今年も恒例
なべー
TERU氏の鳥鍋2007
旨いしねー
結局今年何やってたんだろう................
去年の総集編でブログ一年やり続けた正直な言葉です。
その時の感情、流れで流されまくり.......(汗) それじゃ駄目だよね
それじゃ進化してないよね。考えて行動すると言う行為が唯一許されている哺乳類の
一類としては........。だからさ、今年は自分なりには頑張りましたよ?
どうもtqtoshiです。
てナ感じでやっとの事で誰も期待していないであろう総集編の1位。
1位は去年同様でオチが読めてしまいそうだけど(汗)
やっぱり「こんぺハウス」(笑)いや若干進化して「こんぺハウスと俺」(殴)
こんぺハウスの発信基地♪
2月頃FICOのわかのサブマシンを譲り受け。サブと言っても驚きのハイスペックマシンで、ネットもサクサク快適♪ そそ ネットが自宅に完備したのも今年だね(笑)
ブログの年末までの内容としては総画像数554枚 総記事141記事となっていて
中々の無駄具合を発揮しているのだけど、それ以上に今年は見に来てくれた方が
凄い(感謝) 今日(12/31)の段階で約85,000名様のご来場......感謝です。
去年以上にスカホや他でブログが元で話をする事が出来たり、色々な出会いもあった。
愛知からのご訪問者様もいらっしゃいましたなぁ(笑)
ブログ側はそんなだけど、それを各側の私は色々あったなぁ..........
運転免許再ゲッチュ(汗)♪
とある事情により取り消しとなった普通自動車免許を7年ぶりに再取得(祝) 写真は3月ごろ通いまくっていた某試験場。色々書こうとしたけどさ........無理だった??(´∇｀)
チャンと竣工♪
違うなと感じながらも仕事はしっかり納めて来ました。色々考えさせられた思い出の建物になる事でしよう。
年末ギリで転職完了♪
自分の中の飛躍の年。集大成がこの転職。途中挫折やタイミングを逃した事は多々あったが、結果的には年内に間に合った。(祝)
ブログの総集編なのに書いてる自分が1位というのもアレだけど、このこんぺハウス
を通じて色々考えられた自分が今年印象深い。通じてと言うか過去の自分を何度も
見直せたのが大きい。大事だね 過去から学ぶのは。
てナ感じで? ホントはもっと長文だったが、一旦記事が消えてしまったので
思い出すのはこの辺が限界(殴)今年は(も) こんぺハウス＆俺が1位て事で。
来年は....
もっと頑張れ 俺(●＾H＾●)
12時前に某会場からの更新があるかも?
去年の総集編でブログ一年やり続けた正直な言葉です。
その時の感情、流れで流されまくり.......(汗) それじゃ駄目だよね
それじゃ進化してないよね。考えて行動すると言う行為が唯一許されている哺乳類の
一類としては........。だからさ、今年は自分なりには頑張りましたよ?
どうもtqtoshiです。
てナ感じでやっとの事で誰も期待していないであろう総集編の1位。
1位は去年同様でオチが読めてしまいそうだけど(汗)
やっぱり「こんぺハウス」(笑)いや若干進化して「こんぺハウスと俺」(殴)
こんぺハウスの発信基地♪
2月頃FICOのわかのサブマシンを譲り受け。サブと言っても驚きのハイスペックマシンで、ネットもサクサク快適♪ そそ ネットが自宅に完備したのも今年だね(笑)ブログの年末までの内容としては総画像数554枚 総記事141記事となっていて
中々の無駄具合を発揮しているのだけど、それ以上に今年は見に来てくれた方が
凄い(感謝) 今日(12/31)の段階で約85,000名様のご来場......感謝です。
去年以上にスカホや他でブログが元で話をする事が出来たり、色々な出会いもあった。
愛知からのご訪問者様もいらっしゃいましたなぁ(笑)
ブログ側はそんなだけど、それを各側の私は色々あったなぁ..........
運転免許再ゲッチュ(汗)♪
とある事情により取り消しとなった普通自動車免許を7年ぶりに再取得(祝) 写真は3月ごろ通いまくっていた某試験場。色々書こうとしたけどさ........無理だった??(´∇｀)チャンと竣工♪
違うなと感じながらも仕事はしっかり納めて来ました。色々考えさせられた思い出の建物になる事でしよう。年末ギリで転職完了♪
自分の中の飛躍の年。集大成がこの転職。途中挫折やタイミングを逃した事は多々あったが、結果的には年内に間に合った。(祝)ブログの総集編なのに書いてる自分が1位というのもアレだけど、このこんぺハウス
を通じて色々考えられた自分が今年印象深い。通じてと言うか過去の自分を何度も
見直せたのが大きい。大事だね 過去から学ぶのは。
てナ感じで? ホントはもっと長文だったが、一旦記事が消えてしまったので
思い出すのはこの辺が限界(殴)今年は(も) こんぺハウス＆俺が1位て事で。
来年は....
もっと頑張れ 俺(●＾H＾●)
12時前に某会場からの更新があるかも?
スカホコースの駄目な所?
水が飲めねぇぐらいじゃない。(汗)
http://silver.ap.teacup.com/tqtoshi/297.html
去年の今頃やっぱり総集編でtqtoshi氏が言ってました。(笑)
自分で書いててアレだけど、この言葉深いねホント。一年経った今でもそう思うモン
結局 大好きなスカホは全てが良く見えるだけだけど(笑)
どうもtqtoshiです。
激動の2006年も本日で仕事納め。(祝)
今年一年色々あったけど、最近の新会社がとても疲れてしまっている私だが
ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。因みにサ、今日も
しっかり9時まで仕事しましたよ? 何か 年末ムードはないみたいな緊張感が素敵(汗)
てナ感じで? 今日は誰も期待していないかもしれないけど、やっとの事で辿り着いた
総集編の2位の話。やっぱさ オイちゃんのラジライフで絶対外せないスカホが2位。
去年も色々書いたけど今年は3月頃の落ち込み時期にコースがプチ改修。
若干テクニカルになったけど、今年からのパワーユニットで去年よりハイスピード
なバトルが展開。 よりいっそう面白くなった事は間違い無い所。
改修直後のスカホ♪(写真提供:asa氏)
去年と違うのはインフィールドの連続ヘアピン。ココをリズミカルにクリアーしないと
全体のラップは落ちるのは勿論、走らせていて楽しくない(汗)去年以上にリズムが大事。
今年一年走った感じだと、全体では好き。だけど1個目2個目のヘアピンはいいけど
次の複合コーナーが難しく、何回走ってもベストな感じがしない。てか慣れない。
コレについては立ち上がりで握り始めるポイントが、去年のコースの跡と重なるので
より事態を複雑にしているのだが、来年の課題でもあるよね。(笑)
あとね 今年は去年以上に天候に悩まされたレースもありましたね。(悩)
絶対無理だと解っていても一応行った時もありましたサ..............
雨なのにNME氏に連れて行ってもらった愛しの「濡れスカホ」♪
「今日はムリだろーぉ」と言いながらもコースに到着。ビックリしたのは
こんな状態でも約20名様程は既に集結していた事。オイちゃんが大好きなスカホを
みんなも大好きな事を痛感し、レースは無かったけど何か一日嬉しかったよ(照)
まあ、外部コースなのでお天気には敵わないけど、この変化がまた魅力の一つだと思う。
コレはコースを運営して商売としている方から見れば、ただのワガママだと思うけど
やっぱりラジコースは屋根が無いのが好き。一年で暑い時もあれば寒い時もある。
その四季の移り変わりを感じながらラジるのもまた開放感があって最高。
個人的にはそう思う。コース運営側からすると雨(走行中止)だと
死活問題かとも思いますが.............私は基本 屋根無し派。
天気が悪い時もあれば、良い時もある。愛しの「晴れスカホ」♪
ラジコンコース かくあるべき!! 私の理想のラジコースが晴れのスカホ。
思わず叫ぶと..........すかぃほーーーー!!(殴)
ホント晴天の開放的なロケーションで、走らせて 最高の気分!! ラジコンやってて
良かったなぁーと改めて実感できる。写真は11月に一人で行った時の物だけど
仕事のストレスとかマジ吹っ飛んだもんね(笑)
大好きなスカホだけに、行った時には行った証のご存知..........
当日のピット10連発!! (￣ー￣；)
よくもまぁ撮ったもんだ(笑)
それと同時に写真の数と同等分お送り頂いているので、「NME氏」と「わかさん」には
この場を借りて超感謝!! ホント毎度有り難う御座いました。
最初で最後??の栄光 Aメイン勝ち上がりの開幕戦♪(写真提供:たかしぃさん)
コース改修、レギュ改定の最初の開幕戦は過去最高成績!!
今まで一度も勝てなかったNME氏にも3秒近く差をつけて堂々Aメイン勝ち上がり。
朝の練習時から調子がいいのは明らかで、何の不安も無くレースに望めた。
コレでタイムでなきゃラジコンやめた方が良いでしよ? て位マシンは決まっていて
自分でも信じられない位冷静にレースが出来たのが印象的。
当日の模様はおきわー内の動画で(笑)
http://blog.so-net.ne.jp/fico_takashi/2006-04-25
因みに、この動画多分100回ぐらい見たかも(馬鹿)
総後悔改め走行会終了後は もう感無量......... (写真提供:rokuさん)
去年一度も進出出来なかった栄光のAメインに自力進出。運とかもあるけど、Bメインの
8分間一度も抜かれる事無く完璧なレースで優勝し勝ち上がり。こんな事
めったに無いけど、マジ嬉しかったよ。(照) まぁ 最初だけ成績が良くて
後は何時もの後悔が多い戦いが続きましたが(汗)
てナ感じで? いつも考えさせられ 悩み 笑い 苦しみ 全てが凝縮しているスカホが
今年の2位かな。どーでもいいですが(笑)
来年も素晴しい走行会(総後悔)に
全戦参加の予定(〃＾∇＾)
関係者様各位 また一緒に遊んで下さい。
最後の1位は恐ろしく長文で、アップ途中で消えましたよ?(オイ)
水が飲めねぇぐらいじゃない。(汗)
http://silver.ap.teacup.com/tqtoshi/297.html
去年の今頃やっぱり総集編でtqtoshi氏が言ってました。(笑)
自分で書いててアレだけど、この言葉深いねホント。一年経った今でもそう思うモン
結局 大好きなスカホは全てが良く見えるだけだけど(笑)
どうもtqtoshiです。
激動の2006年も本日で仕事納め。(祝)
今年一年色々あったけど、最近の新会社がとても疲れてしまっている私だが
ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。因みにサ、今日も
しっかり9時まで仕事しましたよ? 何か 年末ムードはないみたいな緊張感が素敵(汗)
てナ感じで? 今日は誰も期待していないかもしれないけど、やっとの事で辿り着いた
総集編の2位の話。やっぱさ オイちゃんのラジライフで絶対外せないスカホが2位。
去年も色々書いたけど今年は3月頃の落ち込み時期にコースがプチ改修。
若干テクニカルになったけど、今年からのパワーユニットで去年よりハイスピード
なバトルが展開。 よりいっそう面白くなった事は間違い無い所。
改修直後のスカホ♪(写真提供:asa氏)
去年と違うのはインフィールドの連続ヘアピン。ココをリズミカルにクリアーしないと
全体のラップは落ちるのは勿論、走らせていて楽しくない(汗)去年以上にリズムが大事。
今年一年走った感じだと、全体では好き。だけど1個目2個目のヘアピンはいいけど
次の複合コーナーが難しく、何回走ってもベストな感じがしない。てか慣れない。
コレについては立ち上がりで握り始めるポイントが、去年のコースの跡と重なるので
より事態を複雑にしているのだが、来年の課題でもあるよね。(笑)
あとね 今年は去年以上に天候に悩まされたレースもありましたね。(悩)
絶対無理だと解っていても一応行った時もありましたサ..............
雨なのにNME氏に連れて行ってもらった愛しの「濡れスカホ」♪
「今日はムリだろーぉ」と言いながらもコースに到着。ビックリしたのは
こんな状態でも約20名様程は既に集結していた事。オイちゃんが大好きなスカホを
みんなも大好きな事を痛感し、レースは無かったけど何か一日嬉しかったよ(照)
まあ、外部コースなのでお天気には敵わないけど、この変化がまた魅力の一つだと思う。
コレはコースを運営して商売としている方から見れば、ただのワガママだと思うけど
やっぱりラジコースは屋根が無いのが好き。一年で暑い時もあれば寒い時もある。
その四季の移り変わりを感じながらラジるのもまた開放感があって最高。
個人的にはそう思う。コース運営側からすると雨(走行中止)だと
死活問題かとも思いますが.............私は基本 屋根無し派。
天気が悪い時もあれば、良い時もある。愛しの「晴れスカホ」♪
ラジコンコース かくあるべき!! 私の理想のラジコースが晴れのスカホ。
思わず叫ぶと..........すかぃほーーーー!!(殴)
ホント晴天の開放的なロケーションで、走らせて 最高の気分!! ラジコンやってて
良かったなぁーと改めて実感できる。写真は11月に一人で行った時の物だけど
仕事のストレスとかマジ吹っ飛んだもんね(笑)
大好きなスカホだけに、行った時には行った証のご存知..........
