100m x 100m =1ha 草刈り中。
久々にいちんち歩きっぱなしで、さすがに疲れた。
草がまだ短くて柔らかいからだいぶラクだけど、1日で半分くらい行ったか行かないか。
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前にも折れた、刈払い機のハンドル。
また折れた。
どうも折れやすい感じだな。
共立の刈払い機だが、リョービのハンドルと較べてみたら、径は1ミリほど大きいが、肉が薄い。
ガラクタの中に壊れたリョービのからはずしてあったハンドルがあったから、クランプごと移殖した。
ハンドルの角度とか長さは、リョービのほうが好みだってのもあってな。
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函館はソメイヨシノが満開になったが、当地はなかなか。
昨日の時点で、七飯町峠下でサクラが咲いていた。
桜前線が山越えて当地に来るのは、今日か明日か。
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バケツタラノメは、その後も次々と芽が開いている。
後で追加したハリギリも開いてきた。
食べごろを過ぎてしまったかもしれないが。
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凍結や地下水の影響なんかで沈み込んでしまったフェンス。
部分的に支柱が下がるから、フェンスが波打ってしまう。
なので、沈んだ支柱を束石ごとハイリフトジャッキで持ち上げて、直しているのだ。
あらかじめ束石の横を掘っておいて、ジャッキで持ち上げると束石の下に隙間ができるから、隙間にゴロ石とかを突っ込んで、埋め戻す。
掘った穴に丸太を渡して、ジャッキの台にしている。
こんな仕事が予定されていたから、こないだジャッキのメンテしてたわけだ。
これはこのジャッキのラベル。
今のハイリフトジャッキは、「ギア」と呼ばれるリフト部分は鋳物だけど、コイツはプレス鉄板と溶接で組み立てられている。
鉄板のモデルは、1990年あたりで製造中止になったと思う。
鋳物とどっちがどうなのかはわかんないが、25年も半放置でもちゃんと使えているんだから、コイツはたいしたもんだ。
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道の真ん中にオオウバユリが出ていた。
道端のタチツボスミレ。
同じくオオイヌノフグリ。
今日はあったかくて、エゾヤマザクラも急速に赤味がかってきた。花と若葉が一緒に出るエゾヤマザクラは、若葉が赤いから、開花直前の木を遠くから見ると、赤っぽいのだ。
中にはもう少しで開きそうなピンクの蕾もあった。そろそろだな。
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