マイクロRS4 よ やっぱり永遠に

タミヤが遂にhttp://www.tamiya.com/japan/products/55102lfbattery/index.htm
LiFeを発売しましたね。ニッカドからニッケル水素時代に移行し、次世代の電源として
大手が認めたと言う事です。これで多かれ少なかれ影響が出て、いずれRC業界が....
かは判りませんが、自分もまた始めたくなった次第です.....(照)









tqtoshiです。







いや　楽しみにしていたマイクロ開催日は何と雨(泣)　だけど、急遽入った仕事
の関係で出社日だったので何とも微妙な状態。でも翌日に出来るかも? なので今日は
今まで放置熟成処理www中のマイクロ用LiFe電池の話♪

ACジャパン製?　 LiFePO4 A123 1100mAh ブリックパック

http://www.aircraft-japan.com/shopexd.asp?id=5578 LiFeの先駆け的存在のこの電池
は興味があって随分前に購入していた。だけど、若干大柄なパックでマイクロRS4への
搭載はちょっと難しい状態。電圧的には3.3V×2本の6.6Vとマイクロに必要以上にベスト
マッチなので何としても載せたい。そー思って.......

初手から解体(オイ)

丁寧なシュリンクは様々なユーザーに対処しての物だろう。素晴しいし処理がなされて
躊躇いもあったが、厚いシュリンクは速攻撤去w だけどバラシテ出てきたのは、何も
飾りも無い普通のセル。こりゃ寂しいぜ....見た目が(汗)

チェックポイントシールで気取る(殴)

上の状態から黄色いシュリンクは撤去(笑)この電池の場合、丁寧に2重の(3重)カバー
があり、厚みと重さは相当な物。剥き身のままだと、ショートの問題もあるので、クリア
シュリンクでくるむ。その下にチェックポイントシールを貼って見たが、見た目と
怪しさは結構満足している(馬鹿)

CP製　LiFe 1100mAh チームマッチド♪　な気分w

おいらは好き(*´ω｀*)

無骨な状態が安心じゃない人や、嫌いな方も居るかと思うが自分は結構好き。
ソレより何より、LiFe電池と言っても自分で普通に半田付けや加工がニッケル水素と
変わらず出来る事に　今後の期待をとっても感じている。イメージでは....銀半田で
パチット取り付けている感じだったが、半田コテ温度MAXで無問題♪

久し振りに登場のマイクロRS4 ♪

かなり偏って搭載している様に見えるが、これで丁度センター位置。付属の電池ホルダー
をどうしても使用したかったので、苦しい部分もあるがまあまあの搭載具合で安心。
因みに今回からメカを若干更新して、1／18サイズはクリスタル方式でやるつもり。

搭載は意外とキツクテw

暫定でポストにカラーを挟み対処。電池のシャンテは1/10用の両端をカットして使用。
中央の半田線は、バランス充放電用のコネクター接続線でちょっと見慣れない感じ。

充電器はコレ　4C充電は早くて便利～

4C　充電容量の四倍(1100mAh×4=4.4A)で急速充電。今のニッケル水素電池だと1Cとか
ナメタ感じなので(汗)充電はこの位だと時間が短くてとても良いと思う。まあ4600mAh
の電池の4Cだと18.4Aなので、充電器と安定化電源が限られるしね(笑)

所沢の闇を切り抜け!!

何かイイ(笑)(●´□｀●)

偶然の産物なのだけど、ニッケル水素5セルより電圧は平均すれば高めなので電飾も
明るめ(笑)リポほど明るくないけど、適度に重さもあってホントマイクロサイズには
この1100mAhサイズは最高ですな。









久し振りに
楽しみです(*´ω｀*)






また深夜にクリック........ぽちっとな(殴)

薬好き?

とりゃー(´＿｀。)
意味はアリマセンw 疲れているだけです(泣)








tqtoshiです。








いやね　ホント自分の周りだけ(ダケ)は今まででマックスの忙しさ。ホントにホントに
不景気なのか、疑う様な仕事量ですが一つずつ順路付けて、進捗考えて同時進行(笑)
やっぱりさ....あと300万ぐらい欲しいな　給料(殴)　つー感じで?捻れた世界に
サヨウナラ!! 今日はこんぺハウスらしい脈の無い話で僕と握手(殴)


HAK936RCO

https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?src=ns&pn=HAK936RCO
カッコイイな　オイΣ(ﾟﾛﾟ)

コレですよコレ。殺伐としたピットにチョッとだけの遊び心(笑)　道具だけでしかない
半田コテもこんな感じならば楽しいよね。プロポのシールや充電器のステッカーは苦手
だけど、コレならば欲しいかも(笑)つーかこの状態でHAKKOで売っているのか?