当日のピット10連発!! (￣ー￣；)
よくもまぁ撮ったもんだ(笑)
それと同時に写真の数と同等分お送り頂いているので、「NME氏」と「わかさん」には
この場を借りて超感謝!! ホント毎度有り難う御座いました。
最初で最後??の栄光 Aメイン勝ち上がりの開幕戦♪(写真提供:たかしぃさん)
コース改修、レギュ改定の最初の開幕戦は過去最高成績!!
今まで一度も勝てなかったNME氏にも3秒近く差をつけて堂々Aメイン勝ち上がり。
朝の練習時から調子がいいのは明らかで、何の不安も無くレースに望めた。
コレでタイムでなきゃラジコンやめた方が良いでしよ? て位マシンは決まっていて
自分でも信じられない位冷静にレースが出来たのが印象的。
当日の模様はおきわー内の動画で(笑)
http://blog.so-net.ne.jp/fico_takashi/2006-04-25
因みに、この動画多分100回ぐらい見たかも(馬鹿)
総後悔改め走行会終了後は もう感無量......... (写真提供:rokuさん)
去年一度も進出出来なかった栄光のAメインに自力進出。運とかもあるけど、Bメインの
8分間一度も抜かれる事無く完璧なレースで優勝し勝ち上がり。こんな事
めったに無いけど、マジ嬉しかったよ。(照) まぁ 最初だけ成績が良くて
後は何時もの後悔が多い戦いが続きましたが(汗)
てナ感じで? いつも考えさせられ 悩み 笑い 苦しみ 全てが凝縮しているスカホが
今年の2位かな。どーでもいいですが(笑)
来年も素晴しい走行会(総後悔)に
全戦参加の予定(〃＾∇＾)
関係者様各位 また一緒に遊んで下さい。
最後の1位は恐ろしく長文で、アップ途中で消えましたよ?(オイ)
えっ 耐久?
そー言えばさ マッチモア選手権と
同時に開催してたイベントでしょ?(殴)
美しい→美しくない→美しいの法則によれば来年は美しい?
どうもtqtoshiです。
久しぶりに気合入れて仕事してます。(笑)
なんつーか、拘束時間がやたら長いような気がしてならない私だが、ココを懲りずに
御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。 うんとぉ このペースで行けば来年は
間違いなく ラジコン大幅規模縮小の予感!!
誰ですか?!! 今までがヤリスギダって言ってるのは(笑)
てナ感じで、今日で新しい会社に来て10日経過。最初の週の様な疲労度は大分軽減
されたが、部署構成が非常に複雑(汗) 知らない人に(オイ)「tqtoshiさんコレ」と
難しい書類を渡されてとりあえずフリーズな日々だけど、今日はやはり前フリと
全く関係なくて(汗) 総集編第3位の話。
スカホの夏の風物詩「8時間耐久レース」参加者様御一行♪
スカホで耐久と言えばすっかり夏の「季語」。(笑)
今年は去年と一転して、F103GTにヨコモラジアルと言う強烈なパッケージング
でのレース。中々食わないタイヤでのDDマシンは非常に走らせるのが難しく、セットも
事前に何度か行ったり、NME氏が会社を休んで行ってくれたりしたがどーも微妙。(汗)
難しいよね ホント
充電設備は結構やり過ぎな気配♪
当日は「チームスカイ」とセルマスターの数を対決すると言う都合上(殴)チーム中の
セルマスターを集結して6台装備。だけど相手も6台装備して来てこの時点でこの戦い
全くの意味なし(滝汗) 意地の張り合いは止めましょう!!(汗)
当日の参加マシン♪
忙しい中で造ったバッテリーチェンジャー。頑張った車造り。頑張ったセットだし。
頑張ったのは間違いないけど、結果は当日の気温や湿度の関係か終日グリップ不足。
頑張れば頑張っただけ結果が出る訳じゃないのが、レースの難しい所でもあるし
スカホの奥深き所←(コレハオモイコミダトオモイマスガ 汗)
まぁ 勿論我々のチームだけじゃなくて、他のマシンも同じ様な動きをしていたので
セットじゃなくて設定による所が大きかったのかもしれない。
主催者側のスカホmori氏も「うへぇ ムズカシィ」と走らせながら嘆いていたので
今後はこの設定でのレースは無いと思う。(笑)
そんな状態だからこっちは余計美味く感じたよ(笑)
この日今年初めてスカホに登場したと思われる料理長TERU氏の焼肉はやっぱ美味い。
肉、酒準備は完璧でメンバー様＋α様の胃袋 フルチャージ!! オイちゃんは駄目押し
チャージし過ぎて次の日目茶苦茶もたれるほど食いましたサ(殴)
色々あったケド 走りきったモンね(感動)
スプリントレースの場合は、決められた時間内いかに速く走るかに尽きるが耐久は違う。
一つの車の動力を交換しつつ、壊れた場所を直したりしながらレースを進める。
勿論一人じゃ到底無理だし、一瞬だけ速い車だけでもまた駄目。騙し騙し??
の感が強いがFICOメンバー全員じっとこらえて8時間耐えきった。
途中で結構壊れたり(人も車も 笑)したけど直して走りきった。
それが今回の耐久は凄く印象深い。
何となく笑顔のチームFICO。
8時間走りきって爽やかに笑っているように見えるけど、内心穏やかじゃない....筈。
去年の優勝までも行かないまでも、もーチョットやれた まだ方法はあった
メンバー全員が悔しい気持を抑えての 作り笑いだと私は思う。
まあさ 上を狙わない参加するだけのレースってのも何だか寂しい気がするし
やるからにはやれる限り一生懸命やりたい。カツカツになる訳でもなく出来る範囲で
力を出したい。それが今回やや出し切れなかったのが残念。 来年は開催が微妙だけど
セルマスターを15台ぐらい用意して万全で行きたいね(結局ソコwww)
てナ感じでほろ苦い夏のおもひでが(笑)第3位かな。
辛くても楽しくても思い出.......
来年は............提案しますが
M-03で8時間
やりませんか??(￣ー￣；)
バッテリーを10000mA以内とかに限定してサ
あと2個は無理っぽい(笑) いきなり正月の記事だったら笑って下さい。
そー言えばさ マッチモア選手権と
同時に開催してたイベントでしょ?(殴)
美しい→美しくない→美しいの法則によれば来年は美しい?
どうもtqtoshiです。
久しぶりに気合入れて仕事してます。(笑)
なんつーか、拘束時間がやたら長いような気がしてならない私だが、ココを懲りずに
御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。 うんとぉ このペースで行けば来年は
間違いなく ラジコン大幅規模縮小の予感!!
誰ですか?!! 今までがヤリスギダって言ってるのは(笑)
てナ感じで、今日で新しい会社に来て10日経過。最初の週の様な疲労度は大分軽減
されたが、部署構成が非常に複雑(汗) 知らない人に(オイ)「tqtoshiさんコレ」と
難しい書類を渡されてとりあえずフリーズな日々だけど、今日はやはり前フリと
全く関係なくて(汗) 総集編第3位の話。
スカホの夏の風物詩「8時間耐久レース」参加者様御一行♪
スカホで耐久と言えばすっかり夏の「季語」。(笑)
今年は去年と一転して、F103GTにヨコモラジアルと言う強烈なパッケージング
でのレース。中々食わないタイヤでのDDマシンは非常に走らせるのが難しく、セットも
事前に何度か行ったり、NME氏が会社を休んで行ってくれたりしたがどーも微妙。(汗)
難しいよね ホント
充電設備は結構やり過ぎな気配♪
当日は「チームスカイ」とセルマスターの数を対決すると言う都合上(殴)チーム中の
セルマスターを集結して6台装備。だけど相手も6台装備して来てこの時点でこの戦い
全くの意味なし(滝汗) 意地の張り合いは止めましょう!!(汗)
当日の参加マシン♪
忙しい中で造ったバッテリーチェンジャー。頑張った車造り。頑張ったセットだし。
頑張ったのは間違いないけど、結果は当日の気温や湿度の関係か終日グリップ不足。
頑張れば頑張っただけ結果が出る訳じゃないのが、レースの難しい所でもあるし
スカホの奥深き所←(コレハオモイコミダトオモイマスガ 汗)
まぁ 勿論我々のチームだけじゃなくて、他のマシンも同じ様な動きをしていたので
セットじゃなくて設定による所が大きかったのかもしれない。
主催者側のスカホmori氏も「うへぇ ムズカシィ」と走らせながら嘆いていたので
今後はこの設定でのレースは無いと思う。(笑)
そんな状態だからこっちは余計美味く感じたよ(笑)
この日今年初めてスカホに登場したと思われる料理長TERU氏の焼肉はやっぱ美味い。
肉、酒準備は完璧でメンバー様＋α様の胃袋 フルチャージ!! オイちゃんは駄目押し
チャージし過ぎて次の日目茶苦茶もたれるほど食いましたサ(殴)
色々あったケド 走りきったモンね(感動)
スプリントレースの場合は、決められた時間内いかに速く走るかに尽きるが耐久は違う。
一つの車の動力を交換しつつ、壊れた場所を直したりしながらレースを進める。
勿論一人じゃ到底無理だし、一瞬だけ速い車だけでもまた駄目。騙し騙し??
の感が強いがFICOメンバー全員じっとこらえて8時間耐えきった。
途中で結構壊れたり(人も車も 笑)したけど直して走りきった。
それが今回の耐久は凄く印象深い。
何となく笑顔のチームFICO。
8時間走りきって爽やかに笑っているように見えるけど、内心穏やかじゃない....筈。
去年の優勝までも行かないまでも、もーチョットやれた まだ方法はあった
メンバー全員が悔しい気持を抑えての 作り笑いだと私は思う。
まあさ 上を狙わない参加するだけのレースってのも何だか寂しい気がするし
やるからにはやれる限り一生懸命やりたい。カツカツになる訳でもなく出来る範囲で
力を出したい。それが今回やや出し切れなかったのが残念。 来年は開催が微妙だけど
セルマスターを15台ぐらい用意して万全で行きたいね(結局ソコwww)
てナ感じでほろ苦い夏のおもひでが(笑)第3位かな。
辛くても楽しくても思い出.......
来年は............提案しますが
M-03で8時間
やりませんか??(￣ー￣；)
バッテリーを10000mA以内とかに限定してサ
あと2個は無理っぽい(笑) いきなり正月の記事だったら笑って下さい。
結局さ ヘリオスで動けばオイちゃん結構満足かもしれない。
違うジャンル、サイズそれぞれに面白さはあるけど全部プロポは一緒だもんねぇ(笑)
どうもtqtoshiです。
てナ感じで、総集編を5位から始めてしまったことに後悔しきり(汗)記事は沢山
ありそうだけど、意外と時間がない私だがココを懲りずに御覧頂いている方は
いかがお過ごしですか。と言う事で今回は2006総集編第4位。自分の無駄さをブログに
記録して後世に役立てようという訳で?無難な所で今年の登場マシンなんぞ(笑)
題して第4位「今年の車」マンマトカイワナイコトwww
今年の登場マシン御一行様
京商ミニッツレーサー♪
去年買った物だけど、夏のラジ天で大活躍なのが京商のミニッツレーサー015シャーシ。殆どノーマルだけど連なると楽しさ最高!! 走行場所は主にラジ天だけど、そのコケそうで不安定な部分が逆に魅力。(笑) コレを上手く使えればテクは結構上昇すると思われる。
タミヤTA-05♪
下の記事でも登場したTA-05のTNコンバは4月の総後悔(走行会)で堂々のAメイン進出!!マシンは最高に優等生なのだけど、欠点はアルマイトが青い点(汗) あと周りが05をみんな所持し始めたので珍しさでマイナスポイント。いい奴なんだけど...
