万博ラピート

 

今日のフォト。　

南海電鉄・なんば駅「なんば大階段」

 

2025年4月13日から開催される

「大阪・関西万博」、1年を切りました。

 

 

 

　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

その「万博まで1年」を記念して

2024年4月13日

 

南海電鉄・特急ラピートが、万博仕様にラッピングされ

ホームに入って来ました。

 

写真はあえて、乗客が乗り降りするホーム側から撮りました。

こちらの方が、ドラマが生まれるから。

 

 

 

 

 

 

南海電車の車両で、万博のラッピングが

施されたのは、今回が初めてです。

 

 

 

 

 

海沿いを走る、特急ラピート。

「Umi」をテーマに、描かれています。

 

 

 

 

 

あっちこち

出とります

切羽詰まって

あと357日

EXPO大阪

 

 

ミャクミャクの露出度が、多くなりました。

キモ可愛いから・・・

可愛いと思えるようになりました。

 

 

 

 

車両は、碧の海。

 

 

 

 

海底でゆらめく海藻。

輝く海水魚。

 

 

 

 

 

波打ち際の淡いブルー。

 

 

 

 

 

特急ラピート

6両編成で、なんば駅～関西空港駅。

 

 

 

 

 

行く人、帰る人。

大きなスーツケースを持って

万博ラピートに、乗り込みます。

 

 

 

 

ドアが閉まりました。

 

 

 

 

 

関西空港へ向かって、出発です。

 

 

 

 

 

なんばウォール9番線、大型ポスター。

 

ラッピングは、海側と山側で

少し違いがあるそうです。

 

 

 

 

2024年4月13日から、万博が閉幕する

2025年10月13日まで運行予定。

 

今度は、鉄道写真スポットで

走っている、万博ラピートを撮ってみたいです。

 

 

 

関空特急はるか

今日のフォト。　「関空特急はるか」が来た♪
突然、いきなり来た♪


「ハローキティ はるか」


関西空港駅を出発して、主なターミナル駅
天王寺と新大阪に停車し、京都へと向かう。
関空から京都まで、1時間20分。


この「ハローキティはるか」は
京都から関西空港駅へ行く電車で
途中の停車駅、「天王寺」で出会ったものです。






　　　　　　　　　　　　









狙っていたのではなく、たまたまホームにいたら
キティちゃんが来たわけ。


この日は、コンデジしか持ってないし、カメラはバックの中。
必死でカメラを取り出して、シャッターを切る。
この慌てまくり、見せたかったです。









途中下車の天王寺駅ホームだから
停車時間は、2分を切る。









ホームを走り回る余裕もなく・・・
とりあえずその辺りで、シャッターを切りまくって。
しかも旧型コンデジ。


ここで一首、詠む。









空港へ
ハローキティと
春の旅
パリかロンドン
ワッ、パス切れてる




#3年ぶり。(笑)









そうこうしているうちに
「ハローキティはるか」のドアは閉まり・・・。









関西国際空港へ出発。


今度は、始発か終点の
関西空港駅や京都駅で、ゆっくり撮ってみたい。


たとえ1分でも2分でも、駅のホームで
出会えたことは、ラッキーだと思っています。


「春旅」の季節。
「ハローキティはるか」が、夢を乗せて走る。

特急くろしおパンダ号

今日のフォト。　これがJR「特急くろしおパンダ号」です


狙って撮ったのでは、ありません。
少し時間があったので、ホームに行きました。
「撮り鉄」気分で。
そしたらこの電車が来ました。






　　　　　　　　　　　　









南紀白浜・新宮と、京都・大阪を結ぶ
「特急くろしお」です。


2018年の和歌山・アドベンチャーワールド
開園40周年を記念して。









天王寺駅で出会ったのですが
この時の停車時間は、2分12秒。









パンダ号が来た途端、舞い上がって
駅のホームを走り回っていました。









動物は、たくさんあるけれど・・・
全部、撮れなくて。









これは反対側の電車に、私が乗っていた時
互いの電車が、偶然この駅で停車したのです。


同時停車、1分未満。
それでもパンダ号を引いて撮れて、嬉しかったです。









車体のラッピングです。


車内も、凄いみたいです。
座席カバーも、パンダくん。
大人も、乗ってみたいです。









天王寺駅で乗客を乗せた、特急くろしおパンダ号は
南紀白浜の方へと、出発しました。


この特急電車の正式名は
パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」です。

和歌山電鐵6（伊太祈曽駅）

今日のフォト。　和歌山電鐵、伊太祈曽駅です。
大池遊園駅から乗り込んで、またここで途中下車しました。






　　　　　　　　　　　　









