超非実用的 無駄遣い

あ・ぶ・りチャーシューメン言います。
ステーキが乗ってる訳ではありませんww
オーダー毎に炙るので熱々です。
必要以上にアツアツです。
注意したい位　アツアツです。　
実際注意してる人もいました(笑)




どうもtqtoshiです。




Un・Limited・Dinner(●´□｀●)

コレにビールと餃子を組み合わせます。絶対痩せる訳ありませんwwww
だけど、一度食べるとそのチャーシューの美味さで、ついつい食が進みます。
今回の組み合わせで、パルのミニ用2200電池が買える気がしないでもないでもないww
ですが、一日頑張った自分には金額制限なんて存在しないのです。(笑)


ああああああぁぁ　コレ欲しい♪

http://www.rctouring.eu/corally_4200up.htm


以下エキサイト翻訳♪http://www.excite.co.jp/world/
チームのコラルは2008、Team Corally 4200UPのために、より安全でより安定した
セルを発表しました。 特に、このセルは少しも問題なしでガールハント目的でぶら
つくのに彼の趣味を楽しんで、ただ楽しみたがっている趣味に熱中する人のために、
作られています。 Intellectセルに関する多くの苦情がありました。
このコラルの自己の新しいセルは、信頼できて、より安くなるでしょう。
会うセルが2008年の新しいヨーロッパのEFRA規則を満たすという高電圧に関する噂が
ありました。 新しいEFRA規則に従って、セルサイズは43mmすべての事情うなりの下に
ずっといなければなりませんか? すべてのIntellectと東Powerセルはこの新しい規則
を満たしません。 また、コラルは現在、新しいEFRA規則と新しい改良されIntellect
IB4600を満たすGropowセルをsuppleysします。 ここに、新しいコラルセルの記事番号があります。

うん　かなり意味不明www





だけど ミヤビ店長...コレ...
注文出来ませんか?(●´□｀●)





昔コラリストだったんで、たまらんのです(照)

非実用的 無駄遣い(殴)

泡銭でも大事に使おうと心に決めた。下の記事の様に現実的に靴を購入(笑)
だけど　なんか　らしくない(汗)　ドーデも良い事に一生懸命で、無駄遣いが
大好きで、ソレ自体もストレス解消だったりするから............散財.....
財は撒くモノだと思う(殴)






どーしてこのタイミング!! 知っているのか　オイちゃんの懐事情www

http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=PMR-TM4


ううぅ　欲しい!!(萌´∀｀萌)


別に無くても全然平気。だけど　自分で使う物や道具は高くても良い物を持ちたい。
大好きなラジだからこそある種お金には糸目を付けたくない。そう思っていたが
やっぱり憧れのマッチャー4/35は高過ぎだ(笑)　だが　ココに来てトリニティで使用
していた中古が流出!! 最新のマッチャー8に流れたかは定かじゃないが、素人の
マニアが楽しむ分には十分なおもちゃだと思っている。





あと2時間だけ
考えてみます(*´ω｀*)

実用的 無駄遣い?

土曜日パチの勝利で臨時収入(祝)
今までなら、いきなりイイ電池やパーツを購入していたが、今回からの俺様は違う。
実用的に....現実的に(笑)







どうもtqtoshiです。




てナ感じで? 久し振りに会ったマリンちゃんとワリンちゃんにモテモテ(照)
思わぬ臨時収入で嬉しい限りなのだが、何時もとは違ったお金の使い方で?
年相応の記事に(笑)　結構くたびれていた仕事用の靴を買ってみた。

靴はやっぱりリーガルだっぺよぉ(笑)　　ホントはコレが欲しかった.....

http://www.shoes-street.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=Y902FJ


一応　仕事の都合上今履いているのもリーガル。全体の履き易さと軽さはお気に入り
で雨の日以外は2足を交互に履いている。ただ埃っぽい現場に行く事も多いので
痛みは通常以上? 部分的にほつれたり、皮が剥がれたりはラジマニアの誇り
「シューグーw」で補修しながら履いていたが結構限界(汗)　でずっと調べていて
イイなぁと思っていたのが上の写真のモデル。シンプルでいてちょっとカッコイイ
造り。実際に店頭で試し履きしてみると何とも上質な履き心地(感動)


だが、同時に上質過ぎて何だか不安にもすら思えて来たので、その辺りを店員さんに
ぶつけてみると、使用用途からは不向きな面も多いとのアドバイス。何が有っても
大丈夫な様に10万持って行ったので(小心者)買ってしまっても良かったが、色々
検討の結果下の商品を買ってきた。

こっちもリーガル♪

http://www.shoes-street.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=122RAL
上の商品の約1/3の金額だけど、履いた感じは大差無し。(汗)
厳密に靴に詳しい人には大違いだと、言われそうだけどガンガン動き回る自分の
使い方にはよりマッチしたセレクトだと思う。






次は....
時計行ってみよう(●＾-＾●)






今回の上がりはラジコンには使用しない予定です....予定(笑)

まずはフロント?

