突然靴が合わなくなった
自粛生活で太ったせいかと思ったが
体重は１kg重くなった程度
ビタビタのジャストサイズで仕上げたBONTの熱成形シューズが
ここ最近キツく感じるようになり
先日のロングでついに 親指くんが悲鳴をあげた
かといって それ以前に履いていた
２サイズ大きいBONTのシューズは
今履くとブカブカに感じてしまう
合わないシューズが気になって仕方なくなり
最近話題のシューズを試着するため
ラファ東京に行ってみた
店内には２名しか入れない制限をしていたので
少し待ってから地下の売り場へ
店員さんがにこやかに近寄ってきたので
一瞬身構えたが
無理押しすることもなく とても優しいナイスガイだった
ラファを着ている自転車乗りって こだわり屋でめんどくさい人が多い印象だが（たぶん自分も笑）
店員さんはいい人ばかりだ
噂のシューズとは Raphaのプロチームシューズ
新開発という織り生地を使い
信じられないぐらい はき心地が良いらしい
期待を膨らませ 試着する
………
………
第一印象は スペシャのペラペラ超軽量シューズに似ている
硬めの布でできた足袋を履いてる感じ
良い感じではあるが
熱成形したBONTの方が感触が良いし（そりゃそうだ）
初代グランツアーシューズの方がフィットした（天然皮革最強）
しかしシューズは実際に何度か走ってみないと分からない
天然皮革のごとく 一年後には足の形になっているかもしれない
40.5と41を何度も履き比べて
迷ったあげく40.5を買って帰った
しかし ウキウキと家に帰ったら
キツくなったシューズも40.5だった（笑）
メーカーが違うから
サイズは同じでも はき心地は違うのだと
なんども自分に言い聞かせる（笑）
で 新シューズで通勤ライド
ナイーブになりすぎないように気をつけつつ
感触を確かめる
心配した「同サイズ問題」は大丈夫そう
わずかにつま先の空間が広く
圧迫感はなかった
次は１００km以上走って
最後まで圧迫感が生まれないかどうか
確かめたい
生まれないでくれ（笑）
まあ しかし
シューズが多少大きくても
よほどガバガバじゃない限り あんまり変わらない気もする
ツールド沖縄だって 今考えるとブカブカのシューズで走ったけれど
それを完璧なシューズで走れば 足が攣らなかったかといえば
やっぱり攣ったと思う
こんな細かなこだわりなんて
神経質なだけだと 自分でも思う（笑）
さて 新シューズで最大のハードルは
クリート（ペダルにガチッとはめる部分）の位置調整だ
おそらくシューズのサイズよりもこっちの方が難しいし大切だ
前のシューズのカカトからクリートの距離を測り
同じ距離に取り付けた
ローラーに乗った感触は悪くないが
LEOMO（モーションセンサー）を取り付け 実走データを取ってみた
１分間 全てシッティングで計測
１８０W DSS左1.1 右2.9
２４０W DSS左0.3 右0.7
２８０W DSS左0.1 右0.2
３２０W DSS左0.3 右0.6
３６０W DSS左0.2 右0.1
４００W DSS左0.0 右0.0
１時間の平均は DSS左0.5 右0.4
DSS（デッド・スポット・スコア）とは
LEOMOのペダリング効率
数値が大きいほどペダリングが雑ということになる
今までは平均して 左0.1以下 右0.2以下だったので
（パイオニアで効率を測ると70%ぐらい）
LEOMOくん的には もっと良い位置があるということになる
カカトからのクリートの距離を同じにしても
ずいぶん違うもんだ
シューズ＆クリート位置との戦いはつづく★