川田M300RSW♪
ミヤビペイントな1/12の川田RSW。5月のスカホで暴れまくり(笑)ギャップで火花が出ている姿が印象的。多分スピード的にはtqtoshi家 最速。現状はパルでステアサーボのケース破損のまま放置(汗)始めるまでに結構大変だけど、来期も是非やりたいなぁ。
Kモ・トリガー♪
セラ玉24個投入後、完全放置プレー中のトリガー。(汗)使用用途が中々無いが、ドリ車にしようか思案中。レイアウトは結構いいしね(笑)思いっきり改造のベースとしても色々思案中(笑)
タミヤ・M-03♪
2代目ミニ使いの称号で初代様に果敢に挑み続けたタミヤのミニ。コレも5月のスカホで栄光の近いバトルが楽しかった。来年は毎回コースに連れて行きたい所。現在は完全メンテで保管中。
タミヤ・F103GT♪
7月の耐久の練習マシンとしてパーツで用意したけどコレ実は苦手。(汗)DDのシャーシ構成はタイヤが決まらないと何とも寂しい奴に(汗) まあ逆にタイヤさえ何とかしてしまえば楽しい車なので、スポンジタイヤ＋クラージュボディでかっ飛びたい。
HPI・マイクロRS-4♪
説明不要のお気に入り具合なのがマイクロRS-4。(笑)今年から始めた車だけど、発売から5年経っても魅力一杯。来期は更に拡大しそうなジャンル。やべーしょ(笑)
タミヤ・スタジアムブリツッアー♪
何故か実家から持ち帰った時期とたかしぃさんの思想が高次元融合したSTブリッッアー。10年ぶりのレストアで綺麗な状態になっているが、ピニオン欠品で走行までに至らず(泣)
HPI(HB)・サイクロン♪
前の記事でも登場し、贅の限りを変に尽した(汗)サイクロン。素質は素晴しく、コレを来期はメインマシンとして使い切るつもり。(希望) まあ言うのはタダですので(オイ)
タミヤ・ポルシェ959♪
何故だか粗大ゴミ置き場で20年ぶりに遭遇したタミヤポルシェ959。やらせ臭いと言う方も居るみたいだけど、ホントに拾ってます。(笑)現状メンテ完了でメカ積み前状況。来年は走らせたいけどダンパーが固着していて悩み所。
てナ感じで? 今年の登場順にマシンを紹介したけど、書いてて呆れる多さ(汗)
自分の場合非常に飽きっぽく、マシンは今後何台あっても足りないと思う。
この中でも今年始めたマイクロとミニッツは特にお気に入り。
マイクロRS4ビートルボディ仕様♪
その愛しい姿は和み系オーラでかなり好き(笑) 特にこのビートルボディは
アメリカンな様なヨーロッパテイストの様な独特の魅力で大好き。
偶然塗った蛍光オレンジも最高に見やすいしね。
「たかしぃさん」とかぶったミニッツレーサー015シャーシ♪
上のマイクロもそうだけど、このミニッツもたかしぃさんが力を入れていたカテゴリー。
パツパツ カツカツにならずとも適度に楽しくて手軽。装備も少なくて十分楽しめる。
ラジコンの原点みたいなのを教えてもらった感じ。ツーリングの楽しさや魅力も解るが
手軽さと楽しさのバランスには到底敵わない。色々なマシンを走らせたけどこの2台は
印象深かったので車全体紹介＆マイクロ＋ミニッツが今年の第4位かな?
今年のマシンを色々紹介しましたが、来期は.........................
HPI製 Eサベージが
勝手に流行る予定??(´∇｀●)
個人的に欲しいだけですが...........
あと3つなら行けそうジャン?
違うジャンル、サイズそれぞれに面白さはあるけど全部プロポは一緒だもんねぇ(笑)
どうもtqtoshiです。
てナ感じで、総集編を5位から始めてしまったことに後悔しきり(汗)記事は沢山
ありそうだけど、意外と時間がない私だがココを懲りずに御覧頂いている方は
いかがお過ごしですか。と言う事で今回は2006総集編第4位。自分の無駄さをブログに
記録して後世に役立てようという訳で?無難な所で今年の登場マシンなんぞ(笑)
題して第4位「今年の車」マンマトカイワナイコトwww
今年の登場マシン御一行様
京商ミニッツレーサー♪
去年買った物だけど、夏のラジ天で大活躍なのが京商のミニッツレーサー015シャーシ。殆どノーマルだけど連なると楽しさ最高!! 走行場所は主にラジ天だけど、そのコケそうで不安定な部分が逆に魅力。(笑) コレを上手く使えればテクは結構上昇すると思われる。タミヤTA-05♪
下の記事でも登場したTA-05のTNコンバは4月の総後悔(走行会)で堂々のAメイン進出!!マシンは最高に優等生なのだけど、欠点はアルマイトが青い点(汗) あと周りが05をみんな所持し始めたので珍しさでマイナスポイント。いい奴なんだけど...川田M300RSW♪
ミヤビペイントな1/12の川田RSW。5月のスカホで暴れまくり(笑)ギャップで火花が出ている姿が印象的。多分スピード的にはtqtoshi家 最速。現状はパルでステアサーボのケース破損のまま放置(汗)始めるまでに結構大変だけど、来期も是非やりたいなぁ。Kモ・トリガー♪
セラ玉24個投入後、完全放置プレー中のトリガー。(汗)使用用途が中々無いが、ドリ車にしようか思案中。レイアウトは結構いいしね(笑)思いっきり改造のベースとしても色々思案中(笑)タミヤ・M-03♪
2代目ミニ使いの称号で初代様に果敢に挑み続けたタミヤのミニ。コレも5月のスカホで栄光の近いバトルが楽しかった。来年は毎回コースに連れて行きたい所。現在は完全メンテで保管中。タミヤ・F103GT♪
7月の耐久の練習マシンとしてパーツで用意したけどコレ実は苦手。(汗)DDのシャーシ構成はタイヤが決まらないと何とも寂しい奴に(汗) まあ逆にタイヤさえ何とかしてしまえば楽しい車なので、スポンジタイヤ＋クラージュボディでかっ飛びたい。HPI・マイクロRS-4♪
説明不要のお気に入り具合なのがマイクロRS-4。(笑)今年から始めた車だけど、発売から5年経っても魅力一杯。来期は更に拡大しそうなジャンル。やべーしょ(笑)タミヤ・スタジアムブリツッアー♪
何故か実家から持ち帰った時期とたかしぃさんの思想が高次元融合したSTブリッッアー。10年ぶりのレストアで綺麗な状態になっているが、ピニオン欠品で走行までに至らず(泣)HPI(HB)・サイクロン♪
前の記事でも登場し、贅の限りを変に尽した(汗)サイクロン。素質は素晴しく、コレを来期はメインマシンとして使い切るつもり。(希望) まあ言うのはタダですので(オイ)タミヤ・ポルシェ959♪
何故だか粗大ゴミ置き場で20年ぶりに遭遇したタミヤポルシェ959。やらせ臭いと言う方も居るみたいだけど、ホントに拾ってます。(笑)現状メンテ完了でメカ積み前状況。来年は走らせたいけどダンパーが固着していて悩み所。てナ感じで? 今年の登場順にマシンを紹介したけど、書いてて呆れる多さ(汗)
自分の場合非常に飽きっぽく、マシンは今後何台あっても足りないと思う。
この中でも今年始めたマイクロとミニッツは特にお気に入り。
マイクロRS4ビートルボディ仕様♪
その愛しい姿は和み系オーラでかなり好き(笑) 特にこのビートルボディは
アメリカンな様なヨーロッパテイストの様な独特の魅力で大好き。
偶然塗った蛍光オレンジも最高に見やすいしね。
「たかしぃさん」とかぶったミニッツレーサー015シャーシ♪
上のマイクロもそうだけど、このミニッツもたかしぃさんが力を入れていたカテゴリー。
パツパツ カツカツにならずとも適度に楽しくて手軽。装備も少なくて十分楽しめる。
ラジコンの原点みたいなのを教えてもらった感じ。ツーリングの楽しさや魅力も解るが
手軽さと楽しさのバランスには到底敵わない。色々なマシンを走らせたけどこの2台は
印象深かったので車全体紹介＆マイクロ＋ミニッツが今年の第4位かな?
今年のマシンを色々紹介しましたが、来期は.........................
HPI製 Eサベージが
勝手に流行る予定??(´∇｀●)
個人的に欲しいだけですが...........
あと3つなら行けそうジャン?
ラジコンの基本構成パーツの中で最小なのがビス＆パーツ。
複雑に構成されたパーツを検討し、無駄を始めから省き入念に組み立てて行く。
時に悩み、時に楽しみ、パーツをバラで買う時から、楽しさも苦しさも始まっている。
全てがまとまったキットでは絶対味わえない面倒臭さ(汗) 一から造る楽しさ....
パーツ組みは模型造りの真髄 それこそ男のロマン(笑)
どうもtqtoshiです。
さてさて やっと今日で長い一週間が終わりました。(祝)
新しい会社で緊張の連続だったけど、何とか気合だけで乗り切れた私だけど
ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。
て感じで? どんな感じがサッパリ見当付かないのは何時もの事だけど、年末恒例の
総集編の季節(笑) 今年は..........ってかもう1年終わりかよ!! つい最近TERU氏の
鳥鍋食った気がするのですが、あれから1年経ったのですな? と言う事で第5位から。
第5位は今年のトレンド「パーツ組み」笑の話。
普通はキットを買って足りないかな? と思う所をオプションなりで補強して
いくのがセオリー。いっぺんに沢山のパーツを追加しても、それぞれの効果は
解りづらくまた無駄が多いのも事実。実際 金額的にも高くなる事が多く(てか高い)
ハッキリ言ってお勧め出来ない。 だけどそれでも俺はパーツで組む(笑)
今年の作品第一弾♪「TA-05 TNコンバージョン」
TA05のパーツの皆様御一行♪
今年の2月頃パチンコで勝ち続けていた資金を投入して購入。(汗)
当初はそんなつもり無かったケド、買っているうちに買う自体が楽しくなり(オイ)
途中から方針変更。なるべくある最高の物で組む事に.......実際はベアリングや
サス周り。ドライブシャフトやダンパーなどは手持ちを利用したがパーツ合計
約5万(汗) 必要以上にお金の掛かる通称「タミヤ地獄」の一端を垣間見た気がした(笑)
でもいい車だよね>05。 来期は若干仕様変更でスカホに連れて行く予定。
今年の作品第二弾♪「HPI製 マイクロRS-4」
マイクロRS4のパーツ、他の皆様御一行♪
6月の雨天中止の走行会でrokuさんにもらったのがマイクロRS-4。
当初乗る気ではなかったが、直前の練習日にスカホ見た「たかしぃ」さんのマイクロが
素晴しく楽しくてその魅力のトリコに(笑) 元々頂いたパーツで殆ど形になったが
バッテリーが専用サイズなので走行までに約2万ほど消費。(汗)このマシンのコンセプトは
なるべくオプションを投入せず必要な分だけ入れる、と新しいコンセプトで実行中。
今の所何とかコンセプト崩壊しないで保っているが、来期楽し過ぎると余裕で崩壊の
可能性あり(笑) 安く楽しく続けたいね。
今年の作品第三弾♪「サイクロン 原ED気味」
サイクロン関連のパーツの皆様御一行♪
今記事にしていても笑っちゃう位の馬鹿さ加減がHPI製(HB)のサイクロン。(汗)
現場の辛いストレスの表れで、サイクロンSを買った2日後にサイクロン購入(馬鹿)
しかもそれにオプション投入しまくりで、パーツとキットの合計は約10万強(殴)
そうして完成した数週間後には「モーアスピード」バージョンが出る次元を超えた
タイミングの悪さを遺憾なく発揮!! 。だけど紫のマシンは最高にカッコよくて、
結構ナお気に入り。コレは来期のメインマシンにしたい所
てナ感じで? 大きい所はこの3台。他に3月に103GTをプチパーツ組みしていたり、
トリガーも若干パーツ組みしてたりとパーツ組みに明け暮れた1年(照)
最初にサイクロンの原EDがあれば、少ない投資ですむとかの突っ込みは厳禁だけど、
現金で済む物はお金で解決したいのが、私の趣味に対するスタンスでありポリシー。
大好きな趣味だからこそお金には糸目を付けたくないのが本音(限度はありますが)
私の場合パーツ組みの「集める」「想像する」「組み立てる」の面倒臭いのが好き。
人によっては全てが揃ってないと組み立てられないとか、そんな方も居ると思うが
ショップに実際に行ってパーツを手に取り想像し、それらを集めて形にする。
しかもその形にした物が遠隔の操作で自分の思い通りに動く.................
それってある意味 凄くないですか? 動いた瞬間は 何か変な感動ですよ(笑)
まぁ考え方は人それぞれですが、深くマシンを愛すにはパーツ組みが一番
て事で無駄が多い気がしますが、今年の5位はパーツ組みかな?
因みに来期は..........
ワイルドウイリー2を
パーツ組みします(￣ー￣；)
深い意味は無いのですが、とても欲しいのです。
5位から書き始めたけど年内後4本記事書けるだろうか? (汗)
複雑に構成されたパーツを検討し、無駄を始めから省き入念に組み立てて行く。
時に悩み、時に楽しみ、パーツをバラで買う時から、楽しさも苦しさも始まっている。
全てがまとまったキットでは絶対味わえない面倒臭さ(汗) 一から造る楽しさ....