ローカルなレースながら、前年度のシリーズチャンプを抑えての優勝。
コレでチョットだけ自信がつき無駄遣いのきっかけとなりました(馬鹿)
海の向こうからやってくる本格バギー.....待ちどうしいネ





どうもtqtoshiです。




もうすぐコイツのオーナーに(憧)

正直　去年5万クラスのパチ負けwwwが数回あったので、何台分も買えた筈だが
そんな事を今更言ってもアフター・ザ・カーニバル(後の祭りww)
今後は無駄遣いしない様に? 事前に勉強をしてからと思い、まずは走りの基本の
タイヤの勉強♪

まずはフロント♪

調べたのはココ→http://www.stormerhobbies.com/　　単位はドル

LOSA7202P Losi Front Buggy Wide Body Rib Tires, pink compound (2) 9.95 In Stock
LOSA7202R Losi Front Buggy Wide Body Rib Tires, red compound (2) 9.95 In Stock
LOSA7202S Losi Front Buggy Wide Body Rib Tires, silver compound(2) 9.95 In Stock
LOSA7204P Losi Front Buggy Xtra-Wide Tires, pink compound (2) 9.95 In Stock
LOSA7204R Losi Front Buggy Xtra-Wide Tires, red compound (2) 9.95 In Stock
LOSA7204S Losi Front Buggy Xtra-Wide Tires, silver compound (2) 11.95 In Stock
LOSA7205P Losi Front Buggy 2-rib BK Pre-Scrubbed Tires, pink (2) 9.95 In Stock
LOSA7205R Losi Front Buggy 2-rib BK Pre-Scrubbed Tires, red (2) 9.95 In Stock
LOSA7205S Losi Front Buggy 2-rib BK Pre-Scrubbed Tires, silver (2) 9.95 In Stock
LOSA7206P Losi Front Buggy 3-rib BK Pre-Scrubbed Tires, pink (2) 9.95 In Stock
LOSA7206R Losi Front Buggy 3-rib BK Pre-Scrubbed Tires, red (2) 9.95 In Stock
LOSA7206S Losi Front Buggy 3-rib BK Pre-Scrubbed Tires, silver (2) 9.95 In Stock
LOSA7207P Losi Front 2wd 2.2" Taper Pin Tires, pink compound (2) 9.95 In Stock
LOSA7207R Losi Front 2wd 2.2" Taper Pin Tires, red compound (2) 9.95 on order
LOSA7207S Losi Front 2wd 2.2" Taper Pin Tires, silver compound (2) 9.95 on order
LOSA7282R Losi Front 4wd 2.2" Blockhead Tires, red compound (2) 9.95 on order
LOSA7282S Losi Front 4wd 2.2" Blockhead Tires, silver compound (2) 9.95 on order

バギーの場合のフロントはとっても重要らしくてザット調べただけでもこんなに?
リブの数、コンパウンド等細かく細分化されている所を見ると、フロントの重要製
を知ると共にアメリカのバギーの本格度が伺える。正直ロッシの純正タイヤは全種
揃え様かと考えていたが、あまりにも多すぎるのも逆に迷いそうなので定番系を
まずはセレクト.......って




どの辺が
定番すら解らない悲しさ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡





まちゃか先輩、くま先輩ご伝授下され♪

ミニ用レギュ電池勝手に検討www

トリガーを握り潰さんばかりの勢いで握り倒すw
失速しやすいFFだからラインは丸く微妙な操作で走り続ける。ソレこそミニの
醍醐味(FICO的にはだいごあじw)だし魅力だと思っていた。たださ......最近の
自分の持っているバッテリーはスカホ時代の遺産で(汗)ハイパワー系ばかり...
自分でもイカンと思っているんですよ　ホント。バッテリーが変っても
言われ続けたいね.....
「tqtoshiの車が速い」って(笑)
そう　速いのは人間じゃなくって車(汗)　






