Vaterra 1969カマロSS かっこよす♪

結果からすると、概ね良好でボディもカッコよす(祝)
久し振りに長時間の近いバトルをお腹いっぱい堪能し、楽しい限り。
花粉が厳しい状況でしたが、春の一日　楽しめました♪

遊んで頂いた皆様。素晴らしく楽しい時間を有難うございます。





tqtoshiです。





十分に働いた後は、十分に遊ぶw その切り替えこそが
明日の活力とばかりに無駄に遊んで参りましたが、ココを懲りずに
ご覧いただいてる方はどんな週末をお過ごしでしょうか。
先週のもっさりした休みから、ケラケラと笑いの絶えない素敵な日。
遊んで頂いた、タナトゥさん・kumaさん・TBプロ・オサールさん・S井名人
楽しい時間を有難う御座います。　進化せずにノロノロと楽しめるカテゴリーの
実現にかなり近づいた気がします。


お馴染みパルサーキットでの当日のピット♪

特に変わりはありませんw

車は前回3/3で調整したままですが、概ね良好で問題なし。
持ち込んだ17.5Tマシンは、近年稀に見るダメっぷりでwww
写真すらありません。行間無しで言いますと、カーボンシャーシ駄目ですね(汗)



ボディ　新調しました♪

https://www.amainhobbies.com/vaterra-1969-camaro-ss-brushless-v100s-1-10-4wd-rtr-vtr03046/p475261

何時も使用しています、HPI製のマスタングも各所ぼろくなりw
新しいのが欲しい所でしたので、海外から取り寄せました、1969年式のカマロ
ボディを新たに仕上げてみました。　このボディvaterraと言うメーカーのRTRに
付属している物ですが、リアの分割と別パーツのバンパーで、RCとしての
造形はかなりカッコいいのが購入理由。実際単色ですが　スゲー良いと個人的には
思っとります(^^)


使用した色
PARMA F40154# FASKOLOR メタリック色 イエロー
http://www.kyoshin.ne.jp/fas/fas1.html

この色使いたくて、エアブラシ買いました(笑)


リアの作りこみとサイドがしぼり加工済みw

完成当初　重たくてダメかと思いましたが、意外と普通の特性でしかも
曲がりはかなり穏やか。こちらも新しく新調したHPI製のラリーホイル(鉄チンメッキ風)
と合わせてかなりスッキリアメリカンだと思っている次第。


タナトゥ先生も　新ボディ♪

kumaさんはセレブ出勤の為　写真に居ませんがやっと　同一カテゴリーの
マシンが5台揃いました。各人スピードはバラバラですが、雰囲気のあるボディと
適度な緩さのスピードで、近いバトルが何とも楽しい。いや楽し過ぎるw
操縦台の上で、足がつる程(自分で焦った)　走行してみました。





子供の応援が　のどかそのものですね(^^)
タイムレースのツーリングばかりやってきましたが、改めてRCとしての
サイズ感と操縦感覚は、ツーリングカーが素晴らしいと感じました。
細かい話をするとキリがないですが、エスカレートする事なく、
まったりと何時でも楽しめるようにしたいですね。

ひとまずタナトゥ先生発案　VTAクラスはカテゴリーとして
可能性を大いに感じました。遊んで頂いた皆様　素晴らしい時間を有難うございます。
またこれ　続けてやりたいですね♪




(*´ひ｀*)





寝ますw