結論

一昨日、運行ミスをやらかした夜…　乗務を終えた時に「明日は休みですね。明後日、乗務から外してありますので、朝９時に出勤して下さい。そして、反省文を書いた後…　具体的に何をやるか分かりませんが、夕方５時か６時頃までの勤務になると思います」と言われたので、私も「あぁ、多分…　午前中に反省文を書き、午後は他の運転士さんのバスに乗って勉強することになるんだろうな」と思った。

ということで、今朝は電車で出勤して、朝９時頃から上司２名との面談が始まったのだが…　その中で「今日の後半は、自分のコース（終業時間が夜遅い勤務）に戻りますので…」と言われたので、私は「はぁ、そうですか」と平静を装ったのだが、心の中では「夕方までの勤務だって聞いてたから、電車で来ちゃったじゃんかぁ～」と思った。しかし、それは確認しなかった私の責任…　面談が終わってから黙って電車で帰宅…　夕方にマイカーで二度目の出勤をすることとなった。

さて、信号待ちの間に“余計なこと”を考えるのはよくあることなのでいいとして…　以前は、信号が青に変わる前に（遅くとも、交差点内に入る前に）「ハッ」と我に返ったのだが、最近は回想タイム（妄想タイム？）が長引くようになり、交差点内で「ドキッ」とすることが増えていた。そして、一昨日の夜は…　「以前、ここを真っ直ぐ行く路線を走った後に、某総合駅へ行く途中で間違えたんだよなぁ～」と過去の出来事（余計なこと）を思い出し…　私のボケ脳は交差点を通過するまで“あちらの世界”へ行ったまま…　右折するべき交差点を直進してしまったのだ。

実は私、一年くらい前から…　単なる老化現象なのか、更年期障害なのか、認知症の前兆なのか分からないけれど…　“一つのことに意識が集中してしまい、それが長引くようになった”＆“バスやマイカーの運転中にキレやすくなった”と自覚するようになっていた。それでも、「まぁ、何とかやれているんだし…　定年まで頑張ってブログを続けたいし…」と自分に言い聞かせながら（自分を騙しながら）仕事をしてきたのだが…　一昨日の夜には、前者の悪い面が出てしまったのである。

また、以前は“強引な割り込みなどの危険な運転”をされた時だけ「こんにゃろ～」と腹を立てていたのに…　最近は、危険な運転とは言えない程度のことに対しても「こんにゃろ～」と思うことが増えたのだ。近所のクリニックの先生は「そうやって自覚していれば大丈夫」と言うけれど…　私には、そう思えない。ちょっと擦ったか当たったか…　それくらいの事故で済めばまだしも、負傷者（あるいは死傷者）が出るような事故を起こしてからでは遅いのである。

あの通告以後、自分でも「時間が経って冷静になれば、気持ちが変わるかもしれない」と思っていたのだが…　ずっと様々なことを考えていたら、逆に「辞める」という気持ちの方が強くなってしまったのである。最終的には、“このまま仕事を続けた場合の最悪の状況”と“この仕事を辞めた場合の最悪の状況”を想像＆比較して、どちらの場合に自分の後悔の念が強くなるのかを考えて結論を出した。というようなことを、今日は上司４名（途中から２名増員！）に話して…　今後、特上司のスケジュールと私の勤務時間とのタイミングが合う時に最終面談が行われ…　果たして、松井の運命は！？（妻子もないし、借金もないし、財産もないし…　どうでもいいだろ！　ハハハ…）