どうもtqtoshiです。





最近　追い風参考記録ながら仕事が絶好調!!(祝)
前々から仕事はしつこく入念にこなしていたのだが、やっと最近今までの苦労が
報われる感じに。周りが見えて冷静にこなせている気がします。(あくまで気がww)
このまま上手く行けば年末は.....年収大幅UP......しない気が(汗)しないでもない
私だが、ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。
えっと　事情により一部営業の仕事が加わりました(不要)

てナ感じで? 一部営業の仕事は1件成立でICCを2台買える計算だが、今年は何台
買えるのでしょうか(殴)　まあこれ以上ピットの上にモノがあっても邪魔なだけだが
今日はやっぱり今までの話はドーデもイイ(オイ)　ミニの電池の話。


今年から始まったパルデイレースの新カテゴリー「ミニクラス」。
最近のミニブームの影響か意外と所有している方も多く、レースはBメインまである
人気レース。そのレースだが次回からレギュを限定しより手軽で接戦のバトルが
楽しめる様に動力の電池が限定されるらしい。コレ　自分の場合　どーかと言えば
素直に大賛成!!　現状は意図した物じゃないけど、自分の持っているマトモな電池は
スカホ時代のツーリングで使用したIB4200やGP4300のストレートパックばかり。
ツーリングではそれほど感じないがミニだとこの電池の差が凄い。(汗)　
同じモーターでも直線で楽々他車を抜けるほどなので　チョットなぁと....我ながら
反省(汗)　そこで主催のパル様よりバッテリー制限のニュース。真面目に歓迎ですよ!!

EA2200mAh 7.2V ストレートパック Ni-MH ￥2,380

http://www.eaglemodel.com/jp-net/menu-jp.html
入手が簡単、ある程度のパワー、価格。どれをとっても合格点。
安くってパワーがあっても一部の特殊なルートでしか手に入らない電池だとまた困るし
入手が簡単でも性能が今一なのも何だか寂しいwww 物もイーグル製ならほぼどの店
でも買えるしいい事ずくめ........カモ知れない。だけど　コレ

電池が普通過ぎて　ダメ(´Д｀；)

電池なんて物は、車に装着してしまえば走っている時見える物でもないしドーデも
イイのだが、そこは何も利益を生まないある種無駄な遊びなのでどーせなら
カッコいいのを選びたい。所有感を満たしてくれるカッコいいのを買いたい物だ!!
なので、誰にも頼まれて無いが(笑)　同じ2200シリーズでカッコいいのを
勝手にセレクト。激しくDP様にアピールしてレギュバッテリー検討の材料に!!(笑)


勝手に候補1 ORION スポーツパワー 2200 ￥2,625（税込）

http://www.team-orion.co.jp/web/product/btr_12.html
人気のスポーツパワーがTEAM ORIONとのコラボレートでリニューアル。
パーキングレーサーやクラブレースに最適な大容量ニッケル水素パックバッテリー。
電動カーのみならずスターターボックスなどの用途にも最適。

だって(笑)
HPIから京商に移ったオリオンだが、低価格版の電池でもこのカッコよさ(感動)
一目でバッテリーの種類も確認出来るし、2007.12月発売だから供給面でも安心?
値段も入りは高いかもしれないけど大差無いと思う。既に写真のコードがヘナヘナw
なのが気になって仕方ないが、コレ一押し!! 個人的にも欲しい!!


勝手に候補2　アトラス製　フォースマックス2400　2800円

http://www.miwahobby.co.jp/
イーグル、オリオン製から若干値段が上がってしまうが、ブラックシュリンクの
フォースマックス2400も中々イイ。上の4300Rは以前より格段に性能も安定している
らしいしで、こっちも習って勝手に期待(笑)　軽めの重量も魅力だね






つー感じでDP様
オリオン製電池を
レギュ電池にお願いします(*´ひ｀*)






何でも良いけど(笑)　とにかくカッコイイの希望!!

デイレース開幕戦に参戦!!

昼のパルサーキット!!
勢い良くFICO的に発音すると..........

ひるぱーるぅー.......(￣ー￣；)

そのアホ臭い呼び名に隠されたこのコースの楽しさ。今まで見えなかった厳しさ。
真冬の気候を感じつつ、気の合う仲間と過ごす時間.............
コレはたまらなく楽しいですよ。素敵な時間をアリガトウ　素敵な場所をアリガトウ
ラジコンて　ホント　楽しぃね　難しいね　(*´ひ｀*)
優勝はチョット嬉しかったから、また無駄遣いしちったテヘ(殴)






どうもtqtoshiです。





年が明けても激務お疲れの一週間をやっと乗り越え(祝)
通常ならしっかり休んじゃう所だろうが、今回は「こんぺハウス共通一次試験?」
が開催されると言う噂が立ち?　パルサーキットに突撃!! ついでに同時開催していた
(オイ)デイレースにエントリー♪　そそっ　噂の根源は....