今回乗車できなかった、たま電車がいます。
目、耳、鼻、ヒゲ、駅長帽も被っています。









以前乗ったことがありますが、車内も凄い。
たま駅長、一色。


猫好きには、発狂もんです。
いつか乗ってみてください。
きっと幸せな気持ちになります。









伊太祈曽駅のプラットホームにいると
貴志駅行きの　うめ星電車が来ました。


大池遊園で、写真を撮った電車です。
赤いので、池への映り込みが映えた電車。









貴志駅行きの「うめ星電車」と
和歌山駅行きの「おかでんチャギントン電車」が
ホームに並びました。









伊太祈曽駅では、「いちご電車」に、出会いました。
これは、朝、貴志駅へ行く時でした。









帰りに伊太祈曽駅に来ると、車庫入り。


ここは、伊太祈曽駅検査場。
1916年（大正5年）建設。


国の登録有形文化財です。
申し込みをすると、見学できるようです。


右奥にある電車は、動物愛護を啓発する
「日本動物愛護協会ラッピング電車」です。
いちご電車と一緒に、車庫入りしています。









伊太祈曽駅のプラットホームの屋根は、戦前の
中古レールを骨組みにしたまま、建っているとか。


伊太祈曽検査場、プラットホーム、鋼製橋梁など
5ヶ所が、国の登録有形文化財に選ばれているそうです。


もっとしっかりと見て来るべきでした。
学習して、また行こう。









たま駅長＆たま電車と、記念撮影。









伊太祈曽駅から、帰りましょう。
1日乗車券、ありがとうございました。


和歌山電鐵シリーズは、これで終わりです。
またきっと来ますね。


たま電車に乗って
ハッピーな気持ちになりたいから。

和歌山電鐵5（大池遊園）

今日のフォト。　和歌山電鐵、大池遊園駅。


よんたま駅長にご対面した後、貴志駅から
「おかでんチャギントン電車」に乗り
帰り道です。　そして
途中下車したのは、「大池遊園駅」でした。






　　　　　　　　　　　　









大池遊園駅の近くで、友人とランチしました。
大池カフェ「セントゼファー」というお店です。


石狩川ベーコンとマスカルボーネのアマトリチャーナ。
秋鮭とほうれん草のブッタネスカ。
ワンプレートには、前菜＆サラダが付いています。


貴志駅で、たま神社を撮って、よんたま駅長を撮って
チャギントン電車を撮って、お腹ペコペコ。


ランチは、本当に美味しかったです。









「うめ星電車」が、走って行きました。


写友と2人。
和歌山電鐵の電車撮影。


この日の1番の目的は
大池遊園で、電車を撮ることでした。









「おかでんチャギントン電車」が、走って来ました。


この日は風が強くて、ゆらぎが強くて
水面に映る、電車が撮れません。









「たま電車ミュージアム号」が、走って来ました。


こんなに、お天気がいいのに。
こんなに、カッコいい電車なのに。


車体が黒いと、背景にも映えません。
たま電車ミュージアム号は、アウトです。


まあ、いいか。
鉄橋を渡る電車が、撮れただけでも。









ラストチャンス。
行った「うめ星電車」が、帰って来ました。


初めてのロケ地だったので、イマイチですが
こんな感じに、撮りたかったのです。


満足度は、7割。
3割の課題は、次回に託そう。









長閑な「大池遊園駅」です。
和歌山電鐵の沿線には、神社も多く名所もあります。
撮り鉄しながら、楽しめます。


さあ、次の電車に乗って、出発進行。
次は、どんな電車が、やってくるかなぁ～？