原エデションまで...

http://www.rakuseimodel.co.jp/index_top.php
安っΣ(ﾟﾛﾟ)

今の時代がいかにブラシレスに急速に移行しているか物語る感じ。ハイスペックな
この手のモーターは、ブラシモーターの限界スペック? 多分1回とか2回の走行毎に
コミュ研磨する感じでしょ? そりゃブラシレスを選ぶよね　誰でも。だけどこの
モーター.....使い道が無いけどwww 記念に買っておこうかな　欲しかったし(照)

ひろぽん氏とかぶったがw 一応自分も造った(笑)

tqtoshi汁 Σ(ﾟﾛﾟ)　※写真右です。

造り方は簡単　デビット汁にある液体を15滴(笑)　これで定番白缶よりグリップしたら
面白いね......16滴だったかもしれませんが(オイ)

わざわざ造らなくても.....

ご覧のように無駄の宝庫www パルナイトに参戦して今年で3年目。もうそろそろこれぞ
定番的なグリップ剤があっても良いと思うのですが、価格が手頃なのでついつい増殖w






個人的にパラゴン黒缶の....
カヲリが好き(´Д｀；)
青春のカヲリですw









1/31(土曜)は仕事になりました...(死)　某1／18系の皆様スイマセン

シ○ヤ汁の元w

確かコレだった.......


ANGERINE TRACK TYRE TACK トリニティ製

http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=RC6685

英語説明書を訳したもの：
オンロードカー用のフォームまたはラバータイヤ表面に塗り込み、乾燥させて使用します。走行直前にタイヤ表面が湿っておらず、粘着するような状態で使用するのがベストな使い方です。気温にもよりますがこのような状態になるのに約３０分かかります。タイヤに対して繰り返し使用することでラバーを柔らかくしグリップを上げることができます。また別売りのタイヤツイーク２０００を併用するとさらに効果を高めることができます

へえ(*´ω｀*)



年末の　「2008年ミニクラスシリーズチャンプと走ろう会」　(参加者1名www)で
使用した　http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/927.html　　シンヤ汁の元がコレ?
作り方はこのグリップ剤にもう一つ適量www 正に適当な量のグリップ剤をブレンド。
まだ試してないし、配合なんて言えません。だけど、パルで定番の白缶とは明らかに
違うグリップ特性が印象的で、自分でも買って来た次第。何種類か試すかね.....






しかし....
ネタがかぶった(●＾-＾●)
ジェット部長の方が100倍以上科学的だと思われ(笑)
http://sea.ap.teacup.com/seabook/439.html






今度のパルはウイリーする予定です(謎)

缶とか(笑)

自分の中ではもう何時ブラシレスに移行しても良いと思っている。種類豊富な
設定数字にアンプに電池。効率は間違いなく上だし、ブラシが擦りあわないから
コミュ研磨なんて必要なし。ベアリングやメンテナンスの必要はあるけど将来間違い
なくブラシレス時代が到来し、ブラシモーターは昔話に.....かね(寂)　だけど、
やっぱり自分の出来る範囲でやり尽くしたいと思います。今でも(照)






tqtoshiです。







いや　今週も激務の予感(死)
まあね、年始の休みがあったから土曜日も出社。まあ仕事はあるだけイイのかね...

チョッとだけ調整してから　※洗浄前です

モーター調整の要(カナメ)コミュ研磨は、自分は結構好きな作業。焼けたコミュが
薄皮一枚綺麗な面が出るあの瞬間.....タマリマセンwww 今回は若干ダイヤモンドバイト
を微調整してみた。結果は......こんなものか(汗)

磁力計はラジバックにしまい込んでいた(馬鹿)

存在すら超レアw そして高価で用途が限定されれば、なかなか持っている人も
居ないかな?だけど、今まで軽視していた缶の見極めにはとても有効だと思っている。

測定♪

この磁力計の数字は、少し動かしただけで数値が変わるので、とても計測が面倒。
自分の場合は、＋極と－極に対して間の奥と中間2点を測量。意外と意外なほど数字
がバラつき、ちょっと興味津々(笑)　良い缶の条件は＋－の数値が高いか低いで揃っ
ている物だと言う。数字が高いとトルク型。低いと回転型。と言う事がネット情報で
確認されている(某有名チューナーブログよりwww)


数字のバラつく缶

数字の揃う缶








うーん
奥深い(´Д｀；)






奥深すぎて眠くなったから寝るw

ぼちぼち 再始動?

うん　実に魅力的(笑)　http://www.skyhobby.net/2/circuit/pdf/20081217.pdf
タイヤ自由、モーター27T、電池はストレートパックの2300mAhまで。
自分の知っている前のレギュも魅力的な所はあった。だけどスケール感も大事だけど
やっぱりスポンジダイヤでグイッとナ(笑)380も良かったけど、ストックパワーで
ドカーンと(殴)　GPと同時開催レースならば、グリップ剤もOKな筈だし..........

