ＧＷのツーリングに向け毎日深夜まで作業しています．
やることがいっぱいあって，毎日会社から帰宅後仮眠をして明け方まで作業，
この連続なのでちょっと疲れています．
しかしこんな生活が今に始まったわけでもなく毎度ツーリング前に準備に追われて出発直前まで
バタバタすることが，もう十数年続いています．
日頃サボっているわけではありませんが貧乏暇なしです．
遅れ遅れて今は5月2日の朝．
今日出発する予定がちょっと無理なので，少しずつ書いてきた今週の出来事をまとめて
アップします．
さて，頂いたＭｉｏナビですが，バイクのハンドルに取り付けるマウントを作ってみました．
アルミ板をきりだして・・・
・・・・溶接して・・・
ナビの背中にくる部分はハンドルマウントとの接続部で一番重量がかかるので2ｍｍ厚の
アルミの板材を使っています．
両サイドは日よけ，雨避けの役目しかないので1ｍｍ厚とし，天板はGPSアンテナ用の窓が
開くので少し強度を持たせて1.5ｍｍ厚のアルミ板としています．
板厚が1ｍｍと薄くなるとすぐ溶け落ちるので神経を使います．
案の定うまくいかず数箇所穴が開いてしまいました．
近場で見るとアラが分るので御勘弁ください．
まだ完成していませんがバイクにつけたらこんな感じです．
本体を一応ビニール袋に入れますが，雨天でも使用出来るように作ってみました．
これまでもバイクにナビをつけたことがありますが，むき出しでつけた場合，昼間は太陽光が強烈で
液晶がほとんど見えません．
なので防水対策はさておき日よけは必需品だと思います．
ただし，日よけを付けると「ぎょうぎょうしく」なってしまうのが悲しいところです．
ナビの電源やら100Vのインバータをつむために私のZZ-R1100の配線作業です．
サービスマニュアルの配線図を見ながら作業しますが，本のままだと左右のページに印刷して
あるので中央が切れて見難くく，作業もやりづらいのでパソコンのスキャナーで取り込み
A3サイズに合成し，プラスとマイナスを赤と黒で新たに線を引きしなおして見やすくしたものを
使用しています．
軽い脳みそなので，せめて知恵を使うようにしています．
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ナビのマウントなどを作るのにアルミの板を使いますが，思い通りの形に切るのに
使うのが
コンターマシンいう機械です．
上下に大きな円盤があり，エンドレスの鋸刃が回転し切っていきます．
我が家では稼働率の高い工作機械です．
鋸刃は巻きで売ってありコンターマシンに付いている溶接機を使い自分で溶接してエンドレスにします．
これがなかなか難しいのです．
鉄を溶接すると焼きが入り硬くなりますが，反面もろくなります．
いわば「ガラス」のようなもので衝撃が入ると，しならずに割れてしまいます．
なので，焼鈍し（やきなまし）をして「しなる」ようにしてあげる必要がありま．
取り扱い説明書には
「焼鈍しの温度は750℃で，橙色から少し赤くなった程度」
と書いてあるのですが，橙色は分りますがこの「赤っぽく」なるのが曲者で私には見分け
られません．
さらに「徐々に温度を落として数回に分けて焼鈍しをおこないます」・・・と．
溶接しては折れ，溶接しては折れて．
鋸刃と溶接機と相手に2時間みっちり格闘し，少しお友達になれた気がします．
忙しいのにこんなことで時間がとられてしまい，あせっています．
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
トラ母の1100カタナも前回のツーリングの時に立ちこけして無線のアンテナが根っこから
もげてたので，修理してみました．
BNCコネクタと呼ばれる無線用のコネクタ．今回職場お友達に無理言ってこのコネクタを
いただきました．この場を借りてお礼いたします．
（ありがとうね，Aさん）
このコネクタに変えてみたら無性にかっこよく見えたので写真を取って見ました．
知らない人にしてみればなんのこっちゃですが私にはステキに見えました．
ちなみに「コレ」です．
よく見るとトラ母カタナ号のフロントフォークのオイルシールがだめになっています．
フォーク自体が点サビが多いのでこのツーリングが終われば交換しなければならないようです．
とりあえずオイルシールの打ち換え作業です．
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
とまあ，こんなことを5/2現在やってます．
もう少しなので少し寝て作業再開します．明日は出発だ～
そうそう，先週末「ラキさん」が倉庫を片付けた時に不要になったと「ウオールキャビネット」
（壁に掛ける工具入れ）を持ってきてくださいました．ありがとうございました．
今日の寅次郎
看板犬
昼間の寅次郎
寅次郎の昼間の居場所はガレージのガラス扉の前です．行きかう人や車をずっと眺めています．
何故かバイクが通ると「ワン」と吠えたりします．不思議なヤツです．
睡魔に襲われながら書いていますので誤字脱字多いと思います．
気がつけば修正しますのでお許しください．