くまさんのブログ
徒然熊
http://blue.ap.teacup.com/turekuma/
F,I,C,Oの語源を問う試験内容でしたが、某所で試験内容の漏洩wwにもかかわらず
しっかりと元記事探して頂きました(感動)　こーして読み返しこんぺハウスの
ドーデもイイ　頑張りを感じて頂けたら管理人としては光栄です(照)


つー事で　ぱーるー♪

先週も練習に(遊びに)来たので何となく見慣れた感じ(笑)
当日は底冷えは厳しかったものの風も弱くて絶好のレース日和。今回は30Tの
ツーリングクラスと同じ30Tのミニクラスにエントリー♪当然　気合はミニクラスだが
30Tもあわよくば.....って感じ。(笑)因みに今回の参加のメンバーはFICOよりTERU氏、
ひろぽん氏、わか、にasa氏と私にNME(見学)と言った所。朝も早くから毎度御苦労様
です。

今年もやりますw俺様の生き様　当日のピット♪

今回はダブルエントリーと言う事で、ICC×2台、セルマスター×2台、安定化×2台
にフォートレスに7ミニGとタイヤウォーマーとフル装備。一応　机の上に出ている
装備はフル活用してみた。

2008年はこの車で戦う!! シュマッカーMi3

嘘ですwww(´Д｀；)
http://ivory.ap.teacup.com/tf5asa/52.html

写真はasa氏所有のマシンで自分は今年もサイクロンを使用。(笑)
ワークスの間ではニューマシンの開発も噂されるが、発売はまだみたいなのでしば
らくは我慢してみようと思う。

勿論メインカー(殴)はM03♪

自分の中では結構セットの取れたバランス......
と思っていたミニは今回も絶好調!!予選1.2回目はTQタイムで僕と握手ナ感じ。
結局はY田氏に予選は抜かれてしまったけど予選は2位/13名様で終了。
ノーミスで頑張ってこの結果だからまあ満足。(笑)
30Tクラスは　テング30T(ギア比6.0以上)＋スケールボディのレギュなので、
フタバ産業杯のセットのままギア比だけ変更。予選1回目はタイヤが食いすぎてww
14.00秒の記録で死亡。2回目は、タイヤをゼノン28からマッチモァ製30に変更して
13.50秒を記録。3回目は再びタイヤをゼノン28にしてグリップ剤を白缶に変更。
コレが当った様で、失速も少なく良く曲がる何時ものサイクロンさん登場!!(祝)
13.40秒までタイムアップで結局10名様中2位のイイ位置をゲッチュ♪


檄走　アメリカントラック野郎www

<script language="JavaScript" src="http://www.magicalmaker.com/js/mm.js.php?upwh=37051-1200834332-320-320"></script>

決勝は2回の合計ポイントで争われるのだが、ミニのほうは決勝1回目2位を独走!!
だが、1位のY田選手はとてつもなく速く余裕で周回遅れ(オイ)3位のわかは2周
遅れだったのでまるっきし勝負にならずに終了ww。 2回目は序盤Y田選手が独走したが
余裕をみせて減速(憧)ただ他車と接触したようでズルズルと後退。自分がトップゴール
を頂きました♪　結局総合2位。

ツーリングは1回目上手くスタートで飛び出して何故かトップを快走!! このまま....
と思ったが、途中周回遅れのマシンに絡んで撃沈。5位位まで落ちたがそこから
ジワジワ追い上げて最終2位ゴール。2回目はスタートからしばらく1-2-3位の近い
バトルだったが、ジワジワと抜け出しトップをひたすら逃げまくり(笑)車は良かった
ので、ミスだけ注意してそのままトップゴール!!(祝)

30Tクラス総合優勝げっと(●＾-＾●)
嬉しい。嬉し過ぎる。優勝したの何年ぶりだろww





な・の・で.....