ああぁ　楽しみだ(*´ひ｀*)






どもtqtoshiです。





いや先週は我ながらよく働きました(笑)
竣工直前の物件と着工物件が高次元融合w 月曜～土曜まで全て外出とのコラボ
レーションで? 交通費だけでも結構なもの........マジ疲れました。そんな週中なので
本来はぐったりゆったり? 休息がセオリーだけど、2009年度もセオリー無視で(オイ)
ラジパーツ散策の旅♪　今日は久し振りに秋葉原に行ってパーツなんて買ってみた(笑)

実に久し振りマニアの聖地　アキバ。

休日の歩行者天国はやっぱりやってないのね(残念)　今の仕事に就いてからでも、
合間に良く立ち寄っていたが、最近はホント忙しくって、近くに行っても通過するのみ
だから、時間に縛られない散策はホント久し振り♪　突然XRAY009が欲しくなっても
大丈夫な様に? コンビニで10万おろして突入♪(オオスギデスw)

色々買ってみた(笑)　欲しかったカワハラ製スポンジタイヤ。

http://www.kawahara-racing.co.jp/zacp.html　←カワハラHP

今の時代はネットショッピングもかなり快適で、値段も安いのでわざわざ店まで行か
なくても良いのかも知れない。だけどこんな時代でも自分は物を見て買いたい。
袋越しに触った感覚でタイヤの柔らかさと匂いを感じるw ああこれぞ醍醐味(笑)
今回はフロントとリアにティーフォ師匠ご推奨の「カワハラ製」で決める予定がリア
のみ在庫がないので(25度)フロントのみゲット(笑)

とりあえず両面テープで良いでしょ?

超小径の1／12用はもうこの方法は剥がれて使えないかもしれない。だけど肉厚のある
F1用はまだいけると思いとりあえず接着。カワハラ製のスポンジは凄く目が細かくて
しっとりとした独特な印象。GPのオイル路面で検討されたであろうその特性にとても
期待。スカホもレース当日は段々オイル路面になる筈だし...

タイヤコーンは15年物w

何度やってもこの作業大好きです(照)　ポイントはどこかで前に書いた気がしてなら
ないが、クリーナーをケチらずたっぷり使う事位。後ははめ込んで前後にモミモミ(笑)
接着済みタイヤには無い面倒な作業かもしれないけど、コレはコレで楽しいと思う。

ヤスリもついでにゲット♪

ここの　http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=ky092
物と同じ様な違う物だけど、売っていたのでとりあえずゲット。まだ使ってないけど
これで1周目からフルグリップ? 削るの楽しみ。
　
カーボンプリントBMディフューザーもついでにゲット♪

性能半分カッコ半分かもしれないけど、個人的にディフューザーはとても付けた
かったのでとりあえずゲット。カーボン仕様を選択したのは塗るのが面倒だったから
なんて事は絶対に無い...(メンドウダッタwww)









まだまだF1レース参戦の....
楽しい準備は続きます(*´ひ｀*)
前日のパルナイトは無準備で(殴)






磁力計あった...

さよなら2/3セル

ああ　やっぱり(´＿｀。)







tqtoshiです。






1本残らず さようならw

1/18サイズ入門時に購入したGP1100セルは安定した品質と、扱いやすさでとても好き。
その後購入したフォースマックスは、GPの1段上のパワーと扱いやすさでとても好き。
その後購入したインテレクトは、流石のパワーでFM何て比較ナシな感じでとても好き。
最後に購入したイーグルセルは、意外なパワーと値段の安さでとても好き。

だけど....放置し過ぎで皆死んでいたw

いや正確には、電圧が低いだけだから1セルずつ強制充電すればある程度充放電は
可能かもしれない。だけどお手軽を目指すカテゴリーで、1／10サイズのような行為は
全くの無意味。今年は全セル処分してLiFeとリポで頑張るつもり♪






1/10も落ち着かないかね...

そして僕は豆腐を食えるw

途方に暮れる(笑)






tqtoshiです。







何つーか　テンションダダ下がりデス。
原因は良く判らないけど、ラジコン関係はどーにも面倒な感じ。過去にも何度か
あったけどこんな時は、どんな魅力的な商品を見ても何しても駄目。今は自分の
物はバックにしまいこんでいる。電池も死んだかもしれないけど　ね(笑)

原点回帰?

当時は今よりも全然F1なんて流行ってなかった。だけどみんなで持ち寄ったマシンが
とても綺麗で、楽しいレースだった。今よりも収入も自由に使えるお金も全然少な
かったケド、ソレはそれで楽しい時期だった(懐)　この頃連れて行って頂いたNME氏に
だだ感謝。　でね....まだやってるよ　レース(嬉)
http://www.skyhobby.net/　　スカイホビー
http://www.skyhobby.net/2/circuit/pdf/200901161.pdf　レースレギュ

去年はレースと言えばパルが中心だったから、今年はもっと違う場所で色々参加して
みたい。そー薄々考えていて、真っ先に思い浮かんだのがスカホ。そもそもパルレース
メインに移行したのもスカホレギュが????な部分が大きかったので、レギュさえ納得
ならば、スカホレースに是非出てみたい。超絶に面白いコース、のどかな雰囲気.....
あの栄光と挫折.......そして飲めない水(汗)　ああぁ　行きたくなってきたww