パーツ組みは模型造りの真髄 それこそ男のロマン(笑)
どうもtqtoshiです。
さてさて やっと今日で長い一週間が終わりました。(祝)
新しい会社で緊張の連続だったけど、何とか気合だけで乗り切れた私だけど
ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。
て感じで? どんな感じがサッパリ見当付かないのは何時もの事だけど、年末恒例の
総集編の季節(笑) 今年は..........ってかもう1年終わりかよ!! つい最近TERU氏の
鳥鍋食った気がするのですが、あれから1年経ったのですな? と言う事で第5位から。
第5位は今年のトレンド「パーツ組み」笑の話。
普通はキットを買って足りないかな? と思う所をオプションなりで補強して
いくのがセオリー。いっぺんに沢山のパーツを追加しても、それぞれの効果は
解りづらくまた無駄が多いのも事実。実際 金額的にも高くなる事が多く(てか高い)
ハッキリ言ってお勧め出来ない。 だけどそれでも俺はパーツで組む(笑)
今年の作品第一弾♪「TA-05 TNコンバージョン」
TA05のパーツの皆様御一行♪
今年の2月頃パチンコで勝ち続けていた資金を投入して購入。(汗)
当初はそんなつもり無かったケド、買っているうちに買う自体が楽しくなり(オイ)
途中から方針変更。なるべくある最高の物で組む事に.......実際はベアリングや
サス周り。ドライブシャフトやダンパーなどは手持ちを利用したがパーツ合計
約5万(汗) 必要以上にお金の掛かる通称「タミヤ地獄」の一端を垣間見た気がした(笑)
でもいい車だよね>05。 来期は若干仕様変更でスカホに連れて行く予定。
今年の作品第二弾♪「HPI製 マイクロRS-4」
マイクロRS4のパーツ、他の皆様御一行♪
6月の雨天中止の走行会でrokuさんにもらったのがマイクロRS-4。
当初乗る気ではなかったが、直前の練習日にスカホ見た「たかしぃ」さんのマイクロが
素晴しく楽しくてその魅力のトリコに(笑) 元々頂いたパーツで殆ど形になったが
バッテリーが専用サイズなので走行までに約2万ほど消費。(汗)このマシンのコンセプトは
なるべくオプションを投入せず必要な分だけ入れる、と新しいコンセプトで実行中。
今の所何とかコンセプト崩壊しないで保っているが、来期楽し過ぎると余裕で崩壊の
可能性あり(笑) 安く楽しく続けたいね。
今年の作品第三弾♪「サイクロン 原ED気味」
サイクロン関連のパーツの皆様御一行♪
今記事にしていても笑っちゃう位の馬鹿さ加減がHPI製(HB)のサイクロン。(汗)
現場の辛いストレスの表れで、サイクロンSを買った2日後にサイクロン購入(馬鹿)
しかもそれにオプション投入しまくりで、パーツとキットの合計は約10万強(殴)
そうして完成した数週間後には「モーアスピード」バージョンが出る次元を超えた
タイミングの悪さを遺憾なく発揮!! 。だけど紫のマシンは最高にカッコよくて、
結構ナお気に入り。コレは来期のメインマシンにしたい所
てナ感じで? 大きい所はこの3台。他に3月に103GTをプチパーツ組みしていたり、
トリガーも若干パーツ組みしてたりとパーツ組みに明け暮れた1年(照)
最初にサイクロンの原EDがあれば、少ない投資ですむとかの突っ込みは厳禁だけど、
現金で済む物はお金で解決したいのが、私の趣味に対するスタンスでありポリシー。
大好きな趣味だからこそお金には糸目を付けたくないのが本音(限度はありますが)
私の場合パーツ組みの「集める」「想像する」「組み立てる」の面倒臭いのが好き。
人によっては全てが揃ってないと組み立てられないとか、そんな方も居ると思うが
ショップに実際に行ってパーツを手に取り想像し、それらを集めて形にする。
しかもその形にした物が遠隔の操作で自分の思い通りに動く.................
それってある意味 凄くないですか? 動いた瞬間は 何か変な感動ですよ(笑)
まぁ考え方は人それぞれですが、深くマシンを愛すにはパーツ組みが一番
て事で無駄が多い気がしますが、今年の5位はパーツ組みかな?
因みに来期は..........
ワイルドウイリー2を
パーツ組みします(￣ー￣；)
深い意味は無いのですが、とても欲しいのです。
5位から書き始めたけど年内後4本記事書けるだろうか? (汗)
大分昔に大流行したカシオのデジタル時計「Gショック」
その確かな基本性能と、込められたメッセージの奥深さで時計マニアならずとも
かなりの人が魅せられた筈。とくに有名人とのコラボモデルは当時から人気ナ商品。
でもさ.......................
何でも別注にすればいいってモンじゃないね(汗)
Gショック AGW-500 本山哲 スペシャルエデション
http://twfactory.shop-pro.jp/?pid=2435554#goods
アナログ＋スクリューバックル等で魅力一杯のAW-500の後継機種AGW?。
スクリューバックルが普通のパネルバックルになってしまったが、電波時計として
現在仕様にアレンジ。けっこーいいなぁーと思ったけど なーんかねぇ(笑)
長くGショックを見てきたオイちゃんとしては、どーもベルトのプリントだけで
ごまかされている気がしてならない。勿論ニスモや本山選手の大ファンならば
それなりに魅力があるだろうが、それだけじゃGマニアは動かない。
一緒のページにあるサッカー関連の方が凝ってるしなぁ....................
オイちゃん思うに................................AH(原選手)がGショックと
タイアップしてコラボモデルを出したら3本買う。(笑)保存用2本と一般用と3本。(汗)
ベースモデルはあえて旧モデルのDW-5600E!!
ベゼルは黒に近い紫で艶無し!!
ベルトはダークパープルの練りこみベルトで艶無し加工!!
その上にライトグレーの文字でAHエデションとマッチモァとサイクロンのデザイン。
文字盤はブラックベースにパープル文字で、液晶は反転液晶の文字色紫!!
時計の留め金と他のパーツは7075削りだしでチタンカラーアルマイト!!
サイドのボタンも削りだし風でチタンカラー!!
その時計を収める箱は印刷じゃなくて本物のカーボン製!!
板の組み合わせでもいいけど出来れば一体のフルカーボンが望ましい!!
※Gマニアしか判らない内容だと思いますが................
良いと思うけど、箱が時計価格を上回るのは必至(汗)
何故だかこの記事書いているオイちゃんも実は必死(殴)
その確かな基本性能と、込められたメッセージの奥深さで時計マニアならずとも
かなりの人が魅せられた筈。とくに有名人とのコラボモデルは当時から人気ナ商品。
でもさ.......................
何でも別注にすればいいってモンじゃないね(汗)
Gショック AGW-500 本山哲 スペシャルエデション
http://twfactory.shop-pro.jp/?pid=2435554#goods
アナログ＋スクリューバックル等で魅力一杯のAW-500の後継機種AGW?。
スクリューバックルが普通のパネルバックルになってしまったが、電波時計として
現在仕様にアレンジ。けっこーいいなぁーと思ったけど なーんかねぇ(笑)
長くGショックを見てきたオイちゃんとしては、どーもベルトのプリントだけで
ごまかされている気がしてならない。勿論ニスモや本山選手の大ファンならば
それなりに魅力があるだろうが、それだけじゃGマニアは動かない。
一緒のページにあるサッカー関連の方が凝ってるしなぁ....................
オイちゃん思うに................................AH(原選手)がGショックと
タイアップしてコラボモデルを出したら3本買う。(笑)保存用2本と一般用と3本。(汗)
ベースモデルはあえて旧モデルのDW-5600E!!
ベゼルは黒に近い紫で艶無し!!
ベルトはダークパープルの練りこみベルトで艶無し加工!!
その上にライトグレーの文字でAHエデションとマッチモァとサイクロンのデザイン。
文字盤はブラックベースにパープル文字で、液晶は反転液晶の文字色紫!!
時計の留め金と他のパーツは7075削りだしでチタンカラーアルマイト!!
サイドのボタンも削りだし風でチタンカラー!!
その時計を収める箱は印刷じゃなくて本物のカーボン製!!
板の組み合わせでもいいけど出来れば一体のフルカーボンが望ましい!!
※Gマニアしか判らない内容だと思いますが................
良いと思うけど、箱が時計価格を上回るのは必至(汗)
何故だかこの記事書いているオイちゃんも実は必死(殴)
薄々感づいてはいましたが、もしかしてあと10日程で今年終わりですか?
早いって マジに。 でも自分の中では大飛躍の年ですよ?
どうもtqtoshiです。
新しい会社の前は、まるでクリスマス・イルミネーションみたい(だからぁ)
都会っすお 都会っすなぁ らいらい(○´ε｀○) らいらいお(○´ε｀○)
新しい会社に来て今日で4日。
同じジャンルの職種とは言え、さすがに会社が違うと通用しない事多数。
現状は会社に「慣れる」ので精一杯。(汗)超疲れる
前の会社と決定的に違うのが、事務処理の多さとそのシステムの難しさ。
書類作成は死ぬほどやったが、それをも凌駕する大量の書類。凄すぎ(笑)
全てのシステムはネット上のソフトに書式があるのだけど、どう入力すれば
いいのか今の所全く検討付かず。慣れれば10分も掛からないだろう内容でも
今は余裕で1時間は掛かる。今の所 あんまし役には立ってないね。
セキュリティー上 各書式の頭にユーザー名とパスワードを入力するのだけど、
それを入力するだけでも現状知ってる限り4箇所。多分全て入れれば10個ぐらい
あるんじゃなかろうか? オイちゃん 実はこの辺弱いから(泣) 結構苦痛。
だけど、この4日でほぼ大方の書類を確認(居場所だけ)使いこなせれば、業務は
飛躍的に効率が上がると思う。(希望) 特に入力系のソフトは、何かこのブログの
管理画面に似ていて(笑) 慣れればねぇ いけるかもよ(根拠無し)
家に帰ってからは、飯食って 風呂入って正確に12時前に寝る生活の為
ラジいじりは一切無し。以前の様にラジいじり出来るようになるまでには
あと数ヶ月掛かる模様..................
つまり....................
こんぺハウス始まって
以来のピンチです(泣)
まあ週末頑張ります。
早いって マジに。 でも自分の中では大飛躍の年ですよ?
どうもtqtoshiです。
新しい会社の前は、まるでクリスマス・イルミネーションみたい(だからぁ)
都会っすお 都会っすなぁ らいらい(○´ε｀○) らいらいお(○´ε｀○)
新しい会社に来て今日で4日。
同じジャンルの職種とは言え、さすがに会社が違うと通用しない事多数。
現状は会社に「慣れる」ので精一杯。(汗)超疲れる
前の会社と決定的に違うのが、事務処理の多さとそのシステムの難しさ。
書類作成は死ぬほどやったが、それをも凌駕する大量の書類。凄すぎ(笑)
全てのシステムはネット上のソフトに書式があるのだけど、どう入力すれば
いいのか今の所全く検討付かず。慣れれば10分も掛からないだろう内容でも
今は余裕で1時間は掛かる。今の所 あんまし役には立ってないね。
セキュリティー上 各書式の頭にユーザー名とパスワードを入力するのだけど、
それを入力するだけでも現状知ってる限り4箇所。多分全て入れれば10個ぐらい
あるんじゃなかろうか? オイちゃん 実はこの辺弱いから(泣) 結構苦痛。
だけど、この4日でほぼ大方の書類を確認(居場所だけ)使いこなせれば、業務は
飛躍的に効率が上がると思う。(希望) 特に入力系のソフトは、何かこのブログの
管理画面に似ていて(笑) 慣れればねぇ いけるかもよ(根拠無し)
家に帰ってからは、飯食って 風呂入って正確に12時前に寝る生活の為
ラジいじりは一切無し。以前の様にラジいじり出来るようになるまでには
あと数ヶ月掛かる模様..................
つまり....................
こんぺハウス始まって
以来のピンチです(泣)
まあ週末頑張ります。
緊急特別メポ(<●><●>)
バッテリー搭載はこうだ!!
<ラバーダックさん>
コメント欄では説明が難しいので、ブログの特徴を最大限に利用して記事にしました。
バッテリーはこんな形に配線して下さい。
特に注意は無いですが、バッテリーのセル間接続は小さくても専用シャンテがお勧め。
中々売ってないですが、間違いなく走りが変ります。シャンテの方がパンチあり。
立ち上がりが全然違います。(実証済み)
マシンの搭載は栄光の「たかしぃ号で」(笑)
HPI製マイクロの場合キット付属のバッテリーホルダーにグラステープで固定します。
注意点は、しっかり止めるのと<ココ>の示す部分がベルトと干渉しない様な
ポディションにバッテリーを固定する事。ココがベルトと干渉すると凄く遅くなります。
当然 ロスも多くなるので走行時間も短くなるし、干渉すると負荷が多く掛かるので
最悪 アンプにまで被害が行くかもしれません。要注意です。
裏側
シャーシの裏から見るとこんな感じになります。
因みにこれ以外の搭載方法だと、非常に扱いにくく 車が激しくスピンします。(汗)
TERU氏が実践していたので間違いありません(笑)
参考になりましたでしょうか?
バッテリー搭載はこうだ!!