自分にご褒美♪

常に自分にご褒美し続けている感も拭えないがw 今度は土でアメリカのカヲリを
感じてみようと思う。今回はキットが無かったのでサスアームだけ買ってみた(馬鹿)








つー感じで?
参加の皆様お疲れ様でした(+＾-＾+)





寒い中のレースでしたが、参加の皆様お疲れ様です。
また運営&レース参加のDP様。何時もの事ながらご苦労様で御座います。お蔭様で
とても楽しく充実した時間を過ごす事が出来ました。FICOの皆様も何時もの通り朝から
御苦労様です。また　一緒に遊んで下さいね♪　つーか　　まちゃかsan !!
どーして来てくれなかったのですか!! (´＿｀。)
今度はロッシXXX-CR持参でFCRじゃ無くってw　FRCに 会いに行きますよ!!

ふぁーすと ぱーるー

昼のパルサーキット!!
勢い良くFICO的に発音すると..........

ひるぱーるぅー.......(￣ー￣；)

そのアホ臭い呼び名に隠されたこのコースの楽しさ。今まで見えなかった厳しさ。
真冬の気候を感じつつ、気の合う仲間と過ごす時間.............
コレはたまらなく楽しいですよ。素敵な時間をアリガトウ　素敵な場所をアリガトウ
ラジコンて　ホント　楽しぃね　難しいね　(*´ひ｀*)
今年もヨロシクね(萌´∀｀萌)






どうもtqtoshiです。




てナ感じで? 昨日作ったテングモーターを搭載し、まるで川縁みたいなwww寒さの
パルサーキットに突撃!! まーじ　ジジイには応える寒さだが(汗)来週のデイレース
ミ二クラス参戦に備えてセットだし.....ってか遊びに行っただけww

2008年　初ぱーるー♪

12/30と1/1に挨拶に行っているので、全然久し振りな感じがしないパルサーキット(笑)
当日は前日までの強風こそ無いものの、底冷えでかなりの寒さ(泣)　非常用で持参した
石油ストーブにへばりついていた(笑)因みに今回の参加のメンバーはFICOよりTERU氏、
ひろぽん氏、わか、とたかしぃさんにNME氏(見学)と言った所。クソ寒いのに揃って
操縦台で大騒ぎして遊ぶ姿はアホの集団そのもの(汗)


新春一番(遅)　当日のピット♪

当日はツーリングじゃなくてミニクラス用のM03がメインなので装備は何時もより若干
少なめ。こーしてみると何時ものツーリング装備がいかに多いか(多過ぎ)反省。(汗)
安定化電源も1個で良かったみたい。

当日の主役　M03パンプキン♪

年末の耐久でFICO某氏が踏みつけてくれたお陰でw新調したボディは、アメリカンで
何処かのどかでカッコイイ!! 半分以上洒落なのだが、ホイルベースやタイヤ
クリアランスは完璧。逆に四角いボディでコーナーの見切りも良く　何となく直線も
速い......

凄くイイじゃないかコレ(萌´∀｀萌)

全く狙っていなかったが、偶然の結果に嬉しい限り♪
こんなのがあるとラジコンは辞められないね(笑)

で実際の走行はどうだったかと言うと、M03は凄く走った(祝)
モーターは下の記事で若干メンテした新テング30RRだが、車は4時間走り続けた耐久の
まま。(汗)だけど、トラブル　訳でもなくとても快適にそして速い。インドア
コースではアンダーな特性も、外コースでは適度なアンダーで素晴しい扱い易さを
披露!! 　FICOのみんなとのバトルはやっぱり必要以上に近くって楽しい限り(笑)
だが、自分の車がチトアドバンテージがあるみたいで? 終始ひろぽん号やわか号を
狩りまくってみたw 　楽しいバトルをどうも有り難う御座います♪

檄走のM03号♪

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/711.html
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/8.html
セット的には過去の↑記事参照のまま。あとマシンは入念に組み立てただけだが、
Mシャーシ暦が初代からの付き合いなので、それなりにノウハウつぎ込みまくり(笑)
特にギアボックスの作り方は馬鹿っぽくて、自分でもドン引きだ(殴)　その他は
VSF-1のデーターを540用を使用しているのが特徴。コレに変更した時は結構感動の
速さを体感出来たので試してみる価値はあると思います。
因みにデーターはココ↓　KOプロポHP
http://www.kopropo.co.jp/guide/download-vfs-1.html





あとは......マシンに対する..
愛ですナ(*´ω｀*)





同様の理由で、同時に持参した23Tサイクロンは驚くほど走らなかったので
写真すら撮ってないのは絶対に秘密と言う事で(殴)
参加の皆様　お疲れ様です♪

テング30RR そしてパンプキン?