蛇の毒にまたやられるw

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/907.html

自分過去にやられているから大丈夫です(汗)
当時はさ1/10GPなんて流行っていたから、自分も始めましたよ。1/10GP京商スパイダー
からBMT1/10(2WD)にマシンチェンジ。更なるスピードを求め無限のK2X(1/10GP)に。
エンジンもキット標準から、OSの12に。すぐに物足りなくなってw OSの15に(殴)
上手く扱えなかったけど、K2Xの頃は憧れのノバロッシに(照)　そして最後は
サーパントの1/10インパクトに。インパクト手に入れるまでにGP入門して1年掛からなかった。今思えばだけど、センタックスクラッチも、ターボプラグ8ポートエンジンも
まだまだ早かったね(馬鹿)当時の記憶はタダただ高かったw だけど値段の思い込み以上
に物も良かった。ソレを知るだけ自分は大人じゃなかったってか?

まあコイツの場合、真っ当なルートで買うととっても痛いのだが、某ルートなら一体の
モーターマウントも約8,000だから安いもんだ(感覚壊れてますw)大本命のアソシは
どーもモーターが積づらい感じで悩み中。まあ予選の始まる4月までには何とかマシンも
決定して頑張りたいね。








その時までに...
テンション上がるか疑問ですが.....ネ

まずは5個?

ったくよって......イライラが多いのはカルシュウムが足りないばかりでは
ない気がしますw やっぱりさ人の能力には限界が有る訳で、悔しいが消化できない
部分もある。だけど重なれば重なるほど、溜まればたまるほど、丁寧にこなす様に
何時も心がけています。だってソレがやり方だしもーちょっと準備期間があって効率
的にこなしたいモンです。　ああっ　独り言ですw







tqtoshiです。







仕事はあればいいのか、無いと幸せか不幸せか。(悩)

つー感じで、年もあけての2週目は何時も通りの激務の日々。つまらない事をココで
だらだら書いた所で、読んでいる自分が滅入るだけなので(笑)深夜に意味も無く(アリ)
モーターの分解作業♪　大好きな作業でもなかなか気が晴れないものです(重症w)

マッチドする?

この間のナイトレースは、システムが変わった混乱以上に内容的には惨敗僕お腹一杯w
初めて使った5セル仕様の遅さと、特有の癖に慣れるまもなくレースは進行し、気が
つけば展開もあったけど最下位。なんつーか去年のやり方は全く通用しない事だけを
学んで帰ってきた感じだけど、とりあえずあの栄光を取り戻す為に...........

まずはモーター(´Д｀；)


マシンセットやドライビングの変更で対処がセオリーかもしれないけど、そんな事は
アウトオブ眼中(殴)ドカーンと回るモーターに、大人買いの高電圧電池で力で押す
スタイルを今年も貫きたい(馬鹿)　ただ6セル仕様の回転を上げて走らせるやり方が
5セルだと通用しないので、よりトルクを意識した仕様にチャレンジしてみたい。
具体的には今までのホルダー周りの基本調整はそのままに、ブラシカットとコミュ径を
研究して、某KY.EXP様の助言通り6Aクラスのモーターを量産できるノウハウを身に
つける予定。目標値的には、6Vで約21,000rpm程度で、6.5Aの消費電流。

後は、去年やらなかった事でパーツをセレクトして良い物を合わせる技術を身に
付けたい。缶とローター、メタルとエンドベル。回るモーターを参考に、今まで落選
していた予備モーターも上手く組み合わせをかえて、効率よく使いたいね。(笑)







色々やってみるつもりです.....テングは
10個あるから(￣□￣;)






磁力計.....何処だ?

むらさきいろ

ノーマルで売っている状態が実はベストかもしれない。考えられテストを繰り返し
マッチングは完璧。市場の動向にリンクした現代のオプションパーツ群........
だけどやっぱり満足できない自分が居る(笑)タミヤブルーが嫌いなばっかりに、結構
お金が掛かっている気がするが、やっぱり今年もスルー(オイ)








tqtoshiです。






危うく出社する所でした(馬鹿)　寝る前は休みを意識していたのに、朝になったら
すっかり忘れw しっかりスーツ着て駅までw 妙に人が少ないのと成人式スタイルの皆様
を発見し、祝日を思い出した次第ナ私だがココを懲りずにご覧頂いている方はいかが
お過ごしですか。えっと......そのまま慌てて戻るのもカッコ悪いので、朝マック＋
新聞で休日も忙しいサラリーマンを演出して来ました(馬鹿過ぎ)

つー感じで?どんな感じがチンぷんカンプンな訳だけど、今日はやっと戻ってきた
アルマイトパーツの話♪

フローティングデフハウジングセット

http://www.rc-trg.com/f103-02.html　　←ココの物と一緒ですかね。
タミヤ製F103系のダイレクトドライブの要となるボールデフを高性能に仕上げること
が出来るハウジングセットです。Oリングでデフプレートをフローティングすることで、
プレートの面圧を一定にし、常にスムーズな状態を保つことが出来ます。アルミ削り
だしによる軽量、高精度な定番アイテムです。
へえ(*´ひ｀*)

パープル仕様♪

やっと　戻ってきたよ(萌´∀｀萌)
費用:1個約290円×2＋高速代?1,250円=1,830円　1個あたり915円.....