<ラバーダックさん>
コメント欄では説明が難しいので、ブログの特徴を最大限に利用して記事にしました。
バッテリーはこんな形に配線して下さい。
特に注意は無いですが、バッテリーのセル間接続は小さくても専用シャンテがお勧め。
中々売ってないですが、間違いなく走りが変ります。シャンテの方がパンチあり。
立ち上がりが全然違います。(実証済み)
マシンの搭載は栄光の「たかしぃ号で」(笑)
HPI製マイクロの場合キット付属のバッテリーホルダーにグラステープで固定します。
注意点は、しっかり止めるのと<ココ>の示す部分がベルトと干渉しない様な
ポディションにバッテリーを固定する事。ココがベルトと干渉すると凄く遅くなります。
当然 ロスも多くなるので走行時間も短くなるし、干渉すると負荷が多く掛かるので
最悪 アンプにまで被害が行くかもしれません。要注意です。
裏側
シャーシの裏から見るとこんな感じになります。
因みにこれ以外の搭載方法だと、非常に扱いにくく 車が激しくスピンします。(汗)
TERU氏が実践していたので間違いありません(笑)
参考になりましたでしょうか?
本当に仕事の出来る人間は
遊びでも達人である。
すべてにおいて達人になれ。
流石はオイちゃんの新会社の社訓......早速守るかね(オイ)
どうもtqtoshiです。
てナ感じで? 新会社出社で、今年一番の疲労度(緊張で)ナのだけど、新会社の
精神にのっとり貴重な休日を遊びに当ててみた私だが、ココを懲りずに
御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。 えっと....趣旨を若干勘違いしている
感は拭えないですが、一生懸命決まりを守る覚悟なのです?(笑)
て事で、今日は当日の朝まで開催すら忘れていた(殴)FICOマイクロミーティングの話。
マイクロの聖地 所沢Mショップ(屋上サーキットあり)
絶妙なサイズとそのレイアウトで、次元を超えた楽しさの1/18?用サーキットMショップ。
前回も必要以上に楽しくて、トレンドリーダーたかしぃさんの誘いを
断る理由も無く速攻突撃!!(笑) しかし..................店頭にこんな看板が
休みかYO------(>_<)
もう引き下がるしか無い残念さ。この時点でテンション大幅ダウン。(泣)
だけど、折角ココ何週間か準備してきた大好きなマイクロを走らせられないなんて
絶対に我慢できない。(笑)FICOメンバー様各位も同じ事を考えていた様で、一旦別地に
集結。以前ミニッツで行ったラジ天上福岡店に突撃。 しかし...........
レースやってて走れないYO-----(>_<)
コーなりゃ意地でも走らせたいのがラジ暦平均20年のFICOの団結力!!(殴)
NME氏のインプレッサフルブースト(推定)で速攻移動。今度は隣の市のラジサーキットに突撃!!!
名前はご存知.......................
ぱーるぅー..............(￣ー￣；)
フタバ産業杯で走ったパルサーキットに突撃。若干マイクロ用としてはデカイが
ミヤビ店長様の寛大な理解力のお陰で走行許可が(祝) しかも3時ごろに到着したが
走行メニューの「イブニングタイム」が15:00～21:00とベストマッチ(笑)
速攻準備を始めたのは言うまでも無い(笑)
因みに今回の参加者様は、トレンド発起人マイクロ部長の(汗)たかしぃさんと私、
スーパー移動係の(汗)NME氏と、元1,500円の筈が走行までに30,000円もマイクロに
投資してしまったTERU氏の4名。(笑) なるべく近いバトルが出来る様に、モーター
ノーマル。シャーシ自由で2/3セル5本の6V仕様。ピニオンまで11Tに統一して超近いの
実現に向けみんなで物を揃えた。勿論近いバトル指定ボディはビートル。
その沢山集まった姿はサ..........................................
ウルトララブリーで困ったもんだ(笑)
各人のブログで自分のボディ色を発表している為、現地でのバッティングは無し。
適度に色が違っていて、みんなカッコイイし凄く見やすい。 楽しくなってきたよぉ(笑)
勿論 当日のピットは欠かせない(殴)
ブッチャケの話、当日まで開催を忘れていたもんだから事前準備は一切無し(オイ)
先週スカホに連れて行ってそのままのバックごと持参してみた。
で実際の走行はどうだったのかと言うと、次元を超えた楽しさをココでも発揮!!
と言いたい所だが、何か今回はマシンの調子が今一(泣) スイッチ入れてギューンの
ミニッツ同様 何も気を使わなくても良い筈のマシンの接触が今一。
受信機のコネクターかアンプか原因はつかめず、あっちこっちをモジモジ触って
何とか始動(オイ) 騙し騙し走らせ続ける結果に.........。
でそのうち本格的に調子が悪くなって、ウンともスンとも言わない始末。(泣)
アンプと受信機をNME氏の手持ちのスペアに交換してしばらく走らせたが、どーにも
調子が悪い。 コレが駄目なら打つ手無しかな? と思い最後はショップで
新品クリスタルを購入。そしたらさ......何事も無かったかの様に走り出しました。(笑)
でメカ系以外はすこぶる調子がいいので、順調に周回。(祝)
日の落ちたナイターでの走行は、必要以上に寒かったが 頑張って作った電飾の
効果もあって、カッコよくて見やすいマシンの動きは最高!! FICOメンバーとのバトルは
ホント近くて最高に楽しかった。マシンの差が無いので挙動は似てるしで、
やらないと思っていた真冬の夜9時近くまでチキチキバトル。楽しいなぁ オイ
あんまり楽しいので、マイクロの動画は無いが、こちらではしっかり紹介されていたので
マイクロ動画はこちらまで↓
たかしぃさんのおきわー http://blog.so-net.ne.jp/fico_takashi/2006-12-18
楽しそうでしょ?(笑)
オイちゃんも動画........パルと言う事で定番のナイトドリで勘弁(汗)
<script language="JavaScript" type="text/JavaScript" src="http://f.flvmaker.com/mcj.php?id=P2xcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXzjEYGJBYuJLOSEhSXPKHlXbvu73Ci8uqIZgVPT3dkaol.20geDFh7hzs"></script>
上手いしカッコいいなぁ ホント。
ギリギリコーナーかすめて(当ってる)立ち上がるマシンの姿は最高!!
こんなの見るとドリフト再挑戦したくなるね(笑)
てナ感じで
パルでマイクロも最高!! (●＾H＾●)
な訳ですな。
てナ感じで? 社訓守って意地でマイクロ走らせて参りました。(笑)
参加の皆様まるで川沿いみたいな(殴)寒さの中長時間に渡る近いバトル御苦労様です。
また当日皆さんの移動を一手に引き受けた、でっかいラジコン(汗)所持のNME氏様
送迎御苦労様です。コースの特徴としてはMショップがマイクロ用ショート
テクニカルコースだとしたら、パルはロングハイスピードコース。
性格が全く違うコースだけど最高に楽しかったです。持参したFM1500も
ずるいパワーを発揮したしさ(汗) またがんばろー!!
遊びでも達人である。
すべてにおいて達人になれ。
流石はオイちゃんの新会社の社訓......早速守るかね(オイ)
どうもtqtoshiです。
てナ感じで? 新会社出社で、今年一番の疲労度(緊張で)ナのだけど、新会社の
精神にのっとり貴重な休日を遊びに当ててみた私だが、ココを懲りずに
御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。 えっと....趣旨を若干勘違いしている
感は拭えないですが、一生懸命決まりを守る覚悟なのです?(笑)
て事で、今日は当日の朝まで開催すら忘れていた(殴)FICOマイクロミーティングの話。
マイクロの聖地 所沢Mショップ(屋上サーキットあり)
絶妙なサイズとそのレイアウトで、次元を超えた楽しさの1/18?用サーキットMショップ。
前回も必要以上に楽しくて、トレンドリーダーたかしぃさんの誘いを
断る理由も無く速攻突撃!!(笑) しかし..................店頭にこんな看板が
休みかYO------(>_<)
もう引き下がるしか無い残念さ。この時点でテンション大幅ダウン。(泣)だけど、折角ココ何週間か準備してきた大好きなマイクロを走らせられないなんて
絶対に我慢できない。(笑)FICOメンバー様各位も同じ事を考えていた様で、一旦別地に
集結。以前ミニッツで行ったラジ天上福岡店に突撃。 しかし...........
レースやってて走れないYO-----(>_<)
コーなりゃ意地でも走らせたいのがラジ暦平均20年のFICOの団結力!!(殴)
NME氏のインプレッサフルブースト(推定)で速攻移動。今度は隣の市のラジサーキットに突撃!!!
名前はご存知.......................
ぱーるぅー..............(￣ー￣；)
フタバ産業杯で走ったパルサーキットに突撃。若干マイクロ用としてはデカイが
ミヤビ店長様の寛大な理解力のお陰で走行許可が(祝) しかも3時ごろに到着したが
走行メニューの「イブニングタイム」が15:00～21:00とベストマッチ(笑)
速攻準備を始めたのは言うまでも無い(笑)
因みに今回の参加者様は、トレンド発起人マイクロ部長の(汗)たかしぃさんと私、
スーパー移動係の(汗)NME氏と、元1,500円の筈が走行までに30,000円もマイクロに
投資してしまったTERU氏の4名。(笑) なるべく近いバトルが出来る様に、モーター
ノーマル。シャーシ自由で2/3セル5本の6V仕様。ピニオンまで11Tに統一して超近いの
実現に向けみんなで物を揃えた。勿論近いバトル指定ボディはビートル。
その沢山集まった姿はサ..........................................
ウルトララブリーで困ったもんだ(笑)
各人のブログで自分のボディ色を発表している為、現地でのバッティングは無し。
適度に色が違っていて、みんなカッコイイし凄く見やすい。 楽しくなってきたよぉ(笑)
勿論 当日のピットは欠かせない(殴)
ブッチャケの話、当日まで開催を忘れていたもんだから事前準備は一切無し(オイ)
先週スカホに連れて行ってそのままのバックごと持参してみた。
で実際の走行はどうだったのかと言うと、次元を超えた楽しさをココでも発揮!!
と言いたい所だが、何か今回はマシンの調子が今一(泣) スイッチ入れてギューンの
ミニッツ同様 何も気を使わなくても良い筈のマシンの接触が今一。
受信機のコネクターかアンプか原因はつかめず、あっちこっちをモジモジ触って
何とか始動(オイ) 騙し騙し走らせ続ける結果に.........。
でそのうち本格的に調子が悪くなって、ウンともスンとも言わない始末。(泣)
アンプと受信機をNME氏の手持ちのスペアに交換してしばらく走らせたが、どーにも
調子が悪い。 コレが駄目なら打つ手無しかな? と思い最後はショップで
新品クリスタルを購入。そしたらさ......何事も無かったかの様に走り出しました。(笑)
でメカ系以外はすこぶる調子がいいので、順調に周回。(祝)
日の落ちたナイターでの走行は、必要以上に寒かったが 頑張って作った電飾の
効果もあって、カッコよくて見やすいマシンの動きは最高!! FICOメンバーとのバトルは
ホント近くて最高に楽しかった。マシンの差が無いので挙動は似てるしで、
やらないと思っていた真冬の夜9時近くまでチキチキバトル。楽しいなぁ オイ
あんまり楽しいので、マイクロの動画は無いが、こちらではしっかり紹介されていたので
マイクロ動画はこちらまで↓
たかしぃさんのおきわー http://blog.so-net.ne.jp/fico_takashi/2006-12-18
楽しそうでしょ?(笑)
オイちゃんも動画........パルと言う事で定番のナイトドリで勘弁(汗)
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上手いしカッコいいなぁ ホント。
ギリギリコーナーかすめて(当ってる)立ち上がるマシンの姿は最高!!
こんなの見るとドリフト再挑戦したくなるね(笑)
てナ感じで
パルでマイクロも最高!! (●＾H＾●)
な訳ですな。
てナ感じで? 社訓守って意地でマイクロ走らせて参りました。(笑)
参加の皆様まるで川沿いみたいな(殴)寒さの中長時間に渡る近いバトル御苦労様です。
また当日皆さんの移動を一手に引き受けた、でっかいラジコン(汗)所持のNME氏様
送迎御苦労様です。コースの特徴としてはMショップがマイクロ用ショート
テクニカルコースだとしたら、パルはロングハイスピードコース。
性格が全く違うコースだけど最高に楽しかったです。持参したFM1500も
ずるいパワーを発揮したしさ(汗) またがんばろー!!
