夏のヲモヒデ その弐

プックラ膨らんだ ポコさんのリポ電池www

まさかこの約12時間後に　またコースにいるなんて....

アホだ　(´Д｀；)
だが事実www





どうもtqtoshiです。





てナ感じで? ポコさんとの1年ぶりの再会でテンション上がった翌日もパルにGO(馬鹿)
パルサーキット♪

これ以上暑いパルはもう嫌だw　だけど、「明日もパルに行こうw」の私の呼びかけに
最終的にはひろぽん氏、NME氏、わかが賛同(呆)　にぎやかな練習になったよぉ(笑)

コースの脇は田んぼ　FICO的にはタンBoow(笑)

モ・ッ・ト・モ・ッ・ト・イ・ネ・ノ・ビ・タ・ヨwww

それでもやります　当日のピット♪

当日は全く今年練習してなかったので(オイ)ツーリングの5セル仕様でトライ♪
車は30T仕様のサイクロンで、ダンパーだけ5セルの重量にあわせたソフトな物を製作。
因みに後は何時も通り(汗)

そりゃギアだって暑さでナメるよ(違)

前日ポコさん襲撃で楽し過ぎてw直す時間の無かったギア周りのメンテ。物凄い長時間
使用したのでギアが尖がっていて(汗)結構うるさいので、新品に交換。ついでにギア
BOX内もすっきり清掃でいい感じ。デフもグリスアップしてスルスルに(笑)

パルでミニは、このタイヤで決まり♪

決してお店の回し者じゃありません(汗)　全部しっかり買ってますwww
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/NEW_PRODUCTS/New.html



ラジタイヤの供給不足の続く状況ではこのパルタイヤはかなり優秀。バランスの良い
スポンジインナーは、コースのEXPのシ○ヤ様自らの地道なテストの末に出来上がった
素晴しいバランス。ハイサイドせずにグリップして前に出る......でも減りは早い(汗)
いずれこのタイヤでのミニセットも公開(後悔)出来ると思います。とりあえずミニの
タイヤで悩んでいる方は即ゲット!! そして文句があったら無謀にもシ○ヤさんに
直談判www

俺色に組む♪

俺んちのオレンジ(殴)

ラジコン特訓修行中のM島さんの　当日のピット♪

充電器7台はオオスギデスwww

5セル仕様のサイクロン♪

5セル仕様は70グラムほど軽いだけ......なんて言い切れない世界があって楽しい(笑)
23Tモーターも独自のノウハウが必要で、今まであまりやった事の無い進角調整や
走らせ方など、同じツーリングでも驚きと新鮮な印象の連続。まだまだノウハウは
少ないけど、最終的には綺麗に24周に突入したいね(希望)　以下気が付いた事の
箇条書き(笑)

23Tクラス
○進角は細かく調整する事。
○進角でパワーを出すとブレーキで死ぬw
○ガバッと握らずジワっと握る事。
○プライド23T 5.1→4.9。
○F400:シルバー R 350:ブラック
○BP電池は23Tだと最高にイイ　凄くイイ(笑)
○NME氏が後ろから迫るとタイムが上がる(馬鹿)

記録簿w
・22周5秒　　ギア比5.15で低すぎ　約24,500rpm 6.5A
・23周18秒　途中2回コケ 約24,500rpm　7.5A
・22周??秒　計測終了前に操縦台降りる(馬鹿過ぎwww)
・23周6秒　　ギア比4.9　ミス2回　まあまあの内容(現状ベスト)


ミニクラス
○サスセットはF:蛍光黄色(ショート)　R:蛍光黄色(ロング)
○タイヤは当然パルタイヤ(商品名　カミカゼ)
○左右のローテションはOKだけど、前後は巻くから要注意(笑)
○ベストタイムは14.77秒。
○コースの一部に徐行区間ありの駄目駄目ップりwww






意外と.....
練習になった(●＾-＾●)





無謀にも第三弾に続きます♪