元のパーツが安かった頃のパーツなので定価3,200円。1個当り1,600円。そのパーツの
価格半分以上のアルマイト加工工賃.........

つくづく理解されがたい世界だナ(湾岸MN 北見風w)


諸事情があり、高速代は意味不明だけどwそれでも色を変えるのはお金が掛かる。
別に機能だけを考えれば、色なんてドーデもいい世界だけど、ドーデもいい世界こそ
頑張ればいいと思う。今年もドーデもいい事一生懸命　こんぺハウスの真髄ですから。(照)

車に組み込む♪

カッコイイ(萌´∀｀萌)

いいじゃない(笑)
元の機能と全く変わりないけど、色的に統一された事で気持ちスムーズになった気が
する。(アリエマセンw) 今はテックから分解しないでデフ機能が保てる商品もあるし
今更コレなのもアレだけど、まあ結構満足。

やっぱりタミヤブルーは全排除(汗)

コレで出るレースは今の所予定はないが、所有しているマシンは出来る限り自分色に
仕上げたい。やっぱりパープルアルマイトは落ち着くし、何かいいよねぇ..自分だけ。(笑)




今年はこれで...一杯
練習する(´Д｀；)予定
(多分しないw)




久し振りに小さいの行きますか.....

初荷は鏡餅(殴)

年があけて最初の一週間は、10日位の密度w 始まる新規事業に年度末決算に向け
るスターとダッシュが高次元融合.......行くのは若干辛かったです(笑)


昼と夜のパルサーキット!!
勢い良くFICO的に発音すると..........

ひるよる　ぱーるぅー.......(￣ー￣；)


そのアホ臭い呼び名に隠されたこのコースの楽しさ。今まで見えなかった厳しさ。
真冬の気候を感じつつ、気の合う仲間と過ごす時間.............
コレはたまらなく楽しいですよ。素敵な時間をアリガトウ　素敵な場所をアリガトウ
ラジコンて　ホント　楽しぃね　難しいね　(*´ひ｀*)
えっと.....5セル＋30Tを今更ながら体験しました♪感想は.....もう別クラスの考え
が必要ですね。モーター、電池、ボディ、タイヤ、俺w と全てにおいて別考えが
必要な感じです。まあソレが感じられたレースで、内容はないよ(殴)







tqtoshiです。








怒涛のスタートダッシュ週間を乗り切り、やっと来た土曜日は恒例のパルナイト初戦。
若干の疲れを引きずりながらも無理やり参戦してしまった私だが、ココを懲りずに
ご覧頂いている方はいかがお過ごしですか。えっと......ダブルエントリーは無理です。
つー感じで、パルナイトレポ行ってみよう♪

ご存知　パルサーキット♪

究極の寒さ(￣□￣;)


前日までの雨も納まり天候回復中のパルはまるで川縁wの様な寒さを今年も遺憾なく
発揮。この時期特有の強風も健在で、外でラジコンをする価値と自分を大いに疑うwww
今回の参加者様はFICOより、悩めるパワー不足のNME氏(スタリオン/ミニ)とミニ2008
シリーズチャンプのわか(416/ミニ)に、極貧宣言のasa氏に(XRAY009/30)に私
(サイクロン/ミニ)の4名様。今年から強制レギュで(汗)5セルになってしまったので
しぶしぶ自分も従い全員5セル化に(笑)　ミニクラスは同時開催されて基本はデイ
レースと同じ感じ♪　ボディ塗装に夢中のひろぽん氏は今回は翌日の予定でキャンセル。
次回は一緒に遊びましょう(笑)

今年もやります　当日のピット♪

やっぱり変化無し(笑)

前記の通り今年のナイトレースは、ミニクラスも併設されるらしいのでダブル
エントリーで参加。充電が忙しくってちょっと嫌な感じ(汗)

最近はストーブが定番です♪

車に積み込む前に空焚きして現地で給油して....と面倒な作業はカンベンだが、この
直火ならではの暖かさは捨てがたい。パルのピットテーブルは鉄フレーム＋ベニアなの
で直接炙らない様に、ヤカン等で遮熱して足元にビルトイン♪　正に冬の定番です。

ネタは仕込まれていましたw

このボディ用にウイングを作成していましたが、コレを積めとの事なので素直に従い
チタンビスと両面テープで強固に固定(汗)

初荷を積み込み、いざコースを配達(笑)
<script language="JavaScript" type="text/JavaScript" src="http://f.flvmaker.com/mcj2.php?id=FsxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosD7NOnVQY3ckBhb_TSnVlFQs&logoFlg=Y"></script>


