自分の代わりにブチ回れ♪

流石に毎週は厳しいので、ぶん回したい人にぶん回して貰って燃えてもらいましょう(笑)




tqtoshiです。






いろいろ脈略無くね(笑)　※クレスト様　リンクに追加しました♪




チューニングポイントは.....STEP99 夫婦愛wです♪

この写真は某所で開催されるレギュモーターです。自分の様に空気読めない人は居ないと
思いますが、一人だけ代わりにぶん回して頂けそうな方が居るみたいですので(汗)こんな感じ
でよろしくお願いしますwww　ちなみにこの状態で走り出すと速いのですが持続しませんので
その度にメンテが必要です。ポイント:シム位置、コミュ径、ブラシ長、ブラシ角度、夫婦愛w


まあ確かにコラリストでしたが.....

自分の場合はコラリー使っていたと言うだけで、全然操れてない感じだったので(泣)
写真のブルゾン着ていた本当のコラリストの方(タシロさん)は初手からEXPに出てください。
いやホントにずるいですから(汗)　きっといきなり出ても速いんだろなぁ.....と
軽くプレッシャーかけとこうw


大径は難しかったです(汗)

先日のクレストさんにお邪魔した時、用意していた大径タイヤを使ったけど、結果から
書くと駄目でした。銘柄はヨコモ製Lラバーソフトで、同一銘柄の小径ホイルと比べた
けど結構ピーキー。予定ではがっちりする筈でしたが、クルクル、カクカク難しい車にw
フロントは良いけどリアは難しいかなってのが自分なりの回答。後でよく考えたけど、ヒート
が進むにつれて走りづらくなっていったので、もっと硬いタイヤの方がイイのかなぁ。
薄くて柔らかいタイヤと、薄くて硬いタイヤ。アレだけグリップすると硬い方が安定する
気がする。お店でも大量にLラバーハード(川田製)が売っている所を見ると多分......
今頃気が付いた(汗)


やあ　俺工具箱w

アレだけ探すのに苦労したデフのスラストやリアの強化ポッド。ハイトアダプターや
ベアリングなどまあ豊富な在庫(笑)　スパーやサーボケースなんかも入っていて、やっぱ
忘れちゃ駄目ですよね.....精神的に(弱w)　次回は絶対忘れません。まあ違う車種に
なっていたらご愛嬌(殴)






(*´д｀*) ふぅ






バテたので早めに寝ますw