ちょっとだけおやすみなさい
やることがいっぱいあって，毎日会社から帰宅後仮眠をして明け方まで作業，
この連続なのでちょっと疲れています．
しかしこんな生活が今に始まったわけでもなく毎度ツーリング前に準備に追われて出発直前まで
バタバタすることが，もう十数年続いています．
日頃サボっているわけではありませんが貧乏暇なしです．
遅れ遅れて今は5月2日の朝．
今日出発する予定がちょっと無理なので，少しずつ書いてきた今週の出来事をまとめて
アップします．
さて，頂いたＭｉｏナビですが，バイクのハンドルに取り付けるマウントを作ってみました．
アルミ板をきりだして・・・
・・・・溶接して・・・
ナビの背中にくる部分はハンドルマウントとの接続部で一番重量がかかるので2ｍｍ厚の
アルミの板材を使っています．
両サイドは日よけ，雨避けの役目しかないので1ｍｍ厚とし，天板はGPSアンテナ用の窓が
開くので少し強度を持たせて1.5ｍｍ厚のアルミ板としています．
板厚が1ｍｍと薄くなるとすぐ溶け落ちるので神経を使います．
案の定うまくいかず数箇所穴が開いてしまいました．
近場で見るとアラが分るので御勘弁ください．
まだ完成していませんがバイクにつけたらこんな感じです．
本体を一応ビニール袋に入れますが，雨天でも使用出来るように作ってみました．
これまでもバイクにナビをつけたことがありますが，むき出しでつけた場合，昼間は太陽光が強烈で
液晶がほとんど見えません．
なので防水対策はさておき日よけは必需品だと思います．
ただし，日よけを付けると「ぎょうぎょうしく」なってしまうのが悲しいところです．
ナビの電源やら100Vのインバータをつむために私のZZ-R1100の配線作業です．
サービスマニュアルの配線図を見ながら作業しますが，本のままだと左右のページに印刷して
あるので中央が切れて見難くく，作業もやりづらいのでパソコンのスキャナーで取り込み
A3サイズに合成し，プラスとマイナスを赤と黒で新たに線を引きしなおして見やすくしたものを
使用しています．
軽い脳みそなので，せめて知恵を使うようにしています．
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ナビのマウントなどを作るのにアルミの板を使いますが，思い通りの形に切るのに
使うのが
コンターマシンいう機械です．
上下に大きな円盤があり，エンドレスの鋸刃が回転し切っていきます．
我が家では稼働率の高い工作機械です．
鋸刃は巻きで売ってありコンターマシンに付いている溶接機を使い自分で溶接してエンドレスにします．
これがなかなか難しいのです．
鉄を溶接すると焼きが入り硬くなりますが，反面もろくなります．
いわば「ガラス」のようなもので衝撃が入ると，しならずに割れてしまいます．
なので，焼鈍し（やきなまし）をして「しなる」ようにしてあげる必要がありま．
取り扱い説明書には
「焼鈍しの温度は750℃で，橙色から少し赤くなった程度」
と書いてあるのですが，橙色は分りますがこの「赤っぽく」なるのが曲者で私には見分け
られません．
さらに「徐々に温度を落として数回に分けて焼鈍しをおこないます」・・・と．
溶接しては折れ，溶接しては折れて．
鋸刃と溶接機と相手に2時間みっちり格闘し，少しお友達になれた気がします．
忙しいのにこんなことで時間がとられてしまい，あせっています．
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トラ母の1100カタナも前回のツーリングの時に立ちこけして無線のアンテナが根っこから
もげてたので，修理してみました．
BNCコネクタと呼ばれる無線用のコネクタ．今回職場お友達に無理言ってこのコネクタを
いただきました．この場を借りてお礼いたします．
（ありがとうね，Aさん）
このコネクタに変えてみたら無性にかっこよく見えたので写真を取って見ました．
知らない人にしてみればなんのこっちゃですが私にはステキに見えました．
ちなみに「コレ」です．
よく見るとトラ母カタナ号のフロントフォークのオイルシールがだめになっています．
フォーク自体が点サビが多いのでこのツーリングが終われば交換しなければならないようです．
とりあえずオイルシールの打ち換え作業です．
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とまあ，こんなことを5/2現在やってます．
もう少しなので少し寝て作業再開します．明日は出発だ～
そうそう，先週末「ラキさん」が倉庫を片付けた時に不要になったと「ウオールキャビネット」
（壁に掛ける工具入れ）を持ってきてくださいました．ありがとうございました．
今日の寅次郎
看板犬
昼間の寅次郎
寅次郎の昼間の居場所はガレージのガラス扉の前です．行きかう人や車をずっと眺めています．
何故かバイクが通ると「ワン」と吠えたりします．不思議なヤツです．
睡魔に襲われながら書いていますので誤字脱字多いと思います．
気がつけば修正しますのでお許しください．
ちょっとだけおやすみなさい