今年の全日本レギュの変更で、一部のカテゴリーでブラシレスモーターの使用が正式
に認可された。メンテナンスの頻度、効率、優れているのは明らかで歓迎だね。(祝)
だけど、今までのモーターは本当にダメだろうか? ブラシのあたりに注意して、メタル
のあたりを考えて、ガタ無く正確に組み立てる.....結構面倒。だけど楽しい。
モーターって入門した20年以上前から構造は殆ど変ってないから、メンテナンスや
調整もある程度把握しているつもり。だけど　ブラシレス時代はこんな楽しみは得られ
ないのだろうか。だったらチョット寂しいね。モーターいじり....大好きだから(照)






どうもtqtoshiです。






バタバタとした年始の週をクリアーし3連休でリフレッシュ中(祝)
と言っても今年は、ダラダラと無駄に時間過ごさず、心に決めた事項を頑張ろうと
今日は資格の勉強してました。内容はアレだけど過去にも受けたこの資格.......
殆ど忘れてる........ねwww 覚えているのは「勉強した」と言う事実だけな私だが
ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。　　
えっと...マニアックス　メンテ中? http://www.rcmx.net/

てナ感じで? 久し振りに最近勉強していて、結構忘れてて自分で苦笑い。(汗)
最初の3週間程は思い出しwwwに時間がとられそうな気がしてならないのだが、今日は
やっぱり全く関係ないモーターの話(笑)2008年パルのレギュモーターテング30RRの話。


製品版　テング30RR♪

プロトタイプを去年何度か見せて頂いたが、製品版はやっぱりカッコイイね!!
今まではヨコモのプロストックをベースにカシメタイプだったが、今年はリビルダブル
(分解式)になったのがデカイ。ヒートシンクの赤は大いに疑問だがw全体的には高級感
もあり結構満足♪

エンドベル部分♪

去年まではプレスのメッキ品だったが、メッキはグレードアップして金メッキ。
ヒートシンクも大型の物が装備され、ブラシダンパー、チップコンデンサーなど
やっと最新式モーターと同等に(笑)　メタルは23Tなどで多い接触面積の少ない物
じゃなくて全面接するタイプ。入念に慣らしをすれば、ライフは長くて良さそうだ!!

で　速攻で分解♪
今後何回も開け閉めするであろうモーターは初手から分解。(笑)各部のビスが異様なトルクで締め付けられていたのがとても気になるが、内容は標準的。ガタもローター側は一般的な範囲で納得。



初手から交換♪
ブラシを固定するビスをカワダ製のヒートシンクタイプに変更。コレは深い意味は無いが、スプリング部分の4.5ミリレンチで外せるので、メンテナンス性向上の為。私の場合直接半田なのでココに電源は接続しないが、キャパシターの接続はココが便利。(笑)


組み立て♪
出荷時どの様に調整したか定かじゃないが、＋側のブラシホルダーがえらく固かったのでw入念に調整。単純に取り付けビスを45度ほど戻したらスムースに動く様になった。このあたりは旧テングでは考えられない高レベルの精度だ(祝)メタルも最初はスムースにシャフトが通らなかったが、エンドベル近辺をプラハンマーでコツコツ(笑)　

イイ感じの位置を発見してそのまま組み立ててみた。このドーデもイイ積み重ねが
栄光を掴む........掴めればイイね(殴)




そして　計測♪

おおっ　イイじゃないか!!

振動の少なさは旧テングの大当たり級。極めてスムースで缶とエンドベルの精度向上に
ただただ感動。性能的には回転もイイけど消費電流が大分違う。旧テングの場合最初
2Aも行けば合格だったけど、コレは初手から3Aオーバー!! KV値も2800近辺で慣らしと
実走で何処まで伸びるか楽しみだ。

10分程度の慣らしで♪

KV値はサクッと2900台(祝)　

素晴しい旧テングは絶頂時3400程度なので、まだまだだがブラシもカットしていない
状態なのである種脅威。今年もアレコレ楽しめそうだ♪



で　期待のユニットをコレに積む♪

塗料は乾いてないけど
シールは貼った(￣□￣;)

去年は敬遠し続けたデイレースだけど、今年はミニクラスがあるらしいのでなるべく
参加するつもり。ミニクラスのパワーユニットは30T らしいのでナイトレース同様
モーターの仕上げは重要ですな(ケッキョクパワーダヨリナジブンwwwww)






うーん....
楽しみ(●＾-＾●)






ミニは普通で行く......予定w

M03ニューボディ?