突然ではありますが、実は今日会社を辞めました。
どうもtqtoshiです。
私の仕事はこのブログでも度々紹介しているが、現場監督さん。
一つの図面から色々考え、計画し実際にそれぞれの分野の職人さんが仕事出来る
様に図面を書き(施工図)関連付けて、一つの建物を造る。
様々な現場の条件、一つとして同じ建物は存在しない。だからこその魅力もあり
高い技術力と幅広い知識、応用力が必要とされる仕事だと思っている。
その仕事は沢山の人の協力の下に成り立っていて、協力無くして完成は有り得ない。
お蔭様で私の話に協力して頂いて、多数の工事 数々の現場を納めて来たつもり。
ただ 以前にも書いた事があるかもしれないが、これは建前。
上に書いた事ばかりじゃなくて、面倒臭かったり 理不尽な事も多々ある。
どーにもならない人間関係、絶対足りない現場の資金。高過ぎる利益目標。
報われない努力。もう書き切れないほど上げだせばキリが無いのだが、
やっぱり最大の不満点は会社そのもの。 もぉさ 解ってよホントって感じ(汗)
その辺は以前のブログと、このブログで色々書いているので割愛するが、
やっぱ辞める事に。逃げた訳じゃなくて、あくまで見切ったつもり あぁサッパリ
♪明日から何も考えないで プラプラ
おきらく ごくらく ぷーたーろぉー♪(オイ)
なのも歳から考えるとかなりの不安。
だから................................................サ
明日から新しい
会社に出社しますヽ(喜´∀｀嬉)ノ
正確に言うと退職届けを出す前に新しい会社を決定。内定の期日が決定してから
届けを出したので、事実上の無職ぷーたろー駄目人間期間は無し(祝)
自分としては前会社に最大限の敬意を払い10月頃には辞職の意を説明。
なるべく迷惑が掛からない様に上手くやったつもりだったけど、会社側は結構大変。(汗)
まず 引き留めと言うか何か凄い。 やれ 給料は上げてやる、役職を上げるだ色々凄く
最後には今の役職の2段上げの「建築部 課長」にするの始末(オイ)
幾ら小いさな今の会社とは言え、課長ともなると決済出来る金額は大幅に増えるし、
多少の人事決定権も発生する。俺様がそんな器でも無いのにそんな餌で釣ろうとする
会社の魂胆に逆にドン引き(汗) 全てを投げ打って辞める事を誠心誠意伝え
やっと退社にこぎつけた。今だから明かせるが、このやり取りで相当精神疲労(泣)
精神的にかなり追い詰められて、参っていたのが事実。
因みに959拾った頃(12/3)が精神的にはピーク(滝) ブログ上では明るく楽しく
振舞っていても裏では壮絶な努力の元に、この「こんぺハウス」は成り立っている。
病んでる証として、夜寝れなくて深夜に記事を書いているのも、この頃の特徴(汗)
まあ ブログ上で暗く落ち込んでいる自分を発表しても辛くなるのは過去に
沢山学んだので、あえて明るく 自分で楽しく書いたが結果自分は救われた感じ。
自分で書いてて世話ないケド、こんぺハウスに救われた!! (●＾-＾●)
コレも今だから明かせるケド、実は新会社の面接は11/27(月)。
つまりはパルで行われた「フタバ産業杯」の次の日。(汗)
普通なら、この手の大事な面接の前の日は家でじっとして、精神集中や
色々準備があるだろうケド自分は逆。下手に前の日ジッとしていると、緊張で
何も出来ないと思い思い切ってレースに参加。正直 ベストラップなんか競っている
場合じゃなかったけど、みんなと話したり遠方からお越し頂いた「つるきちさん」
ともお話出来て、結果リラックスして面接に望めたのはとても良かったと思っている。
新しい会社は今までの仕事内容が「施工管理」だとしたら「施工監理」て感じに。
管理と監理は共に(かんり)と読むが後者はより広い意味での管理。
沢山の物件の施工会社を監理する不動産会社の管理部門みたいなところに就職。
今までの経験も多少あるが、正直就職の募集すらしていない部署なので、
不安は一杯だがそれ以上に私を引き抜いてくれた部長の期待に応える為にも、
かなり気合が入っているのも事実。頑張るしかないね。自分の出来る範囲一杯にさ。
てナ事なので.............年末クソ忙しいけど........
やっと 羽ばたけた?(+＾-＾+)
初心に帰りコツコツ努力するつもりです。
どうもtqtoshiです。
私の仕事はこのブログでも度々紹介しているが、現場監督さん。
一つの図面から色々考え、計画し実際にそれぞれの分野の職人さんが仕事出来る
様に図面を書き(施工図)関連付けて、一つの建物を造る。
様々な現場の条件、一つとして同じ建物は存在しない。だからこその魅力もあり
高い技術力と幅広い知識、応用力が必要とされる仕事だと思っている。
その仕事は沢山の人の協力の下に成り立っていて、協力無くして完成は有り得ない。
お蔭様で私の話に協力して頂いて、多数の工事 数々の現場を納めて来たつもり。
ただ 以前にも書いた事があるかもしれないが、これは建前。
上に書いた事ばかりじゃなくて、面倒臭かったり 理不尽な事も多々ある。
どーにもならない人間関係、絶対足りない現場の資金。高過ぎる利益目標。
報われない努力。もう書き切れないほど上げだせばキリが無いのだが、
やっぱり最大の不満点は会社そのもの。 もぉさ 解ってよホントって感じ(汗)
その辺は以前のブログと、このブログで色々書いているので割愛するが、
やっぱ辞める事に。逃げた訳じゃなくて、あくまで見切ったつもり あぁサッパリ
♪明日から何も考えないで プラプラ
おきらく ごくらく ぷーたーろぉー♪(オイ)
なのも歳から考えるとかなりの不安。
だから................................................サ
明日から新しい
会社に出社しますヽ(喜´∀｀嬉)ノ
正確に言うと退職届けを出す前に新しい会社を決定。内定の期日が決定してから
届けを出したので、事実上の無職ぷーたろー駄目人間期間は無し(祝)
自分としては前会社に最大限の敬意を払い10月頃には辞職の意を説明。
なるべく迷惑が掛からない様に上手くやったつもりだったけど、会社側は結構大変。(汗)
まず 引き留めと言うか何か凄い。 やれ 給料は上げてやる、役職を上げるだ色々凄く
最後には今の役職の2段上げの「建築部 課長」にするの始末(オイ)
幾ら小いさな今の会社とは言え、課長ともなると決済出来る金額は大幅に増えるし、
多少の人事決定権も発生する。俺様がそんな器でも無いのにそんな餌で釣ろうとする
会社の魂胆に逆にドン引き(汗) 全てを投げ打って辞める事を誠心誠意伝え
やっと退社にこぎつけた。今だから明かせるが、このやり取りで相当精神疲労(泣)
精神的にかなり追い詰められて、参っていたのが事実。
因みに959拾った頃(12/3)が精神的にはピーク(滝) ブログ上では明るく楽しく
振舞っていても裏では壮絶な努力の元に、この「こんぺハウス」は成り立っている。
病んでる証として、夜寝れなくて深夜に記事を書いているのも、この頃の特徴(汗)
まあ ブログ上で暗く落ち込んでいる自分を発表しても辛くなるのは過去に
沢山学んだので、あえて明るく 自分で楽しく書いたが結果自分は救われた感じ。
自分で書いてて世話ないケド、こんぺハウスに救われた!! (●＾-＾●)
コレも今だから明かせるケド、実は新会社の面接は11/27(月)。
つまりはパルで行われた「フタバ産業杯」の次の日。(汗)
普通なら、この手の大事な面接の前の日は家でじっとして、精神集中や
色々準備があるだろうケド自分は逆。下手に前の日ジッとしていると、緊張で
何も出来ないと思い思い切ってレースに参加。正直 ベストラップなんか競っている
場合じゃなかったけど、みんなと話したり遠方からお越し頂いた「つるきちさん」
ともお話出来て、結果リラックスして面接に望めたのはとても良かったと思っている。
新しい会社は今までの仕事内容が「施工管理」だとしたら「施工監理」て感じに。
管理と監理は共に(かんり)と読むが後者はより広い意味での管理。
沢山の物件の施工会社を監理する不動産会社の管理部門みたいなところに就職。
今までの経験も多少あるが、正直就職の募集すらしていない部署なので、
不安は一杯だがそれ以上に私を引き抜いてくれた部長の期待に応える為にも、
かなり気合が入っているのも事実。頑張るしかないね。自分の出来る範囲一杯にさ。
てナ事なので.............年末クソ忙しいけど........
やっと 羽ばたけた?(+＾-＾+)
初心に帰りコツコツ努力するつもりです。
もーぉさ カッコイイと思わない?
欲しいタイヤがあるからマシンが欲しい
そんなセレクトも今後はありですよ?
自分はヘリオスで動けば何でもありですけどね(オイ)
どうもtqtoshiです。
てナ感じで? どんな感じかチンプンカンプンだけど(汗)
すげーカッコイイタイヤを発見!! 12ミリハブだからスタジアムブリッツァーもOK??
このタイヤ異常に欲しい。とても欲しい。どーしても欲しい。(笑)
アイメックス製 スカル＆ボーンズ2.8 HPはココ→http://www.imexrc.jp/
スカルとボーン...........要はガイコツと骨だけど(汗)そのデザインが最高にイイ(笑)
この手のタイヤはグリップ云々じゃなくて見た目勝負!! カッコイイな オイ
まあコレをスタジアムブリッッアーに装着してもいいが(12ミリだから付く筈)タイヤ
代がキット価格をきっと上回るので(ヨクヨミカエシテクダサイ 汗)
どーせならば本格的なトラックモデルが欲しい。 てか......もうあるんだよね
ずっと前から欲しい車が................どうでもいいけどね(笑)
HB製E-ジーラ10 今はHPI製Ｅ-サベージ
HPIのHPはココ→http://hpiracing.co.jp/index.html
元々たかしぃさんがボディだけ流用していて、本体はどんなもんじゃべなぁとHPを
探しに行ったのがきっかけ(笑) そこで見た バハTTボディとシャーシに一目惚れ(照)
カッコカワイイ??(´∇｀●)ﾎﾟｯ
見れば見るほどシャーシも魅力一杯!!
サベージシリーズいいなぁと思ったが、ネックはエンジン。別に始動は昔やってたし
メンテも組み立ても大した問題もないけど、走行場所が問題。(汗)
結構田舎ナ筈の埼玉でも、サベージクラスを思いっきり楽しめる場所は近くに
なかなか無いのが本音。寂しいぜ。そこへ来てコイツは使い慣れた電動。
バッテリーはツーリングの物がそのまま使えるし、充電器他のシステムもそのまま。
HPI製品に移行してからRTRじゃ無いキットは無いみたいだけど、HB製の頃のような
キットのみ(組み立て済み アンプ付き)があれば結構欲しい。
てか スカホにあったな コレ。(笑)
ああぁ このタイヤとキットが欲しい.......どちらかと言うと
タイヤの方が欲しいけど(￣ー￣；)
ハブが12ミリってのが気になる.......つくのか???
来年みんなでやりませんか ? えっ やらない??!!
やっぱなぁー(笑) 一人でこっそり楽しみます(オイ)
欲しいタイヤがあるからマシンが欲しい
そんなセレクトも今後はありですよ?
自分はヘリオスで動けば何でもありですけどね(オイ)
どうもtqtoshiです。
てナ感じで? どんな感じかチンプンカンプンだけど(汗)
すげーカッコイイタイヤを発見!! 12ミリハブだからスタジアムブリッツァーもOK??
このタイヤ異常に欲しい。とても欲しい。どーしても欲しい。(笑)
アイメックス製 スカル＆ボーンズ2.8 HPはココ→http://www.imexrc.jp/
スカルとボーン...........要はガイコツと骨だけど(汗)そのデザインが最高にイイ(笑)
この手のタイヤはグリップ云々じゃなくて見た目勝負!! カッコイイな オイ
まあコレをスタジアムブリッッアーに装着してもいいが(12ミリだから付く筈)タイヤ
代がキット価格をきっと上回るので(ヨクヨミカエシテクダサイ 汗)
どーせならば本格的なトラックモデルが欲しい。 てか......もうあるんだよね
ずっと前から欲しい車が................どうでもいいけどね(笑)
HB製E-ジーラ10 今はHPI製Ｅ-サベージ
HPIのHPはココ→http://hpiracing.co.jp/index.html
元々たかしぃさんがボディだけ流用していて、本体はどんなもんじゃべなぁとHPを
探しに行ったのがきっかけ(笑) そこで見た バハTTボディとシャーシに一目惚れ(照)
カッコカワイイ??(´∇｀●)ﾎﾟｯ
見れば見るほどシャーシも魅力一杯!!
サベージシリーズいいなぁと思ったが、ネックはエンジン。別に始動は昔やってたし
メンテも組み立ても大した問題もないけど、走行場所が問題。(汗)
結構田舎ナ筈の埼玉でも、サベージクラスを思いっきり楽しめる場所は近くに
なかなか無いのが本音。寂しいぜ。そこへ来てコイツは使い慣れた電動。
バッテリーはツーリングの物がそのまま使えるし、充電器他のシステムもそのまま。
HPI製品に移行してからRTRじゃ無いキットは無いみたいだけど、HB製の頃のような
キットのみ(組み立て済み アンプ付き)があれば結構欲しい。
てか スカホにあったな コレ。(笑)
ああぁ このタイヤとキットが欲しい.......どちらかと言うと
タイヤの方が欲しいけど(￣ー￣；)
ハブが12ミリってのが気になる.......つくのか???