イガイトハシル(+＾-＾+)
この時点ではw


ミニクラスはメンテナンスしただけに、走りは比較的良好。昼の時間は慣れない30T用
マシンの走り込み♪FICOメンバー様と恒例の近いバトルを実施。結構楽しいのだけど
終始6セルマシンとの挙動と、パワーの出方に違和感を感じたまま練習は終了。今思えば
ここらでまともに色々試しておけば良かったかも知れないが、そんな事は後の祭り♪


田んぼ改め　当日の路面w　
定点測量チェッカー5枚目(2.6℃) 人様評価:耐えられない寒さw

S24BR＋ZG(45D)×S24BR＋PW(40D)○
開始当初より意味ナイかなぁと思っていた田んぼの撮影は今年はキャンセルしてwww
路面のデーター取りをスタート!! 毎度決めた場所で記録する予定です♪

で夜になるとそわそわカツカツの魅力の時間になるので、ツーリングとミニを両方用意
してレース開始♪1ヒート目のミニは本気の仕様のアタックで15.27秒を記録。走りは
快適でこの時点で10名様中トップタイム♪ツーリングの方はソレ24＋ゼノンゴールド
を使用したが.......久し振りに巻きました(汗)　当然タイムアタックどころじゃなくて
だましてコースに居るのが精一杯(汗)何とか13.59秒を記録するも、特性が大いに心配。
2回目はミニクラスはリアのウイングを撤去して望んだが、案の定リアが早めに
ブレークしてタイムアップならず。1回目の結果で3位／10名様で決勝に進出♪
ツーリングはこのままでは間違いなくBメイン決定なので、バッテリー位置をリア寄り
に変更して、グリップ剤も何時もの白缶に変更。恐る恐るスタートを切ると今度は
何時も通りイイ感じなので気合でドライブ.....パワーが足りません(汗)去年の様な
夢の直線スピードはすっかり影を潜め、タイトラインではタイムは出ない感じ。途中
気がついて失速させない様に丁寧にドライブし何とか13.19秒を記録。13名様中7位で
ギリギリ(8名切りなので)Aメインに残った(笑)

30T→ミニの展開が早過ぎて集中できません。

去年までの感覚で準備していると全然間に合わないので(色々)面食らった感は拭え
ませんがバタバタした準備で対処。途中決勝のミニ用電池を充電し忘れ(オイ)6.5Aで
急速充電♪　全然間に合わないし、ミニはウケて何ぼだとろと.....

予選3番からですが....

再び初荷の餅を積む(オイ)

ただ、グリップの上がった路面では激しくハイサイドしてw ただの邪魔に(汗)
一緒に参加の皆様と、マーシャルの皆様　申し訳アリマセン......
ギリ残った30TのAメインは、7番手から比較的綺麗なスタート....だったが、最初の周
に他車に押し出され文字通り「プッシュアンダーw」。マーシャルの方の発見が遅れ
復帰時は既に周回遅れの寂しい現実(汗)　終始誰も居ない所を走り、5セルとは
なんぞやと自問自答で終了。ペケでした(照)　レースのシステムが変更したり色々な
試みもありましたが、自分的には非常に消化不良なレースでした。






とりあえず....
お疲れ様でした(´Д｀；)




寝ますw

6→5セル化難航w

そりゃ元はマッチドだし、使用頻度は少ないし、死なない様に丁重に扱って来たけど
選べねぇ　よ(´Д｀；)




tqtoshiです。





このクオリティの高さが逆にアダに(悩)

t　「いいかぁ　今年度　とりおん組　VR1X-88 ★★★★学科から
　　進級出来る奴は6名中5人だ　これから進級試験を行い　
　　成績下位の者が補欠となってもらう。　いいなぁ」

電池「はいっ」




選べません(●´▽｀●)
去年の6月に買ったIB3800 VR1-X88★★★★は、圧倒的なパワーで自分でもお気に入り
電池。死なない様にレースの間でも軽い充放電でコンデションを整えて今日まで来た
けど、いざ悪いセルを選別しようとすると、そのコンデションの良さが逆にアダにwww
容量こそ当初の4500mAh前後から4000mAh前後に減ったが、電圧はそのまま。
流石はマッチドだと感心した次第。ああー困ったぞオイ(悩)


タイヤは目検討で24にした(オイ)

走り込み量から来るノウハウのない自分は、コンパウンドは目検討で決定する(殴)
今回は.......ソレックス24で決まり。理由は.....アリマセンwwww 奥にあるインナー
は定番系と定番系?? ずーと勘でタイヤをセレクトしてくると、ソレはそれでノウハウ
が溜まって来る。今回は定番インナーより若干動きを軽くしたいので、僅かに硬い
物をセレクト。こっそりノウハウに加えるつもり(笑)







週末が....
とても楽しみ(萌´∀｀萌)






天気が心配です...

