自動車重量税・環境性能割りの車税来年春以降も延長検討

政府は2021年春期限を迎える車減税措置を来春以降も延長する

方向で検討を始めたとの事。

車検時に支払う自動車重量税を燃費のよい車にはエコカー減免する。

此れは来年4月末までが期限。

車購入時購入価格の３％を徴収する環境性能割り税を1％分軽減する

期限は来年3月末まで。

この車減税を新型コロナ感染拡大で低迷する車需要喚起のため期限

の来春以降も延長する事を検討すると言う。

因みに車税は購入時に支払う、環境性能割りと車所有者が毎年納め

る自動車税・車検時に支払う自動車重量税があります。

他に走行時のガソリン揮発油税もあります。

重量税は国税で4割は地方配分される。

環境性性能割りと自動車税は地方税です。

車購入時に支払う環境性能割りはコロナ対策で現在３％から１％分が

来年3月まで軽減されて居ます。

自動車重量税はＥＶ車・ハイブリッド車・燃費の優れたガソリン車は

エコカー減税が来年4月まで行われて居ます

政府は新型コロナで自動車業界は打撃を受けて居るので、雇用・輸出

産業を支えるため減税を春以降延長する事とする模様。

観光支援事業ＧＯＴＯトラベル対象地に来月から東京追加か

コロナ禍への経済対策とし国交省観光庁が行うＧＯＴＯトラベル

観光支援事業は感染拡大の東京を除外し推進されて居ます。

首都東京を外してのＧＯＴＯ事業は矢張りオカシイ。

安全のため止むを得ない選択ではあるが、東京居住して居るため、

あるいは感染拡大の東京への旅行禁止は少し無理がある様だ。

東京に負けない感染拡大の都市があるのに東京だけ外すのは矛盾

する。

広い東京で東京居住と言うだけで利用出来ないのはオカシイ。

今回東京が感染警戒レベルを一つ下げたのを期に来月から東京も

対象地にしようと言う事に決まりそうです。

観光支援事業として東京外しでは効果は半減します。

しかし昨日も東京の新規感染者は276名も確認され一向に収束の

兆しは見えません。

此処で東京を追加承認してよいかの問題がある。

今地方では自粛警察と言われる私的感染防止隊がアチコチで出来

過激な行動をとって居ます。

今回の東京追加で東京からと言うだけで被害に遭う事はないか？

心配ですね。

東京の人はＧＯＴＯ事業を利用して全国へ旅行出来るが、地方

は感染拡大の東京の人がどっと入って来て大丈夫か？

また東京も折角収束の兆しがある今、地方から感染を持ち込まれる

危険性があります。

そんな諸々の問題を含み日本では安全より経済優先が物を云う様です。

立憲民主党・国民民主党合流・党名立憲民主党代表枝野氏

野党編成とし立憲民主党と国民民主党が合流し党名を立憲民主党

とし、代表を枝野氏を選出しました。

新党誕生と言うより立憲民主党へ国民民主党の大半が吸収された

と見るべきでしょう。

因みに国民民主党代表玉木氏は合流には参加せず、国民民主党

として残る事を表明しました。

新党員149名が代表選出で枝野氏107票・泉氏４２票で選出。

党名選定では立憲民主党９４票・民主党５４票で決定した。

阿倍氏の一強自民党が崩れ、新しい与野党体制が出来るかまだ

分かりませんですね。

政治主張や理念では大差ないと見られて居るが、細かい点では

可成り相違がありそうで今後の党運営は大変ですね。

結成早々ですが、余り期待出来ません、何時まで維持出来るか？