こんな感じになればイイですね。
ちなみに、今回は諸事情によりキットは購入せず必要最小限の組み換えで
ビートル号を完成させてみようと思います。　2014スコーピオン→ビートルに組み替えるには
メインのボディ以外に、ロールケージとボディマウントセット、ドライバーセットが必要。
ドライバーセットは、搭載しなくても良いですが、インナーカウル(バスタブのフタ)が
入っているのであった方が良いと思います。

・京商 SC244 【ビートル2014】 ボディマウントセット
・京商 SC245 【ビートル2014】 ロールバー
・京商 SCB002 【ビートル2014】 クリアボディセット
・京商 SCB003 【ビートル2014】 ドライバーセット

今現在の状況としましては、ボディのマスキングが終了し半分位　塗装が完了
しましたので　もう少しですね。


もう少し時間があれば　この子も......


???? コレ　ビートルボディそのまま載るんじゃないかと(^^)
この為にロールケージは純正無加工ですし、リアのガード類も全くの無加工。
純正パーツを若干足せはなんか出来そうですね.....アメリカ製のビートル(まだやる気W)




うんうん楽しみ(^^)




寝ませんw

こんぺハウス 開設10周年(^^)

小さな出来事やら、どうでもいい事まで巾狭く時に不真面目に表示が
当ブログであります　こんぺハウス　の真髄ですからね。まさにふさわしい
意味の薄い内容で、当人　結構満足です。




tqtoshiです。



まあ　最近はネタもオフロードに特化しすぎで、ワンパターン化してますけど、
このブログ「こんぺハウス」が2015年2月25日をもちまして、新旧開設10年の
節目を迎えました(パチパチ)　←過ぎているあたりがらしいw

まあこの10年ブログ以外では色々ありまして、仕事は3回変わりましたし
住む場所も変わった。開設時は車の免許持ってなかったから(取り消しですw)
NME氏に良く連れて行ってもらったりね。当時は本当にお世話様です。


全てはココから
http://silver.ap.teacup.com/tqtoshi/4.html
今見ると何と薄いエントリーでしょうか(笑)

当時ブログが出始めで、簡易型hpなんて呼び方たされていた時代でしたし
まさかココまで続くとは、当人本当に驚きです。この頃居た会社はホントに厳しくて
生活はギリギリ(懐)安い　給料でこき使われましたが、その経験今役立っているでしょうか。

この頃のF1＆ツーリングから、パルでのツーリングにエスカレート。途中1/12レーシングの
プチ復活や、名古屋遠征。泥沼のヴィンテージオフロードに、とどめのオンロードでの
ヴィンテージ。ミニベロから始まる本格ロードバイクとその取り巻き。
何が一番楽しかったか、考えて記事にしようとしましたが、その時々自分が取り組んでいる
物が一番面白かったかな(笑)　こんぺハウスってブログは、自分のままをダラダラと
記事にしただけですが、このままの自分を描く事が　後で読んだ時　結構懐かしかったり
苦笑いだったり本人には楽しい訳です(笑)


ちなみにこの10年の軌跡をチラッとまとめますと......

総エントリー数　　　　　291(旧)＋1507(新)=1798エントリー
総画像数　　　　　　　　666枚＋8314枚=8980枚
総誤来場数(カウンター)　1,635,448名様


◆えれー書いてるねw
数ヶ月で消滅するブログや、放置する人も多い中、我ながら良く続いたモンです。
10年365日×10年=3650日÷1798エントリー= 約2.03日/エントリー
計算上は3日に1度は書いている事になります。この継続に関しましてなんの価値も
ありませんけど、一つだけ。パソコン上で文章書くのが結構早くなった(笑)
コレ　仕事で報告書やら色々作成するのに、多少なりとも役立ってるかな。
知っている人は知ってますけど、自分　かな入力デスw


◆えれー画像貼ってるね
昔はブログの容量制限が2MBでしたので、小さい画像をこまめに貼ってましたが、
新ブログに移管したのと同時に有料化。そこから事実上容量無制限になりましたので
とにかくペタペタ貼りましたね(笑)　自分はブログは写真が多い方が偉いと思ってますので
今後もペタペタ思い出は切取ります。


◆えれー　来てるね皆さん...
これ正直　継続の元ですね。記事を上げても見ている方が少ないとやっぱり寂しい。
こんぺハウスの場合、ブックマーカーの方が推定200名ほどいらっしゃる様で、コンスタントに
毎日300アクセス位あるのですが、この位のご来場が自分には丁度良いかも。
別にアクセス伸ばす訳でもなく、コメントが無いと気力がなくなる訳でもない。
カウンターの数字が進むだけで結構励みになったりするんですね　コレ


好き嫌いせず出されたものは何でも食べましょう　良く噛まずにw

自分にとってRCは趣味ですから、肩張らない範囲で散財し、ストレスを感じない方法で
気の合う仲間とワイワイ出来ればそれで十分です。振り返りますとそんなカテゴリー、
そんな場所に自然と流れている気がします。古くても新しくてもオンでもオフでも
何でも良いのだとずっと考えてます。

ただね　良く噛んで(深入りして)しまうと、自分突き詰める方向に陥りがちですから
今後は歳相応　その当たりをちゃんとしたいですね。到底出来るとは考えてませんけど
今までと変わらないご愛顧よろしくおねがいします。




こんぺハウス　管理人　
tqtoshi(ティーキュートシと読みますw)