来年みんなでやりませんか ? えっ やらない??!!
やっぱなぁー(笑) 一人でこっそり楽しみます(オイ)
とりあえず..............すかほ..........愛しのスカホ
FICO的呼び名は........
すかぃほーーー(￣ー￣；)
そのアホ臭い呼び名に隠された本当の楽しさ。本物の楽しさ。
本物だけが持つ特別なオーラ............成績は別だけど(汗) 楽しさは
やっぱり世界最高峰。他は知らないケド、やっぱりスカホは別格ですな!!
どうもtqtoshiです。
てナ感じで? 更新しないと舌打ちされてしまうのに、余裕で3日放置(オイ)
シーケンシャル所か3day´シーケンシャルアップでお送りしている訳だけど、
ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。
ネットの情報は刺身と同じだと思ってるので、3日もすれば「食えない」。(汗)
だけどそんナ事無かったかのように、今日は日曜日に行ったスカホ最終戦の話。
やっぱり挫折系の記事なのは総後悔だから(笑)
因みにFICOからの参加者様は、私とNME氏とわかと、asa氏の4名。
ホントはひろぽん氏が参加の予定だったが、急遽取りやめ(残念)
TERU氏も参加の予定だったのだけど、シグマ煮の味付けに納得しなかった様で(汗)??
2日酔いでリタイヤ..............確かにレースは出発する前から
始まっていた模様(オイ) モツ煮が食えなかったのが超残念。
ややウエットなスカホ。濡れた路面もまた愛しきかな(馬鹿)
当日は深夜まで降った雨のお陰でまんべんなくウエットコンデション。(泣)
年末の忙しさからか参加者様は何時もより少なめだが、それでも朝っパラから約40名様
程度が集合。みんな雨とか関係ないみたいな馬鹿さ加減がスカホの凄さ(笑)
ドライバーズミーティング中♪
何となーくだらしないのは何時もの事だけど、こんな感じにやる時はやる。微妙な
責任感と団体行動がスカホの良い所。この辺から何時ものホンワカとした緊張感が
漂い始める(笑) 楽しくなってきたぜ!!
で紹介もうんざりだけど当日のピット(笑)
毎度紹介していて面白くも何とも無いが、今回は前日予定されていた1/18用のビートルを
常時テーブル上に配置し、雨天中止の無念さをアピール。(殴)他はasa氏から強引に
奪ったヨコモのタイヤウォマーがチト自慢。強引に奪う事が出来たからオイちゃんの
タイヤウォーマーはバッテリーを暖める事に専念出来ました。(途中まで 笑)
そんで肝心のレースはどうだったのかと言うと、またしてもなんか微妙。(汗)
1ヒート目は男の子仕様の1ヒート目に自分のカードをさしてしまい(馬鹿)まだ乾かない
路面に四苦八苦。(泣)スカホの場合出走順はある程度自分で゛決められるので明らかに
自分のミス。(笑)当然良いタイムなんか出る筈も無く10周4秒近辺で撃沈。
2ヒート目は路面も乾いてタイムアップは間違い無い所なので、1ヒート目で駄目だった
部分を思い出して大幅セット変更。フロントのダンパーオイルやサスブロックまで変更し
更にはモーターも再ブレークイン。奥の手の一番良い状態のIB4200をガッツリ充電で大幅タイムアップを望む。で始まった2ヒート目は1ヒート目より数段コントロール
しやすく速いのだけど何かギアが舐め気味で各所で微妙に失速。(オイ)
一応11周には入れたけど、18秒後半のタイムで約35名様中13位のCメインポールを
ゲッチュ!! イメージ的にはもう2秒は行けた筈だけど、Aメインは11周の11秒近辺が
ボーダーなので、今回は大幅に届かなかった模様(滝汗)
一緒に参加したメンバーは、NME氏が予選の激しい?組に入ってしまい絡まれまくりで
Cメイン。わかサンも良い感じの走りだったけどワンミスが響いてCメイン。
ピットタオルを忘れて10秒遅くなる筈のasa氏は、定説通り10秒位遅れをとり(汗)
スカホと相性の悪いΣ2と相まって?下位メインに沈む結果に。
決勝はCメインながらポールからのスタートなので、2位までに入ればBメインに上がれる
のでそのまま行きたいが、3?4番手の筈のNME氏がスタート後私の背後に。(汗)
普段からあの黄色いボディは超プレッシャーなので、3分過ぎにプチ自滅(オイ)
結果 4位位でノホホンと決勝を消化。路面温度が下がったスカホではよりしっかりと
セットをしないとサイクロンはチトきついみたい。(当たり前 笑)
まあデーターと走り込みが足らないのは何時もの事なので、気分を変えて当日の
うぉーな写真で気分転換♪
主食が青パーツ(汗)なrokuさん♪HPはココ→http://www.geocities.jp/rokugo_30/
当日何故だか2ヒート目から参加のrokuさんのマシンは、サイクロン。だけど普通のサイクロンじゃなくてアルマイトカラーが何と「タミヤブルー」。わざわざ加工し直したらしいけど本人いわく「冬は見た目が寒い」(汗)らしい。
TNミニ使用のodyssey6909さん♪HPはココ→http://www.geocities.jp/odyssey6909/
66台限定のTNミニコンバを惜しげも無く使用。(憧)しかも全てパーツから組み立ててあるらしくビックリ金額らしいけど、走りの方は結構鋭い。こっそりチェックさせてもらったが、直線はともかくインフィールドはチトずるい感じ(汗) タイヤの違いもあるけど速えぇなオイ(笑) オイちゃんの05も最後はコレか(汗)
完全自作車のティーフォ師匠さん♪
以前も紹介したが、各部材を複雑に組み合わせた自作マシンで参加。今回ステアリング周りで変更があり、更に妖しさが(汗)アップしている模様。沢山写真撮ったので今後一つの記事にします。(笑)
ボディがラブリーtakekz86さん♪HPはココ→http://www.geocities.jp/take_kz86/
毎度マルボロカラーが美しいtakekz86さんはシェブロン製のシティターボをM03で使用。コミカルなボディとキビキビとした走りで、オイちゃんもMシャーシがやりたくなったのは言うまでも無いところ(笑) 可愛いな オイ。
何故かチョコパなNME氏♪HPはココ→http://blue.ap.teacup.com/gc8e4dd/
Cメイン決勝でオイちゃんをジワジワ抜いていって、見事FICO最速の座を手に入れたNME氏は夕食でチョコレートパフェをゲッチュ。(笑)さくらんぼ3つは最速の証(殴)次回コレは私が食う予定(笑)
そしてasa氏の所でも動画がアップされているが、動画もアップ。
スカホAメイン決勝の模様♪
<script language="JavaScript" type="text/JavaScript" src="http://f.flvmaker.com/mcj.php?id=pPxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXMjEYGJBYuJLOSEhSXPKHlXbvu73Ci8HqIZgVPT3dkailaWUn8feG7hzs"></script>
何気に走っている様に見えるが、こんな感じに走らせるのは結構難しい。
コレこそ栄光のスカホの頂点。みんなマナーが良くていい決勝でした。(感動)
てナ感じで? 内容は今一ながら...............
とっても満足なスカホ走行会(＾0＾*)でした。
参加の皆様楽しい時間を有り難う御座いました!! また来年揉んで下さい。
てナ事で後悔多きスカホ走行会参加してまいりました。
考える部分が多いのは何時もの事ですが、とても楽しく充実した時間を
過ごす事が出来ました。参加の皆様寒い中お疲れ様です。運営の店長さん何時もの
事ながら御苦労様です。また送迎頂いた「わかさん」超感謝します。
来年はレギュがまた変るみたいですが、楽しく行きたいですなぁ。
ホント 楽しさ最高!! スカホ大好き(#^v^#) すかぃほーーーーーーーーーーーー
FICO的呼び名は........
すかぃほーーー(￣ー￣；)
そのアホ臭い呼び名に隠された本当の楽しさ。本物の楽しさ。
本物だけが持つ特別なオーラ............成績は別だけど(汗) 楽しさは
やっぱり世界最高峰。他は知らないケド、やっぱりスカホは別格ですな!!
どうもtqtoshiです。
てナ感じで? 更新しないと舌打ちされてしまうのに、余裕で3日放置(オイ)
シーケンシャル所か3day´シーケンシャルアップでお送りしている訳だけど、
ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。
ネットの情報は刺身と同じだと思ってるので、3日もすれば「食えない」。(汗)
だけどそんナ事無かったかのように、今日は日曜日に行ったスカホ最終戦の話。
やっぱり挫折系の記事なのは総後悔だから(笑)
因みにFICOからの参加者様は、私とNME氏とわかと、asa氏の4名。
ホントはひろぽん氏が参加の予定だったが、急遽取りやめ(残念)
TERU氏も参加の予定だったのだけど、シグマ煮の味付けに納得しなかった様で(汗)??
2日酔いでリタイヤ..............確かにレースは出発する前から
始まっていた模様(オイ) モツ煮が食えなかったのが超残念。
ややウエットなスカホ。濡れた路面もまた愛しきかな(馬鹿)
当日は深夜まで降った雨のお陰でまんべんなくウエットコンデション。(泣)
年末の忙しさからか参加者様は何時もより少なめだが、それでも朝っパラから約40名様
程度が集合。みんな雨とか関係ないみたいな馬鹿さ加減がスカホの凄さ(笑)
ドライバーズミーティング中♪
何となーくだらしないのは何時もの事だけど、こんな感じにやる時はやる。微妙な
責任感と団体行動がスカホの良い所。この辺から何時ものホンワカとした緊張感が
漂い始める(笑) 楽しくなってきたぜ!!
で紹介もうんざりだけど当日のピット(笑)
毎度紹介していて面白くも何とも無いが、今回は前日予定されていた1/18用のビートルを
常時テーブル上に配置し、雨天中止の無念さをアピール。(殴)他はasa氏から強引に
奪ったヨコモのタイヤウォマーがチト自慢。強引に奪う事が出来たからオイちゃんの
タイヤウォーマーはバッテリーを暖める事に専念出来ました。(途中まで 笑)
そんで肝心のレースはどうだったのかと言うと、またしてもなんか微妙。(汗)
1ヒート目は男の子仕様の1ヒート目に自分のカードをさしてしまい(馬鹿)まだ乾かない
路面に四苦八苦。(泣)スカホの場合出走順はある程度自分で゛決められるので明らかに
自分のミス。(笑)当然良いタイムなんか出る筈も無く10周4秒近辺で撃沈。
2ヒート目は路面も乾いてタイムアップは間違い無い所なので、1ヒート目で駄目だった
部分を思い出して大幅セット変更。フロントのダンパーオイルやサスブロックまで変更し
更にはモーターも再ブレークイン。奥の手の一番良い状態のIB4200をガッツリ充電で大幅タイムアップを望む。で始まった2ヒート目は1ヒート目より数段コントロール
しやすく速いのだけど何かギアが舐め気味で各所で微妙に失速。(オイ)
一応11周には入れたけど、18秒後半のタイムで約35名様中13位のCメインポールを
ゲッチュ!! イメージ的にはもう2秒は行けた筈だけど、Aメインは11周の11秒近辺が
ボーダーなので、今回は大幅に届かなかった模様(滝汗)
一緒に参加したメンバーは、NME氏が予選の激しい?組に入ってしまい絡まれまくりで
Cメイン。わかサンも良い感じの走りだったけどワンミスが響いてCメイン。
ピットタオルを忘れて10秒遅くなる筈のasa氏は、定説通り10秒位遅れをとり(汗)
スカホと相性の悪いΣ2と相まって?下位メインに沈む結果に。
決勝はCメインながらポールからのスタートなので、2位までに入ればBメインに上がれる
のでそのまま行きたいが、3?4番手の筈のNME氏がスタート後私の背後に。(汗)
普段からあの黄色いボディは超プレッシャーなので、3分過ぎにプチ自滅(オイ)
結果 4位位でノホホンと決勝を消化。路面温度が下がったスカホではよりしっかりと
セットをしないとサイクロンはチトきついみたい。(当たり前 笑)
まあデーターと走り込みが足らないのは何時もの事なので、気分を変えて当日の
うぉーな写真で気分転換♪
主食が青パーツ(汗)なrokuさん♪HPはココ→http://www.geocities.jp/rokugo_30/
当日何故だか2ヒート目から参加のrokuさんのマシンは、サイクロン。だけど普通のサイクロンじゃなくてアルマイトカラーが何と「タミヤブルー」。わざわざ加工し直したらしいけど本人いわく「冬は見た目が寒い」(汗)らしい。TNミニ使用のodyssey6909さん♪HPはココ→http://www.geocities.jp/odyssey6909/
66台限定のTNミニコンバを惜しげも無く使用。(憧)しかも全てパーツから組み立ててあるらしくビックリ金額らしいけど、走りの方は結構鋭い。こっそりチェックさせてもらったが、直線はともかくインフィールドはチトずるい感じ(汗) タイヤの違いもあるけど速えぇなオイ(笑) オイちゃんの05も最後はコレか(汗)完全自作車のティーフォ師匠さん♪
以前も紹介したが、各部材を複雑に組み合わせた自作マシンで参加。今回ステアリング周りで変更があり、更に妖しさが(汗)アップしている模様。沢山写真撮ったので今後一つの記事にします。(笑)ボディがラブリーtakekz86さん♪HPはココ→http://www.geocities.jp/take_kz86/
毎度マルボロカラーが美しいtakekz86さんはシェブロン製のシティターボをM03で使用。コミカルなボディとキビキビとした走りで、オイちゃんもMシャーシがやりたくなったのは言うまでも無いところ(笑) 可愛いな オイ。何故かチョコパなNME氏♪HPはココ→http://blue.ap.teacup.com/gc8e4dd/
Cメイン決勝でオイちゃんをジワジワ抜いていって、見事FICO最速の座を手に入れたNME氏は夕食でチョコレートパフェをゲッチュ。(笑)さくらんぼ3つは最速の証(殴)次回コレは私が食う予定(笑)そしてasa氏の所でも動画がアップされているが、動画もアップ。
スカホAメイン決勝の模様♪
<script language="JavaScript" type="text/JavaScript" src="http://f.flvmaker.com/mcj.php?id=pPxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXMjEYGJBYuJLOSEhSXPKHlXbvu73Ci8HqIZgVPT3dkailaWUn8feG7hzs"></script>
何気に走っている様に見えるが、こんな感じに走らせるのは結構難しい。
コレこそ栄光のスカホの頂点。みんなマナーが良くていい決勝でした。(感動)
てナ感じで? 内容は今一ながら...............