新レギュ俺的対処w

前年度ランキング１０位以内と
過去に予選３位以内、決勝３位以内に
入賞したことのある選手は
５セル／ギヤ比５.０以上。
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/INFORMATION/Information.html

コレハΣ(ﾟﾛﾟ)
6セルのあの圧倒的なパワーを心から愛する、自分とw　M原さんとY山さんに対する
文章と見た(笑)　ええっと　素直に従います。だって5セルマッチドは安いから(殴)






tqtoshiです。





選べねぇーよ　この優等生軍からは(悩)

t　「いいかぁ　今年度　オリオン組　HVユーロセル学科から
　　進級出来る奴は6名中5人だ　これから進級試験を行い　
　　成績下位の者が補欠となってもらう。　いいなぁ」

電池「はいっ」


と言ったかは定かじゃないが、どの生徒も必要以上に頑張りw 甲乙つけ難い状況。
ただ前記のレギュの関係で、5セルは絶対なので何とか選択せねば....ね。手持ちの
レース電池は全て6セルマッチドなので、苦しい作業は続く(泣)

あえてコイツを選択した。

通常ならば放電してデーター取れば間違いないのだろうケド、ちょっと時間も無いので
今回は経験論からあえて電圧の高いセルを選択。コレはICCを使い続けて判った事
なのだけど、ある程度電池の劣化が進むと電圧が高く表示される傾向がある為。
理由は判らないけど、VP電池もヒロサカセルも最初はこの方法で選別した。
結果は意外と良好で、実走でも結構な速さ。まあ　理由は詳しく判らないけど(オイ)







電池は高くても気にしなくなりました(殴)
どこかに凄いの
無いですか?(*´∀｀*)
ドカーンとドン引きナ奴がいいです(笑)






まだまだ選択は続きます♪

アンプ交換

俺は一生　KOのトリコだぜ...
何をいまさらwww(´Д｀；)
とはならねしよ(殴)





tqtoshiです。






今日から2009年仕事始め♪(泣)　初手からのビックプロジェクトは朝早くてwwとても
キツカッタデス(汗)　だけど結果から見れば何とかなったかなぁ.............
今年も貪欲に頑張る所存であります♪

つー感じで? 初手から12時間労働でお腹一杯、僕疲労困憊ナ訳だけど(殴)今日は
やっぱり今までの話は全然関係なくて、アンプの話(笑)

2008年後半はこのアンプで乗り切った♪レアルコンペテション。

http://shop2.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=17232&item=61560　フタバの
850CのOEMとしてHBから発売しているレアルはとてもいいアンプだと思っています。
ただ結構マイナーな上、メーカーからもカタログ落ちしている寂しい状況(泣)
モノ的には非常に優れていて、データーロギング機能なんかも付属していていいと思う
のだけど、各所で投売りの状態。こんなにパンチがあるのにねぇ??

VSF1→VFS1 C2→レアル→VFS1 C3♪

結局KO製好きだから(●´▽｀●)
まあ　非常に安かったのが大きいのですが、レアル(フタバ製)はサーボの供給電圧と
相性が若干疑問。送信機側を2.4ギカに変更してから特に認識までのラグタイムは
長めだし、一度だけだがスイッチが切れるトラブルもあった。同型の850Cを搭載している
ひろぽん氏も同様のトラブルがあり、何となぁくアンプは交換したかったのが正直な
所。まあ　純正の組み合わせなので絶対の信頼ですね(笑)







マ○ミさん.......
おいらに力を(￣□￣;)
分けてくださいw






寝ますw

すたっふぅ トラックゥ(殴)

いやね　今日は自分の集中力に惚れ直した(殴)　明日の仕事始めに向けての冬休みの
宿題www 当初3日は掛かるかと思っていたら、約半日で終了しました。理由は.....

ラジコン イジリタカッタカラw

理由はともあれ、終わった事に間違いなし(違)






どうもtqtoshiです。





いや　早いもので、年があけてもう4日が経ちました。明日は仕事始めで初手から
大勝負!!　しーけんしゃるタ○ノ○狩モード並の気合で望む覚悟ナ私だが?????ココを
懲りずにご覧頂いた居る方は、いかがお過ごしですか。　つー感じで? 宿題も無事に
終わったので、連休最後の休みはのんびりとゆっくりと　ミニのメンテ(笑)
今年から栄光のナイトレースでミニクラスが併設されるらしいので、堂々と大胆にも
シリーズチャンプを狙ってみたりナンカシタリシテw

ニューボディ♪

今使っている軽量タイプのミニボディが相当痛んでいたので購入。当初はシェブロンの
スバル360を買おうと意気込んでレジに並んでいたら........

「次は　軽トラにしろよ　俺も使うから...」

と優しく某店員さん(笑)　パルでの買い物の選択肢は驚くほど少ない。
スタッフゥ　トラックゥ　な感じ(殴)

サイドビュー♪

低いね(祝)　パンプキンボディの時に感じたけど、低いボディはミニクラスでとても
優位。転びやすいシャーシなので、重心は下がるし心なしか直線も速い?? 気がする。
そう　やっぱり年は明けてもラジコンは思い込みが大事(殴)

荷台のあおり?