2007年も押し迫った30日　我々チームFICOはパルサーキットで開催された
Mシャーシ4時間耐久レースに参加した。http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/714.html
内容は色々あったがとりあえず、宿敵チーム・パルに次ぐ2位の好成績。まあ満足(照)
だけどレース中とんでもない行為をする人が居てビックリ.....

走り終えたFICO号(tqtoshi号)

マシンはタイヤカスの付着が尋常じゃないが、破損した場所は無いし　問題だった
箇所も無い。長年のノウハウが蓄積された車造りで、我ながら良く頑張ったと
思っている。ただ珍しい箇所が壊れた。

屋根♪

まるで人に踏まれた様な.......って
実際　踏まれてますが　
何かΣ(ﾟﾛﾟ)

実際に踏んだのはこのお方♪　パルナイト12秒台クラブ会員NME氏

NME氏談
「F,I,C,Oの車が遠くでコケているのを発見した」
「全力ダッシュでコースのギリを走り救出に向かった」
「だが、実際は別のチームのマシンだったw」
「そこにアウトライン一杯で走る　車が来た」
「かなり手ごたえがあったwww」
「FICOの車だったwww」
「ある種自分のチームで安心したw」
「あんなアウトを走るtqtoshiが悪いwww」
「自分は決して悪くナイ」
「笑」

実際ドライブしていたのは、私だったのだが、操縦していて突然人がコースを横切った
かと思ったら、思いっきりマシンを踏み潰してwww行って何事かと思った(笑)
その後は電飾の光軸もズレ(笑)夜間走行の安定度も今一(嘘)　何事も無かった様に
走り出すM03の姿はたくましくもあった(笑)めちゃめちゃ楽しい思い出になった(爆)
NME氏素敵な思い出有り難う♪　

以上がボディ破損の経緯なのだが、流石に屋根が壊れているボディはやーね(殴)
なので以前に買ってあったボディを新調する事に。

パーマ製　フォードF100 愛称「パンプキン」

去年発売直後　?にWW2に積んだらさぞ可愛いかと思い衝動買いしておいたのだが、
いざWW2に搭載すると、全く可愛くなかったので(汗)押入れで不良在庫化。
今回シャレで合わせて見たら、必要以上にマッチングが良かったので(笑)綺麗に塗装
して使用してみたいと思う。





勿論.....当たり前ですが...
電飾もします(+＾-＾+)





これで　デイレースに出たいな...

散行く勇気を思い出せ!!

過去に痛い目にあって、忘れたくても忘れられない物がある方は、
沢山居ると思いますが、その効果的な対処方法を伝授しましょう。
それは「無理に忘れない」事　汗。無理して忘れようと思うから忘れられないのであって
その場合は自然に忘れるのを待てばいいのです。人間とは嫌な事を美化出来る能力に優れた生き物なのです。てぇ　実際はどうでしょう。
嫌な事は嫌な事だろ(汗)　朝から曲がったビームを見るのは.....(笑)
http://silver.ap.teacup.com/tqtoshi/286.html

いや昔言ってました。でもまたやりたいんです。あの面倒臭くて儀式の多い先に
得られる快感....結局好きなんですがねw






どうもtqtoshiです。





てナ感じで? 無事復活宣言した1/12サイズマシンだけど、何か違う。?
自分の事で恐縮だけど、このブログは1日に何回か読み返す。「ああコイツ馬鹿だなぁ」
そう自分でも思える記事が書けた時が、こんぺハウス管理人tqtoshiの喜びであり
充実の時(笑)　だけど昨日の記事は何なんだ。人間側が老いたからパワーダウン?
ボディが勿体無いから使えない?

ちゃんチャラおかしいゼ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ドーデもイイ事を一生懸命やる。馬鹿馬鹿しい事でも真面目に取り組む。
これぞ「こんぺハウスの真髄」(殴)なので、昨日の記事のやり直し♪

まずはモーター♪　チェックポイント製　8×1　9×1　の皆様(笑)

ああぁ　コレコレ　この馬鹿さ加減(*´ω｀*)

やっぱモーターはコレを積む事にした。パワーダウンしてどーすんのよ。
へタレ23Tのリビルトじゃ車は上手く走るかもしれないけど、あのハラハラドキドキの
爽快感は? ..............無理だと思う。パワーユニットはこん位凶暴なので
ガーンと逝ってw 壊れたら交換(殴)どの道　何の利益も生まないので、
楽しくスカッと行きたいね♪そう 壊れ続けばサイクロン12を買うってのもイイかも(オイ)


