「オープンカー」第２６４５話

GITANESを咥えながら乗ってたなあ。

それとは無関係に・・・。

ほんの２年間ほどだったがオープンカーに

乗っていた時期があった。オープンカーと言っても

トヨタの小さいクルマだったから、サイズ的にも

価格的にも特殊なクルマではない。

それから４台乗り換えているが、また懲りずに

「やっぱりオープンカーがええなあ」と頻りに考える

ようになってきた。

現在は新車のオープンカーなんて高くて買えないから

中古車で何かいいのがないか？と考えてはいる。

ただし、まったく買う気はないから探してもいない。

ネットで検索もしていない。

ただ乗りたいだけのことだ。

これからのシーズンがいい。

オープンカーで真夏に走ると死にそうになる。

だから秋・冬・春の乗り物なのだ。

夜の信号待ちで、ハラハラと桜の花びらが座席に

降ってきたことがあった。

月も星もダイレクトに見える。

音楽など要らないほど、街の音やクルマの走行音だけで

満足できる。

洗車もし易い。幌なんて鳥のフンさえ乗っていなければ

それでいいのだ。ピカピカである必要もない。

真夏の熱気が車内にこもることもない。幌を開ければ

一発で解決だ。

しかしもちろん問題点もたくさんある。

構造上、２人乗りが多い。または後部座席があるものの

狭い。中にはオープンカーでもゆったり４人以上乗れる

ような車種もあるが、価格的に手が出ない。

桜の花びらが飛び込んでくるのは風流だが、花びらだけ

ではない。毛虫も落下してくるだろうし鳥のフンも

ダイレクトだ。

一度何か固いものが落下してきて肩に当たったこともあって、

その上その物体が動いていたもんだから、正体がわかるまで

慌てふためいた。結局コガネムシだったのだが、コガネムシ

であってもそんなに歓迎している訳ではないのだ。

夏は死にそうに暑いし、実は冬に適した乗り物だと言っても

（ホームこたつに入った状態で時速６０キロで走っている

と想像すればいいのだが）やっぱり冬なんだから寒くない訳

ではない。信号待ちでは特に全方向から風が舞い込み

厚着していないとかなり寒い。

一瞬の雨が大惨事になる。好奇の目で見られることも覚悟

しなければならない。

真冬、隣に並んだスーパーカブのおっさんに

「寒ないか！？」と笑われ、「お前よりマシじゃ！」と

返事したこともあった。

と、こうマイナス面を書き並べていくと

「オープンカーなんてマイナスばっかりじゃん。どうして

乗りたいの？」と思う人もいるだろう。

理由は簡単だ。

「屋根が開くから。」である。