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『ステップワゴンとの別れ』

2014-08-19 07:07:07 | Weblog

17年間乗っていた車検を迎えるので買い替えをすることにしました。

買い替え理由として、

(1)新車登録から13年を過ぎると自動車税が10%上がったこと

(2)イモミライザーなどが装備されていると任意保険料が安くなること

(3)古くなって左ドアミラーの片側が閉じなくなったこと

(4)息子が先日駐車場のポールにぶつけてタイヤがパンクし、

   車軸がズレたこと

ずっと動かなくなるまで乗り続けようと思っていましたので、

本当に今回の買い替えは衝動的な買い物となりました。

 

今回の車を選ぶにあたって

・殆ど私は車に乗ならないということ

 (乗っても軽自動車のオープンカーですから)

・  子供が殆ど乗るということ

・  パートナーは保守的であり、セダンに乗りたいらしいということ

    ↓

諸条件を勘案し

・  中古車購入に決めました。

家の金ではなく私が代金を払うことになったので・・?

・  雪道にも強いスバルの4WDも考えたのですが・・。

中古車でもそれなりの値段がするので、今回は諦めました。

     ↓

  予算は100万円

・  毎日乗らないのでハイブリッドでなくてよい

・  5~6年前の車なら手に入りそう

(17年前の車に乗っていたのですから、全てが新しく思われるはず)

   ↓

決定した車はホンダ車です。

(今まで、シティー、アコード、ステップワゴン、ビートと全てホンダ車に乗り継いできているので)

     ↓

 上記の条件で、たまたまレンタアップ車(ディーラーが車検で貸し出す車)が付き合いのあるディーラーから売りに出されていました。

色々な人が乗ったということを嫌って、

中古車価格は相場よりかなり低いそうです。

しかし、法令で整備は三ヶ月毎に整備が義務づけられているメリットも。

車種は「インスパイア」です。

北米アコードとしてアメリカでは人気車種です。

しかし日本では、車体の大きさが原因で全く売れずに販売が終了した車です。

そもそも、新車価格で350万円以上もするセダンならば、

ホンダではなく、トヨタや日産を買うのが普通ですから・・。

日本では売るつもりが無かったのかもしれません。

日本では走っているのを殆ど見かけません。

つまり、新しさも古さも感じないと言うことです。

 

引き渡しに渡って、無料でバッテリーとタイヤ4本を新品に交換。

1年間の保証付きです。

 

3500CC、V6エンジンはトルク十分です。

3気筒、4気筒、6気筒をコンピュータ制御しながら走るので、

少しだけエコにもなっています。

バックモニターにコーナーソナー、

さらにオートクルーズ付きのおっさん車です。

 

乗り易く、静かですが、面白みの無い車という印象です。

やっぱり、私はエンジンが煩くてもビートの方が好きですね。

コメント
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