とっても満足なスカホ走行会(＾0＾*)でした。
参加の皆様楽しい時間を有り難う御座いました!! また来年揉んで下さい。
てナ事で後悔多きスカホ走行会参加してまいりました。
考える部分が多いのは何時もの事ですが、とても楽しく充実した時間を
過ごす事が出来ました。参加の皆様寒い中お疲れ様です。運営の店長さん何時もの
事ながら御苦労様です。また送迎頂いた「わかさん」超感謝します。
来年はレギュがまた変るみたいですが、楽しく行きたいですなぁ。
ホント 楽しさ最高!! スカホ大好き(#^v^#) すかぃほーーーーーーーーーーーー
朝近くの道路を通る車の音で雨が降っているという事が解った.............
雨かYOー(┳◇┳)
走る気満々のマイクロRS-4 tqtoshi号。
現在午前8時40分 Mショップから電車で30分の距離の私の家の周りは雨。
このまま回復傾向ならいいのだけど、お天気下り坂だしなぁ...................
今日はこのままおとなしくしてます。
無念............マジ無念(泣)
雨かYOー(┳◇┳)
走る気満々のマイクロRS-4 tqtoshi号。
現在午前8時40分 Mショップから電車で30分の距離の私の家の周りは雨。
このまま回復傾向ならいいのだけど、お天気下り坂だしなぁ...................
今日はこのままおとなしくしてます。
無念............マジ無念(泣)
去年の昨日こんぺハウスtqtoshiでこんな事言ってました。
貧乏性で中々物が捨てられなくて困っている方は沢山居ると思いますが、その効果的な
対処方法を伝授しましょう。それは、「諦めつくまで使う」事 馬鹿。諦めが付か
ないから捨てられないのであって、ボロボロ、ギトギトまで使えば自然と限界で
捨てれる時期が来るのです。てぇタイヤは布が出るまで使えばいいのですか(笑
はて ? 諦めがつかないマシンは、何時まで使えばいいよいのでしょうか?
まさか.........20年後まで? まさかねぇ(笑)
どうもtqtoshiです。
と言う訳で? 過去の自分の出来事から今の状況を検討する事が、全く意味の無い事だと
実証してみた訳だけど(殴)ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。
まあ 人間1年程度じゃ大した進化は無いって事ですな。(オイ)
てナ事で、いつも通り全く役に立たない我がブログこんぺハウス。(汗)今日は昨日に
続き959のレストアの話の続き。週末の行事もあるのでここらで決めたいけど
どーも拘ってねぇ(馬鹿)
シャーシ側はほぼ完成の図。ココまでに恐ろしい時間が........
特徴的なフロントのダブルバンパーも、徹底洗浄で結構綺麗に。(祝)前後のダンパーや
モーターを積んでとりあえずシャーシ側は何となく完成。だけど、チューブの空気室を
持つ特徴的なダンパーは、拾った時からチト固着気味。(汗)他の物に交換しても
良いのだけど、コレはどうしても使いたいのでWD-40風呂に1日漬けておいたが、
とりあえず動くって言うレベル。寂しいなぁーオイ(笑)まあ 気にしていると
このままレストアが一生終わらないので、無かった事にして完成したマシンで
自分を納得させる事に(殴)
レストア前・後の状況♪ フロントサス。
20年の進化を気取ったローフリクションロッドエンドがチト自慢。(笑)軸受けが850ベアリングでビックリしちゃう所だが、使用するナックルの小ささにもっとビックリ。ドライブカップとの隙間は今のツーリングカーなんかより全然狭く、間に大量の砂が挟まっていた。
レストア前・後の状況♪ リアサス。
850サイズを使用しちゃうのはフロントと同じだけど、リアはそのハブキャリア形状からより大量の砂を収穫(笑)ドライブカップ塗布のグリスと砂が高次元融合して「砂グリス?」を成形。タイヤを回した時ジョリジョリ言っていたが、レストア後はスルスルに。(祝)
レストア前・後の状況♪ センター部分。
センター部分はアルミのプレス部品をプチ鏡面加工したのがチト自慢。(笑)性能に全く関係ないけど、やるからには前の状況以上にしたいのが本音。センターに特殊な形でホールドされるテクニゴールドさんも、取り付け向きを180度変更して栄光のラベルが上から
見える様に(笑)ノーマルだとアンダーカウルと激しく干渉し、ラベルがボロボロに
なる。今となっては貴重な3段変速スイッチもなんか利用したいねぇ......
と出来上がったマシンでプチ優越感。(笑) 残りはメカ積みと言う所まで来たのだけど
今回はコレとタイヤを完成させて一旦終了する予定。目標は年内完成!!
カピカピ、カサカサ状態の前後タイヤ。
ツーリングカーが発売される遥か昔の代物なので、間違い無くラリーブロックタイヤの
元祖。だけど流石にゴム物は経年変化というかマシン以上に劣化が厳しい。(泣)
ホイールに穴が開いていない事もあるけど、タイヤとホイルは当時接着せずに使用し
ていた記憶。現状は隙間が少ないながらホイルとタイヤがスルスルと滑る。(汗)
なので、完全自己流ながらゴムの復活を試みる事に.........
復活作業中♪
ホイルを洗うついでにタイヤも熱湯に漬けて何となく水分補給? のつもり。(汗)この状態でややタイヤにしっとり感が戻ってきたので、調子に乗ってグリップ剤を塗布し油分の補給(オイ)
塗布しただけじゃ大して効果もないと思い..........
タイヤウォーマーで蒸す(＊￣σ―￣)
パルのツーリーングでも使用しなかったキムワイプでタイヤを包み70度で1時間加熱。
ホントは洒落とブログのネタ程度に..............と思ったが、意外とタイヤが柔らかく
なって結構苦笑い(汗) 試しにホイルに装着すると、かなりのフィット感で滑り無し。
一応少量の瞬間接着剤で固定しておいた。
てナ感じで。とりあえずメカ積み前まで来ました。もう少しで..............
鍋と交換する準備は万端!!??（ ＾ω＾)
ですな!! 元ネタは「呑んべぇのRC クッキング」の呑んべぇさんのブログより(笑)
URLはココ→http://ameblo.jp/kmyns33/
てナ事で、959レストアの最後は鍋に変化するそうです。(オイ)
まあそれは冗談としても、家にあるメカを積んで一回ぐらいは走らせたい物です。
出来れば.......縦に白いラインの入ったエンジ色のジャージでコスプレして(殴)
貧乏性で中々物が捨てられなくて困っている方は沢山居ると思いますが、その効果的な
対処方法を伝授しましょう。それは、「諦めつくまで使う」事 馬鹿。諦めが付か
ないから捨てられないのであって、ボロボロ、ギトギトまで使えば自然と限界で
捨てれる時期が来るのです。てぇタイヤは布が出るまで使えばいいのですか(笑
はて ? 諦めがつかないマシンは、何時まで使えばいいよいのでしょうか?
まさか.........20年後まで? まさかねぇ(笑)
どうもtqtoshiです。
と言う訳で? 過去の自分の出来事から今の状況を検討する事が、全く意味の無い事だと
実証してみた訳だけど(殴)ココを懲りずに御覧頂いている方はいかがお過ごしですか。
まあ 人間1年程度じゃ大した進化は無いって事ですな。(オイ)
てナ事で、いつも通り全く役に立たない我がブログこんぺハウス。(汗)今日は昨日に
続き959のレストアの話の続き。週末の行事もあるのでここらで決めたいけど
どーも拘ってねぇ(馬鹿)
シャーシ側はほぼ完成の図。ココまでに恐ろしい時間が........
特徴的なフロントのダブルバンパーも、徹底洗浄で結構綺麗に。(祝)前後のダンパーや
モーターを積んでとりあえずシャーシ側は何となく完成。だけど、チューブの空気室を
持つ特徴的なダンパーは、拾った時からチト固着気味。(汗)他の物に交換しても
良いのだけど、コレはどうしても使いたいのでWD-40風呂に1日漬けておいたが、
とりあえず動くって言うレベル。寂しいなぁーオイ(笑)まあ 気にしていると
このままレストアが一生終わらないので、無かった事にして完成したマシンで
自分を納得させる事に(殴)
レストア前・後の状況♪ フロントサス。
20年の進化を気取ったローフリクションロッドエンドがチト自慢。(笑)軸受けが850ベアリングでビックリしちゃう所だが、使用するナックルの小ささにもっとビックリ。ドライブカップとの隙間は今のツーリングカーなんかより全然狭く、間に大量の砂が挟まっていた。レストア前・後の状況♪ リアサス。
850サイズを使用しちゃうのはフロントと同じだけど、リアはそのハブキャリア形状からより大量の砂を収穫(笑)ドライブカップ塗布のグリスと砂が高次元融合して「砂グリス?」を成形。タイヤを回した時ジョリジョリ言っていたが、レストア後はスルスルに。(祝)レストア前・後の状況♪ センター部分。
センター部分はアルミのプレス部品をプチ鏡面加工したのがチト自慢。(笑)性能に全く関係ないけど、やるからには前の状況以上にしたいのが本音。センターに特殊な形でホールドされるテクニゴールドさんも、取り付け向きを180度変更して栄光のラベルが上から見える様に(笑)ノーマルだとアンダーカウルと激しく干渉し、ラベルがボロボロに
なる。今となっては貴重な3段変速スイッチもなんか利用したいねぇ......
と出来上がったマシンでプチ優越感。(笑) 残りはメカ積みと言う所まで来たのだけど
今回はコレとタイヤを完成させて一旦終了する予定。目標は年内完成!!
カピカピ、カサカサ状態の前後タイヤ。
ツーリングカーが発売される遥か昔の代物なので、間違い無くラリーブロックタイヤの
元祖。だけど流石にゴム物は経年変化というかマシン以上に劣化が厳しい。(泣)
ホイールに穴が開いていない事もあるけど、タイヤとホイルは当時接着せずに使用し
ていた記憶。現状は隙間が少ないながらホイルとタイヤがスルスルと滑る。(汗)
なので、完全自己流ながらゴムの復活を試みる事に.........
復活作業中♪
ホイルを洗うついでにタイヤも熱湯に漬けて何となく水分補給? のつもり。(汗)この状態でややタイヤにしっとり感が戻ってきたので、調子に乗ってグリップ剤を塗布し油分の補給(オイ)塗布しただけじゃ大して効果もないと思い..........
タイヤウォーマーで蒸す(＊￣σ―￣)
パルのツーリーングでも使用しなかったキムワイプでタイヤを包み70度で1時間加熱。
ホントは洒落とブログのネタ程度に..............と思ったが、意外とタイヤが柔らかく
なって結構苦笑い(汗) 試しにホイルに装着すると、かなりのフィット感で滑り無し。
一応少量の瞬間接着剤で固定しておいた。
てナ感じで。とりあえずメカ積み前まで来ました。もう少しで..............
鍋と交換する準備は万端!!??（ ＾ω＾)
ですな!! 元ネタは「呑んべぇのRC クッキング」の呑んべぇさんのブログより(笑)
URLはココ→http://ameblo.jp/kmyns33/
てナ事で、959レストアの最後は鍋に変化するそうです。(オイ)
まあそれは冗談としても、家にあるメカを積んで一回ぐらいは走らせたい物です。
出来れば.......縦に白いラインの入ったエンジ色のジャージでコスプレして(殴)
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