興味本位で計測♪

うーん　相手にとって不足無しw

不足なのはオイちゃんの操縦テクニック!! 十分じゃないか(笑)　このベクトルの
異なる無駄さ加減が1/12サイズ復活の自分には絶対必要。現代ブラシレスは
こんなもんじゃ無い筈なので、このスペックを完全に操る......まで車が持つかは
知りたくも無い(殴)

車に搭載♪

ああぁ　コレコレ　このしっくり感(笑)


1/12サイズマシンにはこのモーターがよく似合うね(個人的感想w)
モーター自体は今のマッチモァ経由(今はミラージュジャパン経由)の前のモノ。最新
仕様からエンドベル形状が若干違うが、流石はデザゲより高いモーター(笑)　感動の
精度と独特の高級感でチョットいい感じ。何と言っても某ヨ○モ製樹脂エンドベルじゃ
絶対に出ないカッコ良さは買っておいて良かったって感じ♪





次......
ブラシレス逝ってみよう(萌´∀｀萌)





ただパルじゃ狭いかも....

1/12マシン再び

投稿者：DP 　　　　　　　　　　 2007/12/31 16：47

次はインドアで１２でもやりますか？



ええ　やりますか(萌´∀｀萌)
某ドリ有名店の店員さんのコメントは、何故か心に響き
気になっていたものが吹っ飛んだ気がした。あくまで人のせいww 原因は他人(殴)






どうもtqtoshiです。





新年早々の出勤で早くもお疲れ(オイ)
2日しか行かなかったのに日曜日が恋しい私だが、ココを懲りずに御覧頂いている方は
いかがお過ごしでしょうか。えっと　また運動始めました(ドーデもイイ報告w)
てナ感じで? 勢い良くランニングをして筋肉痛が想像以上に痛い自分だが(笑)今日は
やっぱり今までの話は全然関係なくて、再び復活の兆しの1/12サイズの話♪

まずはモーター♪パル製1/12サイズ用モーター(嘘)

発売されてないので、自分で作りました(オイ)

内容としては、自宅にあったジャンクとw パルで拾ったパーツの複合品(殴)
スペック的には最新の缶と23T用ローターの組み合わせで、ベアリング支持。
コミュの荒れが酷かったので、コミュ研磨してブラシも合わせる。ブラシスプリングを
23T用より大分弱めてセットしたけどどーだろね?

入念に組み立てて回す♪

微妙w

コミュ径の小さくなったローターと適当な缶の為、性能は御覧の通り今一(汗)
勿論最新の23Tや専用のチェックポイント製の8Tや9Tも持っているのだが、あまりに
過激なパワーユニットは、リハビリ(人間がw)になる前にマシンが壊れるのがオチ。
今回は適度にローパワーを狙ったが、ある意味狙い通りでイイ感じ(笑)　1/12サイズ
に慣れたらまた8Tモーター....そしていつかはブラシレスで80㎞/h位いってみたい(笑)

マシンはコレ♪カワダ製M300RSW?

最初RSWの中古を購入し後にパーツを追加していったので、正式な型式は不明。
このジャンルは片落ちになっても、パーツの形状は大きく変らないのであまり気に
しない事にしている。復活にあたって保管してあったスポンジタイヤにグリップ剤を
塗布後しばらくモミモミ(笑)　大分カサついてたが、処理後はしっとりとしてイイ
感じの表面に復活!!

細部
某中古店で購入のリアマウントは最新式と同じ形状。メインのピッチングダンパーもサイクロン12用に換装。流石は専用品だけあって素晴しい効き。(感動)



ボディはやっぱり♪

MP製(●＾-＾●)
MP=マジックポイント×　　MP=ミヤビ　ペイント○




ふと思ったのですが、ボディが綺麗過ぎて......
練習出来そうに無い(￣□￣;)




練習用買ってきますか...

あけまして おめでとう!!

たいへん遅くなりましたが....(汗)

<marquee scrollamount="9">あけましておめでとう御座います。今年もよろしくお願いします。(●´∀｀)HAPPY(´∀｀●)</marquee>

軽く犯罪wwの旨さ♪　by F.I.C.O 統括料理長TERU氏






改めまして........
皆様あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
旧年中はこんなへっぽこブログに沢山の方が、ご来場頂き感謝の気持ちで一杯で
あります。今年も「ドーデもイイコト一生懸命」のこんぺハウスの心wwwで
頑張るつもりです。






って........
明日から仕事だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
しかも土曜日も仕事だ(死)





初手からナイトレースに出れないなんて.......