合わせてみて　2秒で捨てました(オイ)

シャーシ側もフルメンテナンス♪

去年の夏から使いっぱなしのシャーシもフルメンテ。ベアリングにひろぽんオイル。
サスピンにFOオイル。デフプレートの接着にタミヤのハードグリス。スラストベア
リングにブラックグリス。ユニバピンにオレンジバリアとXギアグリス。ギアに
ステルスグリスと自分でもビックリの使い分けだけど(汗)　今回は新たな試みとして
ボールに京商ボールデフルーブを使用。


推定?00パックのタングステンボールも健在♪

初代M01の頃からのタングステンは今年も健在。一体何パック使用したかは定かじゃ
ないが今でもとてもスムーズ。京商のボールデフルーブはステルスルーブより若干
硬めで完成するといい感じ。だけど、ケースに入った状態だととても使いづらい(汗)

ベアリングやドライブシャフト関係もきちっとメンテ♪

ドライブシャフトはシャリシャリいっていたが、洗浄とグリスアップでいい感じに。
ベアリングはひろぽんオイルの効能かどれもスムーズなまま(驚)　一応軽く洗浄し
再注油でいい状態になったと思う。

物はついでに(笑)

ココで　http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/772.html　青いだけでw使用しなかった
キャップも遂に紫化完了♪　なんだろ　ココから始まる感じ♪

で完成♪

今日も完成度に満足(萌´∀｀萌)
まあ　メンテナンスなんてものは、拘れば何処までも続くものだけど今回も自分の
納得する所までは完了。ついでで装着したダンパーが激しく紫でカッコイイ!!
物はついでで? 今回からバッテリークイックチェンジを再装着。タイムを争うレース
では重量増で不利だけど、ダブルエントリーでの煩雑さに対処したつもり(笑)
ナイトでダブルエントリーは死ぬほど忙しそうだからwww

お気に入りのリア周り♪

パープルキャップ装着で、戦闘力　見た目407%　UPを達成!! カッコイイね♪

微妙...w

今週は仕事で遅くなりそうだから、今日中にと急いであり合わせ塗装(汗)
久し振りの塗装なので、詰めの甘い所も多いがその前にこのボディ....カッコ悪(泣)
すたっふぅ　とらっくぅ.......... どうでしょう?






とりあえず......
電飾する気が
なくなりました(´Д｀；)
しますがw





スバル360取り置きお願いしますw(1枚)

正月無駄使いw

だいぶ遅れた感は拭えませんが....
あけましておめでとう
ございます。(●＾-＾●)


旧年中はこの断片的なブログにお越し頂いて恐縮であります。
今年もドーデもいい事一生懸命に自分の身の回りの出来事を垂れ流すw所存で
ございます♪





どーもtqtoshiです。





つー感じで　皆様あけましておめでとうございます♪
なんつーか実家のネット環境の無い世界に監禁だった為、ネットは何だか久し振り
といっても4日だけだが何だかとっても久し振りな感じがします(汗)侵されてますねw

年末はやっぱり料理長の料理で幕を閉じ、そしてあけた(笑)

美味いぞ今年も(萌´∀｀萌)

今年は定番メンバー様に加え、某ドリフト系サーキットwwwの店員さんも巻き込み(汗)
華やかに開催されました。段々食う量が減っている事に歳を重ねる寂しさを感じますが
とりあえず　とても嬉しかったです♪　ただ某アニメのセリフはいけません。
オレハイッショウ　スピードノトリコダゼ　ナニヲイマサラ(殴)

あけて1/1　何故かパルに行く♪

福袋ゲット(萌´∀｀萌)
全く欲しくないのだけど、目の前に商品があると買ってしまうのが悲しいラジマニア
の嵯峨(汗)モノ的には最新のIB4600(SHV)とMAXエンドベルの23Tモーター。まあヨコモ
セルは色が微妙だけど、ちょっと嬉しかったからヨシトスル?

そして1/2　栄光のスカホに♪

目玉商品げっと(萌´∀｀萌)
開店1時間前に行かないとやばいよねぇ～のわかの言う通り、既に到着時は店の前に
人だかり(汗)若干開店時間が早まったが、みんなのご希望アイテムを無事ゲット(祝)
正月にコンペシリーズをゲットするのはもはや風物詩? なんか良かった(笑)

早速組んでみた(笑)

アンプは正直シールのみの変更点なので感動は無いけど、とりあえずコンペナ感じ(笑)
電池は死亡セルも無くすべて1.31V台だったので、5セルツーリング用に組み立て。
モーターはチョッと回したけど、約26,000rpm 7.6A台の感じ♪








つー感じで?やっぱり今年も......
力で押す(´Д｀；)




今年もよろしくお願いします。